Bawo ni lati wakọ ni ọrọ-aje

Ilana awakọ ẹni kọọkan ti awakọ ni ipa ipinnu lori ipele ti agbara epo.

Àwọn táyà tí kò fi bẹ́ẹ̀ wú lórí àwọn àgbá kẹ̀kẹ́, àkókọ òrùlé, àti àwọn ìṣòro kéékèèké bí ẹ̀rọ ìnáwó jẹ́ ohun tó ń nípa lórí bí ẹ́ńjìnnì náà ṣe ń jó nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wa tó. Sibẹsibẹ, ohun pataki julọ ni bi a ṣe n wakọ. Ọkọ ayọkẹlẹ le wa ni ipo ti o dara, awọn taya wa labẹ titẹ to peye, ati pe ara ko ni awọn eroja ti o koju afẹfẹ, ṣugbọn ti ara awakọ ko ba pe, agbara epo yoo ṣe pataki ju ipele iyọọda lọ.

Kini wiwakọ ọrọ-aje? Awọn kuru oloomi akoko. O bẹrẹ ni akoko ti o lu ni opopona. Nipa fifira silẹ idimu, fifi gaasi kun ati awọn jia iyipada, iwọ yoo rii daju yiya ti o dara julọ. O to lati yara yiyara ati iwulo asiko yoo fo paapaa si ọpọlọpọ awọn mewa (!) Awọn lita fun 100 ibuso.

Wiwakọ didan tun tumọ si braking (fa fifalẹ) lilo ẹrọ naa. Nigbati o ba n ṣe braking, maṣe yọ jia kuro, ṣugbọn gbe ẹsẹ rẹ kuro ni eefin gaasi. Nikan nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti fẹrẹ duro ni a tu jia naa silẹ. Ni ida keji, isare ko nigbagbogbo nilo iyipada sinu jia akọkọ.

Wakọ ni opopona taara ni jia ti o ṣeeṣe ga julọ. Paapaa nigba iwakọ ni iyara ti 90 km / h. a le kuro lailewu pẹlu marun.