Bii o ṣe le ṣe idiwọ didi ti epo diesel ati bi o ṣe le sọ difrost
Awọn akoonu
Awọn ti o wakọ awọn ẹrọ petirolu ni awọn iwọn otutu otutu tutu ko ronu nipa awọn iṣoro iwọn otutu epo. Ṣugbọn Diesel jẹ ọrọ miiran. Ti o ba gbagbe rirọpo akoko ti epo diesel, lẹhinna nigbati oju ojo tutu ba ṣeto, o le yarayara ati ki o di ọkọ ayọkẹlẹ duro patapata.
Idana Diesel ni iwọn otutu odi yoo da fifa soke ati ni wiwọ gbogbo awọn ikanni ti ohun elo idana.
Awọn ẹya ara ẹrọ ti epo Diesel ooru
Awọn iwọn diẹ ti o wa ni isalẹ odo yoo yi epo diesel igba ooru pada si nkan viscous, eyiti awọn paraffins yoo bẹrẹ lati ṣubu.
Ni imọ-jinlẹ, ti idana ba pade awọn iṣedede, o yẹ ki o kọja nipasẹ àlẹmọ si awọn iwọn -8. Ṣugbọn ni iṣe, yoo fẹrẹ jẹ alaimọ ati pe yoo bẹrẹ lati di awọn pores rẹ tẹlẹ ni -5. Fun awọn ọkọ oju irin ooru, eyi jẹ deede, ṣugbọn o jẹ ipalara si iṣẹ ti moto naa.
Àlẹmọ yoo kuna ni akọkọ. Eleyi jẹ to lati da awọn engine. Ṣugbọn awọn ohun idogo ti o jọra yoo jẹ jakejado laini, ninu ojò, awọn paipu, awọn ifasoke ati awọn nozzles.
Paapaa o kan imorusi eto lati sọji engine ati rọpo epo diesel yoo nira pupọ. Fun otutu, laibikita awọn ẹya oju-ọjọ ti agbegbe, epo diesel igba otutu yẹ ki o lo. Iṣoro naa yoo dide laisi ikilọ, nitorinaa o nilo lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ ni ilosiwaju.
didi ojuami
Apapọ gangan ti epo diesel fun ọpọlọpọ awọn idi asiko ko ni idiwọn. Wọn yatọ ni aiṣe-taara ni iwuwo (viscosity) ni iwọn otutu kan. Awọn orisirisi igba otutu jẹ nipa ọkan ati idaji si igba meji kere si viscous.
Diesel igba otutu
Idana igba ooru dara ati din owo ju gbogbo awọn miiran lọ, ṣugbọn nikan ti o ba lo ni awọn ipo oju ojo pẹlu iwọn otutu to dara. O nipọn si ala-ilẹ filterability ni awọn iwọn -5.
Paapaa pẹlu isunmọ si atọka yii, epo yoo ti di kurukuru tẹlẹ ati bẹrẹ lati ṣe itọlẹ. Ninu awọn eto agbara ode oni, nigbati ohun gbogbo ba jẹ apẹrẹ fun epo mimọ pipe pẹlu awọn aye ti ara ti o muna deede, paapaa irisi ti o kere ju ti awọn aimọ ti o lagbara tabi jeli-bii insoluble jẹ itẹwẹgba.
Paapaa kii ṣe nipa didi. Ti ẹrọ naa ba duro nitori irufin ti akopọ ti adalu, lẹhinna epo diesel jẹ dajudaju ko yẹ, nitorinaa ko ṣe oye lati sọrọ nipa iyipada pipe sinu ipele ti o lagbara.
Pẹlupẹlu, akopọ ti idana nipasẹ awọn ida jẹ igbẹkẹle pupọ lori ohun kikọ sii ati awọn imọ-ẹrọ olupese, ati awọn abajade jẹ ẹru, nitorinaa, ni isunmọ awọn iwọn otutu odo, ite yii jẹ itẹwẹgba ni pato lati lo. Paapaa alapapo nipasẹ awọn laini ipadabọ kii yoo fipamọ, iran ooru ti o wa ni kekere, ati pe ibi-ipo epo diesel ninu ojò jẹ nla.
