Bawo ni lati rin irin-ajo ọrọ-aje ati lailewu lakoko irin-ajo ooru?

Igbaradi to dara fun irin-ajo igba ooru ko yẹ ki o ni opin si abojuto ipo ti ara rẹ. O yẹ ki o tun fi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ si "ounjẹ" pataki kan ti yoo fi owo pamọ nigba irin-ajo isinmi rẹ ati gbadun irin-ajo ailewu ati itunu.

Pẹlu awọn idiyele epo lori igbega, Chevrolet ti ṣajọpọ awọn imọran diẹ lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati fipamọ sori epo nigba awọn irin ajo isinmi:

Padanu omi ara

Òótọ́: Tó bá dọ̀rọ̀ ètò ọrọ̀ ajé epo, kì í ṣe ọ̀nà jíjìn nìkan ló ṣe pàtàkì jù, bí kò ṣe ẹrù tó wà nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti bí wọ́n ṣe ń gbé e. Gbigbe awọn nkan ti o wuwo ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan nmu agbara epo sii. O yẹ ki o ranti pe fun gbogbo afikun 100 kilo ti ẹru, agbara epo pọ si nipa 0,5 liters fun 100 kilomita, ati paapaa diẹ sii fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere.

Imọran: Ṣaaju ki o to lọ si irin-ajo, yọ ohun gbogbo ti ko wulo kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti o ba gbe awọn ohun elo ere idaraya ninu ẹhin mọto ni gbogbo ọdun yika - awọn ẹgbẹ gọọfu tabi awọn skate rola - mu wọn jade ti o ko ba gbero lati lo wọn. Eto ti awọn ẹgbẹ gọọfu le ṣe iwuwo to 15 kg *, stroller 11,5 kg *** ati ẹlẹsẹ kan 1,5 kg ***. Paapaa maṣe gbagbe lati yọkuro kuro ninu scraper window ati awọn ẹwọn yinyin ti o lo ni igba otutu!

Paọ ọlọgbọn

Otitọ: Pipin ẹru ti o tọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ṣe iṣeduro gigun gigun ati iranlọwọ lati dinku agbara epo. Awọn irin-ajo lairotẹlẹ nigbagbogbo kan pẹlu iṣakojọpọ iyara ati rudurudu ti awọn nkan ninu ẹhin mọto ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ni otitọ, awọn nkan ti o wuwo nigbagbogbo yẹ ki o gbe si isalẹ pupọ ti iyẹwu ẹru ati titari gbogbo ọna si awọn ẹhin awọn ijoko ẹhin. Awọn nkan fẹẹrẹfẹ, ni ọna, yẹ ki o kun aaye laarin awọn ẹru wuwo ni wiwọ bi o ti ṣee.

Akiyesi. Maṣe gbe ẹru si oke eti awọn ijoko ẹhin lati ṣe idiwọ ẹru naa lati sisun sinu yara ero-ọkọ lakoko braking lile ati awọn ero inu eewu. Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu àwọ̀n kan ti o ya apakan ẹru kuro ninu yara ero-ọkọ lati yago fun eyi lati ṣẹlẹ. O tun ṣe pataki pe onigun ikilọ, ohun elo iranlọwọ akọkọ ati aṣọ awọleke ti o tan imọlẹ wa ni aye irọrun!

Ṣe akiyesi agbeko orule

Otitọ: Gbigbe ẹru lori orule ọkọ ayọkẹlẹ kan nmu agbara epo pọ si - agbeko orule ti o kojọpọ ni abajade ni ilosoke 5 ninu ogorun ninu agbara epo. Nipa 25% ti gbogbo lita ti epo ti a lo ni a nilo lati bori resistance afẹfẹ. Nitorinaa maṣe gbagbe lati yọ agbeko orule ni opin akoko naa.

Akiyesi: Siki ti o ṣofo ati awọn apoti yinyin yoo ni ipa lori aerodynamics ọkọ, idinku iyara rẹ, eyiti o mu agbara epo pọ si. Ni opin akoko naa, tun yọ awọn opopona oke, eyiti o mu agbara epo pọ si nipasẹ 2-3 ogorun.

