Bii o ṣe le pinnu paadi brake

Ailewu ni opopona da lori didara eto braking ọkọ ayọkẹlẹ. Iyẹn ni idi ti rirọpo awọn paadi tabi awọn iwadii ti ipo wọn yẹ ki o ṣe ni awọn aaye arin deede. Wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo pẹlu awọn ilana idakeji meji: isare ati fifalẹ.

Wọ awọn ohun elo ti edekoyede da lori iyara eyiti iwakọ n tẹ efatelese idaduro ati igbohunsafẹfẹ pẹlu eyiti a ti mu eto naa ṣiṣẹ. Awakọ kọọkan ninu ilana ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan gbọdọ ṣayẹwo ipo ti awọn idaduro ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati le ṣe idanimọ awọn iṣoro tabi ṣe idiwọ wọn.

Ṣe akiyesi ipo wo ni o nilo rirọpo gbogbo awọn paadi, bawo ni a ṣe le pinnu pe ohun elo naa ti lo tẹlẹ, ati apakan yoo padanu isọdọtun rẹ laipẹ, ati tun iru iṣe ti yiya awọn paadi idaduro yoo fihan.

Kini awọn ami ti yiya

Ni afikun, a ṣeduro pe ki o mọ ararẹ pẹlu ohun ti awọn paadi jẹ, ati iru awọn eroja wọnyi jẹ. Ka diẹ sii nipa eyi. lọtọ.

Ọpọlọpọ awọn oluṣelọpọ ti awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni ṣe iṣeduro yiyipada awọn paadi ko pẹ ju nigbati maileji ba to to ẹgbẹrun ibuso kilomita 10. Ni aaye yii, awọn ohun elo ikọlu da duro ṣiṣe ti o pọ julọ. Dajudaju, asiko yii tun da lori didara awọn ẹya rirọpo, bi itọkasi nipasẹ olupese ti awọn ọja.

Ti awakọ naa ba lo ọna iwakọ wiwọn, awọn paadi le lọ si ẹgbẹrun 50. Eyi jẹ nitori braking ṣọwọn waye ni awọn iyara giga. Ṣugbọn ti ọkọ ayọkẹlẹ ba yara iyara ati fa fifalẹ pẹlu kikankikan kanna, lẹhinna awọn eroja wọnyi yoo wọ iyara pupọ. Ni idi eyi, wọn ko fi silẹ paapaa ẹgbẹrun marun.

Ṣaaju ki o to bẹrẹ lati ni oye awọn ami ti wọ, a ṣeduro pe ki o di alamọ diẹ sii pẹlu ohun ti caliper brake jẹ ati bi o ṣe n ṣiṣẹ. Eyi ti wa tẹlẹ lọtọ awotẹlẹ... O tun tọ lati ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ isuna ni eto braking apapọ. Ake iwaju ti o wa ninu rẹ ti ni ipese pẹlu iru disiki kan, ati brake ẹhin jẹ ti iru ilu kan.

Lu ti wa ni ro nigba lile braking

Nigbati igbesi aye iṣẹ ti paadi ba pari, ikanra edekoyede bẹrẹ lati wọ aiṣedeede. Ni ipele yii, awọn ohun elo le fọ, ati ni awọn igba miiran, awọn patikulu kekere paapaa le ya kuro ninu rẹ. Ti ko ba rọpo iru paadi bẹẹ, ipa lakoko braking yoo fa ki apakan pari.

O le rii daju boya iṣoro ti ariwo ajeji ati gbigbọn wa ninu awọn paadi nigbati o sunmọ ina ina tabi ijabọ oju ọna oju irin. Nipa titẹ atẹsẹ egungun, iwakọ le fiyesi si boya a ba lu lilu naa. Ti a ba yọ ẹsẹ kuro ni peda ti ipa yii parẹ, lẹhinna o to akoko lati lọ si ibudo iṣẹ ki o rọpo ohun elo naa.

Ni ọpọlọpọ igbagbogbo, pẹlu aṣọ wiwọ to ṣe pataki, disiki egungun yoo wa si ifọwọkan pẹlu awo ifihan agbara. Nigbati ọkọ-iwakọ ba mu idaduro ṣiṣẹ, ariwo ariwo igbagbogbo yoo wa lati awọn kẹkẹ.

