Bawo ni lati yẹ ọmọ "pataki"? Alupupu fun kan ti o dara apeja.

Awọn akoonu

Kẹrin RXV 4.5
Honda CBR 1000 RR Fire Blade
Honda Wing Wing
KTM Supermoto 950 R
Piaggio MP3 250
Suzuki GSF 1250 Bandit

Ninu idanwo afiwera alailẹgbẹ yii, a mu awọn keke keke aifwy marun; ọkọọkan ni ipo giga pupọ ninu kilasi rẹ. Ko si ohun ti o jẹ aṣiṣe pẹlu wọn ni ṣiṣe aṣiṣe, ṣugbọn ọkan nikan le gba ọkan rẹ lọwọ rẹ, bi, laanu, nigbagbogbo ṣẹlẹ ni igbesi aye.

Awọn oludije atẹle naa gbiyanju lati mu ifaya wọn pọ si: Aprilia RXV 4.5 enduro lile, Honda CBR 1000 RR Fireblade ati Wing Gold, 950 KTM supermoto ni ẹya R ti o tọka, Piaggio MP3 alailẹgbẹ ati arosọ Suzuki Bandit 650.

Kẹrin RXV 4.5

Enduro lile ti Aprilia jẹ ọkan nikan ti iru rẹ ti o tun ṣe apẹrẹ fun awọn arinrin-ajo meji. Bẹẹni, botilẹjẹpe o jẹ iyalẹnu, o le paṣẹ pedals fun ero-ọkọ fun rẹ. Bibẹẹkọ, atike pẹlu RXV jẹ nkan pataki. Níwọ̀n bí Aprilia ti wà nílé nínú igbó, tí ó sì ń yọrí sí i nínú àwọn ibi ìdọ̀tí omi, Aprilia fọwọ́ kan ojú ní ìlú náà lójú ẹsẹ̀, níwọ̀n bí ó ti jáde kúrò ní àyíká àdánidá rẹ̀. Ṣugbọn o duro si ibikan ni ọna yii ni iwaju kafe naa ni idaniloju pe yoo fa ọpọlọpọ awọn iwo. Bibẹẹkọ, nigba ti o ba yọ àṣíborí sweaty kan lẹhin gigun gigun ti o ni inira, rii daju pe erupẹ ko wọ nipasẹ rẹ. Pẹlu RXV iwọ yoo ṣẹgun ọkan ọmọbirin ti o bura lati jẹ akọkọ ati pe ko bẹru lati lagun ni diẹ ninu igbo; ati pe iwọ yoo ni lati mu Aprilia miiran wa si gareji laipẹ, fun u, dajudaju! Ṣugbọn eyi jẹ ala tẹlẹ, nitori, laanu, ko si ọpọlọpọ iru awọn ọmọbirin ti o ni igboya. Pẹlu Aprilia yii, iwọ yoo de abule ni iyara julọ, ati pe ko si awọn idiwọ fun u ni ilu boya; ninu igbo nja ọpọlọpọ awọn fo ati awọn pẹtẹẹsì ti o nifẹ si wa ti o pe…

Alaye imọ-ẹrọ

engine: mẹrin-ọpọlọ, meji-silinda V-sókè, 449 cm3
agbara: fun apẹẹrẹ
ibi-: fun apẹẹrẹ
idiyele: 9.099 XNUMX awọn owo ilẹ yuroopu
awọn olubasọrọ: www.aprilia.si

Honda CBR 1000 RR Fire Blade

Daradara, jẹ ki a koju rẹ, 170 "ẹṣin" tabi ipin ti "ẹṣin" fun kilogram ni ilu ko ṣe pataki. Ibi ti o tọ fun keke elere idaraya nla yii wa lori orin ere-ije. Iyara ti o ga julọ ti o ti wa ni isunmọ ti o lewu si ọdunrun ni ọkọ ofurufu ti o gun to gun, isare buruju ni iṣẹju-aaya mẹta lati 0 si 100 km / h ati awọn idaduro ikọja jẹ package ti yoo ṣe iwunilori gbogbo ọmọbirin.

Adrenaline ẹri! Nitoribẹẹ, olufẹ kan yoo ni lati nifẹ rẹ lati ja ni ọna gigun diẹ (fun iru alupupu kan, 120 km lati Ljubljana si okun le jẹ pupọ), nitori aaye kekere wa fun ero-ọkọ, ati awọn pedals ti ṣeto ga julọ. Ti o ko ba gun keke bii eyi ni ẹhin, gbiyanju ati pe iwọ yoo rii pe titẹ awọn ẽkun rẹ si eti rẹ kii ṣe igbadun, paapaa ti o ba wọ sokoto nikan, T-shirt kan, ati ẹya tobijulo ibori. Ṣugbọn o tun jẹ otitọ pe eyi ni idi ti oun yoo ni lati gbá ọ mọra.

