Bii o ṣe le paarọ apapọ CV daradara ninu ọkọ ayọkẹlẹ
Idadoro ati idari oko,  Auto titunṣe

Bii o ṣe le paarọ apapọ CV daradara ninu ọkọ ayọkẹlẹ

Lakoko iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, gbogbo gbigbe ati awọn ẹya roba bajẹ kuna. Eyi jẹ nitori otitọ pe apakan kọọkan ni awọn orisun ti ara rẹ, ati awọn ipo ati agbegbe iṣẹ ṣe awọn atunṣe ti ara wọn. 

CV isẹpo - ibakan ere sisa isẹpo, ni a mitari ano fun a atagba iyipo lati awọn gbigbe si awọn kẹkẹ. Pese gbigbe iyipo ni awọn igun ti yiyi to 70°. Ọkọ ayọkẹlẹ naa nlo isẹpo CV inu (ti a ti sopọ si apoti gear tabi apoti axle) ati ọkan ita (lati ẹgbẹ kẹkẹ). Awọn eniyan pe SHRUS ni “grenade” fun apẹrẹ ti o jọra. 

Bii o ṣe le paarọ apapọ CV daradara ninu ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn ọna fun ṣayẹwo apapọ CV inu

Apapọ CV inu kuna kuna diẹ sii nigbagbogbo ju ti ita lọ, ṣugbọn ayẹwo rẹ jẹ idiju diẹ sii. Igbẹkẹle ti isunmọ inu jẹ nitori iṣipopada kekere rẹ ati ẹya apẹrẹ - bearing tripoid. 

Lẹsẹkẹsẹ ṣaaju awọn iwadii aisan, a yoo pinnu awọn idi fun aiṣedede ti apapọ iyara iyara inu.

Awọn okunfa ti awọn iṣẹ-ṣiṣe:

  • didara ti ko tọ si ọja ti a sọ, bakanna bi ṣiṣu tabi bata bata, aini lubrication inu;
  • ingress ti eruku, eruku, omi sinu inu ti isẹpo CV, ni abajade, fifọ ọra, ati iṣẹ ti mitari “gbẹ” laipẹ yoo fa ibajẹ rẹ;
  • išišẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ita-opopona, iwakọ ibinu pẹlu yiyọ loorekoore, ti o yori si lilọ ti awakọ ati aiṣe ti isẹpo CV ita ni pataki;
  • isọdọtun asiko ti lubricant ati bata, bii igbesi aye iṣẹ ti o pọ ju ti apakan.

Bii o ṣe le ṣayẹwo apapọ CV ti inu fun iṣẹ ara rẹ:

  • lakoko isare, gbigbọn kekere kan ni rilara - eyi nigbagbogbo tọka wiwọ lori awọn gilaasi ti awọn mẹta, gẹgẹbi ofin, aafo laarin awọn mitari ati awọn gilaasi n pọ si ati lakoko isare didasilẹ o ni rilara lọpọlọpọ ati gbigbọn didara, lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ ko yẹ ki o yorisi si ẹgbẹ;
  • ti iwa jinna nigba iwakọ lori bumpy ibigbogbo - nigbati awọn kẹkẹ ṣubu sinu ọfin ni iru kan ọna ti awọn kẹkẹ lọ si isalẹ ojulumo si awọn ara, ohun ti aipe igun fun a ti npinnu aiṣedeede ti awọn ti abẹnu CV isẹpo.

O dara julọ lati gbe awọn iwadii alaye diẹ sii lori gbigbe kan, nibi ti iwọ yoo ni iwọle si apa osi ati ọpa asulu ọtun, lati ṣe ayẹwo ipo ita ti awọn isẹpo CV ati awọn awakọ. Nipa yiyi kẹkẹ pada si ẹgbẹ, bakanna bi fifọ awakọ si oke ati isalẹ nipasẹ ọwọ, onimọ-ẹrọ yoo pinnu iru iwọn ti yiya awọn mitari.

IDAJI AXLE

Tunṣe tabi rirọpo?

Lẹhin ayẹwo alaye ti awọn awakọ, a ti gbejade idajọ kan - o to lati ṣe iṣẹ isẹpo CV, tabi o nilo rirọpo. Ẹrọ iṣọpọ CV ko gba laaye fun atunṣe rẹ, niwon awọn eroja mitari, lakoko iṣẹ, ti paarẹ, aafo laarin wọn pọ si, ati awọn odi inu ti "grenade" tun bajẹ. Nipa ona, eyikeyi mimu-pada sipo lubricants (irin-plating pẹlu egboogi-seize additives) iranlọwọ nikan ni irú ti a serviceable CV isẹpo ni fa awọn oniwe-aye.

Ní ti àwọn anther tí ó ya. Ti o ba jẹ pe lakoko ayẹwo awọn omije anther ti han, lakoko ti awọn mitari jẹ iṣẹ ṣiṣe patapata, o jẹ oye lati rọpo anther pẹlu awọn dimole, kọkọ wẹ awọn inu ti “grenade” naa, ki o kun pẹlu awọn lubricants. Ranti - isẹpo CV ko le ṣe atunṣe, o le ṣe iṣẹ nikan tabi rọpo patapata.