Eto braking n huwa aiṣedede

Ami miiran ti o tọka aṣọ paadi ti o nira jẹ iyipada ninu ilana idaduro. Ni awọn ọrọ miiran, ẹrọ naa fa fifalẹ ju lọra (nigbagbogbo ilosoke ninu irin-ajo efatelese). Lakoko ti o ti dinku iṣẹ braking ṣẹda idamu ati mu ki eewu ijamba pọ, brake lile jẹ ipo ti o lewu diẹ sii.

Idi fun ihuwasi yii ti awọn idaduro ni pe awọn ohun elo ikọlu ti pari patapata, nitori eyiti disiki naa ti wa tẹlẹ pẹlu irin ti paadi naa. Nigbati kẹkẹ kan ba tiipa lojiji, pẹ tabi ya o yoo jẹ dandan ja si ikọlu awọn ọkọ. Ni afikun si jijẹ eewu ijamba, iṣẹ ti awọn paadi ti a wọ si irin yoo ja si ikuna ti eroja akọkọ ti o so mọ kẹkẹ kẹkẹ (disiki tabi ilu).

Lakoko ti ọrọ atẹle ko ni ibatan si aṣọ paadi, o jẹ igbagbogbo aṣiṣe. Nigbati awakọ naa ba ṣe akiyesi pe efatelese ti bẹrẹ si ṣubu lulẹ lakoko braking, igbesẹ akọkọ ni lati ṣayẹwo omi fifọ ni agbọn imugboroosi GTZ. Nigbagbogbo ami yii tọka pe ko si tabi iwọn kekere ti o ṣe pataki ti alabọde iṣẹ ni laini (nkan yii ni a sapejuwe ninu awọn apejuwe nibi).

Egungun egungun ni awọn rimu pẹlu awọn fifa irin

Niwọn igba ti awọn paadi idaduro ti han ni ibi nitori awọn ẹya ara ẹrọ ti diẹ ninu awọn disiki kẹkẹ, o nira lati oju ṣe ayẹwo ipo wọn. Ati ninu ọran awọn analogs ilu, laisi yiyọ kẹkẹ ati sisọ siseto, eyi jẹ gbogbogbo ṣee ṣe lati ṣe.

Bibẹẹkọ, ami kan wa ti o tọka ni kedere pe awọn onjẹ onjẹ ti rẹ ni gbangba. Lati ṣe eyi, ṣaaju fifọ ọkọ ayọkẹlẹ, o yẹ ki o fiyesi si ipo ti awọn disiki kẹkẹ, tabi dipo, iru awo ti o wa lori wọn (ibiti o ti wa ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba wa larin pẹtẹpẹtẹ, o le ka ninu miiran article).

Ti soot lori disiki naa ni awọn irun didan irin (okuta iranti ko ni jẹ grẹy ti o ni aṣọ, ṣugbọn pẹlu awọn patikulu didan), eyi jẹ ami ti o han kedere ti yiya nla lori awọ. Paapaa nigbati awọn idaduro ko ba gbe ariwo ti o lagbara jade, awọn paadi nilo lati paarọ rẹ ni kete bi o ti ṣee, bibẹkọ ti disiki tabi ilu yoo yara kuna.

Bii o ṣe le pinnu paadi yiya

Ni ibere fun awakọ lati ni anfani lati pinnu ni akoko ti awọn paadi tẹlẹ nilo rirọpo, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ṣọ lati fi awọn ọja wọn pamọ pẹlu awọn ẹrọ ifihan pataki. Ọpọlọpọ awọn iyipada ni eroja inu ninu irisi awo irin ti o tẹ.

Nigbati sisanra ti fẹlẹfẹlẹ edekoyede de iye ti o ṣe pataki, awo yii bẹrẹ lati bẹrẹ lori disiki naa, lati inu eyiti awakọ naa n gbọ ohun ti o lagbara ni gbogbo igba ti a tẹ efatelese naa. Sibẹsibẹ, eroja yii, bii sensọ ẹrọ itanna, ko pese 100% alaye ni kikun nipa ipo ti awọn ẹya wọnyi.

Fun apẹẹrẹ, kii ṣe gbogbo ọkọ ti o ni ipese pẹlu sensọ aṣọ itanna kan ni sensọ yii lori gbogbo awọn kẹkẹ. Ni awọn ọrọ miiran, nitori awọn aiṣedede egungun, awọn paadi lori kẹkẹ kan le wọ diẹ sii ju ekeji lọ.

