Bii o ṣe le ṣii boluti pulley crankshaft - ilana ti o rọrun

Pulọọgi jẹ apakan ti o dabi disiki ti o gba agbara iyipo lati crankshaft ati firanṣẹ si awọn paati miiran nipasẹ eto igbanu. O ndari iyipo bi daradara bi agbara darí si monomono.

Ni kete ti o ba ti pinnu lati ropo igbanu akoko tabi crankshaft seal, mọ pe iwọ yoo ni lati yọ pulley kuro. Ninu nkan yii a yoo sọrọ nipa ọna ti o tọ, rọrun ati rọrun lati ṣe eyi. Nipa ọna, ti o ba jina si ile itaja awọn ẹya ara ẹrọ ti o sunmọ, a ṣeduro pe ki o farabalẹ yan pulley tuntun kan.

Ti ibi-afẹde ti iṣẹ rẹ ba ni lati paarọ rẹ, ati bi o ṣe mọ, lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan, pulley le ṣe afihan ni awọn oriṣiriṣi meji tabi diẹ sii, lẹhinna yoo jẹ aibanujẹ pupọ lati ṣajọpọ ẹyọ naa ki o rii pe o nilo lati pada si. itaja ki o si yi apoju apa.

Tẹtisi imọran ti awọn ẹrọ adaṣe adaṣe ti o ni iriri ati, nigbati o ba tun awọn paati papọ, di boluti tuntun kan, rọpo eyi atijọ.

Awọn iṣoro wo ni o le koju

O ṣee ṣe pe o le ma ṣe akiyesi lẹsẹkẹsẹ apakan disiki abuda labẹ hood ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. O tun le nira lati wọle si. Yoo nira lati ṣatunṣe ọpa. Lori igba pipẹ, awọn isẹpo ti awọn ohun elo yoo "duro" ati pe iwọ yoo ni lati lo awọn olomi pataki.

Lati ṣe gbogbo awọn igbesẹ ti o yẹ ni igbese nipa igbese, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ wọnyi:

• ipalara ipa;
• puller ṣeto;
• jaketi;
• ṣeto awọn wrenches tabi awọn irinṣẹ miiran fun yiyọ awọn boluti;
• niwaju iho ayewo.

Awọn ipele akọkọ ti iṣẹ

Bi o ṣe le dabi ni wiwo akọkọ, iṣẹ ti o wa niwaju ko nira pupọ;

• Ni akọkọ, a wa iwọle si pulley ki a le wọle si pẹlu bọtini tabi ratchet.
• Ti boluti ko ba le ṣe ṣiṣi silẹ pẹlu wrench, o le gbiyanju lati yọ kuro nipa lilo olubẹrẹ.
• Ni omiiran, o le lo awọn ẹrọ yiyọ kuro nigbagbogbo.

Bayi nipa gbogbo eyi ni awọn alaye diẹ sii.

Pulley àwárí

O han ni, iṣe akọkọ rẹ ni lati wa ipo ti pulley crankshaft ninu ẹrọ naa. Gẹgẹbi ofin, o wa ni apa ọtun rẹ, kere si nigbagbogbo ni ẹgbẹ awakọ. Nigba miran o le wa ni pamọ ni isalẹ iwaju apa ti awọn engine.

O nilo lati bẹrẹ wiwa fun nipasẹ ṣiṣe ayẹwo aye lẹhin monomono. O ṣeese julọ iwọ yoo rii nkan ti o dabi disiki ni isalẹ ti iyẹwu engine. Eyi yoo jẹ apakan ti o n wa.

Iṣẹ igbaradi fun iraye si irọrun si awọn paati pataki

O nilo lati mura silẹ fun otitọ pe, da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, iwọ yoo ni lati yọ ifiomipamo itutu kuro, ẹyọ asẹ afẹfẹ, o ṣee ṣe imooru ati fere nigbagbogbo kẹkẹ naa.

Ni ọpọlọpọ igba, iru iṣẹ bẹẹ ni lati bẹrẹ nipasẹ yiyọ kẹkẹ ti o tọ. O tun nilo lati mọ ipo ti okun ina.

Bii o ṣe le yọ boluti pulley crankshaft kuro fun awọn ibẹrẹ

Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ẹhin ti idile Lada, pulley ti wa ni ipilẹ pẹlu nut kan (eroja naa ni a mọ bi eku, nitori awọn ledge fun a wiwọ Starter), lori iwaju-kẹkẹ drive pẹlu kan boluti.