Demi-akoko idana
Ipele agbedemeji kan, ti a pe ni akoko-pipa ni ibamu si GOST, ngbanilaaye itutu agbaiye ni iloro iyasilẹ ti o to iwọn -15. Ni akoko kanna, awọn abuda ti o wulo ti epo diesel igba ooru ti wa ni ipamọ, ni pataki, nọmba cetane, eyiti o ṣe pataki fun rirọ ọna ṣiṣe ti awọn ẹrọ diesel turbocharged ti kojọpọ pẹlu awọn iwọn kikun kikun ati iwuwo agbara.
Awọn ikun ipele ti iṣowo nigbagbogbo pade pẹlu ala diẹ, ṣugbọn maṣe gbẹkẹle iyẹn. Ni ibatan si, eyi jẹ epo fun awọn ẹkun gusu pẹlu ìwọnba wọn, ṣugbọn kii ṣe awọn igba otutu asọtẹlẹ nigbagbogbo.
Fun apẹẹrẹ, awọn iwọn otutu giga ni a le ṣe akiyesi nibẹ lakoko ọjọ, nigbati o jẹ iwunilori lati jẹun ẹrọ diesel pẹlu epo ti o ni agbara giga, ṣugbọn eewu wa ti awọsanma pẹlu dida erofo ati ibajẹ si awọn asẹ lakoko awọn alẹ alẹ diẹ.
Igba otutu Diesel idana
Awọn oriṣiriṣi igba otutu ni igboya ni awọn iwọn otutu kekere si iyokuro awọn iwọn 25-30, ṣugbọn rii daju lati ṣe akiyesi apẹrẹ kan pato ti ọja naa.
O ṣee ṣe pe ọkan yoo nipọn ṣaaju ki àlẹmọ duro ṣiṣẹ ni -25, nigba ti awọn miiran yoo farada -35. Nigbagbogbo ala kan pato fun lilo jẹ itọkasi ni isamisi iru epo yii, o gbọdọ jẹ mimọ si awakọ lati ijẹrisi naa.
Ti o ba gbero lati lo ọkọ ayọkẹlẹ diesel ni awọn ipo otutu pupọ, lẹhinna o yoo jẹ pataki lati tun epo ni iyasọtọ pẹlu epo diesel arctic. O ti wa ni filtered da lori ami iyasọtọ to -40 ati paapaa kekere.
O le ṣẹlẹ pe itutu agbaiye agbegbe yoo kọja gbogbo awọn opin ironu, ṣugbọn nigbagbogbo ni imọ-ẹrọ adaṣe fun iru awọn ipo bẹ awọn igbese pataki ni a mu lati mu ojò ati eto epo, ati pe awọn ẹrọ ko ni pipa ni igba otutu.
Bii o ṣe le yan ati lo epo diesel ni gbogbo ọdun yika
O ko ni lati ṣe aniyan nipa epo ooru, ṣugbọn ni igba otutu o dara lati yan epo diesel ni iyasọtọ ni awọn ibudo gaasi ti awọn burandi nla. Iriri ti awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ fihan pe epo diesel igba otutu ti iṣowo lati awọn ile-iṣẹ ti o mọye ni ibamu pẹlu awọn ibeere GOST pẹlu ala nla kan.
Titi di -25 ko si iṣoro pẹlu eyikeyi ọja niwọn igba ti o ti sọ pe o wa fun lilo igba otutu. Ni isalẹ o yẹ ki o lo epo diesel arctic ni iyasọtọ, kii yoo paapaa di kurukuru to -35.
Ko tọ lati ra epo lati awọn olupin kekere ni igba otutu, nitori awọn ohun-ini rẹ le yipada lairotẹlẹ lakoko ibi ipamọ ati nigbati o ba dapọ ninu awọn tanki pẹlu awọn ku ti epo ooru.