Gbe laisiyonu

Otitọ: Wiwakọ didan le dinku agbara epo nipasẹ to 20 ogorun. Irẹwẹsi onirẹlẹ ati mimu iyara awakọ igbagbogbo dara julọ fun ṣiṣe awakọ ju isare igbagbogbo ati isare. Akiyesi: Lilo epo pọ si pẹlu iyara.

Imọran: Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ni ipese pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi, o gbọdọ lo! Iṣakoso ọkọ oju omi nigbagbogbo yan ipin gbigbe laifọwọyi ti o dara julọ ati ipo fifun.

Ni imunadoko fa fifalẹ

Òótọ́: Gbogbo ìgbà tó o bá já, o máa ń pàdánù agbára tó nílò láti mú kí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ túbọ̀ yára kánkán. Nitorinaa maṣe fa fifalẹ lainidi.

Akiyesi: Wakọ ni iyara igbagbogbo ki o tọju aaye to to lati ọkọ ni iwaju lati yago fun idaduro lojiji. Nigbati o ba nlọ si isalẹ, ṣetọju tabi fa fifalẹ nipa lilo awọn jia, kii ṣe awọn idaduro. Paapaa, maṣe yi gbigbe lọ si didoju.

Irin-ajo jẹ itura

Otitọ: Ṣiṣii awọn window lakoko wiwakọ lori ọna opopona mu titẹ afẹfẹ pọ si ni iyẹwu ero-ọkọ ati ṣẹda “ipa parachute” ti o fa fifalẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati mu agbara epo pọ si.

Imọran: Ṣiṣii oju oorun, yiyi awọn ferese ẹgbẹ, ati wiwakọ ni ayika ilu jẹ igbadun, ṣugbọn gbogbo rẹ wa laibikita fun aje epo. O jẹ oye lati ṣii window soke si iyara ti o pọju ti 30 km / h - loke iyara yii, pa gbogbo awọn window ati, ti o ba jẹ dandan, tan-an air conditioner.

Itọju deede

Otitọ: Ẹrọ naa jẹ ẹmi ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, nitorinaa o nilo lati tọju ni ipo ti o dara. Nitori ẹru ti o ga julọ lori ọkọ ayọkẹlẹ lakoko awọn irin ajo isinmi, titẹ taya yẹ ki o tunṣe ni ibamu, nitori awọn taya taara ni ipa lori agbara epo. Iwọn taya kekere ju iṣeduro nipasẹ olupese tumọ si iṣẹ engine diẹ sii nigba titan awọn kẹkẹ iwaju.

Imọran: Jeki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ mọ ki o rii daju pe awọn gbigbe afẹfẹ ko ni dina. Jẹ ki rẹ engine simi "kikun àyà". Fọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nigbagbogbo, paapaa ni ayika awọn kẹkẹ ati labẹ awọn fenders, nibiti ọpọlọpọ idoti le ṣajọpọ. Ṣe awọn sọwedowo deede. Lo epo ti a ṣe iṣeduro ati itutu, ṣayẹwo gbogbo awọn ipele omi nigbagbogbo ati awọn asẹ mimọ. Maṣe fi awọn taya iyipada pada si awọn taya ooru / igba otutu - wiwakọ pẹlu awọn taya igba otutu ni igba ooru nmu agbara epo pọ si.

“Iwadi nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ apẹrẹ Chevrolet Cruze fihan pe awakọ le fipamọ to 40% lori ọkọ kan nipa titẹle awọn itọsọna wọnyi. Pẹlupẹlu, awọn abajade iwadi wa fihan pe ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti pese silẹ daradara, awakọ kan le rin irin-ajo lori 25 liters ti epo XNUMX% diẹ sii ju ijinna lọ. Gbogbo eyi tumọ si fifipamọ owo lori olupin,” Jan Halleran sọ.

* GolfMagic.com, Awọn idiyele ẹru: Itọsọna Golfer kan

** Phil & Teds Classic Stroller, www.philandteds.com

*** Triscooter Mookie Mini Street Cruz II