Bii o ṣe le ṣeto ati ṣatunṣe carburetor

Lakoko ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni lo awọn ọna ṣiṣe pinpin idana iṣakoso kọnputa, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun wa ni opopona ti o lo ọna carburetor ibile ti ifijiṣẹ idana. Si awọn eto idana ti iṣakoso itanna…

Lakoko ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni lo awọn ọna ṣiṣe pinpin idana iṣakoso kọnputa, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun wa ni opopona ti o lo ọna carburetor ibile ti ifijiṣẹ idana. Ṣaaju ki o to ni idagbasoke awọn ọna ṣiṣe idana ti itanna, awọn ọkọ ayọkẹlẹ lo awọn ọna ṣiṣe ifijiṣẹ idana, nigbagbogbo ni irisi awọn carburetors, lati pese epo si ẹrọ naa.

Botilẹjẹpe a ko ka awọn carburetors wọpọ mọ, fun ọpọlọpọ awọn ewadun wọn jẹ ọna ti o fẹ julọ ti jiṣẹ epo ati ṣiṣẹ pẹlu wọn wọpọ pupọ. Lakoko ti ko si ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o fi silẹ ni opopona pẹlu awọn carburetors, o jẹ dandan pe awọn ti o ṣe ni aifwy daradara ati ṣatunṣe fun iṣẹ ṣiṣe to dara julọ.

Carburettors le kuna fun awọn idi pupọ. Ṣiṣatunṣe carburetor, sibẹsibẹ, jẹ iṣẹ ti o rọrun ti o rọrun ti o le ṣee ṣe pẹlu ipilẹ ipilẹ ti awọn irinṣẹ ọwọ ati diẹ ninu imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ. Nkan yii fihan ọ bi o ṣe le ṣatunṣe adalu afẹfẹ-epo ati iyara aisinilọ, meji ninu awọn atunṣe ti o wọpọ julọ nigbati o ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Apá 1 ti 1: Atunse Carburetor

Awọn ohun elo pataki

• Awọn gilaasi aabo
• Screwdriver akojọpọ

Igbesẹ 1: Yọ àlẹmọ afẹfẹ engine kuro.. Wa ki o yọkuro àlẹmọ afẹfẹ engine ati ile lati ni iraye si carburetor.

Eyi le nilo lilo awọn irinṣẹ ọwọ, sibẹsibẹ ni ọpọlọpọ igba asẹ afẹfẹ ati ile ni a so pọ pẹlu eso apakan kan, eyiti o le yọkuro nigbagbogbo laisi lilo awọn irinṣẹ eyikeyi.

Igbesẹ 2: Ṣatunṣe Adalu-Epo Epo Afẹfẹ. Lo screwdriver filati lati ṣatunṣe adalu afẹfẹ/epo.

Pẹlu àlẹmọ afẹfẹ ti yọkuro ati ṣiṣi carburetor, wa awọn skru ti n ṣatunṣe idapọ ti afẹfẹ, nigbagbogbo awọn skru flathead rọrun.

Ti o da lori ṣiṣe ati awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn carburetors oriṣiriṣi le ni ọpọlọpọ, nigbakan to mẹrin, idapọ ti epo-epo ti n ṣatunṣe awọn skru.

Awọn skru wọnyi jẹ iduro fun ṣiṣakoso iye epo ti nwọle inu ẹrọ ati atunṣe aibojumu yoo ja si iṣẹ ẹrọ ti o dinku.

• Awọn iṣẹ: Carburettors le ni awọn skru pupọ, nitorinaa ṣayẹwo itọnisọna iṣẹ rẹ lati rii daju pe o gbe awọn skru ti o tọ lati yago fun aiṣedeede.

Igbesẹ 3: Bojuto Ipo Ẹrọ. Bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o jẹ ki o gbona si iwọn otutu ti nṣiṣẹ.

San ifojusi si ipo iṣẹ ti ẹrọ naa. Lo tabili ti o wa ni isalẹ lati pinnu boya ẹrọ naa nṣiṣẹ titẹ si apakan tabi ọlọrọ.

