Yẹra fun Awọn Aṣiṣe Holden: Bawo ni aṣeyọri Toyota ṣe n ṣe iranlọwọ fun GWM gangan, Isuzu, Kia, MG ati awọn miiran ṣe rere ni Australia, ati idi ti ami iyasọtọ yẹ ki o fiyesi | Ero

Toyotas bii RAV4, Yaris ati HiLux ti ni iriri idiyele idaran ti dide laipẹ, ti n wa ọpọlọpọ awọn ti onra si awọn burandi miiran.

Kini GWM (fun Nla Odi Motors ti o tun pẹlu Haval), Isuzu, Kia ati MG ni ni wọpọ?

Gbogbo eniyan ti gbadun ni ilopo- ati paapaa idagba oni-nọmba mẹta-meta ni awọn tita Ọstrelia ni ọdun to kọja, ati gbogbo apakan nitori iho nla ti o ku ni ọja nitori ọja igbega ti koṣeyọri ti Toyota ti koṣeyọri bi abajade ti idiyele ti o dabi ẹnipe igbagbogbo ga soke.

Bẹẹni, awọn burandi miiran bii Alpine, Aston Martin, Bentley, Genesisi, Jeep, LDV, McLaren, Peugeot, Skoda ati SsangYong tun ṣe igbasilẹ awọn anfani ogorun hefty ni akawe si 2020.

Bibẹẹkọ, awọn nọmba gangan wọn tun wa ni afiwera kekere, lakoko ti GWM, Isuzu, Kia ati MG gbogbo wọn rii ilosoke tita nipasẹ awọn akopọ oni-nọmba marun.

MG ti lọ lati 15,253 si awọn iforukọsilẹ 39,025 ni aaye ti awọn oṣu 12, ti o nsoju igbega ti 156 fun ogorun. Fifo Isuzu lati 22,111 si awọn tita 35,735 ni akoko kanna jẹ igbega 61.6 fun ogorun ati awọn nọmba Kia dide lati 56,076 ti o ni ilera tẹlẹ si 67,964 fun ilọsiwaju 21.2 fun ogorun. Ṣugbọn irawọ naa jẹ GWM, jija lati awọn ẹya 5235 nikan ni ọdun 2020 si 18,384, fun iṣẹgun 251.2 ti iyalẹnu.

Abajade tumọ si pe awọn ami iyasọtọ wọnyi jẹ awọn oṣere pataki tuntun ni ilu fun 2022, ati awọn ti awọn oṣere nla miiran bi Ford, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan ati Volkswagen nilo lati wo ni pẹkipẹki.

Nitorinaa, bawo ni pato Toyota ṣe ṣe iranlọwọ fun GWM, Isuzu, Kia ati MG lati rii ojurere laarin awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti Ọstrelia?

Idahun naa jẹ idiju, bi ibeere agbaye ti o pọ pẹlu awọn idaduro iṣelọpọ nitori awọn ọran olupese ti o ni ibatan si ajakaye-arun ti tumọ si pe awọn atokọ iduro ti fẹ jade fun ọpọlọpọ awọn awoṣe, si awọn oṣu ni ipari (ti kii ba awọn ọdun ni awọn igba miiran, gẹgẹ bi awọn RAV4s kan ati awọn LandCruiser 300 jara).

Bibẹẹkọ, ni pataki, o wa ni isalẹ si nọmba igba pipẹ wa-ọkọ ayọkẹlẹ ọkan ti o dabi ẹni pe o ṣe idiyele funrararẹ ni arọwọto lati ọdọ awọn ara ilu Ọstrelia diẹ sii ju ti iṣaaju lọ ni wiwa ọdun 63 ti ile-iṣẹ ni orilẹ-ede yii - o kere ju, o ni ni oju ọpọlọpọ awọn alabara. , paapaa lati ibẹrẹ ọdun mẹwa yii.

Ni otitọ, a ti ṣe alaye tẹlẹ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota jẹ ifarada ni gbogbogbo loni ni kete ti a ti fi owo-owo kun ju ni eyikeyi akoko ninu itan-akọọlẹ ami iyasọtọ ni Australia. Ṣugbọn, nigba ti o ba de si awọn dọla ati awọn senti, awọn abanidije bii GWM, Isuzu, Kia ati MG n gba awọn ere gaan nipa fifun awọn awoṣe ti o baamu pẹlu awọn idiyele ibẹrẹ kekere ati awọn ipele ohun elo giga. Ati awọn ti onra n dibo pẹlu ẹsẹ wọn.

Jẹ ki a wo apẹẹrẹ ti Toyota Yaris.