Bii o ṣe le paarọ apapọ CV daradara ninu ọkọ ayọkẹlẹ

Elo ni idiyele bata tuntun ati eyi ti lati yan?

Ọja awọn ẹya adaṣe jẹ ọlọrọ ni nọmba awọn aṣelọpọ, nitorinaa ibiti idiyele ti bẹrẹ, ni aṣa, lati $ 1 ati pe o le pari pẹlu awọn nọmba ailopin. O le yan bata nipa lilo eto yiyan awọn ẹya adaṣe, wa apakan ti o baamu pẹlu nọmba katalogi kan, ki o wa bata naa nipasẹ nọmba yii. O ṣeese, ao fun ọ ni ọpọlọpọ awọn oluṣelọpọ, lati lawin julọ si awọn ohun atilẹba atilẹba. Ranti pe a ti pese apakan apoju kọọkan fun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan, botilẹjẹpe nigba yiyan bata batapọ CV, paṣipaarọ nigbagbogbo wa laarin awọn burandi oriṣiriṣi, fun apẹẹrẹ Renault Traffic ati Volkswagen Sharan. Ti ọja ko ba funni ni awọn aṣayan fun awọn miiran fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o le lo alaye lori Intanẹẹti fun yiyan, tabi ra awọn miiran agbaye, fun apẹẹrẹ, lati Jikiu CD00001. Nigbati o ba yan bata, o ṣe pataki lati yan epo ti iru LM 47 (70-100 giramu nilo fun apapọ CV kan) ati awọn dimole ti o ni agbara giga fun atunṣe igbẹkẹle ti bata.

CV Ijọpọ LUBRICATION1

Rirọpo bata ita ti isẹpo CV lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Lati rọpo bata ti apapọ CV ita, o jẹ dandan lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ si iho kan, yipo tabi gbe, nitorina ilana naa jẹ itunu ati irọrun bi o ti ṣee. Lati ṣe iru iṣẹ bẹẹ, iwọ yoo nilo:

  • ṣeto ti o kere ju ti awọn ibọwọ pẹlu fifọ ratchet;
  • screwdriver ati fiseete;
  • pilasita;
  • òòlù kan. 

Awọn ilana igbesẹ-ni-igbesẹ fun rirọpo bata:

  • wakọ ọkọ ayọkẹlẹ si ori oke tabi ọfin, tan iyara ki o fi ṣẹ egungun ọwọ;
  • ṣaaju fifi sori ẹrọ Jack, o jẹ dandan lati yọkuro eso eso igi ati awọn boluti kẹkẹ, ṣugbọn maṣe ṣii wọn;
  • gbe ẹgbẹ ti o nilo ki o yọ kẹkẹ kuro;
  • ti o ba yi isẹpo CV pada lori ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ iwaju-kẹkẹ, o jẹ dandan lati ge asopọ itọnisọna lati idari oko idari oko, nitori ni ọjọ iwaju a yoo ni lati yi pada ki o yiyọ agbeko si igun gbooro fun yiyọ ati iṣẹ fifi sori ẹrọ;
  • lẹhinna o jẹ dandan lati tuka caliper naa papọ pẹlu akọmọ, fun eyi pẹlu screwdriver gigun, ni isimi lori ohun amorindun, a tẹ pisitini, lẹhinna a ṣii awọn boluti meji ni ifipamo akọmọ si trunnion ati gbe caliper naa si ẹgbẹ, rii daju pe caliper ko duro lori okun, bibẹkọ ti yoo yorisi si tete wọ;
  • bayi o jẹ dandan lati ge asopọ asopọ rogodo lati lefa, o maa n di pẹlu awọn boluti 2-3;
  • a ṣii nut nut ati mu fifa ipa ipaya si ara wa, yiyi ẹgbẹ ti inu siwaju (ni itọsọna ti gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ), yọ ọpa ẹdun kuro lati ibudo;
  • pẹlu ifunpa tabi screwdriver alapin, o nilo lati yọ bata atijọ, lẹhinna, nipa fifọwọ ba fifẹ ju lori isẹpo CV, yọ kuro lati ọpa ẹdun, lẹsẹsẹ, yọ bata atijọ;
  • asopọ CV ti a yọ kuro gbọdọ wa ni wẹ daradara lati wọ ati awọn ọja ya. Lati ṣe eyi, o le lo “epo epo diesel” ati sokiri iru “Carburetor regede” iru lati yọ girisi atijọ kuro ni gbogbo awọn iho bi o ti ṣeeṣe;
  • ṣaju ilẹ iṣẹ ti ọpa ẹdun ati apakan ila ti ibudo;
  • a fọwọsi "grenade" ti o mọ pẹlu girisi, akọkọ ohun gbogbo a fi sori ẹrọ bata bata lori ọpa ẹdun, lẹhin isẹpo CV;
  • pẹlu awọn idimu tuntun a ṣe atunṣe bata ni aabo, ni pipaarẹ ingress ti eruku ti ko fẹ ati omi sinu “grenade”;
  • lẹhinna a ṣe iṣẹ apejọ ni aṣẹ yiyipada.

