Bawo ni lati ṣakoso awọn idaduro ọkọ ayọkẹlẹ rẹ?
Awọn akoonu
Apẹrẹ ati awọn orisi ti ṣẹ egungun mọto
Disiki naa dabi Circle irin / disiki pẹlu awọn lugs, awọn lugs wọnyi gba ọ laaye lati baamu disiki naa ni deede si ibudo. Iwọn ila opin disiki naa da lori olupese ọkọ ati pe o gbọdọ ni ibamu nigbagbogbo gbogbo eto idaduro. Niwọn igba ti awọn disiki n ṣiṣẹ ni awọn agbegbe lile, awọn alloy pataki ni a lo ninu iṣelọpọ wọn lati pese resistance si ija ati awọn iwọn otutu giga.
Awọn iru disiki bireeki wọnyi wa lori ọja:
- Awọn apata monolithic. Wọ́n fi irin kan ṣoṣo ṣe. Ojutu atijọ ti o ti rọpo tẹlẹ. Wọn le ṣiṣẹ daradara diẹ sii ju awọn idaduro ilu, ṣugbọn wọn tun gbona ati padanu awọn ohun-ini wọn.
- Awọn disiki atẹgun. Wọn ni awọn disiki meji, laarin eyiti awọn iho pataki wa fun sisọnu ooru, eyiti o dinku eewu ti gbigbona ti disiki naa. Wọn ti ṣiṣẹ daradara ati diẹ sii ti o tọ ju awọn disiki bireeki boṣewa, apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ode oni.
- Awọn disiki ti wa ni iho ati ti gbẹ iho. Awọn disiki bireeki ti o ni iho ni awọn ibi ti disiki naa pade paadi, ti o jẹ ki wọn jẹ nla fun sisọ gaasi ati imukuro idoti lati awọn paadi naa. Ni ida keji, awọn disiki biriki perforated ni awọn ipadasẹhin ti o mu awọn gaasi kuro laarin disiki ati paadi. Ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya.
Fifi awọn shield lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn rimu gbọdọ wa ni ibamu pẹlu ọkọ rẹ, nitorina ka awọn akole daradara. Disiki idaduro TRW ni ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn awoṣe ti Audi, ijoko, Skoda ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ VW. San ifojusi si nọmba awọn iho (awọn iho 112 wa ninu disiki yii), iwọn ila opin ati sisanra. O tun ṣe pataki lati ṣe akiyesi awọn ipo ninu eyiti disiki yii yoo ṣee lo, fun apẹẹrẹ, ti o ba fẹ awọn ipo oriṣiriṣi, wiwakọ ni ayika ilu ati ni opopona, lẹhinna disiki TRW yoo baamu fun ọ nitori pe o jẹ atẹgun, nitorinaa nibẹ. jẹ kekere ewu ti overheating. Ti o ko ba lo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti dagba, awọn disiki biriki monolithic yoo to. Ni kukuru: ṣayẹwo awọn iṣiro imọ-ẹrọ ati ṣe iṣiro awọn iwulo rẹ.
Nigbawo lati yi awọn disiki idaduro pada?
Awọn disiki idaduro ni a sọ pe o ṣiṣe ni bii 40 km, ṣugbọn eyi ni ipa nipasẹ ọpọlọpọ awọn okunfa, pẹlu ọna awakọ awakọ, awọn ipo iṣẹ ọkọ, ipo awọn paadi biriki ati awọn eroja miiran ti eto idaduro.
Awọn aami aisan ti awọn disiki brake ti o wọ:
- Kẹkẹ idari n mì
- Gbigbọn ti o ni oye ti pedal biriki,
- Gbigbọn diẹ ninu awọn eroja ti ara ati idaduro,
- Dinku išẹ braking
- Fa ọkọ ayọkẹlẹ si ẹgbẹ
- Pọ ni ijinna idaduro
- Dani ohun lati agbegbe kẹkẹ.
Ṣayẹwo sisanra ti awọn disiki bireki ki o ṣe afiwe pẹlu awọn iye ti o tọka si ninu iwe imọ-ẹrọ; ko le jẹ tinrin ju, nitori eyi yoo ni ipa lori iṣẹ braking ni odi, ati awọn disiki ti o nipọn pupọ, lapapọ, bajẹ iṣẹ idadoro.
O dara julọ lati yi awọn disiki pada pẹlu awọn paadi. Tabi o kere ju ni ipin kan ti 2: 1.
Bii o ṣe le rọpo awọn disiki bireeki ni igbese nipa igbese
- Gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke lori gbigbe kan ki o ni aabo pẹlu ọkọ ofurufu kan.
- Yọ kẹkẹ kuro.
- Yọ awọn paadi idaduro kuro. Lati ṣe eyi, yi ikanu idari lati ni iraye si caliper bireki ki o si ṣi kuro. Ṣeto awọn paadi idaduro si apakan ki o si gbe caliper sori knuckle idari ki o ma ba yo lati inu okun fifọ.
- Lo olupilẹṣẹ lati fa pisitini pada ki awọn paadi tuntun le baamu ni caliper.
- Yọ ajaga kuro ki o ṣii asà. òòlù le wa ni ọwọ nibi, ṣugbọn lo farabalẹ.
- Yọ disiki kuro lati ibudo.
- Ni kikun nu caliper, orita ati ibudo lati ipata ati eruku paadi. Waye girisi seramiki ati girisi idaduro si wọn.
- Nu epo aabo kuro ni abẹfẹlẹ tuntun ki o fi sii.
- A gba ohun gbogbo pada ni yiyipada ibere.
- Waye bàbà tabi seramiki girisi si awọn olubasọrọ dada ti awọn disiki pẹlu kẹkẹ rim, yi yoo dẹrọ awọn tetele disassembly ti awọn kẹkẹ.
Ranti pe awọn disiki idaduro titun nilo lati "fifọ", nitorina ṣọra fun awọn ọgọrun ibuso akọkọ.
