Bawo ni lati seto sipaki plug onirin
Irinṣẹ ati Italolobo

Bawo ni lati seto sipaki plug onirin

18.02.2023 /

Diẹ ninu awọn iṣoro ẹrọ mọto ayọkẹlẹ ti o wọpọ julọ, gẹgẹbi awọn aiṣedeede silinda, jẹ nitori asopọ okun waya sipaki ti ko dara. Awọn kebulu sipaki gbọdọ wa ni asopọ si awọn oniwun wọn silinda ni ọna ti o tọ fun eto ina lati ṣiṣẹ daradara.

Ilana naa da lori iru ẹrọ inu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Fun apẹẹrẹ, inline-mẹrin enjini ni ibon ibere 1, 3, 4, ati 2, nigba ti inline-marun enjini ni ibon ibere 1, 2, 4, 5, ati 3. Mo ro ara mi a amoye lori iginisonu awọn ọna šiše, ati Emi yoo kọ ọ bi o ṣe le ṣeto awọn kebulu sipaki plug ni ọna ti o pe ni iwe afọwọkọ yii

Lakotan ni iyara: Lati fi sori ẹrọ awọn okun ina ni ọna ti o tọ, akọkọ iwọ yoo nilo afọwọṣe oniwun ọkọ rẹ nitori awọn awoṣe kan yatọ. Ṣeto awọn onirin bi o ṣe han ninu aworan onirin ti aworan atọka plug. Ti ko ba si aworan atọka asopọ, ṣayẹwo yiyi ti ẹrọ iyipo olupin lẹhin yiyọ fila olupin kuro. Lẹhinna wa nọmba ebute 1 ki o so pọ mọ silinda akọkọ. Bayi so gbogbo sipaki plug onirin si awọn oniwun wọn gbọrọ. Gbogbo ẹ niyẹn!

Bii o ṣe le gbe Awọn onirin Plug Spark: Itọsọna Igbesẹ-nipasẹ-Igbese

Iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ ati awọn ohun elo wọnyi:

  • Itọsọna eni fun ọkọ rẹ
  • Screwdriver
  • Àkókò
  • ina iṣẹ

Fifi sipaki plug onirin ko soro. Ṣugbọn o gbọdọ ṣọra ki o maṣe gbe wọn lọna ti ko tọ. Ti fi sori ẹrọ ti ko tọ sipaki plug onirin yoo bajẹ iṣẹ ẹrọ.

O ṣe pataki lati mọ pe fila olupin n ṣe itanna lọwọlọwọ ni ibamu pẹlu aṣẹ iṣẹ ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ. Nítorí náà, kọọkan sipaki plug gba ina gangan nigbati piston (ni awọn oke ti awọn silinda) compresses awọn air-epo. Awọn sipaki ti a ṣe lati ignite awọn adalu lati pilẹṣẹ ijona. Nitorina, ti o ba jẹ pe ẹrọ itanna sipaki naa jẹ aṣiṣe, yoo gba ina mọnamọna ni awọn aaye arin akoko ti ko tọ, eyi ti yoo ba ilana ilana ijona jẹ. Awọn engine ko ni gbe soke iyara.

Nitorinaa, lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati so awọn kebulu sipaki pọ bi o ṣe nilo, tẹle awọn igbesẹ ni isalẹ gangan.

Igbesẹ 1: Gba iwe afọwọkọ oniwun ọkọ rẹ

Awọn iwe afọwọkọ atunṣe jẹ pato si ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan tabi ami iyasọtọ ọkọ ati pe o ṣe iranlọwọ iyalẹnu ni eyikeyi ilana atunṣe. Wọn ni eto ilana akọkọ ati awọn fifọ ọja ti iwọ yoo nilo lati tun ọkọ rẹ ṣe. Ti o ba padanu tirẹ lọna kan, ronu ṣayẹwo lori ayelujara. Pupọ ninu wọn wa.

Ni kete ti o ba ni iwe afọwọkọ oniwun rẹ, pinnu apẹrẹ sipaki plug ati aṣẹ ibọn fun ẹrọ rẹ. O le tẹle awọn aworan atọka lati so sipaki plugs. Ilana naa yoo gba akoko diẹ ti chart ba wa.

Bibẹẹkọ, o le ma wa aworan onirin kan fun pulọọgi sipaki rẹ. Ni idi eyi, lọ si igbese 2.

