Bii o ṣe le ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni deede?

Ọna opopona

Awọn gbigbe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn gravitational ipa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Boya ọkọ ayọkẹlẹ kan n gbe tabi duro da lori agbara ti walẹ tabi agbara. Walẹ Titari awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ si ọna. Abajade agbara yii wa ni aarin ti walẹ. Pipin iwuwo ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn aake da lori ipo ti aarin ti walẹ. Isunmọ aarin ti walẹ si ọkan ninu awọn axles, ti o tobi ni fifuye lori axle naa. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, fifuye axle ti pin ni iwọn dogba. Ti pataki nla fun iduroṣinṣin ati iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ipo ti aarin ti walẹ, kii ṣe ni ibatan si ipo gigun, ṣugbọn tun ni giga. Awọn ti o ga aarin ti walẹ, awọn kere idurosinsin ẹrọ yoo jẹ. Ti ọkọ ba wa lori ipele ipele, agbara walẹ ni a dari ni inaro sisale.

Iwakọ lori ohun tẹri

Lori oju ti o tẹri, o pin si ipa meji. Ọkan ninu wọn tẹ awọn kẹkẹ si ọna opopona, ati ekeji, bi ofin, yi ọkọ ayọkẹlẹ pada. Ti o ga ju aarin ti walẹ ati ti o tobi ni igun tẹ ti ọkọ, iduroṣinṣin yiyara ti wa ni iparun ati ọkọ le fa lori. Lakoko iwakọ, ni afikun si walẹ, nọmba awọn ipa miiran ni ipa lori ọkọ ayọkẹlẹ ti o nilo agbara ẹrọ. Awọn ipa ti n ṣiṣẹ lori ọkọ lakoko iwakọ. Iwọnyi pẹlu. A nlo idena yiyi lati di awọn taya ati awọn ọna, edekoyede laarin awọn taya, edekoyede ti awọn kẹkẹ awakọ, ati diẹ sii. Gbe resistance ti o da lori iwuwo ọkọ ati igun titẹ. Agbara atako afẹfẹ, titobi eyi da lori apẹrẹ ọkọ, iyara ibatan ibatan rẹ ati iwuwo ti afẹfẹ.

Agbara Centrifugal ti ẹrọ naa

Agbara centrifugal ti o nwaye nigbati ọkọ ayọkẹlẹ wa ni tẹ ki o wa ni itọsọna kuro ni tẹ. Agbara inertia ti išipopada, iye ti eyiti o ni ipa ti o nilo lati mu ki iwuwo ọkọ wa ni iyara lakoko igbesẹ siwaju rẹ. Ati agbara ti o nilo fun isare angula ti awọn ẹya yiyi ti ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣipopada ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣee ṣe nikan ti awọn kẹkẹ rẹ ba ni lilẹmọ to si oju opopona. Ti isunki ko ba to, isunki ti o dinku lati awọn kẹkẹ iwakọ, lẹhinna awọn kẹkẹ yiyọ. Gbigbe da lori iwuwo ti kẹkẹ, ipo ti oju opopona, titẹ taya ati tẹ. Lati pinnu ipa ti awọn ipo opopona lori isunki, iye owo ti alemora ti lo, eyiti o pinnu nipasẹ pinpin isunki nipasẹ awọn kẹkẹ iwakọ ti ọkọ.

