Bawo, nigbawo ati kilode ti a bi Iveco? Ni ibẹrẹ o jẹ Fiat
Awọn akoonu
Ni awọn ọsẹ aipẹ, ifilọlẹ flagship tuntun kan Iveco S-Ọna с Fit-Cab e Magirus ero mu wa sinu ojo iwaju ti Ile Turin. Jẹ ki a tun ṣe diẹ foray sinu awọn ti o ti kọja ibi ti yi itan bẹrẹ.
Boya, ni otitọ, kii ṣe gbogbo eniyan ni o mọ iyẹn Iveco (Ise ti nše ọkọ CorporationIle-iṣẹ iṣelọpọ Ọkọ Iṣelọpọ) jẹ ipilẹ ni ọdun 1975 nipasẹ iṣọpọ ti 5 Italian, Faranse ati awọn burandi Jamani: Fiat ise awọn ọkọ ti (Italia), OM (Italia), Ifilọlẹ ohun elo pataki (Italia), Alailẹgbẹ (France) ni Magirus Deutz (Jẹmánì).
Lati jẹ tabi kii ṣe…
Oluṣeto ọkọ ayọkẹlẹ Turin dagba lẹhin ọpọlọpọ awọn ohun-ini ati pe o ni lati pinnu bi o ṣe le tẹsiwaju. Awọn ọgbọn meji ṣee ṣe: tẹsiwaju lati ṣepọ awọn ohun-ini sinu pipin Fiat Veicoli Industriali, tabi ṣẹda titun kan brand, pẹlu awọn oniwe-orukọ ati eniyan.
Ọna keji jẹ itara julọ ati ọna ti o nira, pipin ti eru owo lati inu ọkọ ayọkẹlẹ ati pe yoo fun idije taara pẹlu awọn nla ti ile-iṣẹ naa. Ni ipari, sibẹsibẹ, a ṣe yiyan.
Fiat, kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan
Ti a da ni ọdun 1899 nipasẹ ẹgbẹ kan ti awọn onimọ-ẹrọ ati awọn oludokoowo pẹlu Giovanni Agnelli, ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti a ṣe. Fiat (Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia ni Turin) ọkọ ayọkẹlẹ kan ni. Sibẹsibẹ, iṣelọpọ laipẹ tan si awọn oko nla ati awọn ọkọ akero, ati tẹlẹ ni 1903 ni Turin ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo akọkọ... Ni ọdun 1929, pipin amọja ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ ti ṣẹda: Fiat Veicoli Industriali funrararẹ.
OM ati UNIC de
Ni 1933 Fiat ra OM (Officine Meccaniche, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Züst tẹlẹ) ati awọn ile-iṣelọpọ ni Brescia ati Suzar ni a dapọ si Fiat ise awọn ọkọ ti... Ṣiṣẹjade awọn ọkọ ayọkẹlẹ Om-Züst ti dawọ duro, ati iṣelọpọ awọn oko nla ti ara ilu ati awọn ohun elo ọkọ oju-irin n tẹsiwaju.
Idagbasoke gbigbe ti awọn ọja ati eniyan yori si rira miiran ni Faranse ni ọdun 1949, UNIC, eyiti o gba ẹka Faranse Adolf Saurer AG, a olokiki Swiss brand ti oko nla. Gbigbe ni kikun ti UNIC yoo pari ni ọdun 1966.
Nibayi, ni 1952, Mexico ni idasilẹ DYNE fun agbegbe ikoledanu gbóògì Fiat 682N e 682T ati ni akoko lati 61 si 67, awọn adehun ifowosowopo meji ti wole pẹlu ara ilu Tunisian STIAakọkọ fun awọn ẹya akero ati lẹhinna fun apejọ agbegbe ti awọn oko nla Fiat VI.
Lancia ati Alfa Romeo owo ori
Ọdun mẹta lẹhin UNIC, ni ọdun 1969, Fiat tun gba Ẹgbẹ Lancia ati pipin Lancia Veicoli Industriali ti ṣepọ sinu Fiat Veicoli Industriali, tẹsiwaju lati ṣe iṣelọpọ mejeeji Ifilọlẹ ohun elo pataki.
Ni odun kanna ni Argentinagbóògì ti Fiat 619N-619N3E, Fiat697N - 697T si dede pẹlu PTC 45 t bẹrẹ ni 1973. Brazil, Alfa Romeo ta 43% ti olu-ilu ti pipin ẹru rẹ si Fiat VI: FNM, Fàbrica Nacional de Motores. Ohun-ini naa yoo jẹ 100% ti pari ni ọdun 1976 (iṣelọpọ ti awọn oko nla FNM-Fiat ni Argentina ati Brazil yoo tẹsiwaju titi di ọdun 1990).