Ti o ko ba ni ohun elo pataki kan fun yiyọ boluti kan ninu ohun ija rẹ, lẹhinna iṣẹ yii kii yoo rọrun fun ọ. Ọpa naa yoo ni lati wa ni titiipa ni lilo ohun-ọṣọ gigun ti o tọ ti o sinmi lori ilẹ lile kan. Awọn iwọn ori, da lori ami iyasọtọ ti ọkọ, nigbagbogbo wa lati 14 si 38.

Ni diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ, iṣẹ yii le ṣee ṣe nipasẹ yiyi boluti ti a ṣe apẹrẹ fun eyi sinu iho pataki kan. A ge asopọ awọn onirin iginisonu tabi mu fiusi jade fun fifa epo ki o má ba bẹrẹ ẹrọ naa lairotẹlẹ. O jẹ dandan lati gbe awọn bata pataki, awọn ifi tabi awọn ohun elo miiran labẹ awọn kẹkẹ ti yoo ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ patapata lati gbigbe.

A mu gbogbo awọn oluwo, awọn oluranlọwọ ati awọn ọrẹ kan si agbegbe ailewu. A tikararẹ firanṣẹ bọtini jia si iyara kẹrin ati tan bọtini ina pẹlu iyara monomono. Ko ṣiṣẹ ni igba akọkọ, jẹ ki a gbiyanju lẹẹkansi. Titi boluti yoo yipada.

Bawo ni a ṣe le ṣii boluti pulley crankshaft? Bawo ni a ṣe le ṣii crankshaft pulley nut?

Lẹhin igbiyanju aṣeyọri, a lọ fun fifa ati gba lati ṣiṣẹ lori pulley funrararẹ. Yọọ kuro ni ọna aago. Ti o ba jẹ oniwun ayọ ti ọkọ ayọkẹlẹ Honda, lẹhinna dimu ½-inch pataki kan wa fun ọ ti yoo jẹ ki iṣẹ rẹ rọrun pupọ. O wa fun rira lati ọpọlọpọ awọn ile itaja ori ayelujara.

Ko ṣe iṣeduro lati ṣe iṣẹ yii pẹlu bọtini ina lori diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ idile Mazda, nitori yoo nira pupọ lati fi ẹyọ naa pada papọ. Pẹlupẹlu, laisi ọran kankan gba ọpa lati yiyi ni ọna ti o lodi si iyipo.

Yiyọ awọn pulley nipa lilo pulley

Pẹlu awọn boluti kuro, o le bayi yọ awọn crankshaft pulley. Lati ṣe eyi, yọ ideri akoko kuro lati fun ara rẹ ni ominira pipe lati ṣe awọn nkan bii rọpo igbanu akoko tabi awọn edidi.

Lẹhin yiyọ boluti, o le mu lori pulley ati pe eyi kii yoo rọrun. Ni akọkọ, iwọ yoo ni lati yọ igbanu naa kuro. Lati ṣe eyi, o nilo lati ṣii boluti titiipa monomono, lẹhinna tan boluti ẹdọfu naa. Igbanu naa yoo ṣii ati pe o le yọ kuro. O le rii pe korọrun lati ṣiṣẹ nitori igbanu idari agbara. Lẹhinna a rẹwẹsi oun naa.

Igbesẹ ti o kẹhin ti iṣẹ naa ni lati wa boluti ti o ni aabo pulley naa. O le fẹrẹ rii nigbagbogbo ti o ba wo labẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa nitosi kẹkẹ ọtun. A lọ fun wrench ikolu pneumatic ati yọ kẹkẹ kuro.

Ibon ipa kan yoo jẹ ohun elo nla fun yiyọ boluti pulley crankshaft alagidi kan. O tun ti rii ni idanwo pe ohun elo iyipo jẹ ohun elo to wulo fun aabo rẹ ni deede.

Gbogbo awọn iṣọra gbọdọ wa ni mu ṣaaju gbigbe ati aabo iwaju ọkọ rẹ.

DIY pulley pulley

Nigbamii ti, ipele tuntun kan n duro de wa - yiyọ ibudo pulley kuro ninu ọpa. O wa titi ni wiwọ pẹlu bọtini kan. Lati ṣe eyi, o nilo kan ti ṣeto ti ilamẹjọ pullers.

Mu ọpá naa, yi o sinu apakan akọkọ ti fifa ni igba diẹ ki o tẹ ẹ sinu apakan ipari ki o le tẹ si i. Igbesẹ ti o tẹle ni lati ṣe kanna ni opin keji ki o fi titẹ si ori crankshaft.

