Bawo ni lati yan awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Aabo, itunu, mimu ati patency ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ da lori awọn taya ti a fi sii. Nigbati o ba n ra awọn taya titun, o nilo lati ṣe akiyesi apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ipo oju-ọjọ ati ipo ti awọn ọna ti o wa ni agbegbe ti a yoo lo ọkọ ayọkẹlẹ naa, bakanna bi ọna wiwakọ.

Awọn taya wo ni o wa lori ọkọ ayọkẹlẹ naa? Awọn oriṣi taya

Oju ojo ati didara awọn ọna pinnu iru ẹka ti awọn taya ti o nilo.

• Opopona tabi igba ooru (HIGHWAY) - fun wiwakọ lori awọn ọna paved ni gbigbẹ ati oju ojo ni akoko igbona. Ko dara fun lilo ni igba otutu lori yinyin tabi awọn ọna icy.
• Igba otutu (Egbon, MUD + Egbon, M + S) - fun ni mimu to dara lori yinyin ati yinyin. Apẹrẹ fun lilo ni ojo tutu.
• Gbogbo oju-ọjọ (GBOGBO ASIKO tabi GBOGBO OJO) - ni ilodi si orukọ, wọn dara ni pataki ni akoko-akoko. O jẹ iyọọda lati lo ni igbona, ṣugbọn kii ṣe oju ojo gbona, ati ni igba otutu - pẹlu Frost diẹ, ṣugbọn nikan lori gbigbẹ, ti ko ni egbon ati ọna ti ko ni yinyin.
• Iyara giga (iṢẸ) - ni a lo ni pataki lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ kilasi adari. Mu mimu pọ si ati pese imudani igbẹkẹle lori dada. Wọn ni iduroṣinṣin igbona giga. Apa iyipada ti owo naa jẹ wiwọ iyara ati aibalẹ afikun lori awọn ọna ti o ni inira.
• Iyara giga gbogbo akoko (GBOGBO IṢẸ IṢẸ) - ti dagbasoke laipẹ ati han lori ọja ni ọdun diẹ sẹhin.

Da lori fireemu, taya ni:

• akọ-rọsẹ - dara julọ rọ awọn ẹru mọnamọna nigba iwakọ lori awọn ọna pẹlu awọn aṣiṣe kekere. Wọn ni apẹrẹ ti o rọrun, ṣugbọn o ṣoro lati tunṣe;
• radial - ni imudani to dara julọ ju akọ-rọsẹ. Awọn taya wọnyi tun ni agbara ti o ni ẹru diẹ sii, iyara ti o ga julọ, elasticity radial diẹ sii ati ooru ti o dinku.

Gẹgẹbi ọna ti lilẹ iwọn didun inu:

• iyẹwu - ni ti a taya ati ki o kan iyẹwu pẹlu kan àtọwọdá. Titi di oni, awọn aṣelọpọ fẹrẹ ko gbe iru taya taya fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.
• tubeless - diẹ gbẹkẹle nitori aini ti depressurization iyara. Atunṣe ti o rọrun ti ibajẹ ti o rọrun - fun awọn punctures kekere, a lo lẹẹ pataki kan, lakoko ti taya ọkọ ko yọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Yoo fun diẹ maileji.

Iru iyaworan:

• ooru - ẹya akọkọ ti iru taya taya ni lati mu iwọn yiyọ ọrinrin pọ si. Fun iyaworan, awọn laini jinlẹ oblique ti lo, eyiti o wa lati aarin si awọn egbegbe.
• gbogbo oju ojo - ni apẹrẹ aibaramu. Apẹrẹ ti o wa nitosi si apa ita ti kẹkẹ ni apẹrẹ kanna bi ni awọn taya igba otutu. Sunmọ si inu - ilana “ooru” wa   
• igba otutu - julọ nigbagbogbo apẹẹrẹ ni awọn apẹrẹ geometric. Pẹlupẹlu, awọn serifs kekere duro jade lori taya ọkọ, eyi ti o ṣe iranlọwọ fun awọn taya ọkọ lati dara julọ lori awọn aaye isokuso.

Gẹgẹbi profaili apakan-agbelebu:

• profaili kekere - wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ irọrun, ijinna idaduro jẹ kekere nitori agbegbe olubasọrọ nla;
• olekenka-kekere profaili - nla fun ga-iyara ijabọ, ṣugbọn picky nipa ni opopona dada;
• profaili jakejado - aṣayan ti o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara fifuye giga.

Bawo ni lati yan taya ati kini lati wa?

Ohun akọkọ lati ronu nigbati o yan eyi ni iwọn. O ni agbekalẹ oniduro gbogbo agbaye - A / BC, nibiti:

• A jẹ apakan agbelebu ti profaili, ie iwọn rẹ, itọkasi ni mm;
• B - iga taya, itọkasi bi ogorun kan ti iwọn;
• C jẹ iwọn ila opin ti oruka ijoko inu, ti a wọn ni awọn inṣi.

