Bawo ni o ṣe dara lati wakọ pẹlu tirela kan

Ofin, awọn iṣọra, awọn adaṣe ... ohun gbogbo ti o nilo lati mọ lati wakọ tirela lailewu

Bii o ṣe le gun awọn alupupu kan tabi meji lati ẹhin…

Lair, ninu iṣẹ apinfunni ti eto-ẹkọ giga rẹ, ṣe alaye laipẹ fun ọ bi o ṣe le gbe alupupu kan daradara sori tirela kan. Ni kete ti keke naa ti yara daradara, iṣẹ naa ti bẹrẹ: ni bayi o nilo lati mu lọ si opin irin ajo rẹ. Nitorinaa o wa lati rii bi o ṣe dara lati wakọ pẹlu tirela kan.

Awọn italologo lori bi o ṣe le wakọ pẹlu tirela kan

Ṣaaju ki o to lọ kuro, rii daju pe trailer ti wa ni aabo ni aabo si bọọlu asopọ, pe awọn asopọ itanna ti sopọ, pe awọn ifihan agbara titan ati awọn ina fifọ n ṣiṣẹ; Bakanna, kẹkẹ jockey gbọdọ wa ni reliably reassembled. Lẹhinna ranti pe nọmba iforukọsilẹ ọkọ gbọdọ han lori tirela ti o ba wọn kere ju 500 kilo (ati pe kii ṣe idaduro nigbagbogbo). Sibẹsibẹ, eyi ti to lati gbe ọpọlọpọ awọn alupupu "deede". Sibẹsibẹ, ti o ba ni itara diẹ sii ni awọn ofin ti gbigbe, mọ pe:

1. Tirela ti o ṣe iwọn diẹ sii ju 500 kilo gbọdọ ni nọmba iforukọsilẹ kan pato ati, ni ọgbọn, kaadi iforukọsilẹ
2. Tirela ti o ṣe iwọn diẹ sii ju 750 kilo gbọdọ ni iṣeduro tirẹ
3. Fun tirela to gun ju awọn kilo 750, iyọọda E / B jẹ dandan
4. Ni ita awọn kilo 750 (ṣugbọn o kere ju awọn kilo 3500), tirela gbọdọ ni eto braking inertial. Ni afikun, eefun, ina, igbale tabi awọn ọna braking pneumatic ti di dandan.

Eyi tumọ si pe kaadi iforukọsilẹ ọkọ rẹ yoo sọ idiyele isanwo rẹ: ni ipilẹ, iwọ yoo yago fun ifẹ Harley-Davidson CVO Limited ati Titunto si opopona India kan lẹhin Twingo Phase 1 (Ilana 2, ni ọna). Ati ṣaaju ki o to lọ, iwọ kii yoo gbagbe lati ṣatunṣe titẹ ninu awọn taya ti trailer.

Ologbo idakẹjẹ

Ọna kan lo wa lati wakọ daradara pẹlu tirela kan. Ọkan nikan: o lọ sibẹ pẹlu aibikita kanna bi ologbo nla kan ti n dozing ni oorun. O ni lati wa ni itura. Ko si jolts. Ati pe paapaa ti o ba jẹ pe, lati iriri, o le lọ kuro ni ọkọ oju omi 180 (nibiti ofin, dajudaju, gba laaye), pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ axle meji ti o fa nipasẹ Range Rover Sport TDV8, ati gbigbe diẹ laisi rẹ.

Awọn italologo lori bi o ṣe le wakọ pẹlu tirela kan

Sibẹsibẹ, a gbọdọ ronu daradara nipa:

1. Jẹ ki awọn laini rẹ gbooro ju igbagbogbo lọ lati fun trailer ni aaye itọpa tirẹ
2. Bireki ati isare jẹ dan ju igbagbogbo lọ. Ni otitọ, iwọ yoo mu ijinna ailewu rẹ pọ si lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran nitori iwuwo apọju yoo mu awọn ijinna braking rẹ pọ si nipa 20-30%, ni afikun si awọn aati parasitic ti o le ṣakoso lakoko iwakọ ni iṣẹlẹ ti braking pajawiri.
3. Lo idaduro engine diẹ sii ju igbagbogbo lọ lati yago fun igbona ti eto idaduro.
4. Ko iyara: awọn taya tirela kekere gbona; Bakanna, awọn tirela ti ko ni lile le ni iriri lilọ kiri ati pe eyi le di aapọn… Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ni awọn ESP ti o ni tirela, ṣugbọn iwọnyi ṣi ṣọwọn lori ọja naa. Nitorinaa, o jẹ anfani ti o dara julọ lati duro si ọna ti o tọ lori awọn gradients si isalẹ gigun, lati dinku kilasi jia ki o maṣe ni iyara pupọ ati da awọn idaduro duro.
5. Ti o ba n kọja ọkọ ayọkẹlẹ kan losokepupo ju iwọ lọ, ro gigun ti hitch ki o ma ṣe pọ ju ni kiakia.
6. O tun ni lati “ka ọna naa”, fi oju rẹ gba a, nireti awọn bumps, awọn koto, awọn yiyi to muna, ohunkohun ti o le ijaaya pẹlu sensọ gyro, ni kukuru ...
7. Bakanna, o yoo fokansi rẹ pa awọn aṣayan.

Awọn ayọ ti ipadasẹhin

Nibẹ, ṣọra, ja ifojusọna ti o ko ba gbiyanju rara. Nitoribẹẹ, lẹẹkansi, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn kamẹra afẹyinti ti o pẹlu wiwa tirela kan (ni pato, ni Volkswagen, o jẹ Iranlọwọ Trailer). Ṣugbọn ti o ba jẹ tuntun si aaye, mura silẹ lati tú sinu awọn silė diẹ ti lagun. Ni ipilẹ, trailer yoo jẹ afẹyinti ti idakeji ọkọ ayọkẹlẹ: o tọka si apa ọtun, o lọ si apa osi. O dara pupọ. Ṣugbọn awọn iwọntunwọnsi jẹ riru: lẹhin igun kan ti yiyi, trailer yoo di “flag” ati lojiji. Nitorinaa, o yẹ ki o lọ sibẹ ni awọn ọpọlọ kekere, ni rọra bi o ti ṣee.

Ṣaaju ki o to ni lati pada sẹhin si aaye ti o nipọn ni opin irin-ajo rẹ, o dara julọ lati ṣe ikẹkọ ni aaye paati nla kan.

Ṣe ifojusọna ilokulo pupọ ...

Paapaa nigbati o ba n wakọ ni iṣipopada, ibi-ipo diẹ sii ni agbara diẹ sii lati ṣe aṣeyọri esi kan. Nitorinaa o ti rii lati iriri pe apapọ Diesel n gba 7 L / 100 pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni irin-ajo opopona 110 km / h yoo pari ni o fẹrẹ to 10 L / 100 ni awọn mita 140. Pẹlupẹlu, gigun naa jẹ itura.