Ti npinnu boya engine nṣiṣẹ titẹ tabi ọlọrọ yoo ṣe iranlọwọ fun ọ ni atunṣe daradara fun iṣẹ ẹrọ ti o dara julọ. Eyi yoo jẹ ki o mọ boya epo n ṣiṣẹ tabi ti o ba nlo iye ti o pọ julọ.

• Awọn iṣẹA: Ti o ko ba ni idaniloju nipa ipo ti engine rẹ, o le ṣe iranlọwọ fun ẹlẹrọ ti a fọwọsi lati ṣayẹwo ẹrọ naa lati yago fun ṣiṣatunṣe aṣiṣe carburetor.

Igbesẹ 4: Tun-ṣe atunṣe awọn skru afẹfẹ / epo.. Ni kete ti awọn engine jẹ soke si awọn ọna otutu, lọ pada si awọn carburetor ki o si ṣatunṣe awọn air / epo ratio dabaru tabi skru.

Tighting dabaru mu ki awọn iye ti idana, ati loosening o din iye ti idana.

Nigbati o ba n ṣe awọn atunṣe eyikeyi, o tun ṣe pataki lati ṣe wọn ni awọn ilọsiwaju-mẹẹdogun kekere.

Eyi yoo ṣe idiwọ eyikeyi awọn iyipada idana pataki ti o le ni ipa pataki iṣẹ ẹrọ.

Ṣii awọn skru ti n ṣatunṣe titi ti ẹrọ yoo fi tẹ si apakan.

• Awọn iṣẹ: Nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ titẹ si apakan, awọn rpm silẹ, awọn engine bẹrẹ lati ṣiṣe ti o ni inira, rattle ati rattle titi ti o da duro.
  
  

Ṣii dabaru adalu naa titi ti ẹrọ yoo fi bẹrẹ lati ṣafihan awọn ami ti idapọ ti o tẹẹrẹ, lẹhinna Mu u ni awọn ilọsiwaju mẹẹdogun-mẹẹdogun titi ẹrọ yoo fi ṣiṣẹ laisiyonu.

• Awọn iṣẹ: Nigbati engine ba nṣiṣẹ laisiyonu, iyara ti ko ṣiṣẹ yoo wa ni igbagbogbo ati pe engine yoo ṣiṣẹ laisiyonu, iwọntunwọnsi, laisi aṣiṣe tabi gbigbọn. O yẹ ki o tun yiyi laisiyonu jakejado awọn iwọn rev lai misfiring tabi adajo nigbati awọn finasi ti wa ni e.

Igbesẹ 5: Ṣayẹwo ẹrọ ni laišišẹ ati RPM.. RPM ẹrọ naa lẹhin atunṣe kọọkan lati rii daju pe o tẹsiwaju lati ṣiṣẹ laisiyonu ni awọn RPM ti o ga julọ.

Ti o ba ṣe akiyesi gbigbọn tabi gbigbọn, tẹsiwaju ṣiṣatunṣe titi ẹrọ yoo fi ṣiṣẹ laisiyonu ni mejeeji laišišẹ ati rpm jakejado ibiti o ti yipada.

Idahun fifẹ rẹ yẹ ki o tun jẹ agaran ati idahun. Enjini yẹ ki o rev laisiyonu ati ni kete bi o ti tẹ lori awọn gaasi efatelese.

Ti ọkọ naa ba ṣe afihan eyikeyi iṣẹ onilọra tabi aiṣedeede nigbati o ba nrẹwẹsi gaasi, atunṣe siwaju ni a nilo.

• Idena: Ti awọn skru pupọ ba wa, o ṣe pataki lati gbiyanju lati ṣatunṣe gbogbo wọn ni afikun kanna. Nipa titọju gbogbo awọn skru ti a tunṣe ni isunmọ papọ bi o ti ṣee ṣe, iwọ yoo rii daju pupọ julọ paapaa pinpin epo ninu ẹrọ, ni idaniloju iṣẹ ti o rọrun julọ ati iṣẹ ni gbogbo awọn iyara ẹrọ.

