Bawo ni lati Mu igbanu alternator? - Lilọ fidio lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi
Igbanu alternator ṣe iṣẹ pataki kan - o gbe yiyi ti crankshaft lọ si alternator pulley, eyiti o gba agbara si batiri lakoko iwakọ, ati lati ọdọ rẹ ṣiṣan lọwọlọwọ si gbogbo awọn onibara ti ina mọnamọna ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Gbogbo awọn awakọ ni imọran lati ṣayẹwo ẹdọfu igbanu alternator lati igba de igba. Igbanu ti o ni ẹdọfu ti o tọ ko yẹ ki o lọ ju sẹntimita kan lọ ti o ba tẹ lori rẹ pẹlu agbara ti awọn kilo mẹta si mẹrin. O tun le lo dynamometer kan lati ṣayẹwo (irin irin lasan dara) - ti o ba fi kio rẹ si igbanu ki o fa si ẹgbẹ, yoo gbe iwọn milimita 10-15 ti o pọju pẹlu agbara ti 10 kg / cm.
Ti ko ba si alakoso tabi dynamometer ni ọwọ, lẹhinna o le ṣayẹwo nipasẹ oju - ti o ba gbiyanju lati yi igbanu naa pada, o yẹ ki o tan iwọn 90 ti o pọju, ko si siwaju sii.
Nigbati, ni akoko pupọ, iwọn ti ẹdọfu igbanu dinku ati pe o na, a gbọ creak abuda kan - igbanu naa wọ inu pulley o bẹrẹ si gbona. Eleyi jẹ fraught pẹlu o daju wipe lori akoko ti o le adehun. Ni afikun, crankshaft pulley ṣe awọn iyipada ti ko ṣiṣẹ diẹ sii, iyẹn ni, o ṣiṣẹ lainidi ati monomono ko ṣe ina lọwọlọwọ si iwọn kikun - gbogbo eto itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ naa jiya.
Idojukọ igbanu alternator kii ṣe iṣẹ ti o nira julọ, paapaa lori awọn VAZ ti ile ati Ladas. Ni awọn awoṣe igbalode diẹ sii, ni Priore kanna, fun apẹẹrẹ, rola ẹdọfu kan wa pẹlu ile-iṣẹ aiṣedeede ti o ṣe ilana iwọn ti ẹdọfu ti awakọ igbanu.
Iṣẹ ifọju igbanu le jẹ idiju nitori ipo aiṣedeede ti monomono ati crankshaft pulley. Diẹ ninu awọn awoṣe nilo lati wakọ sinu iho ayewo, lakoko ti awọn miiran o to lati ṣii hood nikan, gẹgẹbi fun VAZ 2114. Lori awọn awoṣe VAZ Ayebaye, gbogbo eyi ni a ṣe ni irọrun: monomono ti so pọ si crankcase pẹlu kan. gun ẹdun, ọpẹ si eyi ti o le gbe awọn monomono ni a inaro ofurufu, ati lori oke nibẹ ni a igi pẹlu kan Iho fun miiran boluti lati fix awọn ipo ti awọn monomono ni a petele ofurufu.
Gbogbo ohun ti o nilo ni lati ṣii oke monomono, ṣii nut lori igi naa, ṣatunṣe ni iru ipo kan nigbati igbanu naa ba ni ifọkanbalẹ to, Mu nut naa ki o gbe monomono naa.
Ni ọran ko yẹ ki o fa igbanu ju ju, nitori eyi yoo yorisi otitọ pe titẹ pupọ julọ yoo lo si gbigbe ti pulley alternator ati pe yoo rọ nirọrun ni akoko pupọ, eyiti yoo jẹ itọkasi nipasẹ súfèé abuda kan, rattle. ati insufficient batiri idiyele.
Lori Lada Kalina, igbanu alternator ti wa ni ẹdọfu nipa lilo ọpa ti o tẹju. O ti to lati ṣii nut titiipa, yọ ọpá ti o tẹju ara rẹ diẹ diẹ, ati lẹhinna Mu nut sinu aaye. Ni ọna kanna, o le tú ẹdọfu igbanu, ati pe ti o ba nilo lati yi pada patapata, lẹhinna ọpa ti o tẹẹrẹ naa ko ni idasilẹ ati fi sori ẹrọ igbanu tuntun kan.
O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe nigba ti tensioning awọn alternator igbanu, maṣe gbagbe lati ṣayẹwo awọn oniwe-majemu - o yẹ ki o ko ni dojuijako tabi abrasions. Ti eyikeyi ba wa, lẹhinna o dara lati ra igbanu tuntun, nitori kii ṣe gbowolori bẹ.
Ti a ba n sọrọ nipa Lada Priora, nibiti igbanu alternator ṣe apejuwe itọpa ti o tobi pupọ - o tun yi awọn fifa ti afẹfẹ afẹfẹ ati idari agbara, lẹhinna rola jẹ lodidi fun ẹdọfu nibẹ.
Ti ko ba si iriri ni didamu iru awọn beliti, lẹhinna o dara lati ṣe gbogbo eyi ni ibudo iṣẹ, botilẹjẹpe ilana funrararẹ ko nira - o nilo lati ṣii nut fastening nut, lẹhinna yi ẹyẹ eccentric pẹlu wrench ẹdọfu pataki kan. titi igbanu ti wa ni tensioned, Mu fastening nut pada. Ṣugbọn otitọ ni pe o ṣoro pupọ lati gboju ẹdọfu ti o tọ ti igbanu, nitori agbegbe ti olubasọrọ pẹlu awọn pulleys dinku nitori itọpa naa. O le gbiyanju lati sise ni laileto.
Igbanu alternator ti wa ni isunmọ ni ọna kanna lori awọn awoṣe igbalode diẹ sii, sibẹsibẹ, lati le de ọdọ rẹ, o nilo lati yọ awọn kẹkẹ kuro, yọkuro awọn ẹṣọ amọ tabi aabo ṣiṣu, yọ ideri akoko kuro, eyiti, nitorinaa, gba a pupo ti akoko.
Fidio ti ẹdọfu igbanu alternator lori ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2114 kan
Fidio miiran nipa ẹdọfu igbanu ti o tọ
Ikojọpọ…