Olùsọdipúpọ adhesion adhesion ọkọ

Ati iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn kẹkẹ wọnyi. Olùsọdipúpọ ti alemora da lori awọn ti a bo. Olumulo ti alemora da lori iru oju opopona ati ipo rẹ, bii ọrinrin, ẹrẹ, egbon, yinyin. Lori awọn ọna idapọmọra, iyeida ti lilẹmọ dinku dinku bosipo ti idọti tutu ati eruku wa lori ilẹ. Ni ọran yii, eruku ṣe fọọmu fiimu kan, dinku idinku alapọpọ lulẹ. Fiimu ọra pẹlu bitumen ti n jade han loju awọn ọna idapọmọra ti o gbona ni oju ojo gbona. Eyi ti o dinku iyeida ti alemora. Idinku ninu iyeida ti lilẹmọ awọn kẹkẹ si opopona jẹ tun ṣe akiyesi pẹlu iyara npo sii. Nitorinaa, nigbati iyara ba pọ si opopona gbigbẹ pẹlu kọnkiti idapọmọra lati 30 si 60 km / h, olùsọdipúpọ edekoyede dinku nipasẹ 0,15. A lo agbara ẹrọ lati ṣaja awọn kẹkẹ iwakọ ọkọ ati lati bori awọn ipa ikọlu ninu gbigbe.

Agbara Kinetic ti ọkọ ayọkẹlẹ kan

Ti iye agbara pẹlu eyiti awọn kẹkẹ awakọ n yi, ṣiṣẹda isunki, tobi ju agbara fa lapapọ, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbe pẹlu isare. Isare ni ilosoke iyara fun ẹyọkan akoko. Ti agbara isunki ba dọgba si awọn agbara resistance, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbe laisi isare ni iyara kanna. Ti o ga julọ agbara ti engine ati isalẹ lapapọ resistance, yiyara ọkọ ayọkẹlẹ yoo de iyara kan. Ni afikun, iye isare ni ipa nipasẹ iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ipin jia, awakọ ikẹhin, nọmba awọn jia ati isọdi ọkọ ayọkẹlẹ. Lakoko iwakọ, iye kan ti agbara kainetik ni akojo, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ gba inertia.

Ọkọ ayọkẹlẹ inertia

Nitori ailagbara, ọkọ ayọkẹlẹ le gbe fun igba diẹ pẹlu ẹrọ ina. Iṣiro ti lo lati fi epo pamọ. Duro ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki fun aabo awakọ ati da lori awọn ohun-ini braking rẹ. Ti o dara julọ ati igbẹkẹle awọn idaduro, yiyara o le da ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe. Ati pe o le gbe yarayara, ati nitorinaa iyara apapọ rẹ yoo ga julọ. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ wa ni iṣipopada, a gba agbara kainetik ti a kojọpọ lakoko braking. Agbara afẹfẹ ṣe alabapin si braking. Yiyi ati gbigbe resistance. Lori ite kan, ko si resistance si gbigbe, ati pe ẹya iwuwo ti wa ni afikun si ailagbara ti ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ ki o nira lati da a duro. Nigbati o ba ni idaduro, laarin awọn kẹkẹ ati opopona, a ṣe ipilẹ agbara braking ni idakeji itọsọna ti isunki.

Ṣiṣẹ iṣan-iṣẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba nlọ

Braking da lori ibatan laarin agbara braking ati isunki. Ti ipa isunki ti awọn kẹkẹ kọja agbara idaduro, ọkọ n duro. Ti ipa braking ba tobi ju igbiyanju tractive, lẹhinna awọn kẹkẹ yoo rọra tan ni ibatan si opopona nigbati o ba fọ. Ninu ọran akọkọ, nigbati o ba duro, awọn kẹkẹ yiyi, di ,di gradually yiyọ, ati agbara kainetik ti ọkọ ayọkẹlẹ ti yipada si agbara igbona. Awọn paadi ti o gbona ati awọn disiki. Ninu ọran keji, awọn kẹkẹ duro titan ati yiyọ lẹgbẹẹ ọna, nitorinaa pupọ julọ agbara kainetik yoo yipada si ooru edekoyede ti awọn taya ni opopona. Duro pẹlu awọn kẹkẹ ni iduro duro idamu ijabọ, paapaa lori awọn ọna isokuso. Agbara braking ti o pọ julọ le ṣee waye nikan nigbati awọn akoko diduro ti awọn kẹkẹ jẹ deede si awọn ẹrù ti o fa.