Igbesẹ 6: Wa skru ti idapọmọra ti ko ṣiṣẹ.. Ni kete ti awọn skru idapọpọ afẹfẹ/epo ti ni atunṣe daradara ati pe ẹrọ naa nṣiṣẹ laisiyonu ni mejeeji laišišẹ ati RPM, o to akoko lati wa skru adalu alaiṣẹ.

Irọrun ti ko ṣiṣẹ n ṣakoso adalu afẹfẹ-epo ni laišišẹ ati pe o wa ni igba pupọ nitosi fifa.

• Awọn iṣẹAkiyesi: Ipo deede ti skru alapọpo aiṣiṣẹ le yatọ pupọ da lori ṣiṣe ati awoṣe, nitorinaa ṣayẹwo iwe afọwọkọ oniwun rẹ ti o ko ba ni idaniloju ibiti dabaru alapọpo ti ko ṣiṣẹ wa. Eyi ṣe idaniloju pe awọn atunṣe ti ko tọ ko ṣe ti o le ni ipa lori iṣẹ ṣiṣe engine.

Igbesẹ 7: Ṣatunṣe dabaru adapo aiṣiṣẹ titi ti o fi gba iṣẹ-ṣiṣe dan.. Ni kete ti a ti pinnu skru alaiṣe, ṣatunṣe rẹ titi ti ẹrọ yoo fi ṣiṣẹ laisiyonu, laisi ṣiṣiṣẹ tabi gbigbọn, ati ni iyara to dara.

Ni ọna kanna bi nigbati o ba n ṣatunṣe adalu afẹfẹ-epo, tú dabaru idapọ ti ko ṣiṣẹ si ipo ti o tẹẹrẹ, ati lẹhinna ṣatunṣe ni awọn ilọsiwaju-mẹẹdogun-mẹẹdogun titi ti iyara aiṣiṣẹ ti o fẹ yoo de.

• Awọn iṣẹ: Ti o ko ba ni idaniloju ohun ti iyara aiṣiṣẹ yẹ ki o jẹ, tọka si afọwọṣe oniwun fun awọn itọnisọna tabi nirọrun ṣatunṣe skru titi ti ẹrọ yoo fi ṣiṣẹ laisiyonu laisi idinku lojiji ni rpm tabi awọn iduro nigbati rpm ba pọ si lati ṣiṣẹ. . Gbero nini ṣiṣayẹwo injin rẹ ni alamọdaju ti o ba tun ni awọn iṣoro.

Igbesẹ 8. Rọpo àlẹmọ afẹfẹ ati idanwo ọkọ ayọkẹlẹ naa.. Lẹhin ti gbogbo awọn atunṣe ti wa ni ṣiṣe ati awọn engine nṣiṣẹ laisiyonu ni gbogbo engine awọn iyara, fi sori ẹrọ ni air àlẹmọ ati ile si awọn carburetor ati igbeyewo wakọ awọn ọkọ.

San ifojusi si eyikeyi awọn ayipada ninu iṣelọpọ agbara ọkọ, esi fifẹ ati agbara epo. Ti o ba jẹ dandan, pada sẹhin ki o ṣe awọn atunṣe to ṣe pataki titi ọkọ yoo fi ṣiṣẹ laisiyonu.

Gbogbo ohun ti a gbero, ṣatunṣe carburetor jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o rọrun ti o rọrun ti o le ṣe funrararẹ. Sibẹsibẹ, ti o ko ba ni itunu lati ṣe awọn atunṣe ti o ṣe pataki si iṣẹ ti ẹrọ rẹ, eyi jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti eyikeyi oniṣẹ ẹrọ ọjọgbọn, gẹgẹbi awọn ti AvtoTachki, le ṣe. Awọn ẹrọ ẹrọ wa yoo ni anfani lati ṣayẹwo ati ṣatunṣe carburetor rẹ tabi paapaa rọpo carburetor ti o ba rii awọn iṣoro pataki eyikeyi.