Bawo ni lati ra kan ti o dara didara finasi body
A le ṣe alaye ara ti o fi silẹ gẹgẹbi apakan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o mu ki engine ṣiṣẹ. Bi o ṣe n tẹ lori efatelese gaasi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, fifẹ naa ṣii siwaju ati siwaju sii, gbigba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ laaye lati lọ ni iyara ati yiyara. Awọn ara finasi pinnu bi o Elo air le gba sinu awọn engine. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji lo wa: itasi ati carbureted, ati awọn mejeeji nilo ara fifa. Chokes ṣe iṣẹ kanna ni gbogbo iru ọkọ ayọkẹlẹ.
Lati akoko si akoko, awọn finasi ara le nilo lati paarọ rẹ. Iṣoro naa ni pe nigbakan awọn idoti ati idoti le wọ inu ara fifa, eyiti dajudaju o le ja si awọn iṣoro. Àtọwọdá le ma ni anfani lati ṣii ni deede, eyiti o ni ipa lori iye afẹfẹ ti n kọja nipasẹ rẹ. Fun idi eyi, a gba ọ niyanju lati ṣayẹwo ara iṣan ni igbagbogbo, ni iwọn gbogbo 30,000 miles.
Eyi ni diẹ ninu awọn aaye lati ronu nigbati o ba pinnu lati ra ara ti o ni agbara:
Jọwọ tọkasi afọwọṣe olumuloA: Ti o ba nilo lati ra ara fifa tuntun kan, bẹrẹ nipasẹ tọka si iwe afọwọkọ oniwun rẹ lati wa iru ara ikọlu ti a lo ninu ọkọ rẹ.
Didara ati ẹri: Wa fun ara fifun ti o nlo awọn ẹya didara ti o ga ati ti o ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja. O fẹ ki o duro niwọn igba ti o ba ṣeeṣe.
Ra titun: Maṣe yanju fun ara fifun ti a lo bi o ṣe le kuna ni eyikeyi akoko bi o ṣe nilo ọpọlọpọ yiya ati aiṣiṣẹ.