Alaye diẹ sii yoo jẹ itọka ti a ṣe ni irisi ohun elo ikọlu ti a pin pẹlu awọn fifa irin. Iru awọn paadi bẹẹ, paapaa pẹlu aiṣedede aiṣedeede, yoo ṣe ifihan lẹsẹkẹsẹ nigbati awọn patikulu irin yoo ta lori disiki naa.

Bi o ṣe yẹ, o dara julọ pe awakọ naa ko gbarale awọn ẹrọ ikilọ wọnyi, ṣugbọn ni afikun ni wiwo ṣe ilọpo meji ṣayẹwo ipo awọn eroja fifọ. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ayewo wiwo lakoko awọn ayipada taya taya igba. Niwọn igba ti awọn disiki ati awọn eto ilu ti wa ni iyatọ l’eto, ilana idanimọ yoo yatọ. Eyi ni bi ọkọọkan ṣe.

Bii o ṣe le ṣayẹwo aṣọ paadi iwaju

Bireki iwaju jẹ rọrun pupọ lati ṣayẹwo. Lati ṣe eyi, o nilo lati fọn kẹkẹ naa ki o wọn wiwọn ti ila ti o wa lori bulọọki naa. Da lori iyipada ti eroja yii, iye to ṣe pataki yoo jẹ sisanra ti o ni opin nipasẹ fẹlẹfẹlẹ ifihan agbara.

Paapaa, paadi idaduro ni ọkan tabi diẹ sii awọn iho nipasẹ eyiti a yọ eruku kuro nigbati awọn ohun elo ti lọ. Ti nkan yii ba han, lẹhinna lilo iru bulọki naa tun gba laaye.

Ni ọna, o ni iṣeduro lati ṣayẹwo ipo ti pisitini ati awọn itọsọna. Awọn ẹya wọnyi le ṣe koriko ati dènà, ti o fa idibajẹ boya o kuna tabi jam. Lati yago fun iru awọn ipo bẹẹ, awọn adaṣe ṣe iṣeduro lubricating awọn eroja wọnyi. Ilana yii ni a sapejuwe ninu awọn alaye. nibi.

Bii o ṣe le wo aṣọ paadi ilu

Bireki atẹyin ti nira pupọ lati ṣayẹwo, nitori awọn oluṣe rẹ ti wa ni pipade patapata nipasẹ ile ilu. Ni afikun si yiyọ kẹkẹ funrararẹ, onina yoo nilo lati ṣapapo siseto kan. Lati ṣe eyi, o nilo lati yọ ideri ilu naa. Nikan ninu ọran yii le ṣe ayewo wiwo ti awọn paadi.

Ninu awọn ọkọ pẹlu eto braking apapọ, asulu iwaju nigbagbogbo jẹ ẹrù akọkọ. Bi abajade, awọn idaduro ni ẹhin ni igbesi aye iṣẹ ti o gbooro sii, nitorinaa wọn ko nilo lati ṣayẹwo ni igbagbogbo ayafi ti idi kan pato ba wa fun eyi. Ni deede, aarin akoko rirọpo fun awọn eroja wọnyi yoo wa laarin awọn rirọpo meji si mẹta ti awọn paadi iwaju.

Diẹ ninu awọn ọna ilu ilu igbalode ni ipese pẹlu iho ayewo pataki kan, eyiti o jẹ ki o rọrun lati ṣayẹwo sisanra ti paadi naa. Iwọn to kere ju ti paadi ẹhin ko yẹ ki o kere ju milimita kan ati idaji. Sibẹsibẹ, yiyọ ilu naa tun fun ọ laaye lati ṣayẹwo iṣẹ ti gbogbo siseto, bii yọ eruku kuro ninu rẹ, nitorinaa o dara lati ṣe iru idanimọ bẹ.

Apa inu ti ilu naa gbọdọ wa ni ilẹ daradara nitori bata bata nigbagbogbo pẹlu rẹ. Ti awọn ipata ipata ba han ni apakan yii, o tumọ si pe paadi ko baamu dada pẹlu awọn ẹgbẹ ilu naa.

