Bawo ni lati ṣe atunṣe kọnputa ti o wa ni inu?

Ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣejade loni, kọnputa ori-ọkọ kan wa ninu bi idiwọn. Awọn data ọkọ, lẹhin awọn iyipada kekere, tun le gba ni awọn awoṣe agbalagba ti ko ni ipese pẹlu kọnputa kan.

Ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun, da lori apakan ati ẹya ẹrọ, iyatọ ti o wọpọ julọ ni iye alaye ti kọnputa pese si awakọ. Iwọn epo apapọ, ijinna to ku titi ti ojò epo yoo ṣofo patapata, akoko irin-ajo, lilo epo lẹsẹkẹsẹ, iwọn otutu afẹfẹ ita ati akoko irin-ajo jẹ data akọkọ ti a pese si awakọ nipasẹ fere gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ igbalode. O ti ro pe aaye ibẹrẹ lati eyiti awọn ẹrọ wọnyi ti ṣe agbekalẹ lori iwọn ọpọ ni ọdun 2000. O jẹ nigbana ni awọn nẹtiwọki data CAN bẹrẹ si ni lilo pupọ ni iṣelọpọ awọn ọkọ. Alaye ti o han lori kọnputa ori-ọkọ ni lati yọkuro lati kaakiri ati ṣafihan. Sibẹsibẹ, eyi ko tumọ si pe awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ti wa ni iparun lati wakọ laisi kọnputa kan. Gẹgẹbi Sebastian Popek, ẹlẹrọ ẹrọ itanna kan ni ile iṣafihan Honda Sigma ni Rzeszow, awọn ọna pupọ lo wa lati yi ọkọ ayọkẹlẹ kan pada.

Imugboroosi ile-iṣẹ

Iṣẹ ti o rọrun julọ ni lati ṣajọpọ ile-iṣẹ kan, kọnputa atilẹba ti a ṣe apẹrẹ fun awoṣe kan pato. Wọn le ṣee lo nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti a wakọ ba ni ibamu fun iru ẹrọ kan, ṣugbọn nitori ẹya buburu ti ẹrọ naa ko fi sii ni ile-iṣẹ naa. Eyi pẹlu apakan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen Group. Fun apẹẹrẹ, iran 150th Skoda Octavia, olokiki ni Polandii, nigbagbogbo tọka si nibi. Awọn ilana fun iṣakojọpọ kọnputa pẹlu atokọ ti awọn paati pataki ni a le rii ni irọrun lori awọn apejọ Intanẹẹti ti o papọ awọn olumulo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi. A yoo tun ri nibi alaye lori boya a fi fun ẹya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ faye gba iru a iyipada. Elo ni o jẹ? Ẹrọ kọnputa le ra ni awọn titaja ori ayelujara fun PLN 200-150 nikan. PLN 400 miiran jẹ iye owo ti awọn mimu pẹlu awọn bọtini ti o ṣe atilẹyin ẹrọ yii. Julọ julọ, paapaa 500-800 zł, o nilo eto tuntun ti awọn afihan ati awọn aago pẹlu ifihan kọnputa kan. Lapapọ iye owo ti ibẹwo si iṣẹ naa ni a ṣafikun, nibiti alamọja yoo ṣe eto aago naa. Ni idi eyi, ti o ba ni orire, iye owo awọn ẹya, apejọ ati siseto ko yẹ ki o kọja PLN 900-XNUMX. Anfani ti o tobi julọ ti ojutu yii ni fifi sori ẹrọ ti awọn eroja ile-iṣẹ ti o baamu ni pipe sinu inu ọkọ ayọkẹlẹ ati pe ko nilo eyikeyi awọn iyipada tabi ṣiṣe awọn iho afikun ninu ọkọ ayọkẹlẹ.