Lo awọn ohun elo WD-40 fun irọra ti lilo ati lo girisi idẹ si awọn ila ti ita ti ọpa ẹdun ati iyipo ti ibudo lati ṣe idiwọ ati itankale ibajẹ.

Bii o ṣe le paarọ apapọ CV daradara ninu ọkọ ayọkẹlẹ

Bii o ṣe le rọpo grenade daradara

Lati ropo isẹpo CV ita, o gbọdọ tẹle awọn itọnisọna loke fun rirọpo bata. Iyato ti o wa ni pe bata, awọn dimole ati girisi wa pẹlu “grenade” tuntun. 

Ti o ba jẹ dandan lati rọpo apapọ CV ti inu, lẹhinna a ṣe iṣẹ kanna, ṣugbọn laisi yiyọ mitari ita. Lẹhin ti ge asopọ ọpa ẹdun lati ibudo, o gbọdọ yọkuro, ati da lori apẹrẹ ẹrọ, eyi ni a ṣe ni awọn ọna meji:

  • nipa fifa jade (awọn iho ti grenade inu ni o wa titi pẹlu oruka idaduro);
  • ṣiṣi awọn boluti 10 ti flange iṣakojọpọ apapọ CV ti inu lati gearbox.

Ti ọpa asulu rẹ ba ti tuka nipa fifa jade, lẹhinna rọpo apo epo kan labẹ apoti jia ni ilosiwaju, nitori yoo lẹsẹkẹsẹ ṣàn lati iho labẹ ọpa ẹdun.

Lati rọpo apapọ CV inu, o nilo lati yọ bata kuro ki o wa oruka idaduro ti o ṣe atunṣe irin-ajo si ọpa asulu. 

Bii o ṣe le paarọ apapọ CV daradara ninu ọkọ ayọkẹlẹ

Bii o ṣe ṣe laisi yiyọ awakọ kuro ninu ẹrọ naa

Ni awọn ọran ti o buruju, iwulo ni iyara wa lati rọpo awọn anthers grenade. O da, fun eyi wọn wa pẹlu pneumatic CV isẹpo anther remover, apẹrẹ eyiti o da lori wiwa ti awọn tentacles ti o tẹ anther si iwọn ti o fun laaye laaye lati gbe nipasẹ grenade kan. Iwọn apapọ ti iru ẹrọ jẹ $ 130. 

Ọna laisi yiyọ kọnputa kuro ni awọn aiṣedede rẹ:

  • ko ṣee ṣe lati fọ girisi atijọ daradara ki o kun tuntun;
  • ko si ọna lati ṣe ayẹwo ipo ti apakan spline ti semiaxis;
  • kii ṣe gbogbo iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe akiyesi pe o ṣe pataki lati ni ẹrọ yii.

Kini lati ṣe ti bata ba ṣẹ loju ọna?

Ti o ba ṣe akiyesi pe bata batapọ CV fọ loju ọna, ati pe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o sunmọ julọ tun jinna, o le gbiyanju lati fipamọ ni awọn ọna ti o rọrun.

Mo ṣeduro ni iyanju pe ki o ni awọn asopọ ṣiṣu ati okun diẹ pẹlu rẹ nigbagbogbo. Lati daabobo SHRUS, ṣaaju iṣẹ akọkọ, o le ni iṣọra ni wiwọ pẹlu polyethylene lasan ni awọn fẹlẹfẹlẹ pupọ, lẹhinna ṣe atunṣe ni aabo pẹlu awọn asopọ. Iyara, ninu ọran yii, ko yẹ ki o kọja 50 km / h. Ti oju ojo ba gbẹ ati pe o n wa ọkọ lori idapọmọra, lẹhinna o le ti lọ si iṣẹ ti o sunmọ julọ lai kọja iyara ti o wa loke. 

Lati yago fun iru awọn ipo bẹẹ, tẹle awọn ofin meji:

  • ṣe iwadii ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ọna ti akoko;
  • ra awọn ẹya apoju didara ati awọn paati nikan.

Awọn ibeere ati idahun:

Kini orisun ti isẹpo CV? Yi siseto ni o ni kan ti o tobi ṣiṣẹ awọn oluşewadi. Gbogbo rẹ da lori awọn ipo iṣẹ (lori kini awọn ọna ati ni iyara wo ni ọkọ ayọkẹlẹ n wakọ). Ijọpọ CV le kuna lori ṣiṣe diẹ sii ju 100 ẹgbẹrun.

Nibo ni awọn isẹpo CV wa? Fun kẹkẹ awakọ kọọkan, awọn isẹpo CV meji ti fi sori ẹrọ. Awọn lode grenade ti fi sori ẹrọ lori kẹkẹ ibudo, ati awọn akojọpọ grenade ti fi sori ẹrọ lori awọn jade lati awọn gearbox.

Fi ọrọìwòye kun