Ni ọdun 2019, idiyele atokọ Ascent ti ipilẹ bẹrẹ lati $15,390 ṣaaju awọn idiyele opopona; loni, ti o ọkọ ayọkẹlẹ (bosipo superior ni fere gbogbo ona) arọpo ni bayi igoke Sport lati $ 23,740. Ni idakeji, MG3 Core taja lati $16,990 wakọ-kuro fun pupọ julọ ti ọdun to kọja. Abajọ ti igbehin naa ti ta oludari awọn tita apa iṣaaju 13,774 si awọn ẹya 4495.

Pupọ kan naa kan si Toyota's RAV4 – awoṣe ti kii ṣe oko nla ti o dara julọ ti 2021 ni Australia. Ni ọdun 2019, ṣiṣi GX ti bẹrẹ lati $30,640, sibẹsibẹ loni o to $34,300. ti o ba ti o ba wa setan ati ki o sũru to lati duro fun ọkan. Nibayi, Haval H2021 tuntun-fun-6 wọ inu ija lati $31,990-drive-kuro. Esi ni? H6 naa rii iyalẹnu 280 fun ogorun tita tita ni ọdun to kọja, lakoko ti awọn iforukọsilẹ RAV4 yọkuro nipasẹ 7.2 fun ogorun.

Apeere kẹta ni gbigbe HiLux, agbeka apakan igba ọdun ati gbigbọn ti o ti dojuko idije imuna ni awọn akoko aipẹ lati gbogbo awọn igun, kii ṣe lati ọdọ ọta ibile rẹ nikan, Ford Ranger. Awọn idiyele flagship Rogue $ 64,490 ṣaaju awọn idiyele oju-ọna ni ọdun 2019 ṣugbọn $ 70,750 loni, lodi si aami idiyele Isuzu D-Max X-Terrain ti o gbona ti $ 65,900. Abajade? Awọn tita igbehin jẹ soke 74 fun ogorun ni ọdun 2021, ni akawe si iwọntunwọnsi Toyota 22 fun ogorun.

Iwọnyi jẹ awọn apẹẹrẹ mẹta ti n ṣafihan idi ti diẹ ninu awọn ara ilu Ọstrelia ṣe n ṣako kuro lati Toyota si awọn ami iyasọtọ ti ifarada diẹ sii ni awọn akoko aipẹ, ti o jẹ ki iṣotitọ wọn binu nipasẹ idiyele oni-nọmba meji ni awọn igba miiran, ati lakoko awọn ipo ti o nira pupọ lati bata.

Eyi le ma ṣafihan bii iṣoro pupọ fun Toyota ni akoko lọwọlọwọ – ipin ọja 2021 rẹ ti 22.3 fun ogorun diẹ sii ju ilọpo meji ti Mazda ti o wa ni ipo keji 9.6 fun ogorun - ṣugbọn o ti dinku ni kikun ni ọdun to ṣaju. , ati pe o yẹ ki o jẹ idi fun ibakcdun ti o ba tẹsiwaju bi aṣa igba pipẹ.

Ni afikun, Toyota ti n kọja lori awọn idiyele idiyele nla si awọn alabara ni awọn akoko inira ibigbogbo le dabi tutu, paapaa bi o ti jẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ọlọrọ julọ ni agbaye. Ni otitọ, ni ọdun 2021, Toyota jẹ idiyele ni isunmọ $ 60 bilionu USD ($ 84 bilionu AUD), ti o fi sii ni aye akọkọ bi oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ọlọrọ julọ lori Aye, ṣaaju Mercedes-Benz ati Tesla.

Okunfa ni iku Holden ni ọdun 2020 - aami-akoko kan ti igberaga Ilu Ọstrelia ati idanimọ aṣa ti ọpọlọpọ eniyan tẹsiwaju lati banujẹ lẹhin ipaniyan aibikita nipasẹ General Motors - ati pe o han gbangba pe awọn ami iyasọtọ bii GWM, Isuzu, Kia ati MG wa ninu ijoko gbona lati bẹrẹ awọn ibatan igba pipẹ tuntun pẹlu awọn alabara agbegbe ti n wa isinmi paapaa.

Ti itan ba ti kọ wa ni ohunkohun, o jẹ pe awọn ijọba ko yẹ ki o sinmi lori ifẹ wọn. Holden paṣẹ fun 50 fun gbogbo awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ titun ni opin awọn ọdun 1950 ati pe iṣakoso rẹ dabi ẹnipe ko ṣee ṣe bi o ti pẹ bi awọn 80s (ati lẹẹkansi, ni ṣoki, ni awọn '90s ati tete' 00s). Bibẹẹkọ, bii awọn alabara nibi gbogbo, awọn olura ilu Ọstrelia rin ti wọn ba lero pe wọn le gba adehun ti o dara julọ ni ibomiiran.

O ti n ṣẹlẹ tẹlẹ, ati pẹlu ipa wọn ni iyara ti o ni iyara, awọn burandi bii GWM, Isuzu, Kia, MG ati awọn miiran ni Toyota lati dupẹ lọwọ.