Aworan ti o wa ni isalẹ fihan taya taya 205/55 R16. Paapaa, lori apẹẹrẹ kọọkan, iyara ati awọn atọka fifuye ati awọn paramita miiran jẹ itọkasi. Ti o ba fẹ ni oye isamisi ti awọn taya, da duro ni awọn abuda wọnyi. Ipilẹ ati awọn aami afikun nipa alaye miiran lori awọn taya ni yoo jiroro ni isalẹ.

Nọmba akọkọ ni iwọn fireemu (A) jẹ iwọn taya. Fun taya kan ninu aworan atọka pẹlu iwọn 205/55 R16, o jẹ 205 mm. Yiyan ti iwọn ti wa ni dictated nipasẹ awọn abuda kan ti awọn ọkọ. Ọpọlọpọ awọn awakọ, lati le jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wọn rii diẹ sii ati ki o ni iwo ti o lagbara diẹ sii, yan awọn nkan pẹlu iwọn nla.

Giga jẹ paramita boṣewa atẹle ni iwọn taya (B). Fun siṣamisi 205/55 R16 o wa ni pe iga jẹ 55% ti iwọn. Lati ṣe iṣiro rẹ, o nilo lati ṣe awọn igbesẹ ti o rọrun: 205 55% (0,55) = 112,75 mm.

Awọn diẹ B ninu awọn agbekalẹ, awọn ti o ga taya yoo jẹ ati idakeji. Paramita yii ṣe pataki pupọ nigbati o yan taya kan. Nitorina, nigbati o ba yan taya kan pẹlu iwọn 205/55 R16 dipo 215/55 R16, o yẹ ki o mọ pe iga yoo pọ sii pẹlu iwọn, ati pe eyi kii ṣe itẹwọgba nigbagbogbo. Awọn kẹkẹ ti o ga julọ le fa iyipada si oke ni aarin ti walẹ, eyiti o dinku iduroṣinṣin ti ọkọ nigbati igun-ọna ati ki o mu eewu ti rollover pọ si.

Fifi sori ẹrọ ti awọn nkan pẹlu profaili ti o ga julọ ni imọran fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni idaduro lile lati le ni ilọsiwaju itunu awakọ. O yẹ ki o gbe ni lokan pe bi iṣẹ naa ti nlọsiwaju, itọpa naa n wọ jade ati giga kẹkẹ naa dinku.

Atọka C ni agbekalẹ gbogbogbo ṣapejuwe ibalẹ opin taya lori disiki. Fun awoṣe ninu aworan atọka, o jẹ 16 inches, eyiti o jẹ dogba si 40,64 cm (1 inch ni ibamu si 2,54 cm). Awọn iwọn ila opin ti awọn akojọpọ rim ipinnu awọn lapapọ iga ti awọn kẹkẹ, eyi ti o jẹ apao awọn iwọn ila opin ti awọn disk ati ki o lemeji awọn iga ti taya. Lilo agbekalẹ 205/55 R16 gẹgẹbi apẹẹrẹ, o wa ni jade:

• Rim opin - 40,64 cm.
• Giga - 112,75 mm, eyiti o jẹ dogba si 11,275 cm.
• Awọn lapapọ iga ti awọn kẹkẹ ni 40,64 + 11,275 2 = 63,19 cm.

Lakoko iṣiṣẹ, giga kẹkẹ naa dinku nitori abrasion ti tẹ. Fun awọn taya ooru, iga gigun jẹ 7,5-8,5 mm, fun awọn analogues igba otutu - 8,5-9,5 mm.

Kí ni R tókàn si awọn opin duro fun? Ọpọlọpọ awọn eniyan ro wipe R tókàn si awọn iwọn ila opin ti awọn akojọpọ ijoko oruka duro fun "rediosi". Ṣugbọn eyi kii ṣe ọran rara, nitori iru yiyan iru kan ṣe afihan taya ikole iru. Awọn lẹta R tọkasi wipe yi taya ni o ni a radial òkú. Pupọ awọn taya ni a ṣe pẹlu okun yii nitori iṣẹ ṣiṣe to dara julọ.

Nitori ti awọn lẹta R, awọn jubẹẹlo ikosile "taya rediosi" han. Ṣugbọn o to lati ṣe awọn iṣiro ti o rọrun lati kọ ikede yii. Ti R16 ba tumọ si "radius 16" lẹhinna bawo ni kẹkẹ yoo ṣe ga ti iwọn ila opin ba jẹ awọn rediosi 2.

