Bii o ṣe le tun bẹrẹ iran keji Prius

Ko si ẹnikan ti o fẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wọn da iṣẹ duro lojiji. Laanu, Toyota ti ranti nipa 75,000 ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Prius 2004 nitori diẹ ninu awọn ọran imọ-ẹrọ ti o mu ki wọn duro. Eyi le ṣẹlẹ nipasẹ ọpọlọpọ awọn ikuna oriṣiriṣi ninu eto ọkọ ayọkẹlẹ.

Kii ṣe gbogbo Prius yoo da duro, ṣugbọn ti o ba ni awoṣe 2004, eyi le jẹ iṣẹlẹ ti o wọpọ. Ti o ko ba le tun bẹrẹ, o le nilo lati fa. Sibẹsibẹ, ṣaaju pipe ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe kan, gbiyanju awọn ọna isalẹ lati tun Prius rẹ bẹrẹ lẹhin ti o ti da duro.

• Išọra: Prius 2004 nigbagbogbo lags ni iyara akọkọ, eyiti o le jẹ ki o dabi ẹni pe ọkọ ayọkẹlẹ ti duro fun igba diẹ. Sibẹsibẹ, ninu ọran yii, ọkọ ayọkẹlẹ naa nṣiṣẹ ni deede ati pe o ko nilo lati tun bẹrẹ tabi ṣatunṣe eto naa.

Ọna 1 ti 4: Tun bẹrẹ Prius rẹ

Nigba miiran Prius kan kọ lati bẹrẹ ni deede. Eyi jẹ abajade ti diẹ ninu iru ikuna agbara ti o fa ki kọnputa ọkọ ayọkẹlẹ ko ni bata. Ti o ba rii pe o ko le bẹrẹ Prius rẹ, o le nilo lati tun bẹrẹ kọnputa rẹ nirọrun, gẹgẹbi bii kọnputa rẹ ṣe di didi ati pe o nilo lati pa ati lẹhinna tun bẹrẹ.

Igbesẹ 1: Tẹ mọlẹ bọtini Bẹrẹ. Mu bọtini Bẹrẹ pẹlu ika itọka rẹ fun o kere ju awọn aaya 45.

Igbesẹ 2: Tun ẹrọ naa bẹrẹ. Bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni deede lẹhin atunbere eto naa nipa lilo idaduro ati titẹ bọtini ibẹrẹ lẹẹkansi.

• Awọn iṣẹA: Ti o ba n gbiyanju lati tun Prius rẹ bẹrẹ ati awọn ina dasibodu wa lori ṣugbọn filasi dimly, o le ni iṣoro pẹlu batiri 12V. Ni idi eyi, o le nilo lati ropo batiri naa tabi fo bẹrẹ (wo Ọna 2).
  
  

Ọna 2 ti 4: Lọ bẹrẹ Prius rẹ

Ti o ba n gbiyanju lati bẹrẹ Prius rẹ ati pe awọn ina ti o wa lori daaṣi naa wa ṣugbọn ti o baìbai ati didan, o le ni iṣoro pẹlu batiri 12V. Iwọ yoo nilo lati bẹrẹ ti o ba ṣeeṣe lẹhinna jẹ ki batiri naa ṣayẹwo ni awọn ẹya aifọwọyi. itaja.

Ohun elo ti a beere

• Nsopọ okun ṣeto

Igbesẹ 1: ṣii ideri naa. Lati ṣii Hood, fa fifa itusilẹ Hood. O yẹ ki o gbọ ti o tu silẹ ati ṣii.

Igbesẹ 2: So olufofo rere pọ mọ batiri naa.. So okun rere (pupa tabi osan) pọ mọ batiri Prius ti o da duro.

Fi okun odi (dudu) silẹ ni dimole si nkan irin tabi si ilẹ.

Igbesẹ 3: So bata keji ti awọn kebulu jumper. So awọn kebulu rere ati odi miiran pọ si ọkọ pẹlu batiri ti n ṣiṣẹ.

Igbesẹ 4: Gba agbara si batiri sinu ọkọ ayọkẹlẹ ti o da duro. Bẹrẹ ọkọ pẹlu batiri ti n ṣiṣẹ ki o jẹ ki o ṣiṣẹ fun bii iṣẹju 5 lati saji batiri ti o ku.

Igbesẹ 5: Tun Prius rẹ bẹrẹ bi igbagbogbo. Ti iru kanna ba ṣẹlẹ, ọkọ rẹ le nilo lati fa ati rọpo batiri naa.

Ọna 3 ti 4: Ntun awọn Imọlẹ Ifihan

Iṣẹlẹ miiran ti o wọpọ pẹlu Prius 2004 ni pe o padanu agbara lojiji lakoko iwakọ ati gbogbo awọn imọlẹ ikilọ lori daaṣi wa, pẹlu ina Ṣayẹwo ẹrọ. Eyi jẹ nitori eto naa nṣiṣẹ ipo “ailewu kuna” ti o mu ẹrọ gaasi kuro.

Igbesẹ 1: Fa soke. Ti Prius rẹ ba wa ni ipo pajawiri, lẹhinna ina mọnamọna ṣi nṣiṣẹ ati pe o le duro ati duro lailewu.

