Bawo ni lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ diesel ni oju ojo tutu?

Igba otutu jẹ akoko idanwo fun gbogbo awọn awakọ, laisi imukuro. Ati fun awọn awakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel, awọn frosts fun awọn iṣoro ni afikun. Bẹẹni, ẹrọ diesel ni ọpọlọpọ awọn anfani, ṣugbọn iṣẹ rẹ ni igba otutu nilo akiyesi pọ si. Sibẹsibẹ, ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ti pese sile daradara, bẹrẹ engine ni igba otutu kii yoo fa awọn iṣoro nla. Jẹ ki a ro ero ohun ti o nilo lati pese ni ilosiwaju.

Kilode ti Diesel ko bẹrẹ ni oju ojo tutu?

Awọn idi pupọ lo wa ti ẹrọ ko bẹrẹ daradara nigbati otutu. Jẹ ki a ṣe atokọ diẹ ninu awọn ti o wọpọ:

• kekere funmorawon ni awọn silinda;
• awọn ila idana ati epo ti o wa ninu wọn ti di tutu;
• epo engine ti nipọn;
• ipele idiyele batiri kekere, ibẹrẹ aṣiṣe;
• alábá plugs ti kuna;
• afẹfẹ ninu eto idana;
• Awọn fifa abẹrẹ ati awọn abẹrẹ jẹ aṣiṣe.

Bii o ṣe le bẹrẹ ẹrọ diesel ni deede ni oju ojo tutu?

Lati dẹrọ ibẹrẹ igba otutu, awọn ẹrọ diesel lo awọn plugs glow - awọn ẹrọ ti o yara yara ijona ni kiakia laarin iṣẹju diẹ. Lẹhin titan bọtini iginisonu, aami sipaki plug (nigbagbogbo ajija) yoo tan ina lori nronu irinse, eyiti o jade lẹhin iṣẹju meji si marun da lori iwọn otutu engine - o le tan ibẹrẹ naa. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu bọtini ibẹrẹ engine, ohun gbogbo paapaa rọrun: lẹhin titẹ bọtini naa, eto naa funrararẹ yoo duro idaduro ti o nilo ṣaaju titan ibẹrẹ.

Ni awọn ipo tutu paapaa, o le tan-an awọn pilogi didan ni ọpọlọpọ igba ni ọna kan nipa titan bọtini ina ṣugbọn kii ṣe titan ibẹrẹ, tabi nipa titẹ bọtini ibẹrẹ laisi didimu efatelese (ibẹrẹ kii yoo tan-an ninu ọran yii). ). Ṣugbọn iwọnyi jẹ awọn iwọn ti o pọ julọ fun awọn igba otutu tutu pupọ, nitori awọn ẹrọ diesel ode oni, nigba lilo epo diesel igba otutu ati awọn epo to tọ, le ni irọrun bẹrẹ ni igba akọkọ lẹhin iduro alẹ, paapaa ni awọn iwọn -30.

Bii o ṣe le ṣiṣẹ ẹrọ diesel daradara ni igba otutu?

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ẹrọ diesel ti n ṣiṣẹ ni igba otutu jẹ nitori niwaju Frost, lakoko eyiti idana naa huwa ni agbara pupọ, nitori abajade eyiti awọn iṣoro waye pẹlu diẹ ninu awọn eroja. Otitọ ni pe ni awọn iwọn otutu kekere, epo diesel ni ipa ti o buru pupọ lori ohun elo epo ati ẹrọ funrararẹ, nitori pe o nipọn.

Anfani akọkọ ti ẹrọ diesel jẹ ṣiṣe idana rẹ, eyiti o waye nitori titẹ giga ti o to ni iyẹwu ijona, eyiti ko si ninu ẹrọ petirolu, nibiti ina ba waye nitori ipese sipaki kan nipa lilo itanna kan. Iyatọ miiran laarin awọn ẹrọ wọnyi ni pe a pese afẹfẹ si ẹyọ agbara petirolu lọtọ lati epo. Diesel n gba adalu afẹfẹ-epo. Ni afikun, awọn ẹrọ diesel jẹ diẹ ti o tọ. Iyara giga ti ipilẹṣẹ nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ gba ọkọ laaye lati ṣiṣẹ ni awọn ipo ti o nira julọ. O jẹ abajade ti eyi ni a lo Diesel ni awọn SUVs ati awọn oko nla.