Atọka iyara. Lori apẹrẹ taya ọkọ, iwọn naa jẹ itọkasi ni igba pupọ. Labẹ nọmba 16, o ni orukọ afikun miiran - 91V. Orukọ lẹta naa jẹ atọka iyara. Awọn paramita sọ awọn ti o pọju iyara wa fun a pato taya awoṣe. Awọn lẹta ti awọn Latin alfabeti ti wa ni loo si awọn taya ọkọ, o le wa jade ni iye ti awọn iyara ninu tabili.

Atọka iyara	O pọju Allowable iyara, km / h
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

Iye paramita yii ti awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ yatọ lati o kere ju 40 km / h - lẹta “A” si 300 km / h - lẹta “Z”. Ẹka iyara ni a yàn si awoṣe kọọkan lẹhin idanwo lori iduro pataki kan. Atọka V ni isamisi 91V ni ibamu si iyara ti o pọju ti 240 km / h. Olupese naa sọ pe iṣẹ yẹ ki o ṣee ṣe ni iyara ti o jẹ 10-15% kere ju iye ti o pọju lọ.

Ninu isamisi 91V, nọmba 91 tumọ si itọka fifuye. Atọka fifuye ti wa ni deciphered nipa lilo tabili kan. Ti o da lori orilẹ-ede abinibi, yiyan ti ẹru ni kilo tabi poun le yatọ. Nitorina, iye 91 ni ibamu si 615 kg. O fihan kini fifuye iyọọda ti o pọju kẹkẹ kan le duro nigbati o nṣiṣẹ labẹ awọn ipo ti o pọju titẹ inu.

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn atọka lati 50 si 100 jẹ aṣoju, ni awọn afihan ti o ju 100 lọ, awọn iye fun awọn taya ọkọ nla ni a gbekalẹ. Atọka fifuye fun awọn ọkọ akero kekere ati awọn oko nla jẹ pataki diẹ sii, nitorinaa o gbọdọ ṣe akiyesi. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, paramita yii ni a maa n ṣe pẹlu ala kan, nitorinaa ko ṣe ipa ipinnu nigbati o yan awọn taya. Ṣugbọn awọn aṣelọpọ ṣeduro ni iyanju lati ma kọja awọn iye ala, nitori eyi yori si ibajẹ kẹkẹ ati fa awọn ijamba ni opopona.

Ni afikun si awọn abuda ipilẹ, oju ti taya ọkọ ti lo Alaye ni Afikun. Nibi o le wo ọjọ iṣelọpọ ati ṣe iṣiro “tuntun” ọja naa. Awọn ọja tun tọka si iru wọn:

• Awọn taya Tubeless ti wa ni samisi TL (TubeLess). Aworan ti a gbekalẹ fihan gangan awoṣe tubeless (ohun kan No.. 8).
• Awọn nkan ti o ni iyẹwu jẹ idanimọ bi TT (Iru tube).

Alaye miiran wo ni isamisi taya ṣe iranlọwọ lati gba:

2 - TWI, yiyan ipo ti itọkasi yiya.

3 - ikilọ ewu ni ọran ti aisi ibamu pẹlu awọn iṣeduro olupese.

4 - awọn ti o pọju Allowable fifuye ati titẹ.

6 - nọmba awọn boolu, iru okun oku ati alatilẹyin.

7 - iwọn didara taya ni ibamu si boṣewa AMẸRIKA.

10 - ibamu pẹlu awọn US bošewa.

11 - ọjọ ti iṣelọpọ.

12 - aami kan ti isokan fun ibamu pẹlu awọn ajohunše Yuroopu.

13 - nọmba ti ijẹrisi ifọwọsi fun ibamu pẹlu awọn iṣedede Yuroopu.

15 - orilẹ-ede abinibi, ni pataki, o jẹ Ukraine (ṢẸ NI UKRAIN).

17 - RADIAL, orukọ miiran ti taya ọkọ ni apẹrẹ radial.

Bawo ni lati yan awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Ọkan ninu awọn ibeere ti o yẹ ki o san ifojusi si nigbati o n wa taya ọkọ ni iru ọkọ. O ṣe akiyesi agbara gbigbe ti ọkọ, ati awọn ẹya apẹrẹ ti awọn kẹkẹ. Ni deede, olupese pese awọn iṣeduro fun lilo awọn taya kan.

Yiyan awọn taya fun awọn SUV jẹ iṣiro ti itọkasi opin fifuye ati agbara fifuye. Ṣiṣayẹwo to dara dinku yiya taya ati dinku eewu awọn iṣoro idadoro.

Loni, ọja taya ọkọ n funni ni awọn taya fun gbogbo iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni kẹkẹ ti ara ẹni, lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn SUVs si awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki ti o wuwo.

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, wọn darapọ iṣẹ ṣiṣe awakọ to dara (mimu ati braking), ipele ariwo kekere ati atọka iyara ti o ga julọ. Awọn taya fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ni o wọpọ julọ. Apẹẹrẹ isamisi - 170/70 R14 84 T.

