Bawo ni lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo
Awọn akoonu
Imọran wa ati imọran iwé yoo ran ọ lọwọ lati wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ni idiyele ti ifarada.
ati, ni ibamu si awọn atunnkanka ọja, wọn ṣee ṣe lati wa ni giga fun igba diẹ. Awọn idi jẹ eka. Ni kukuru, o ṣẹlẹ nipasẹ awọn adaṣe adaṣe ti ko ni anfani lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ni iyara to lati tọju ibeere.
Nọmba kekere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun fun tita ti ṣe alekun ibeere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, nfa awọn idiyele ọkọ ayọkẹlẹ lati dide loke awọn ipele deede nipasẹ diẹ sii ju 40% ni igba ooru to kọja. “Pẹlu ọpọlọpọ awọn iwulo owo ti o wa ninu ewu, o ṣe pataki ju igbagbogbo lọ lati ṣe iwadii kikun,” ni Jake Fisher, oludari ti Awọn ijabọ onibara sọ. Awọn ọgbọn wa ati awọn profaili awoṣe yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo didara ni awọn idiyele ti o dara julọ ni ọja toje yii, laibikita isuna rẹ.
Pa awọn nkan pataki wọnyi mọ si ọkan
Ohun elo aabo
Ni awọn ọdun aipẹ, siwaju ati siwaju sii bi aṣayan kan, ti ko ba firanṣẹ, lẹhinna pẹlu ohun elo boṣewa. Eyi tumọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ifarada awọn ẹya ara ẹrọ ti o wa lati idaduro pajawiri aifọwọyi (AEB) si iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba. Lara awọn ẹya wọnyi, Awọn ijabọ Olumulo ṣe iṣeduro gaan AEB pẹlu wiwa ẹlẹsẹ ati ikilọ iranran afọju. "A ro pe o tọ lati lọ ni afikun maili lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle ni awọn ẹya aabo bọtini wọnyi," Fisher sọ.
igbẹkẹle
Fi opin si wiwa rẹ si awọn awoṣe ti a ṣe afihan nipasẹ . Ṣugbọn ranti, gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni itan-akọọlẹ tirẹ ti yiya ati nigba miiran aiṣedeede, nitorinaa o jẹ imọran ti o dara nigbagbogbo lati ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo ti o gbero lati ṣayẹwo nipasẹ mekaniki ti o gbẹkẹle ṣaaju rira rẹ. “Nitori pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ n ta ni iyara, o le nira lati gba olutaja kan lati gba si ayẹwo ẹrọ,” John Ibbotson, mekaniki agba ni Awọn ijabọ onibara sọ. "Ṣugbọn nini ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi ti o ro pe o ra lati ṣe ayẹwo nipasẹ ẹrọ ti o gbẹkẹle jẹ ọna ti o dara lati rii daju pe o jẹ ailewu ati igbẹkẹle ti nlọ siwaju."
ọjọ ori
Nitori ọja ti o wa lọwọlọwọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ ọdun kan tabi meji ko ni dinku pupọ ati paapaa le jẹ iye kanna bi igba ti wọn jẹ tuntun. Fun idi eyi, o ṣee ṣe lati wa awọn idiyele to dara julọ ti o ba n wa awọn ọkọ ti o jẹ ọdun 3-5. Pupọ ninu wọn ni wọn ṣẹṣẹ yalo ati pe wọn wa ni ipo to dara. Ni ọja kan bi dani bi ti oni, o le nilo lati gbero awoṣe agbalagba ju ti o fẹ deede wa lati baamu awọn ibi-afẹde isuna rẹ. "Gbiyanju lati ma ṣe atunṣe lori nkan ti yoo jẹ iye ti o kere ju iye ti o jẹ lori awin ni ọdun diẹ," Fisher sọ. “Ssanwo awọn idiyele ti o ga ju ti igbagbogbo lọ ni bayi le tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo dinku ni iyara diẹ sii ju akoko lọ.”
