Bawo ni lati baramu awọn taya si awọn rimu lati gbadun gigun ailewu ati itunu? Wa bii oniṣiro pataki kan ṣe le ṣe iranlọwọ fun ọ pẹlu eyi

Wiwa awọn taya to tọ fun awọn rimu rẹ ko rọrun bi o ti le dabi. O ṣe pataki lati mọ kini awọn aami kan pato ati awọn nọmba lori awọn taya ati awọn rimu tumọ si. Lẹhinna o yẹ ki o tẹle awọn itọnisọna to muna nipa iwọn awọn eroja wọnyi. Ti o ba n ṣe iyalẹnu bi o ṣe le baramu awọn taya si awọn rimu, awọn imọran atẹle yoo dajudaju wa ni ọwọ.

Rim Siṣamisi

Ṣe o n iyalẹnu bi o ṣe le yan awọn taya fun awọn kẹkẹ ati ibo ni lati bẹrẹ? Ni ibẹrẹ akọkọ, o tọ lati wa ohun ti o farapamọ labẹ awọn aami lori awọn rimu. Nibo ni lati wa wọn? Nigbagbogbo inu wọn jẹ lẹsẹsẹ awọn nọmba ati awọn lẹta, aami kọọkan n gbe alaye pataki. Ibere ​​wọn jẹ tun ko ID. Ipo akọkọ, ti a fihan bi nọmba kan, tọkasi iwọn ti rim ni awọn inṣi. Nigbamii ti lẹta kan ti n tọka profaili ti flange ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ninu ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ ero, eyi ni lẹta “J”. Bi o ti jẹ pe, nigbati o ba de SUV, yoo jẹ aami "JJ".

Diẹ aami lori inu ti awọn rim

Iwọn rim ati profaili flange kii ṣe alaye nikan nipa rim kan. Nọmba atẹle ti iwọ yoo rii ni inu ni iwọn ila opin rim ni awọn inṣi. Awọn aami atẹle yii sọ fun awakọ nipa profaili apakan-agbelebu ti rim ati ijinna ti ipo ti ami-iwọn lati ibi gbigbe ti rim. Ọkọọkan ninu awọn paramita wọnyi ṣe ipa pataki pupọ ati pe o yẹ ki o ṣe akiyesi nigbati o yan rim ọtun fun taya ọkọ - o ko le ni anfani lati jẹ laileto nibi. Ohun gbogbo gbọdọ wa ni iṣiro ni pẹkipẹki, lẹhinna nikan yoo pese awakọ ati awọn arinrin-ajo rẹ pẹlu itunu awakọ ati ailewu ni opopona.

Iwọn Rim - kini o nilo lati mọ?

Ninu ilana ti awọn taya ti o baamu si awọn rimu, abajade jẹ iwọn ti rim. Kini o tọ lati mọ nipa ipin to tọ laarin awọn eroja meji wọnyi? O gbagbọ pe iwọn ila opin ti kẹkẹ tuntun ko le jẹ diẹ sii ju atilẹba lọ nipasẹ ko ju 2%. Iwọn ti o tobi ju le ni ọpọlọpọ awọn abajade odi - pẹlu isunmọ pọ si nigbati o wakọ ati alekun agbara epo. Ṣe eyi tumọ si pe awọn taya ti awọn iwọn oriṣiriṣi ko le wa ni ibamu si eti kanna? O ṣee ṣe. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o tọju ailewu nigbagbogbo ati itunu awakọ ni lokan. Taya tuntun ko gbọdọ yọ jade ni ikọja elegbegbe kẹkẹ. O tun yẹ ki o ko biba lodi si idaduro tabi iṣẹ-ara.

Tire iwọn ati awọn rimu - awọn iwọn

Ṣe o n iyalẹnu kini yiyan taya taya fun awọn rimu le dabi ni iṣe? Ni akọkọ ṣayẹwo iwọn ti rim, ati lẹhinna baramu wọn pẹlu awọn taya to dara. Fun apẹẹrẹ, ti taya taya ni mm jẹ 205, iwọn rim ti a ṣeduro jẹ 6.5. Awọn taya ti o wa ni iwọn 205/55 R15 ni a maa n lo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbajumo julọ. Ni apa keji, ti o ba n ṣe pẹlu taya to gbooro diẹ bi 225mm, lẹhinna yan iwọn rim 7,5 kan. Nigbati ifẹ si titun wili, awọn ti o wu yoo jẹ awọn taya iwọn.

