Bawo ni o ṣe sọ iho gilobu ina idoti di mimọ?
Патроны для лампочек в вашем автомобиле защищены линзами, поэтому они не загрязнятся так сильно, как могли бы, но с годами на них все равно будет накапливаться грязь и грязь. Регулярная очистка может помочь обеспечить их функциональность в течение более длительного периода, а также поможет вам выявить другие проблемы.
Как очищаются эти грязные патроны для ламп?
Предохранитель вытащен: Механик сначала вытащит предохранитель цепи освещения. Это гарантирует, что он может безопасно работать с розеткой без ударов током.
Обложка проверена: Если механик чистит внутреннюю лампочку, он снимет крышку. Обычно это легко делается с помощью небольшой плоской отвертки. Если он чистит патрон на фаре, заднем фонаре или стоп-сигнале, он просто вытаскивает патрон и лампочку из узла. Если он чистит гнездо на указателе поворота, он может использовать отвертку с крестообразным шлицем, чтобы снять крышку (это значительно различается от одной модели к другой).
Лампочка удалена: механик вытащит лампочку из патрона, следя за тем, чтобы не касаться лампочки голыми руками.
Розетка проверена: механику потребуется время, чтобы осмотреть розетку. Он должен искать признаки горения или ожогов. Если он их увидит, необходимо проверить напряжение в цепи.
Сокет опрыскивается: механик использует очиститель электрических контактов и распыляет внутреннюю часть розетки.
Розетка вытерта начисто: Чистой тряпкой (безворсовой) механик вытрет чистящее средство из гнезда. Он удалит весь очиститель и убедится, что внутренняя часть раструба сухая и не содержит волокон и другого мусора.
Свет собран: Как только патрон будет чистым, механик снова соберет фонарь и заменит патрон в корпусе/линзе в сборе.
AvtoTachki может прислать кого-нибудь к вам домой или в офис для чистки розеток.