Ti adrenaline jẹ ohun ti o gba ọ sinu gigun kẹkẹ alupupu, iwọ ko le ṣe aṣiṣe pẹlu Honda yii. Ṣugbọn nitori Ọlọrun, gbọràn si opin iyara ati ranti pe awọn miiran wa ninu ijabọ. Jẹrisi pe o gboya lori orin ere-ije bii grandpas gidi. Ati pe ki olufẹ rẹ ko ni sunmi ni akoko yii, fi aago iṣẹju-aaya kan si ọwọ rẹ.

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: igun-mẹrin, ila-mẹrin mẹrin-silinda, 998 cm3
agbara: 171 HP ni 7 rpm
àdánù: 179 kg
idiyele: 11.680 XNUMX awọn owo ilẹ yuroopu
olubasọrọ: www.honda-as.com

Honda Wing Wing

Awọn Golden Wing jẹ iru alupupu olokiki kan ti o ṣoro lati ma ṣe akiyesi rẹ paapaa ni ọpọlọpọ eniyan ti awọn alupupu ẹlẹsẹ meji. Niwon eyi kii ṣe olowo poku, o mọ lati ọna jijin ti o wa ni alakoso ati ẹniti o ni julọ labẹ igigirisẹ rẹ. Laanu, Honda yii ko ni nkankan lati ṣe pẹlu motorsport miiran ju awọn kẹkẹ meji ati ọpa mimu. O sunmo si alayipada. O le dajudaju gbagbe nipa adrenaline, gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni lilọ kiri ni awọn ọna ẹhin ati awọn oke nla olokiki kọja.

Idaabobo afẹfẹ jẹ o tayọ ati ojo kii ṣe idiwọ nla, aabo paapaa dara to pe o pari ni afẹfẹ nigbati o gun diẹ ni iyara labẹ ibori iṣọpọ, nitorinaa ibori (ọkọ ofurufu) dara pupọ. O le jẹ “ohun elo” nla fun irin -ajo ifẹ fun meji, ati ni ipese pẹlu intercom ati redio ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ, o pampers si pipe.

Ṣugbọn lati ṣe idiwọ fun olufẹ rẹ lati sun oorun lẹhin rẹ, tọju rẹ si ohun mimu tutu ti o fipamọ sinu ọkan ninu awọn apoti ifaworanhan ki o ka daradara. Fun apẹẹrẹ, Playboy. Bii o ti le rii ninu fọto naa, itunu naa fẹrẹ jẹ bakanna bi jijoko ni alaga ni ile. Ṣugbọn ṣọra, a ṣeduro lati gun gigun diẹ diẹ fun awọn meji, awọn ti o wa ni ọjọ -ori ti o dagba, awọn ọdọ yoo tun jẹ alaidun diẹ, laibikita itunu.

Alaye imọ-ẹrọ

ẹnjini: igun mẹrin, alapin-mẹfa, 1.832cc
agbara: 118 HP ni 2 rpm
àdánù: 381 kg
idiyele: 24.400 XNUMX awọn owo ilẹ yuroopu
olubasọrọ: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

Maxi Supermoto Ara ilu Ọstrelia jẹ keke ti iyalẹnu ti o wapọ ti o ni rilara nla ni awọn opopona ilu bi daradara bi awọn opopona orilẹ-ede, awọn ọna, awọn ọna paadi ati paapaa awọn ere-ije alayipo diẹ sii. Gbà mi gbọ, o ṣoro gaan lati koju awakọ igbagbogbo lori kẹkẹ ẹhin, ni gbogbo ina ijabọ alawọ ewe ni ina ijabọ nibẹ ni Ijakadi inu gidi kan - lati gbe soke tabi wakọ ni ibamu si awọn ilana? Nitoribẹẹ, awada nikan ni ita awọn agbegbe ti nṣiṣe lọwọ, nitorinaa ṣabẹwo si orin go-kart, tabi o kere ju aaye paati nla kan, nigbagbogbo ni afikun si atokọ iṣẹ-ṣiṣe.