Iṣiro ni gbigbe ọkọ

Ti a ko ba ṣe akiyesi iwọn yii, agbara braking ti ọkan ninu awọn kẹkẹ kii yoo lo ni kikun. Ṣiṣe ṣiṣe braking jẹ iṣiro bi iṣẹ kan ti ijinna braking ati iye idinku. Ijinna idaduro jẹ ijinna ti ọkọ ayọkẹlẹ rin lati ibẹrẹ braking si idaduro kikun. Isare ti ọkọ ni iye nipasẹ eyiti iyara ọkọ n dinku fun ẹyọkan akoko. Wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ni oye bi agbara rẹ lati yi itọsọna pada. Ipa imuduro ti awọn igun gigun ati iṣipopada ti ọna ti iyipo ti kẹkẹ. Nigbati ọkọ ba n gbe ni laini to tọ, o ṣe pataki pupọ pe awọn kẹkẹ ti o ni idari ko ni yiyi laileto ati pe awakọ naa ko ni lati sa ipa lati tọju awọn kẹkẹ ni itọsọna to tọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa n pese imuduro ti awọn kẹkẹ ti o ni idari ni ipo iwaju.

Awọn abuda ẹrọ

Eyi ni aṣeyọri nitori igun gigun ti itẹ ti ipo ti iyipo ati igun laarin ofurufu ti iyipo ti kẹkẹ ati inaro. Nitori titẹ gigun, kẹkẹ ti wa ni titunṣe ki a le fi fulcrum rẹ tan ni ibatan si ipo iyipo, ati pe iṣẹ naa jọra si yiyi. Lori ite kan, yiyi kẹkẹ nigbagbogbo nira sii ju pipada pada si ipo atilẹba rẹ, gbigbe ni ila gbooro. Eyi jẹ nitori nigbati kẹkẹ ba yipada, iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ga soke pẹlu iye b. Awakọ naa fi ipa diẹ sii si kẹkẹ idari. Lati mu awọn kẹkẹ ti a dari pada sẹhin ni laini titọ, iwuwo ọkọ n ṣe iranlọwọ lati dari awọn kẹkẹ ati awakọ naa lo iwọn kekere ti ipa si kẹkẹ idari. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa awọn ti o ni awọn titẹ taya taya kekere, a ṣe akiyesi ẹdọfu ita.

Awọn imọran awakọ

Idinku ti ita jẹ pataki nitori awọn ipa ti ita ti o fa yiyi ita ti taya ọkọ. Ni ọran yii, awọn kẹkẹ ko yipo ni ila gbooro, ṣugbọn nlọ si apa labẹ ipa ti ipa ita. Awọn kẹkẹ meji ti o wa ni iwaju iwaju ni igun idari kanna. Nigbati awọn kẹkẹ ti ṣeto ni išipopada, rediosi titan yipada. Iyẹn pọ si nipasẹ didin kẹkẹ idari ọkọ ayọkẹlẹ ati iduroṣinṣin iwakọ ko yipada. Bi awọn kẹkẹ ti o wa lori ẹhin ẹhin ti nlọ siwaju, rediosi titan n dinku. Eyi ṣe akiyesi ni pataki ti igun itẹsi ti awọn kẹkẹ ẹhin ba tobi ju ti awọn kẹkẹ iwaju, ati pe iduroṣinṣin bajẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa bẹrẹ si ṣubu ati awakọ gbọdọ ṣe atunṣe itọsọna ti irin-ajo nigbagbogbo. Lati dinku ipa ti awakọ lori awakọ, titẹ atẹgun ti o wa ninu awọn taya iwaju yẹ ki o kere diẹ sẹhin ju ẹhin lọ.