- Ṣaaju rira awọn eroja pataki, o tọ lati ṣayẹwo boya wọn le fi sii. Da, ọpọlọpọ awọn modulu ni o wa ni gbogbo agbaye, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká onirin ti wa ni tẹlẹ sori ẹrọ ati ki o nikan ohun actuator, gẹgẹ bi awọn kan àpapọ, sonu lati faagun awọn eto. Eyi kii ṣe si kọnputa ori-ọkọ nikan, ṣugbọn si awọn paati miiran, gẹgẹbi kamẹra wiwo ẹhin. Ni ọpọlọpọ igba, awọn okun waya ati awọn asopọ ti ṣetan fun apejọ, Sebastian Popek sọ.

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ

Afikun iho ifihan ni a nilo ninu ọkọ fun eyiti a ko ṣe kọnputa ile-iṣẹ, tabi fifi sori ẹrọ ni ẹya yii ko ṣee ṣe. Iyẹn ni igba ti awọn oluṣelọpọ kọnputa akọkọ wa si igbala. Da lori iye awọn ẹya ti wọn funni, o ni lati sanwo laarin PLN 150 ati PLN 500 fun wọn. Awọn to ti ni ilọsiwaju julọ gba laaye kii ṣe lati wiwọn apapọ agbara epo ati ijinna, ṣugbọn tun titẹ epo, tabi ṣeto ikilọ ijabọ laisi ina kekere, tabi olurannileti lati ṣabẹwo si iṣẹ naa.

Fifi sori ẹrọ iru kọnputa bẹ ṣee ṣe ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn agbalagba. Sibẹsibẹ, nigbagbogbo ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni ipese pẹlu ẹrọ abẹrẹ itanna. Awọn aṣelọpọ beere pe ẹrọ naa le ṣee lo ninu mejeeji petirolu ati awọn ọkọ diesel.

Ṣaaju rira iru ẹrọ kan, o yẹ ki o beere lọwọ olupese ti o ba ni ibamu pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ wa ati kini awọn sensọ afikun ti o nilo lati wiwọn ati ṣafihan alaye nipa awọn aye ti iwulo si wa. O gbọdọ rii daju pe ifihan ti o wa ninu ohun elo le wa ni gbigbe sori ọkọ ayọkẹlẹ. O le tan-an pe ko si aaye fun u, tabi apẹrẹ ti igbimọ ko gba laaye lati wa ni ẹwa sinu odidi kan.

- Apejọ funrararẹ fun magbowo kii yoo rọrun ati pe o dara julọ lati fi le e si ẹlẹrọ ẹrọ itanna. O nilo lati mọ iru awọn kebulu ati awọn sensọ lati sopọ si ara wọn ati bii o ṣe le ṣe, Sebastian Popek sọ. Bibẹẹkọ, awọn olupilẹṣẹ iru awọn kọnputa bẹ ṣe iṣeduro pe eniyan ti o ni oye ipilẹ ati awọn ọgbọn ni aaye ti awọn ẹrọ eletiriki yoo ni anfani lati mu apejọ naa funrararẹ pẹlu iranlọwọ ti itọnisọna itọnisọna.

Alaye lori foonuiyara

Ojutu ti o rọrun julọ ati lawin ni lati ṣafihan alaye nipa ọkọ ayọkẹlẹ lori iboju foonuiyara. Lati ṣe eyi, o nilo wiwo kan ti o sopọ si iho idanimọ ọkọ. O sopọ mọ foonu rẹ nipa lilo imọ-ẹrọ Bluetooth. Lati wo alaye lati nẹtiwọki CAN, o nilo lati fi ohun elo pataki kan sori ẹrọ foonuiyara rẹ. Ti o da lori nọmba awọn ẹya, o le gba ọkan fun ọfẹ tabi fun owo kekere kan. Idiwọn nikan ni ọdun ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

- OBDII sockets ti fi sori ẹrọ ni titobi nla nikan lẹhin 2000, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba tun ko lo nẹtiwọki CAN, Sebastian Popek sọ. Awọn iye owo ti ifẹ si ohun ni wiwo ti a ti sopọ si a iho jẹ nipa PLN 50-100.