Taya yiyan tabili fun rimu

Ọnà miiran lati rii daju pe profaili taya ibaamu rim ni lati lo tabili ati awọn iṣiro ti o wa lori intanẹẹti. Tabili naa ṣe afihan data gẹgẹbi iwọn taya, iwọn rim ti a ṣeduro ati iwọn iwọn rim fun iwọn taya ti a fun. Nigbagbogbo awọn data wọnyi jẹ afihan ni awọn milimita. Iyatọ jẹ iwọn ila opin rim, eyiti a fihan nigba miiran ni awọn inṣi. Sibẹsibẹ, giga ti ogiri profaili tun wa ni igba miiran ti a gbekalẹ bi ipin kan - diẹ sii ni deede, eyi ni ipin ti iga si iwọn, i.e. paramita miiran ti o ṣe iranlọwọ ni yiyan awọn taya gangan.

Iwọn disk - ṣe o le yipada?

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ni ibamu pẹlu awọn titobi kẹkẹ pupọ, gbigba awọn awakọ laaye lati ṣe akanṣe awọn ọkọ wọn si ifẹran wọn. Ni iru ipo bẹẹ, o jẹ dandan lati yi awọn rimu pada. Ṣe o jẹ ailewu ati kini olupese ṣe iṣeduro lẹhinna? O ṣee ṣe, ṣugbọn rii daju lati yan iwọn rim to tọ lati baamu iwọn taya. Awọn aṣelọpọ gba iyipada ninu iwọn ila opin rẹ laarin awọn iwọn ti a fọwọsi nipasẹ ko ju 2%. Lẹhinna kii yoo ni ipa lori aabo ati iṣẹ ti awọn eto aabo.

Bawo ni lati baramu awọn taya to rimu?

O le ṣe iyalẹnu boya yiyan awọn taya to tọ fun awọn rimu jẹ pataki? Dajudaju! Iwọn taya ọkọ kii ṣe ohun kan nikan ti o ṣe pataki nigbati o yan taya kan. Wọn yatọ ni ọpọlọpọ awọn ọna, gẹgẹbi profaili, ohun elo tabi tẹ. O tọ lati mọ pe kii ṣe gbogbo awọn taya ti iwọn kanna ni ibamu si gbogbo rim. Ni afikun, nigbati o ba n ra, o yẹ ki o ro iru titẹ ati profaili taya - boya wọn jẹ igba otutu tabi ooru. Ni ibere ki o má ṣe ṣina, o le wa iranlọwọ nigbagbogbo lati ọdọ alamọja ti n ṣiṣẹ ni iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ kan ati pe yoo ni anfani lati daba nkan kan. O tun tọ lati tọju abreast ti awọn iṣeduro olupese.

Iwọn taya ti ko tọ fun awọn rimu

Kini o le ṣẹlẹ ti o ba wakọ lori awọn taya rim ti ko tọ - fun apẹẹrẹ dín tabi gbooro ju atilẹba lọ? Ni akọkọ, wọn yoo yara pupọ ju lori awọn rimu ti o ni ibamu daradara. Eyi kii yoo ṣe afihan awakọ nikan si yiya taya taya, ṣugbọn tun fi ipa mu wọn lati yi awọn taya pada nigbagbogbo. Ti awọn taya ọkọ ko ba ni ibamu daradara, eyi yoo ni ipa lori camber, eyiti yoo fa awọn iṣoro nigbagbogbo ninu iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Yiyan awọn rimu ti o tọ ati awọn taya jẹ ọna lati ṣafipamọ owo ati gbadun wiwakọ.

Aṣayan taya ati ailewu awakọ

Nigbati awọn rimu ba ni ibamu pẹlu awọn taya ti ko ṣe apẹrẹ fun wọn, eyi tun ni ipa odi lori ọpọlọpọ awọn paati ọkọ. Fun apẹẹrẹ, awọn eto aabo ifarabalẹ gẹgẹbi ESP tabi ABS le da iṣẹ duro. Eyi ṣẹda ipo ti o lewu pupọ - nigbati braking lile, ọkọ ayọkẹlẹ npadanu isunki ati pe o le skid. O tun mu eewu ti hydroplaning pọ si, nibiti titẹ ko le gbe omi kuro labẹ awọn kẹkẹ. Pẹlupẹlu, awọn taya lẹhinna ṣiṣẹ lainidi ati pe ko ni anfani lati ṣetọju ipo to tọ lori rim.

Ibamu taya ọkọ ayọkẹlẹ

Njẹ o ti rii awọn taya tẹlẹ ni iwọn ti o baamu awọn rimu rẹ? Ṣe o n ronu nipa gbigbe lọtọ ati lẹhinna gbigbe awọn taya lori rimu irin kan funrararẹ? Ni iru ipo bẹẹ, o dara julọ lati wa iranlọwọ ti awọn akosemose. Ni idakeji si awọn ifarahan, iṣẹ yii ko rọrun bi o ṣe le dabi. Ni ode oni, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu awọn taya ode oni pẹlu apẹrẹ eka, ati igbiyanju lati rọpo wọn funrararẹ nigbagbogbo n yipada si ipadanu akoko ati owo - pẹlu ti taya ọkọ ba bajẹ.