Fun awọn ọkọ oju-ọna 4x4 - wọn ṣe iyatọ nipasẹ itọka agbara fifuye ti o pọ si ati ilana itọka ti o sọ ti o pese fifo oju-ọna giga. Awọn siṣamisi ti iru taya ni o ni awọn ẹya ara ẹrọ, fun apẹẹrẹ, 8.20 R15.

Fun awọn ọkọ akero kekere, awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo - wọn jẹ afihan nipasẹ itọka agbara fifuye ti o pọ si, ilana titẹ ti o rọrun, ati resistance resistance. Apa isipade ti awọn anfani wọnyi jẹ mimu mimu ati braking dinku. Awọn lẹta C ti wa ni igba ri ni awọn siṣamisi ti iru taya (fun apẹẹrẹ, 195/70 R14C).

Bawo ni lati baramu awọn taya to rimu?

Ni akọkọ, o jẹ dandan lati ni itọsọna nipasẹ imọran ti olupese taya ọkọ lori lilo awọn disiki. Nitoripe wọn wa ni idiwọn ni gbogbo agbaye. Ni ọna yii, iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ti taya ọkọ ati ọkọ le jẹ iṣeduro. Nitorinaa, o ṣe pataki pupọ lati mu yiyan ti roba fun awọn disiki pẹlu gbogbo pataki.

Lati yan awọn kẹkẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi awọn abuda imọ-ẹrọ wọn. Wọn le rii ni isamisi, eyiti o jẹ aṣoju gbogbogbo bi 5J × 13 FH2, nibiti:

• 5 – disk iwọn ni inches (1 inch – 2,54 cm);
• J - ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-kẹkẹ (awọn lẹta P, D, B, K ati J le wa tabi apapo wọn);
• FH - hump (protrusions lori awọn selifu ibalẹ ti rim fun lilẹ taya ọkọ);
• 13 jẹ iwọn ila opin disiki ni awọn inṣi.

Lati le yan awọn disiki ni deede, o ṣe pataki lati mọ awọn ilana ti isamisi taya ọkọ. O ni alaye pataki nipa awọn iwọn ti awọn taya. Gbogbo awọn paramita wọnyi le nilo nigbati o ba yan awọn kẹkẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Ọna to rọọrun ni lati yan awọn kẹkẹ nipasẹ ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ. Lati ṣe eyi, kan wo ninu awọn itọnisọna iṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ tabi labẹ ideri iyẹwu ibọwọ. Ṣugbọn eyi ko ṣee ṣe nigbagbogbo. Ni idi eyi, o le lo awọn aaye pataki. Lori aaye pataki kan, gẹgẹbi ofin, olumulo naa ni ọ lati tẹ ọdun sii, ṣe ati diẹ ninu awọn data miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lẹhin titẹ alaye ti o nilo, eto naa yoo ṣafihan abajade.

Lati yan awọn taya fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o nilo lati ro awọn nuances wọnyi:

• Awọn disiki gbọdọ baramu ni aringbungbun iho. Ti eyi ko ba le ṣe aṣeyọri, lẹhinna a gbọdọ lo oruka eto (ti iho inu disiki naa ba tobi ju ti a beere lọ).
• Awọn rimu gbọdọ ni agbara to lati ṣe atilẹyin iwuwo ọkọ. Nigbagbogbo wọn ṣe pẹlu ẹru nla ti o pọju. Ṣugbọn ti o ba kọ lati yan awọn disiki nipasẹ ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ati pinnu lati tunto wọn, fun apẹẹrẹ, lati ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ kan si iru irekọja kan, fifuye ti o pọju yẹ ki o ṣalaye. O le rii ninu iwe data ọja. Ti kii ba ṣe bẹ, o yẹ ki o lọ si oju opo wẹẹbu olupese ki o wa awoṣe to tọ nibẹ.

Igbiyanju lori awọn rimu jẹ igbesẹ pataki kan ṣaaju ki o to ṣe taya. Eyi yoo ṣe iranlọwọ lati yago fun ipo nibiti paapaa ti gbogbo awọn paramita ba baamu, disiki naa ko dide bi o ti yẹ. Ibamu alakoko ti awọn disiki lori ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo gba ọ laaye lati ṣayẹwo boya o wa lori caliper tabi idadoro.

Awọn amoye ṣeduro yiyan awọn kẹkẹ ati awọn taya ti awọn iwọn boṣewa, eyiti olupese ẹrọ naa tọka si bi o ṣe fẹ. Ti o ni idi ti awọn ti o dara ju aṣayan yoo jẹ lati yan taya nipa ọkọ ayọkẹlẹ brand. O tun ṣe pataki lati ṣe fifi sori ẹrọ ni deede, nitori itunu gigun da lori akọkọ didara fifi sori ẹrọ.