Bii o ṣe le yipada lati akọkọ si jia keji ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe afọwọṣe

Yiyi lati akọkọ si jia keji ni gbigbe afọwọṣe nilo pipe ati adaṣe, bakanna bi rilara ọkọ ayọkẹlẹ.

Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ - nipa 9 ninu 10 - ti ni ipese pẹlu gbigbe laifọwọyi ti o yipada awọn jia si oke ati isalẹ laifọwọyi lakoko iwakọ. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun wa lori ọja pẹlu afọwọṣe tabi awọn gbigbe boṣewa, ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba ni o ṣeeṣe diẹ sii lati ni ipese pẹlu awọn gbigbe afọwọṣe.

Wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe afọwọṣe jẹ ọgbọn nla, boya o jẹ fun pajawiri tabi o kan lati faagun eto ọgbọn rẹ. Yiyi laarin awọn jia lera ju bi o ti n wo lọ ati nilo pipe, akoko, ati rilara ọkọ ayọkẹlẹ. Nkan yii jiroro bi o ṣe le yipada lati jia akọkọ si keji.

Apakan 1 ti 3: Mura lati Yipada sinu Jia Keji

Ti apoti gear rẹ ba wa ni jia akọkọ, iyara oke rẹ yoo ni opin pupọ. Yiyi pada si jia keji ati ikọja jẹ pataki, ṣugbọn awọn igbesẹ diẹ wa lati ṣe ṣaaju ki o to le gbe oluyipada naa.

Igbesẹ 1: RPM ẹrọ naa. Pupọ julọ awọn gbigbe boṣewa yipada ni itunu laarin 3000-3500 rpm (iyara ẹrọ).

Nigbati o ba yara ni irọrun, ṣe akiyesi iyara engine lori iṣupọ irinse. Nigbati iyara engine ba fẹrẹ to 3000-3500 rpm, o ti ṣetan fun igbesẹ ti n tẹle.

• Išọra: Eyi ṣẹlẹ laarin iṣẹju-aaya kan tabi meji, nitorinaa mura lati ṣe ni iyara ṣugbọn ni iṣakoso.

Igbesẹ 2: Tẹ efatelese idimu pẹlu ẹsẹ osi rẹ si ilẹ ki o si tu silẹ pedal gaasi.. Sisọnu ati tu awọn pedal meji silẹ ni akoko kanna laisiyonu ati laisiyonu.

Ti idimu naa ko ba ni titẹ lile to, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo fa fifalẹ lairotẹlẹ, bi ẹnipe o n fa nkan ti o wuwo. Tẹ idimu le ati pe iwọ ni etikun laisiyonu. Tu silẹ pedal gaasi ni kikun, bibẹẹkọ ẹrọ naa yoo duro, eyiti o le fa ibajẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba tan laini pupa.

• Išọra: Maṣe lo awọn idaduro tabi ọkọ rẹ kii yoo ni ipa ti o to lati gbe ni jia keji ati pe engine rẹ yoo da duro.

Apá 2 ti 3: Gbe lefa iyipada si jia keji

Pẹlu efatelese idimu ti o rẹwẹsi, o ti ṣetan lati yi ayipada pada sinu jia keji. Ni iyara ti o pari awọn ẹya wọnyi, ni irọrun ti iyipada rẹ yoo di.

Igbesẹ 1: Fa lefa ayipada kuro ninu jia akọkọ.. Pẹlu ọwọ ọtún rẹ, fa bọtini iyipada taara sẹhin.

Ifaduro ti o duro ṣugbọn irẹlẹ yoo gbe iyipada si ipo aarin, eyiti o jẹ didoju.

Igbesẹ 2: Wa Jia Keji. Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu gbigbe boṣewa ni jia keji taara lẹhin jia akọkọ, botilẹjẹpe eyi kii ṣe ọran nigbagbogbo.

Ilana iyipada tabi ifilelẹ jia ti wa ni titẹ si oke ti bọtini iyipada lori ọpọlọpọ awọn ọkọ fun idanimọ rọrun.

Igbesẹ 3: Gbe yi pada si jia keji. Nibẹ ni yio je diẹ ninu awọn diẹ resistance ati lẹhinna o yoo lero awọn shifter "dide" sinu keji jia.

• Išọra: Ti jia keji ba wa ni taara lẹhin jia akọkọ ninu ilana iyipada rẹ, o le yi iṣipopada lati akọkọ si jia keji ni iyara kan, gbigbe omi.

Apakan 3 ti 3: Wakọ kuro ni jia keji

Ni bayi pe apoti gear wa ni jia keji, ohun kan ṣoṣo ti o ku lati ṣe ni wakọ kuro. Sibẹsibẹ, yi igbese nilo o pọju dexterity fun a gba dan.

Igbesẹ 1: Mu iyara engine soke diẹ. Lati dẹrọ iyipada si jia keji, mu iyara engine wa si iwọn 1500-2000 rpm.

Laisi ilosoke diẹ ninu ẹrọ RPM, iwọ yoo ni didasilẹ, iyipada airotẹlẹ nigbati o ba tu efatelese idimu silẹ.

Igbesẹ 2: Laiyara tu ẹlẹsẹ idimu silẹ.. Nigbati o ba gbe ẹsẹ rẹ soke, iwọ yoo lero fifuye ina lori ẹrọ naa.

Awọn atunṣe yoo ju silẹ diẹ, ati pe iwọ yoo lero pe ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati yi iyara pada. Tẹsiwaju lati tu silẹ ni tu silẹ efatelese idimu ati ni akoko kanna tẹ efatelese gaasi ni lile diẹ sii.

Ti nigbakugba ti o ba lero pe engine ti fẹrẹ da duro, rii daju pe gbigbe wa ni jia keji kii ṣe ni jia ti o ga julọ bi kẹrin. Ti o ba jẹ gbigbe ti ko tọ, bẹrẹ ilana naa lẹẹkansi. Ti o ba wa ninu jia ti o pe (jia keji) ti o si lero bi ẹrọ ti n duro, fun ẹrọ naa ni fifun diẹ sii, eyiti o yẹ ki o dan.

Igbesẹ 3: Wakọ kuro ni jia keji. Nigbati awọn idimu efatelese ti wa ni kikun tu, o le wakọ ni ti o ga awọn iyara ju ni akọkọ jia.

Kikọ lati wakọ ni deede jẹ ọgbọn ti o nilo awọn wakati ti awọn iduro idiwọ ati awọn ibẹrẹ ati awọn iduro lojiji. Paapaa lẹhin kikọ ẹkọ awọn ipilẹ ti iyipada, o le gba awọn ọsẹ tabi awọn oṣu lati yipada ni irọrun ni gbogbo igba. Eyi jẹ ọgbọn ti o niyelori ti o kan si awọn ọna gbigbe miiran, gẹgẹbi gigun kẹkẹ alupupu tabi kẹkẹ ẹlẹṣin quad. Ti o ba ro pe idimu rẹ ko ṣiṣẹ daradara, jẹ ki ọkan ninu awọn onimọ-ẹrọ ifọwọsi AvtoTachki ṣayẹwo rẹ.