Ṣe ayẹwo gbogbo awọn aṣayan rẹ
Wiwa wẹẹbu
Wo awọn aaye bii. Ti o ba fẹ ra lati ọdọ ẹni kọọkan dipo ile-iṣẹ kan, o le wa awọn atokọ tita lori Akojọ Craigs ati Facebook Marketplace. O gbọdọ ṣetan lati ṣe, nitori ni ọja yii, awọn ti o ntaa ko ṣeeṣe lati mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mu fun pipẹ. "Awọn ipese le parẹ ni kiakia, nitorina o le nilo lati ṣe ni kiakia," Fischer sọ. "Ṣugbọn gba akoko rẹ ki o ma ṣe foju awọn alaye pataki ki o ko ba pari ṣiṣe rira kan iwọ yoo banujẹ."
Ra iyalo
Fere gbogbo awọn iyalo pẹlu gbolohun itusilẹ, nitorina ro rira ọkọ ayọkẹlẹ ti o yalo nigbati ọrọ naa ba ti pari. Ti idiyele rira ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ti ṣeto ṣaaju ajakaye-arun, o ṣee ṣe lati dinku pupọ ju ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ tọsi lọwọlọwọ lori ọja ṣiṣi. Fisher sọ pe “Ira ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yalo le jẹ aṣayan ti o dara julọ ni ọja ode oni,” Fisher sọ. "O yoo ni anfani lati tọju ipele ti awọn ẹya ara ẹrọ ati itunu ti o ti lo, ati pe o le ni lati gbagbe pe ti o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ miiran ni awọn idiyele giga ti ode oni."
Yan awoṣe ti o kere julọ
Gẹgẹbi nigbagbogbo ni awọn ọdun aipẹ, SUVs ati awọn oko nla jẹ olokiki pupọ, eyiti o tumọ si pe awọn oniwun diẹ yoo wa ti o fẹ lati yọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi kuro. Awọn aye ni iwọ yoo rii wiwa ti o dara julọ ati boya paapaa tita lori awọn awoṣe olokiki ti o kere si bii sedans, hatchbacks, minivans, ati awọn SUVs iwaju-kẹkẹ.
Jẹ ọlọgbọn nipa igbeowosile
Afiwe Awọn ipese
Ṣeto isuna kan, jiroro lori awọn idiyele oṣooṣu ati awọn idiyele, ati gba agbasọ ti a fọwọsi tẹlẹ lati banki rẹ tabi ẹgbẹ kirẹditi ṣaaju ki o to lọ si alagbata naa. Ti oniṣowo ko ba le da ọ duro, o le ni idaniloju pe o ti gba awin kan ni oṣuwọn iwulo to dara. "Lilọ si oniṣowo pẹlu atokọ rẹ yoo fun ọ ni anfani nla ni awọn idunadura,” Fisher sọ.
Ṣọra Awọn Atilẹyin Afikun
A: Ni apapọ, o din owo lati sanwo fun awọn atunṣe apo-jade ju ti o jẹ lati ra ero data ti o le ma lo. Ti o ko ba le ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ti o tun ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja ile-iṣẹ, tẹtẹ ti o dara julọ ni lati ra awoṣe pẹlu awọn igbasilẹ igbẹkẹle to dara, tabi boya ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ti a fọwọsi ti o nigbagbogbo ni aabo nipasẹ iru atilẹyin ọja. . Ti o ba pinnu pe o fẹ ra agbegbe atilẹyin ọja fun, sọ, awoṣe gbọdọ-ni pẹlu itan-akọọlẹ igbẹkẹle ibeere, rii daju pe o mọ kini ero naa ni wiwa ati ohun ti kii ṣe. "Ọpọlọpọ eniyan fẹ lati fipamọ fun awọn atunṣe airotẹlẹ nitori awọn iwe-aṣẹ atilẹyin ọja ti o gbooro ni ede ofin ti o ni idiwọn ti o le ṣoro lati ni oye," Chuck Bell sọ, Oludari Eto ti Awọn Iroyin Awọn Iroyin onibara. "Pẹlupẹlu, awọn oniṣowo le ṣe alekun iṣeduro atilẹyin ọja ni awọn oriṣiriṣi owo fun awọn eniyan ọtọtọ."