Igbesẹ 2: Ṣayẹwo Yiyi ti Rotor Olupin

Ni akọkọ, yọ ideri olupin kuro - aaye asopọ iyipo nla kan fun gbogbo awọn okun onirin sipaki mẹrin. Nigbagbogbo o wa ni iwaju tabi oke ti ẹrọ naa. Ati pe o wa titi pẹlu awọn latches meji. Lo screwdriver lati yọ awọn latches kuro.

Bayi ṣe awọn ila meji pẹlu ami ami kan, ọkan lori ideri ti olupin, ati ekeji lori ara rẹ (olupin). Rọpo fila olupin ati ki o wa ẹrọ iyipo olupin labẹ rẹ.  

Fila olupin n yi pẹlu gbogbo gbigbe ti crankshaft ọkọ ayọkẹlẹ. Tan-an ki o ṣe akiyesi itọsọna wo ni ẹrọ iyipo n yi - aago tabi kọju aago. Ko le gbe ni awọn ọna mejeeji.

Igbesẹ 3: Ṣe ipinnu nọmba ebute ifilọlẹ 1

Ti pulọọgi sipaki nọmba ọkan rẹ ko ba samisi, tọka si afọwọṣe oniwun rẹ. Ni omiiran, o le ṣayẹwo iyatọ laarin awọn ebute ina.

Da, fere gbogbo awọn olupese samisi ebute nọmba ọkan. Awọn nọmba ọkan ebute waya waya ti wa ni ti sopọ si akọkọ tita ibọn ibere ti awọn sipaki plug.

Igbesẹ 4: So ebute ibọn nọmba 1 pọ si 1St silinda

So silinda akọkọ ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ati ebute iginisonu nọmba akọkọ. Eyi ni silinda akọkọ rẹ ni aṣẹ fifin plug plug. Ṣugbọn silinda yii le jẹ akọkọ tabi keji lori bulọki, ati pe o gbọdọ ni ami kan lori rẹ. Ṣayẹwo iwe afọwọkọ olumulo ti ko ba jẹ aami.

Eyi ni imọran bọtini; Awọn ẹrọ epo petirolu nikan lo awọn pilogi sipaki lati sun epo, lakoko ti awọn ẹrọ diesel n tan epo labẹ titẹ. Nitorinaa, awọn ẹrọ petirolu nigbagbogbo ni awọn pilogi sipaki mẹrin, ọkọọkan ti yasọtọ si silinda kan. Ṣugbọn diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ni awọn pilogi sipaki meji fun silinda - Alfa Romeo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Opel. Fun pulọọgi sipaki kọọkan, iwọ yoo nilo awọn kebulu sipaki. (1)

O gbọdọ so awọn kebulu pọ nipa lilo awọn ilana kanna ti o ba ti fi awọn pilogi sipaki meji sori silinda. Nitorinaa, nọmba ebute ọkan yoo fi awọn okun waya meji ranṣẹ si silinda akọkọ. Sibẹsibẹ, akoko ati rpm ko ni ipa nipasẹ nini awọn pilogi sipaki meji fun silinda.

Igbesẹ 5: So gbogbo awọn okun waya sipaki pọ si awọn oniwun wọn.

O nilo lati ṣọra diẹ sii lori igbesẹ ti o kẹhin ṣugbọn ti o nira julọ. Ẹtan naa ni lati ṣe ijabọ awọn nọmba idanimọ ti gbogbo awọn kebulu sipaki. Ni aaye yii o han gbangba pe ebute iginisonu akọkọ jẹ alailẹgbẹ - ati pe o lọ si silinda akọkọ. O yanilenu, aṣẹ ina jẹ 1, 3, 4, ati 2. O le yatọ lati ọkọ ayọkẹlẹ kan si ekeji, paapaa ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ni diẹ sii ju awọn silinda mẹrin. Ṣugbọn awọn aaye ati awọn igbesẹ wa kanna.