Idaduro akọkọ ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel ni pe wọn nilo iṣiṣẹ to dara ti ẹrọ diesel, nitori o jẹ agbara pupọ ati awọn ibeere giga lori epo, ni pataki ni igba otutu. Epo Diesel ni paraffin ninu. Ni awọn iwọn otutu oke-odo eyi ko ni ipa ni eyikeyi ọna ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ, sibẹsibẹ, nigbati oju ojo tutu ba de, epo naa di kurukuru ati awọn asẹ bẹrẹ lati di didi pẹlu awọn okun paraffin. Bi abajade, ọkọ ayọkẹlẹ ko le bẹrẹ.

Lati bẹrẹ engine diesel o nilo alagbara batiri. Agbara gangan rẹ dinku ni otutu, nitori abajade eyiti ni owurọ ko le pese lọwọlọwọ ibẹrẹ ti o nilo. Lati yago fun eyi, o ni imọran lati yọ batiri kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni alẹ ki o si gbe sinu yara ti o gbona.

Ti engine ko ba bẹrẹ, o ni imọran dara ya ọkọ ayọkẹlẹ ni a kikan yara. Ṣugbọn, ti eyi ko ba ṣee ṣe, o le lo omi farabale tabi afẹfẹ fun alapapo (ọna yii kii ṣe ailewu patapata). Ni ọran yii, o tun jẹ dandan lati ṣe akiyesi awọn pato ti awọn ẹrọ ti iru yii. Ni akọkọ, ẹrọ diesel ni iṣẹ ṣiṣe ti o ga pupọ; Nuance keji ni pe idling engine (iyara ti o kere ju) tọkasi titẹ epo kekere ninu ẹrọ lubrication ẹrọ ati tọka si awọn ipo iṣẹ ti o nira. Nitorinaa, aṣayan ti o dara julọ ni nyána soke 5-10 iṣẹju, da lori ita afẹfẹ otutu. Ni asiko yii, itutu agbaiye n gbona si iwọn 40-50 Celsius, awọn ohun elo epo, awọn ẹya naa gbona, ati epo ti o wa ninu awọn silinda n jo patapata.

Lẹhin imorusi, bẹrẹ wiwakọ laisiyonu ni awọn iyara kekere ati ni jia kekere. Ni oju ojo gbona, ko si ju iṣẹju 1-2 ti imorusi ẹrọ diesel ṣaaju wiwakọ yoo to, ati nigbati o ba n wakọ, ẹrọ naa yoo gbona patapata ati yarayara.

Nilo lati san akiyesi lori didara ati ipo ti epo engine. O jẹ dandan lati kun nikan pẹlu awọn epo ti a ṣe iṣeduro nipasẹ olupese, ati eyi yẹ ki o ṣee ṣe ni igbagbogbo bi o ti ṣee, fun apẹẹrẹ, gbogbo mẹjọ si mẹsan ẹgbẹrun kilomita. Ni igba otutu, o ni imọran lati kun engine nikan pẹlu awọn epo ti a pinnu fun sisẹ ẹrọ agbara diesel ni igba otutu.

Fifi awọn afikun Idana Diesel ti di ibi ti o wọpọ fun awọn awakọ ode oni.

Awọn iyatọ kan wa ti awọn afikun ti o ni awọn idi oriṣiriṣi:

• Awọn afikun eka ti o pọ si nọmba cetane, nu eto abẹrẹ, ṣe idiwọ foomu epo ati ṣiṣẹ bi awọn afikun ipata.
• Awọn ohun ti a npe ni "egboogi-gels" ṣe idiwọ idana lati didi ni igba otutu ni awọn iwọn otutu ti o kere si -47 iwọn.
• Awọn afikun jẹ awọn olutọpa injector engine ati awọn orisii plunger ninu fifa epo-titẹ giga.
• Awọn afikun ti o ṣe idiwọ ọrinrin lati kristal ninu eto idana.
• Awọn afikun idinku ẹfin.

Bawo ni lati ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ diesel fun oju ojo tutu?

Awọn ofin fun ngbaradi ẹrọ diesel fun awọn ipo iṣẹ ni awọn iwọn otutu kekere ni ifọkansi, ni akọkọ, ni jijẹ funmorawon. Ṣaaju ki tutu bẹrẹ, o yẹ ki o ṣe awọn atẹle:

• Ṣayẹwo funmorawon ati, ti o ba jẹ kekere, wa ati imukuro idi naa;
• Kun engine pẹlu epo ti a pinnu fun iṣẹ igba otutu;
• Rọpo awọn asẹ;
• Mọ awọn injectors;
• Rii daju pe fifa epo giga ti n ṣiṣẹ ni deede;
• Ṣayẹwo awọn itanna didan.

Ni ọpọlọpọ igba, ti awọn iwọn wọnyi ba tẹle, awọn iṣoro pẹlu bẹrẹ ẹrọ diesel nigbati otutu ko ni dide.