Ṣe o ṣee ṣe lati wakọ ni igba otutu lori epo diesel ooru
Ni awọn frosts ti o nira, iru awọn adanwo lori ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori tirẹ jẹ itẹwẹgba. Ṣugbọn ninu awọn ọran ti o ga julọ ati iwọn otutu odi kekere, o le ṣafikun awọn agbo ogun pataki si ojò ti o dinku iloro iwọn otutu.
Iru awọn antigels jẹ ki o yipada nipasẹ awọn iwọn diẹ, ṣugbọn ko si siwaju sii. O gbọdọ kọkọ kọ ẹkọ awọn abuda kan pato ati ilana fun lilo ni ibamu si olupese. Ati ranti pe eyi jẹ iwọn igba diẹ nikan.
O jẹ itẹwẹgba bayi lati di epo pẹlu kerosene, ati paapaa diẹ sii pẹlu petirolu, gẹgẹ bi awọn awakọ atijọ ti ṣe lori awọn ẹrọ ti igba atijọ. Lori iru awọn akojọpọ, mọto naa kii yoo gbe laaye fun igba pipẹ, awọn abuda kan pato ga ju, ati pe ohun gbogbo n ṣiṣẹ nitosi agbara fifẹ lonakona.
Awọn ami ti epo didi ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan
Ami akọkọ ati akọkọ ti o kọja opin ti resistance idana si Frost yoo jẹ ikuna ti ẹrọ lati bẹrẹ. O nìkan kii yoo gba iye to tọ ti epo diesel lati ignite ati ṣiṣe laisiyonu.
Ti didi ba bẹrẹ ni lilọ, lẹhinna ẹrọ diesel yoo padanu isunki, bẹrẹ si ilọpo mẹta ati pe kii yoo ni anfani lati yi soke si iyara ipin.
Ni wiwo, awọsanma ti epo diesel ti o han gbangba nigbagbogbo yoo jẹ akiyesi, lẹhinna ojoriro ati crystallization. Àlẹmọ lori eyi ti wọn gbiyanju lati bẹrẹ awọn engine pẹlu iru idana yoo di unulo ati ki o gbọdọ wa ni rọpo. Wiwakọ lori idana ti a ko filẹ jẹ itẹwẹgba.
Bawo ni lati defrost oorun
O jẹ asan lati lo awọn egboogi-gels tabi awọn aṣoju ipalọlọ miiran nigbati itusilẹ ti ṣẹda tẹlẹ ninu epo, ko ṣe filtered ati pe ẹrọ naa ko bẹrẹ. Wọn nìkan kii yoo wọle si awọn aaye ti paraffins sé.
O le gbiyanju lati ooru awọn bottleneck ni idana eto - àlẹmọ. Awọn bottleneck jẹ nibẹ ni akọkọ ibi. Ṣugbọn gbogbo awọn agbegbe miiran, pẹlu ojò epo, yoo tun ni lati gbona. Nitorinaa, ipinnu Cardinal yoo jẹ lati fi ẹrọ naa sori yara ti o gbona.
Pupọ da lori idiju ati igbalode ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn oko nla atijọ ti wa ni igbona kii ṣe pẹlu ẹrọ gbigbẹ nikan, ṣugbọn paapaa pẹlu fifẹ. Bayi eyi ko ṣe itẹwọgba.
Ninu awọn ọna eniyan, o ṣee ṣe lati ṣe akiyesi ẹda iru eefin fiimu ṣiṣu kan lori ọkọ ayọkẹlẹ naa. Afẹfẹ gbigbona ti fẹ nipasẹ rẹ lati inu ibon igbona. Pẹlu awọn frosts diẹ, ọna naa ṣiṣẹ daradara, ṣugbọn iwọ yoo ni lati lo akoko ati iye ina pataki.
Fiimu naa ni imudara igbona ti o dara, botilẹjẹpe ko jẹ ki afẹfẹ nipasẹ, nitorinaa o dara lati kọ ibi aabo ni awọn ipele pupọ.