Nítorí náà, so awọn sipaki plug onirin ni ibamu si awọn iginisonu ibere lori ọkọ rẹ ká olupin. Lẹhin sisopọ awọn onirin plug akọkọ, so iyokù pọ bi atẹle:

  1. Tan ẹrọ iyipo olupin ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ẹẹkan ki o ṣayẹwo ibiti o ti de.
  2. Ti o ba de ni ebute nọmba mẹta; so ebute oko to kẹta silinda.
  3. So ebute t’okan pọ mọ pulọọgi sipaki nọmba 2 pẹlu awọn onirin sipaki.
  4. Nikẹhin, so ebute to ku pọ mọ pulọọgi sipaki ati silinda kẹrin.

Itọnisọna ti aṣẹ pinpin jẹ mimuuṣiṣẹpọ pẹlu ọna iyipada ti ẹrọ iyipo pinpin ti a fun - aṣẹ iyipada engine. Nitorina ni bayi o mọ kini okun sipaki plug lọ nibiti.

Ọna miiran ti o rọrun lati ṣayẹwo lẹsẹsẹ awọn kebulu sipaki ni lati rọpo wọn ni ọkọọkan. Yọ awọn onirin atijọ kuro lati awọn pilogi sipaki ati awọn fila pinpin ati fi awọn tuntun sori, ọkan fun silinda kọọkan. Lo iwe afọwọkọ ti onirin ba jẹ idiju.

Awọn ibeere Nigbagbogbo - Awọn ibeere Nigbagbogbo

Ṣe awọn ọkọọkan ti sipaki plug kebulu pataki?

Bẹẹni, paṣẹ ọrọ. Atọka okun ti ko tọ le ni ipa lori ipese itanna si awọn pilogi sipaki, ti o jẹ ki o ṣoro lati tan adalu afẹfẹ / epo. O le rọpo awọn kebulu ọkan ni akoko kan lati mọ ararẹ pẹlu aṣẹ naa.

Ti o ba so awọn onirin sipaki pọ lọna ti ko tọ, eto ina rẹ yoo bajẹ ninu awọn silinda. Ati pe ti o ba fi awọn kebulu diẹ sii ju meji lọ lọna ti ko tọ, ẹrọ naa kii yoo bẹrẹ.

Ṣe awọn kebulu sipaki ni nọmba?

Ni Oriire, ọpọlọpọ awọn okun onirin sipaki ni nọmba, ti o jẹ ki o rọrun lati sopọ. Pupọ jẹ koodu dudu, lakoko ti diẹ ninu jẹ aami ofeefee, osan, tabi buluu.

Ti a ko ba samisi awọn okun waya, na wọn ati ipari yoo jẹ itọsọna kan. Ti o ko ba tii gba, jọwọ tọkasi iwe afọwọkọ naa.

Kini aṣẹ ibọn to tọ?

Ibere ​​ina da lori ẹrọ tabi awoṣe ọkọ. Awọn atẹle wọnyi ni awọn ilana ibọn ti o wọpọ julọ:

- Awọn ẹrọ mẹrin ninu ila: 1, 3, 4 ati 2. O tun le jẹ 1, 3, 2 ati 4 tabi 1, 2, 4 ati 3.

- Ni ila-ila marun enjini: 1, 2, 4, 5, 3. Eleyi yipada ọkọọkan din gbigbọn ti awọn swinging bata.

– Inline mefa-silinda enjini: 1, 5, 3, 6, 2 ati 4. Eleyi ibere idaniloju a isokan jc ati Atẹle iwontunwonsi.

- Awọn ẹrọ V6: R1, L3, R3, L2, R2 ati L1. O tun le jẹ R1, L2, R2, L3, L1 ati R3.

Ṣe Mo le lo ami iyasọtọ ti okun plug plug?

Bẹẹni, o le dapọ sipaki plug onirin lati oriṣiriṣi awọn aṣelọpọ. Pupọ awọn olupilẹṣẹ agbelebu-itọkasi pẹlu awọn aṣelọpọ miiran, nitorinaa awọn onirin airoju jẹ deede. Ṣugbọn rii daju pe o ra awọn ami iyasọtọ ti o le paarọ fun awọn idi irọrun.

Wo diẹ ninu awọn nkan wa ni isalẹ.

  • Ṣe iyipada sipaki plug onirin mu iṣẹ dara bi?
  • Bawo ni lati crimp sipaki plug onirin
  • Bii o ṣe le sopọ awọn amps 2 pẹlu okun waya agbara kan

Awọn iṣeduro

(1) Alfa Romeo - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) Opel – https://www.autoevolution.com/opel/

Fi ọrọìwòye kun