Lori ọkọ ayọkẹlẹ deede iwọ yoo ṣe akiyesi awọn iho kekere 4, eyiti o jẹ anfani bi o ṣe le fi awọn boluti sinu wọn. Ni kete ti apejọ ti nfa ti ṣetan, fi sii, yọ boluti kan ati nut kuro ki o sọ ọ sinu iho kekere. Lẹhin iyẹn, yi boluti miiran sinu iho ni apa idakeji.

Ni bayi ti o ti tẹ awọn ihò mejeeji ni wiwọ, mu iho naa ki o ni aabo rẹ nipa lilo wrench ki o tẹsiwaju titan titi ti o fi de.

Iyọkuro le fa aiṣedeede laarin ibudo aarin ati oruka awakọ. Bi abajade, pulley crankshaft yoo gbọn. Eyi le ja si wọ ti tọjọ.

Ma ṣe lo agbọn bakan lati yọọ fa fifa ọkọ rẹ kuro. Lilo yi ọpa yoo nikan rupture awọn roba o-oruka nipasẹ awọn ẹdọfu ti awọn lode eti ti awọn crankshaft pulley. Lo ohun elo yiyọ pulley ti a ṣeduro nikan lati yọ titẹ ti dojukọ lori oruka roba.

Kini lati ṣe ti boluti ko ba wa ni pipa - imọran amoye

Fun iṣẹ itunu, olugbe ti Ariwa America yoo ṣe itọju gbogbo awọn isẹpo ti awọn ẹya pẹlu sokiri Powerlube, mekaniki kan lati CIS yoo lo WD-40, tabi, ni awọn ọran to gaju, omi fifọ.

Ti ko ba ṣe iranlọwọ, lẹhinna farabalẹ gbiyanju lati gbona rẹ.

Rọrun yiyọ jia #4age

Fidio lori yiyọ pulley lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati oriṣiriṣi awọn aṣelọpọ

Bayi jẹ ki a sọrọ nipa awọn ami iyasọtọ kan pato ati ọna ti o le yanju iṣoro ti yiyọ awọn ẹya kuro.

ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 

Bii o ṣe le yọ pulley crankshaft kuro (lilo apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ VAZ)

Ninu fidio yii, awọn ẹrọ ẹrọ adaṣe ṣakoso lati ṣii boluti laisi awọn iṣoro eyikeyi, ṣugbọn pulley funrararẹ ko le yọkuro ati pe o ni lati lu awọn ihò. A ṣeduro pe gbogbo eniyan lo ọna yii.

Ford ọkọ ayọkẹlẹ 

Yọ Ford 2 0 pulley kuro

Nibi amoye kan sọrọ nipa awọn iṣoro pẹlu aṣayan damper. San ifojusi si ṣiṣẹ pẹlu awọn puller.

Renault ọkọ ayọkẹlẹ 

Bii o ṣe le ṣii boluti pulley crankshaft lori Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Dacia Logan

Mekaniki ọkọ ayọkẹlẹ kan pin awọn intricacies ti titunṣe crankshaft. Nlo ohun 18 mm wrench ati awọn ẹya atijọ screwdriver.

Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ Honda 

Bii o ṣe le yọ boluti pulley crankshaft kuro lori Honda kan

Igbasilẹ naa sọrọ nipa ọpa yiyi ni ọna idakeji: kii ṣe bi ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Onkọwe tun fihan wa ẹrọ ti ile fun iṣẹ.

Chevrolet ọkọ ayọkẹlẹ 

Bi o ṣe le yọ boluti pulley crankshaft kuro

A kọ pe ko si ọna lati tii ọpa naa. Oniṣẹ naa wa ọna kan lati ipo naa nipa lilo igbanu kan.

Mazda ọkọ ayọkẹlẹ 

Bii o ṣe le yọ boluti crankshaft kan / Mazda ati diẹ sii

Bi ninu ọran ti Chevrolet, a lo igbanu. Fun iwoye nla nipasẹ oluwo, ipo naa jẹ afarawe lori ibi iṣẹ.

Ipari: Ni bayi ti a ti jiroro bi o ṣe le yọ crankshaft pulley ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, a nireti pe o le ṣe funrararẹ. Pẹlu awọn irinṣẹ ti a fihan, o le mu ohunkohun yato si.

Kan tẹle itọsọna igbese-nipasẹ-igbesẹ yii nigbamii ti o ko ni idunnu pẹlu idiyele giga ti awọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni ile itaja titunṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan. Iwọ ko ni lati wa mekaniki mọ lati ṣe iṣẹ naa fun ọ.