Maṣe ya ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo
Yiyalo ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo wa pẹlu awọn eewu inawo pataki, pẹlu idiyele giga ti o pọju ti atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko paapaa jẹ tirẹ. Ti o ba n ya ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, gbiyanju lati gba ọkan ti o tun ni atilẹyin ọja ile-iṣẹ, tabi ronu gbigba atilẹyin ọja ti o gbooro sii ti ko ba si ọpọlọpọ awọn imukuro. O tun ṣee ṣe lati gba iyalo elomiran nipasẹ ile-iṣẹ bii Swapalease. Ni idi eyi, ọkọ ayọkẹlẹ naa tun wa labẹ atilẹyin ọja ati pe o ni itan iṣẹ ti o dara julọ.
O gbọdọ mọ ohun ti o n ra
Ṣayẹwo itan ọkọ
Awọn ijabọ lati ọdọ Carfax tabi ile-ibẹwẹ olokiki miiran le ṣafihan itan-akọọlẹ ijamba ọkọ ati awọn aarin iṣẹ.
rin ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ
Ṣe ayẹwo ọkọ oju-oju ni ọjọ gbigbẹ, oorun lati wo awọn abawọn ti o dara julọ ati awọn iṣoro ti o pọju. Ṣayẹwo isalẹ fun ipata, ṣiṣan omi, ati awọn ami ti awọn atunṣe lairotẹlẹ. Tan bọtini kọọkan ki o tẹ iyipada kọọkan lati rii daju pe ohun gbogbo n ṣiṣẹ daradara. Ti o ba gbórun mimu, ọkọ ayọkẹlẹ naa le ti ni iṣan omi tabi ṣiṣan kan wa ni ibikan, eyiti o le tumọ si ibajẹ omi alaihan.
Mu awakọ idanwo kan
Paapaa ṣaaju pe, rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iwọn to tọ fun awọn iwulo rẹ, pe awọn ijoko wa ni itunu, ati pe awọn iṣakoso ko mu ọ ni aṣiwere. Lakoko iwakọ, san ifojusi si awọn itujade eefin ti o han, rilara gbigbọn ajeji, ati olfato awọn olomi ina. Lẹhin wiwakọ, ṣayẹwo abẹlẹ ọkọ fun jijo epo, ni lokan pe puddle kan ti omi mimọ yoo wa labẹ ọkọ nigbati A/C wa ni titan.
Gbe jade a darí ayewo
Imọran yii ṣe pataki tobẹẹ ti a ro pe o tọ lati tun ṣe: ti o ba le, beere lọwọ mekaniki rẹ tabi, ni fun pọ, ọrẹ kan ti o loye atunṣe adaṣe lati ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja tabi adehun iṣẹ, eyikeyi awọn iṣoro pẹlu rẹ yoo jẹ tirẹ ni kete ti o ba de ile pẹlu rẹ. (Kọ ẹkọ diẹ sii nipa).
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo o le gbẹkẹle
Eyi (pẹlu idojukọ lori awọn SUVs nitori olokiki rẹ) o ṣee ṣe lati rawọ si awọn ti onra ti o da lori awọn idiyele ati awọn atunwo lati Awọn ijabọ Olumulo. Awọn awoṣe Aṣayan Smart jẹ awọn ayanfẹ olumulo; Labẹ awọn awoṣe Radar ko ṣe olokiki bii, ṣugbọn wọn ni awọn igbasilẹ igbẹkẹle ti o dara ati ni gbogbogbo ṣe daradara ni awọn idanwo opopona nigbati Awọn ijabọ alabara ṣe idanwo wọn bi tuntun.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo $ 40,000 ati Soke
1- Owo iye: 43,275 49,900 - US dọla.
2- Owo iye: 44,125 56,925 - US dọla.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo lati 30,000 40,000 si awọn dọla.
1- - Owo ibiti: 33,350 44,625- US dola.