Okunfa ti fa ti wọ

Ni igbagbogbo, lori gbogbo awọn kẹkẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, awọn paadi ti wọ ni awọn ọna oriṣiriṣi. Pẹlupẹlu, asulu iwaju ti kojọpọ diẹ sii nigba braking, niwon ara ti tẹ si iwaju nitori ailagbara, ati pe a ti ko asulu ẹhin kuro. Ti awakọ naa ba lo braking lile, awọn aṣọ-ọgbọ yoo yiyara lọpọlọpọ.

Ọpọlọpọ awọn awoṣe ode oni ni ipese pẹlu eto ESP (bawo ni a ṣe ṣapejuwe eto imuduro oṣuwọn paṣipaarọ ṣiṣẹ lọtọ). Iyatọ ti ẹrọ yii jẹ braking laifọwọyi nigbati eewu ti skidding ọkọ ayọkẹlẹ wa. Botilẹjẹpe iru eto bẹẹ pese aabo ati iṣakoso ọkọ, awọn iṣẹ ṣiṣe loorekoore rẹ ni wiwa ti awọn paadi kọọkan, ati pe ilana yii ko le ṣakoso. Bibẹẹkọ, o ni lati ge asopọ ẹrọ (bawo ni a ṣe ṣe eyi, o ti ṣapejuwe nibi).

Eyi ni atokọ kekere ti awọn idi fun igbagbogbo tabi aiṣe deede ti awọn paadi.

Wọ aṣọ

Awọn idi fun ipa yii le jẹ:

1. Awọn aṣiṣe nigba fifi awọn paadi sori ẹrọ;
2. Ohun elo paadi bata ti ko dara;
3. Ẹya ti ẹrọ ti diẹ ninu awọn ọna fifọ, fun apẹẹrẹ, awọn ti o ni ipese pẹlu awọn calipers afikun lati ṣe ilọsiwaju iṣẹ;
4. Akọmọ caliper gbọdọ ṣe itọsọna apakan ni imunadoko ki gbogbo awọn apakan apakan wa ni ifọwọkan pẹlu disiki naa ni akoko kanna. Eyi le ma jẹ nitori mimu ti ko lagbara ti ẹdun gbigbe;
5. O ṣẹ awọn ofin fun mimu okun asomọ ti akọmọ le ja si abuku rẹ;
6. Awọn aiṣedede ninu ẹrọ ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, fun apẹẹrẹ, idagbasoke ninu gbigbe kẹkẹ, eyiti o fa ifaseyin (eyi ṣẹlẹ ni lalailopinpin ṣọwọn);
7. Awọn itọsọna souring;
8. Ọna kan ti tẹ ni gbigbe lori awọn ipa (tabi agbeko).

Yiyara yiya ti awọn paadi

Ṣiṣe iṣelọpọ ohun elo ni iyara le jẹ nitori awọn idi wọnyi:

1. Paadi ni ohun elo ti ko yẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pato, fun apẹẹrẹ, asọ ti o ga ju;
2. Iwakọ ibinu;
3. Ẹrọ naa ti ni ipese pẹlu eto ESP;
4. Ṣiṣẹ lori disiki egungun tabi lori ilu;
5. Ṣiṣe atunṣe caliper ti ko tọ - paadi ti wa ni titẹ si oju disiki tabi ilu;
6. Ẹrọ naa wa ni ṣiṣe fun igba pipẹ.

Inu ati paadi ita ti wọ

Ero inu wa wọ nitori:

1. Pisitini ekan;
2. Giga tabi awọn calipers itọsọna ti o bajẹ;
3. Fifọ Caliper.

Ero ti ita le wọ fun awọn idi wọnyi:

1. Awọn itọsọna Caliper acidified;
2. Epo lilu ti awọn itọsọna naa nsọnu tabi oju-aye wọn ti gbó;
3. Awọn apẹrẹ ti caliper jẹ ibajẹ.

O yatọ si paadi yiya

Awọn paadi lori awọn kẹkẹ kọọkan le wọ ni awọn ọna oriṣiriṣi nitori:

1. Iṣẹ ti ko tọ ti GTZ;
2. Awakọ naa ma nlo ọwọ ọwọ;
3. Awọn ohun elo ti awọn apẹrẹ le yato ninu akopọ tabi lile;
4. Dibajẹ ti disiki egungun.