• Awọn iṣẹA: Nigbagbogbo keyboard yoo wa ni titiipa ti o ba fi sii sinu ohun dimu dasibodu. Maṣe fi agbara mu. O yoo ni anfani lati aifi si o lẹhin muu failsafe mode.

Igbesẹ 2: Tẹ idaduro ati bọtini ibere.. Waye idaduro lakoko didimu bọtini ibere mọlẹ fun o kere ju awọn aaya 45. Awọn afihan ikilọ yoo wa ni titan.

Igbesẹ 3: Jeki pedal bireki rẹwẹsi. Tu bọtini ibere silẹ, ṣugbọn maṣe gbe ẹsẹ rẹ kuro ni idaduro. Duro o kere ju iṣẹju-aaya 10 pẹlu pedal bireki ti rẹwẹsi.

Igbesẹ 4: Tu idaduro naa silẹ ki o tẹ bọtini ibere lẹẹkansi.. Tu efatelese biriki silẹ ki o tẹ bọtini ibere lẹẹkansi lati da ọkọ duro patapata. Yọ keyboard kuro.

Igbesẹ 5: Tun ẹrọ naa bẹrẹ. Gbiyanju lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ bi igbagbogbo, ni lilo idaduro ati bọtini "Bẹrẹ". Ti ọkọ naa ko ba bẹrẹ, jẹ ki o gbe lọ si ọdọ alagbata ti o sunmọ julọ.

Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba bẹrẹ ṣugbọn awọn ina ikilọ duro lori, gbe lọ si ile tabi si ọdọ alagbata lati ṣayẹwo fun awọn koodu aṣiṣe.

Ọna 4 ti 4: Laasigbotitusita eto awakọ amuṣiṣẹpọ arabara ti kii yoo bẹrẹ

Nigba miiran bọtini ibẹrẹ yoo tan awọn ina lori daaṣi, ṣugbọn eto awakọ amuṣiṣẹpọ arabara ko ni bẹrẹ, nitorinaa awakọ ko le yipada si boya siwaju tabi yiyipada. Eto awakọ amuṣiṣẹpọ pọ mọto ati awọn jia nipa lilo awọn ifihan agbara itanna. Ti wọn ko ba ṣiṣẹ, iwọ yoo nilo lati tẹle awọn igbesẹ isalẹ lati tan Prius rẹ pada.

Igbesẹ 1: Tẹ efatelese egungun ki o bẹrẹ bọtini.. Waye idaduro ki o tẹ bọtini "Bẹrẹ".

Igbesẹ 2: Duro si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti o ko ba le yipada sinu jia, tọju ẹsẹ rẹ ni idaduro ki o tẹ bọtini P lori dasibodu, eyiti o fi ọkọ ayọkẹlẹ sinu ipo itura.

Igbesẹ 3: Tẹ bọtini Bẹrẹ lẹẹkansi. Tẹ bọtini "Bẹrẹ" lẹẹkansi ati duro titi ọkọ ayọkẹlẹ yoo bẹrẹ.

Igbesẹ 4: gbiyanju lati tan-an gbigbe. Yi ọkọ lọ siwaju tabi yi pada ki o tẹsiwaju wiwakọ.

Ti awọn igbesẹ ti o wa loke ko ba ṣiṣẹ ati pe o ko le ṣe alabapin si eto Iṣiṣẹpọ Iṣagbepọ arabara, pe ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe kan lati gbe ọkọ lọ si ile itaja titunṣe.

Ti Prius rẹ ba jade lakoko iwakọ ati pe ko si gaasi ninu ojò, Prius kii yoo ni anfani lati bẹrẹ ẹrọ petirolu naa. Yoo gbiyanju lati tan ẹrọ gaasi ni igba mẹta lẹhinna da duro lẹsẹkẹsẹ, eyiti yoo fa koodu wahala kan. Onimọ-ẹrọ yoo nilo lati ko DTC kuro ṣaaju ki Prius le tun bẹrẹ ẹrọ naa, paapaa ti o ba ṣafikun gaasi si ojò gaasi naa.

• Išọra: Prius le duro fun awọn idi miiran yatọ si awọn ti a ṣe akojọ loke. Fun apẹẹrẹ, ti eyikeyi idoti ba wọ inu àlẹmọ MAF, ọkọ ayọkẹlẹ yoo da duro tabi ko bẹrẹ rara.

Fun awọn awoṣe 2004-2005 Prius, awọn ọna ti o wa loke jẹ diẹ ninu awọn ojutu ti o wọpọ si ọran engine ti o da duro. Bibẹẹkọ, ti o ko ba mọ bi o ṣe le ṣe pẹlu didaduro ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o le nigbagbogbo pe mekaniki kan fun imọran iyara ati alaye lati ọdọ ọkan ninu awọn onimọ-ẹrọ ti a fọwọsi. Ti o ba ti gbiyanju awọn ọna atunbẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa loke ati pe wọn ko dabi pe wọn ṣiṣẹ fun ọ, rii daju pe o ni mekaniki alamọdaju bii AvtoTachki ṣayẹwo Prius rẹ lati pinnu idi ti o ko ṣiṣẹ.