Isunki opopona

Nigbakuran, yiyọ yi le fa ki ọkọ yiyi ni ayika ipo inaro rẹ. Yiyọ le ja lati oriṣi awọn idi. Ti o ba tan awọn kẹkẹ idari ni didasilẹ, o le rii pe awọn agbara inertia tobi ju isunki awọn kẹkẹ naa lọ. Eyi wọpọ paapaa ni awọn ọna isokuso. Ni ọran ti aiṣedede apọju tabi awọn ipa braking ti a lo si awọn kẹkẹ ni apa ọtun ati apa osi, ṣiṣe ni itọsọna gigun, akoko titan kan waye, ti o yori si yiyọ. Idi lẹsẹkẹsẹ ti yiyọ nigba fifẹ jẹ agbara fifọ ni wiwọ lori awọn kẹkẹ lori asulu kan. Isunmọ ti ko ni iyipo ti awọn kẹkẹ ni apa ọtun tabi apa osi ti opopona tabi gbigbe ti ko yẹ fun ẹru ni ibatan si ipo gigun ti ọkọ. Ọkọ tun le yọ nigbati o ba de iduro.

Awọn imọran awakọ

O jẹ dandan lati ṣe idiwọ ọkọ lati yiyọ. Da idaduro duro laisi dasile idimu naa. Tan awọn kẹkẹ ni itọsọna yiyọ. Awọn imuposi wọnyi ni a ṣe ni kete ti iran naa bẹrẹ. Lẹhin pipaduro ẹrọ naa, awọn kẹkẹ gbọdọ wa ni deede lati ṣe idiwọ alupupu lati bẹrẹ ni itọsọna miiran. Iyọkuro nigbagbogbo ni o nwaye nigbati o da duro lojiji lori ọna tutu tabi ti yinyin. Ati ni awọn iyara giga, yiyọ pọ si paapaa ni yarayara, nitorinaa lori awọn ọna isokuso tabi icy ati awọn igun, o yẹ ki o fa fifalẹ laisi titẹ fifẹ. Agbara pipa-opopona ti ọkọ ayọkẹlẹ wa ni agbara rẹ lati wakọ lori awọn ọna ti ko dara ati awọn ipo ita-opopona, ati bori ọpọlọpọ awọn idiwọ ti o pade ni opopona. Ti ṣe ipinnu ti alaye. Agbara lati bori resistance sẹsẹ nipasẹ ọna gbigbe kẹkẹ.

4x4 ọkọ ayọkẹlẹ ronu

Ìwò mefa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Agbara ọkọ lati bori awọn idiwọ loju ọna. Ifilelẹ akọkọ ti o ṣe apejuwe flotation ni ipin laarin agbara isunki ti o pọ julọ ti a lo lori awọn kẹkẹ iwakọ ati ipa fifa. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, iṣipopada ọkọ ayọkẹlẹ ni opin nipasẹ mimu to ni opopona. Ati pe, nitorinaa, ailagbara lati lo agbara ti o pọ julọ. Olùsọdipúpọ ti lulu ti ibi-ni a lo lati ṣe ayẹwo agbara ọkọ lati gbe lori ilẹ. Ti pinnu nipasẹ pipin iwuwo nitori awọn kẹkẹ iwakọ nipasẹ iwuwo apapọ ti ọkọ. Agbara ipa-ọna ti o tobi julọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ mẹrin. Ni ọran ti awọn tirela ti o mu iwuwo lapapọ jẹ ṣugbọn ko yi iwuwo fifa, agbara lati kọja awọn afowodimu dinku dinku.

Isunki ti awọn kẹkẹ iwakọ nigbati ọkọ n gbe

Titẹ taya taya ni opopona ati ilana atẹsẹ ni ipa pataki lori isunki ti awọn kẹkẹ iwakọ. A ṣe ipinnu titẹ pato nipasẹ titẹ ti iwuwo kẹkẹ fun agbegbe titẹ sita taya. Lori awọn ilẹ alaimuṣinṣin, ti agbara ọkọ ayọkẹlẹ yoo dara julọ ti titẹ pato ba kere. Lori awọn ọna lile ati isokuso, agbara lati kọja awọn opopona aarin ilu dara si pẹlu titẹ kan pato ti o ga julọ. Taya kan pẹlu apẹrẹ itẹ nla lori ilẹ rirọ yoo ni itẹsẹ ti o tobi julọ ati titẹ pato pato. Lakoko ti o wa lori awọn ilẹ lile ifẹsẹtẹ ti taya ọkọ yii yoo kere ati titẹ pato yoo pọ si.