O ṣẹlẹ pe awọn paadi wọ aiṣedeede lori kẹkẹ kan. Eyi le ṣẹlẹ fun awọn idi wọnyi:

1. Eto le pẹlu awọn paadi ti didara oriṣiriṣi;
2. Awọn pisitini caliper di ekan.

Nigbati lati yi awọn paadi pada

Ti imọ ti ọkọ-iwakọ kan nipa iṣẹ ti eto braking jẹ okunkun to lagbara, lẹhinna o dara lati gbekele ọjọgbọn lati rọpo awọn ohun elo agbara ninu rẹ. Nigbagbogbo, awọn paadi ti yipada nigbati ohun elo ba ti lọ tẹlẹ si iye to ṣe pataki (ninu ọran yii, a gbọ awọn ohun abuda ti awọn itaniji tabi sensọ wiwọ lori dasibodu naa ti fa). Ọran keji jẹ itọju ọkọ deede.

Pupọ awọn awakọ n ṣe ilana yii ni ọran akọkọ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba rin irin-ajo kukuru fun ọdun gbogbo, yoo dara julọ lati ṣe iwadii gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ o kere ju lẹẹkan lọdun kan, eyiti yoo pẹlu awọn ifọwọyi oriṣiriṣi, pẹlu ṣayẹwo ipo awọn paadi naa.

Ni ọran ti maileji nla pẹlu gigun kẹkẹ “ifẹhinti lẹwọn”, awọn paadi le dara dara paapaa lẹhin ti o kọja 50 ẹgbẹrun. Iru awọn eroja bẹẹ ni a tun ṣe iṣeduro lati rọpo, nitori ni akoko pupọ, nitori agbara alapapo wọn ati itutu agbaiye, awọn ohun elo coarsens. Nitori eyi, lakoko ilana idaduro, kii ṣe ikanra ikọlu mọ ti o le wọ, ṣugbọn disiki tabi ilu funrararẹ.

Iyọọda yiya ti awọn paadi

Ni deede, idiwọn nipasẹ eyiti a ti pinnu yọọda iyọọda ti ohun elo ija jẹ ti gbogbo agbaye fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Iwọn ti o kere julọ ti awọ naa yẹ ki o wa laarin mẹta ati meji milimita. Ni ipele yii, wọn nilo lati yipada. Pẹlupẹlu, nigba iwadii, o yẹ ki o fiyesi si apakan ti o kere julọ ti bata naa, ti a ba ṣe akiyesi iṣelọpọ aiṣedeede lori rẹ. Nitoribẹẹ, ninu ọran yii o jẹ dandan lati yọkuro idi ti paadi ko fi fojusi patapata si oju disiki naa.

O ṣe akiyesi pe pẹlu alekun ninu ohun orin ọkọ, sisanra to kere julọ ti awọn paadi yẹ ki o tobi julọ. Bi fun awọn SUV tabi awọn agbekọja, paramita yii yẹ ki o jẹ milimita 3,5-3,0. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, sisanra ti o gba laaye ni a kà si to mm meji.

Laibikita boya awọn paadi naa ti di aiṣeṣe tabi rara, fun aabo ni opopona, a ṣeduro pe ki o tun ṣayẹwo-meji si iye ti wọn ti rẹ. Ilana iyipada kẹkẹ igba jẹ apẹrẹ fun eyi.

Awọn ibeere ati idahun:

Elo ni wọ paadi idaduro jẹ itẹwọgba? Iwọn iyọọda aropin ti ohun elo edekoyede iyokù ninu paadi jẹ milimita 2-3 ti ikan. Ṣugbọn o dara lati yi awọn paadi pada ni iṣaaju ki disiki naa ko bajẹ nitori wiwọ aiṣedeede.

Bawo ni o ṣe mọ nigbati awọn paadi idaduro rẹ nilo lati yipada? Nigba ti cornering, ọkan ninu awọn kẹkẹ (tabi gbogbo) gbọ a lilu (awọn Àkọsílẹ dangles), ati nigbati braking, awọn idaduro ṣe a rattle (irin awọn eerun ti wa ni afikun ninu awọn iyokù ti awọn edekoyede Layer).

Kini yoo ṣẹlẹ ti o ko ba yi awọn paadi idaduro pada? Ni akọkọ, iru awọn paadi bẹ yoo ma ṣan diẹ sii ni igba kọọkan lakoko braking. Ni ẹẹkeji, awọn paadi ti a wọ yoo ba disiki jẹ nigba braking.