Akoko lati dagba, Gbigba Magirus Deutz
Nipa akoko yi awọn akoko ti de ati ni 1974 Fiat pinnu a Ya awọn julọ ninu awọn Magirus Deutz.
Ile-iṣẹ itan-akọọlẹ, ti a da ni 1864 nipasẹ Konrad Dietrich Magirus (ẹniti o ṣẹda akaba yiyi lati pese awọn onija ina ni ayika agbaye) ati ti tunṣe lẹhin Ogun Agbaye II, ni bayi amọja ni pataki eru awọn ọkọ ti.
1975 Aami Iveco ni a bi.
Nitorinaa, ni ọdun 1975, ile-iṣẹ Turin pinnu lati darapo gbogbo awọn ami iyasọtọ rẹ ni eka ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ, ti tirẹ ati ti gba, labẹ ọkan.ọkan brand ti o gba orukọIokeere Veikòta CoOṣuwọn ". Ni ọdun akọkọ ti aye rẹ, Iveco ṣe agbejade awọn ọkọ nla 63 13 ati awọn ọkọ akero.
Lẹhin iṣọpọ, ọmọ tuntun I.Ve.Co. bẹrẹ ilana ti onipin awọn ọja, awọn ile-iṣelọpọ ati nẹtiwọọki pinpin, akọkọ a fi 5 atilẹba burandi... Laarin ọdun 1975 ati 1979, atokọ naa pẹlu awọn awoṣe ipilẹ 200 ati awọn ẹya 600 ti o wa lati 2,7 si ju 40 toonu (pẹlu awọn ọkọ akero ati awọn ẹrọ).
1978 Eyi ni awọn ọja Iveco akọkọ
Ni ọdun 1978, ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo akọkọ de lẹsẹkẹsẹ: Iveco Daily... Ni ọdun meji lẹhinna, turbodiesel akọkọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ti o wuwo ni a ṣe ati pe awọn ipin tuntun mẹta ni a ṣẹda: Awọn ẹrọ Diesel, Awọn ọkọ akero ati Awọn oko nla ina.
в 1984 ifilole turbostar, Ọkọ opopona ti o wuwo ti o ti di olutaja ti Ilu Italia ati oṣere pataki ni ọja Yuroopu, ti o de ipin kan ti awọn ẹya 50 7 ti wọn ta ni ọdun 1985. Ni ọdun XNUMX, Iveco ṣe ifilọlẹ ẹrọ diesel abẹrẹ taara iwuwo ina akọkọ.
XNUMXs, ajọṣepọ pẹlu Ford
Ni ọdun 1986 Iveco gba ile-iṣẹ Italia Astra lati Piacenza, olumo ni idalẹnu oko nla ati quarry awọn ọkọ ti. Ni odun kanna, o ṣẹda a apapọ afowopaowo pẹlu awọn American Ford, ṣiṣẹda Iveco Ford ikoledanu, eyiti a fi lelẹ pẹlu iṣelọpọ ati tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti ibiti Iveco ati Ford Cargo.
Awọn oko nla ti a ta labẹ ajọṣepọ pẹlu apakan tirakito kan. TurboDaily и Imọlẹ ẹru, eyi ti, patapata ini nipasẹ Iveco, a ti nigbamii yipada bi Ẹru Euro.
Range imudojuiwọn
Ni ọdun 1989, ẹrọ diesel akọkọ pẹlu isọdọtun gaasi eefin ni a ṣe lati dinku awọn itujade idoti lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo: a lo fun ohun elo titun Daily se igbekale ni odun kanna.
Ni awọn 90s, oriṣiriṣi ti tunse patapata. Ẹru Euro (Ọkọ ayọkẹlẹ ti Odun 1992) EuroTech (Ọkọ ayọkẹlẹ ti Odun 1993) EuroTrakker ed EuroStar.
Nibi itan naa tẹsiwaju lori ọna lilọsiwaju ti ilu okeere ati ibimọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. gaasi adayeba CNG ati LNG, eka ninu eyiti Iveco jẹ olupilẹṣẹ akọkọ ni Yuroopu loni: a yoo sọ fun ọ nipa eyi ni ọsẹ to nbọ.