2- - Owo ibiti: 31,350 42,650- US dola.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo lati 20,000 30,000 si awọn dọla.
1- - Owo ibiti: 24,275 32,575- US dola.
2- - Owo ibiti: 22,800 34,225- US dola.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo lati 10,000 20,000 si awọn dọla.
1- - Owo ibiti: 16,675 22,425- US dola.
2- - Owo ibiti: 17,350 22,075- US dola.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo Labẹ $ 10,000
Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi kere ju ọdun mẹwa lọ. Ṣugbọn ti o ba wa lori isuna, wọn jẹ idiyele ti o kere ju $10,000 ati pe wọn duro daradara, da lori data igbẹkẹle wa. Sibẹsibẹ, a ṣeduro ṣiṣayẹwo ijabọ itan ọkọ ati ṣiṣe ayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju rira. (Kọ ẹkọ diẹ sii nipa).
Awọn idiyele ti o han jẹ koko ọrọ si iyipada nitori awọn iyipada ọja. Awọn agbọn ti ṣeto nipasẹ idiyele.
Iwọn idiyele fun ọdun 2009-2011: $ 7,000- $ 10,325.
Botilẹjẹpe wọn ni awọn ohun elo diẹ, Awọn adehun ti akoko yẹn jẹ igbẹkẹle, idana daradara ati wakọ daradara.
Iwọn idiyele fun ọdun 2008-2010: $ 7,075- $ 10,200.
Ayanfẹ fun gbogbo akoko. Iran ti tẹlẹ CR-V tun nfunni ni igbẹkẹle ti o dara ati eto-ọrọ idana, bakanna bi inu ilohunsoke ati ọpọlọpọ aaye ẹru.
Iwọn idiyele fun ọdun 2010-2012: $ 7,150- $ 9,350.
Igbẹkẹle to dara, eto-ọrọ idana gbogbogbo ti 30 mpg, ati iye iyalẹnu ti inu ati aaye ẹru jẹ ki ọkọ nla kekere yii ra ọlọgbọn.
Iwọn idiyele fun ọdun 2010-2012: $ 7,400- $ 10,625.
Inu inu yara, iyipada hatchback, ati eto-ọrọ idana gbogbogbo ti 44 mpg jẹ awọn idi to dara ti ọpọlọpọ eniyan fi ro ọkọ ayọkẹlẹ yii ni rira to dara.
Iwọn idiyele fun ọdun 2010-2012: $ 7,725- $ 10,000.
Sedan kekere yii ti ni akiyesi gaan fun igba pipẹ, ti o funni ni eto-ọrọ idana gbogbogbo ti 32 mpg, ile aye titobi ati idakẹjẹ, ati igbẹkẹle giga julọ.
Iwọn idiyele fun ọdun 2009-2011: $ 7,800- $ 10,025.
Lakoko ti mimu mimu kii ṣe igbadun ni pataki, igbẹkẹle apapọ loke, eto-ọrọ epo ati inu inu yara jẹ ki Camry jẹ yiyan ti o dara.
Iwọn idiyele fun ọdun 2011-2012: $ 9,050- $ 10,800.
Awọn sedans G jẹ igbadun lati wakọ, pẹlu mimu nimble, igbẹkẹle ti o dara pupọ ati ṣiṣe idana to dara, botilẹjẹpe wọn nṣiṣẹ lori idana Ere. Ṣugbọn inu ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ẹhin mọto ko ni aye pupọ.
Akiyesi Olootu: Nkan yii tun jẹ apakan ti Oṣu kọkanla ọdun 2021 ti Awọn ijabọ Olumulo.
Awọn ijabọ onibara ko ni ibatan inawo pẹlu awọn olupolowo lori aaye yii. Awọn ijabọ Olumulo jẹ agbari ti kii ṣe ere ti ominira ti o ṣiṣẹ pẹlu awọn alabara lati ṣẹda agbaye ododo, ailewu ati ilera. CR ko polowo ọja tabi awọn iṣẹ ati pe ko gba ipolowo. Aṣẹ-lori-ara © 2022, Awọn ijabọ onibara, Inc.