Bibẹẹkọ, nigbati a ba kede ẹrọ-silinda meji, ọpọlọpọ yoo yipada. Ti a gbin ni ọna yii lori idaduro gigun gigun, o dabi ẹṣin kan lori eyiti ọmọ-binrin ọba yoo ni itunu pupọ. Awọn ẹsẹ ẹsẹ ti wa ni gbe daradara ati pe awọn ọwọ meji wa ni ẹhin fun mimu mimu, nikan ijoko lori ẹya yii (R) jẹ lile pupọ fun gigun gigun. Bibẹẹkọ, KTM jẹ nla fun awọn ti o fẹ gbadun awọn mejeeji paapaa ni iyara brisk diẹ diẹ sii. Isare ati idaduro jẹ yanilenu. Ti o ko ba jẹ ọkan ninu awọn ode igbasilẹ ati iyara giga ti 200 km / h to fun ọ, ati pe ti o ko ba ni lokan lati tẹ ori rẹ ba diẹ, iru supermoto ni ohun ti o nilo. Ti o ba gbiyanju lati gùn ni ayika awọn igun, yoo jẹ ki o jẹ afẹsodi.

Alaye imọ-ẹrọ

engine: mẹrin-ọpọlọ, meji-silinda V-sókè, 942 cm3
agbara: 97 HP ni 8 rpm
àdánù: 191 kg
idiyele: 11.500 XNUMX awọn owo ilẹ yuroopu
awọn olubasọrọ: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio MP3 250

A Iyika lori mẹta kẹkẹ ! Awọn ẹlẹsẹ meji nikan mọ iru eniyan meji - awọn ti o fẹran rẹ ati awọn ti ko fẹran rẹ. Sibẹsibẹ, otitọ ni pe eyi ni ọna ti o ni aabo julọ lati rin irin-ajo lori alupupu kan. Eyi jẹ otitọ ti awọn kẹkẹ mẹta, ṣugbọn niwọn bi o ti nfunni ni awọn igbadun kanna ti o si tẹẹrẹ gẹgẹ bi awọn alupupu ẹlẹsẹ meji, a dariji kẹkẹ kẹta yẹn.

MP3 naa tun jẹ “ikunte” ati pe otitọ kan wa ninu eyi tun jẹ ẹri nipasẹ otitọ pe Rajko Hrvatich gùn pẹlu rẹ lẹgbẹẹ gbogbo “irin dì” gbowolori ti o duro ninu gareji rẹ. Arinrin naa yoo ni itara ti o dara lori Piaggio - ijoko naa wa ni itunu, nibẹ ni aaye kan nibiti o le fi awọn ẹsẹ rẹ pamọ, ati pe o tun le dimu si awọn ọwọ ẹgbẹ, nitorina gbigbera si awọn igun jẹ igbadun diẹ sii. Anfani nla ti aibalẹ ti ẹlẹsẹ yii jẹ ẹhin mọto nla kan, ninu eyiti o le tọju ohun gbogbo ti o nilo fun pikiniki romantic: ibora kan, igo ọti-waini didan, awọn strawberries. . Laibikita ẹrọ kekere, o le rin irin-ajo jinna si ipo atẹle, ṣugbọn o jẹ otitọ pe adrenaline kii yoo tu silẹ ayafi lakoko ite - 130 km / h ni gbogbo ohun ti o le.

Alaye imọ-ẹrọ

ẹnjini: igun mẹrin, silinda kan, 244 cm3

agbara: 22 HP ni 8.250 rpm

àdánù: 199 kg

idiyele: 5.850 XNUMX awọn owo ilẹ yuroopu

olubasọrọ: www.pvg.si.

Suzuki GSF 1250 Bandit

Eyi jẹ Ayebaye ati ki o maṣe tan, Bandit tọsi orukọ rẹ. O pẹlu awọn sokoto tabi dara julọ sibẹsibẹ Draginjeans ti a so pọ pẹlu jaketi alawọ kan. Laibikita iwo retro, ẹyọ silinda mẹrin n ṣiṣẹ nla nigbati o ba tan fifa ni gbogbo ọna isalẹ. Bandit jẹ ilu abinibi ti o nifẹ lati duro pẹlu chrome didan rẹ, ati pe o jẹ nla ni awọn ọna igberiko. Ohun kan ṣoṣo ti o korira gaan ni opopona tabi iyara ju 140 km / h; ni awọn iyara wọnyi, o nilo lati tọju ori rẹ lẹhin awọn sensọ, bibẹẹkọ yoo jẹ afẹfẹ pupọ fun gigun gigun. Ṣiyesi pe o tun nfunni ni ijoko ẹhin-pipe pipe, eyi jẹ keke nla fun meji.

Alaye imọ-ẹrọ