Bawo ni lati ka ọkọ ayọkẹlẹ taya iwọn
Auto titunṣe

Bawo ni lati ka ọkọ ayọkẹlẹ taya iwọn

Ṣaaju ki o to ra taya tuntun fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o nilo lati mọ iwọn rẹ, ati awọn pato miiran gẹgẹbi itọju taya ati apẹrẹ. Ti o ko ba ra taya ti a ṣe apẹrẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ tabi ọkan ...

Ṣaaju ki o to ra taya tuntun fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o nilo lati mọ iwọn rẹ, ati awọn pato miiran gẹgẹbi itọju taya ati apẹrẹ. Ti o ba ra taya ti ko ṣe apẹrẹ fun ọkọ rẹ, tabi ti ko ba jẹ iwọn kanna bi awọn taya miiran, iwọ yoo ni iriri awọn iṣoro idari ati padanu ṣiṣe ati iṣẹ. Lo itọsọna yii lati ni oye kini gbogbo awọn nọmba ati awọn lẹta ti o wa lori odi ẹgbẹ taya rẹ tumọ si.

Apá 1 ti 4: Ṣiṣe ipinnu Iru Iṣẹ naa

"Iru Iṣẹ" sọ fun ọ iru ọkọ ti a ṣe taya ọkọ fun. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn taya jẹ apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, nigba ti awọn miiran wa fun awọn ọkọ nla nla. Iru iṣẹ naa jẹ itọkasi nipasẹ lẹta ti o ṣaju iwọn taya ọkọ ati ti samisi ni ẹgbẹ ẹgbẹ ti taya ọkọ.

Lakoko ti iru iṣẹ kii ṣe afihan, o ṣe iranlọwọ fun ọ lati wa iwọn taya to tọ fun ọkọ rẹ. Awọn iyatọ wa ti o ni ibatan si iru iṣẹ naa, gẹgẹbi ijinle titẹ ati nọmba awọn paipu ti a lo lati ṣe taya ọkọ, ṣugbọn awọn nọmba wọnyi ko lo ni ṣiṣe ipinnu iwọn taya gbogbo.

Igbesẹ 1. Wa ẹgbẹ awọn nọmba ni ẹgbẹ ti taya ọkọ.. Ẹgbẹ awọn nọmba duro fun iwọn taya ọkọ, ti a fun ni ọna kika bii “P215/55R16”.

Igbesẹ 2: Ṣe ipinnu lẹta iwọn taya iṣaaju.. Ninu apẹẹrẹ yii, "P" jẹ afihan iru iṣẹ naa.

Lẹta naa tọkasi iru ẹka ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a pinnu. Eyi ni awọn lẹta ti o ṣeeṣe ti iwọ yoo rii fun iru iṣẹ taya ọkọ:

  • P fun ọkọ ayọkẹlẹ ero
  • C fun ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo
  • LT fun ina oko nla
  • T fun taya ibùgbé tabi apoju taya

  • Išọra: Diẹ ninu awọn taya ko ni lẹta itọju. Ti ko ba si lẹta iru iṣẹ, o tumọ si pe taya ọkọ ayọkẹlẹ jẹ metric. Iwọ yoo nigbagbogbo rii iru taya yii fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu.

Apá 2 of 4: Wa taya apakan iwọn

Iwọn apakan jẹ nọmba ti o wa lẹsẹkẹsẹ lẹhin iru iṣẹ bi nọmba oni-nọmba mẹta. Iwọn profaili tọkasi iwọn gbogbogbo ti taya ọkọ nigbati o ba ni ibamu si kẹkẹ ti o yẹ. Tiwọn lati aaye ti o gbooro julọ ti ogiri ẹgbẹ inu si aaye ti o gbooro julọ ti odi ẹgbẹ ita. Awọn taya ti o gbooro ni gbogbogbo fun mimu diẹ sii, ṣugbọn o le wuwo ati fa agbara epo diẹ sii.

Igbesẹ 1: Ka awọn nọmba akọkọ ti awọn nọmba lẹhin lẹta naa. Eyi yoo jẹ awọn nọmba mẹta ati pe o jẹ iwọn iwọn ti taya ọkọ rẹ ni awọn milimita.

Fun apẹẹrẹ, ti taya taya jẹ P215/ 55R16, taya profaili iwọn 215 millimeters.

Apakan 3 ti 4. Ṣe ipinnu ipin ipin taya ọkọ ati giga odi ẹgbẹ.

Ipin abala naa jẹ giga ti odi ẹgbẹ ti taya ọkọ inflated ni ibatan si iwọn profaili. Tiwọn ni ogorun. Iwọn ipin ipin ti o ga julọ tọkasi odi ẹgbẹ ti o ga. Taya ti o ni ipin ti o ga julọ, gẹgẹbi “70”, n pese gigun ti o rọra ati ariwo opopona ti o dinku, lakoko ti ipin ti o kere ju pese mimu ti o dara julọ ati igun.

Igbesẹ 1: Wa ipin abala naa. Eyi ni nọmba oni-nọmba meji lẹsẹkẹsẹ ni atẹle idinku, ni atẹle iwọn apakan.

Igbesẹ 2: Ṣe iṣiro Giga odi ẹgbẹ. Ti o ba fẹ gba wiwọn iga odi ẹgbẹ ni awọn milimita, ṣe isodipupo iwọn apakan nipasẹ nọmba ipin ipin, lẹhinna pin nipasẹ 100.

Fun apẹẹrẹ, ya a taya iwọn P215/55R16. Isodipupo 215 (iwọn apakan) nipasẹ 55 (ipin ipin). Idahun: 11,825.

Pin nọmba yii nipasẹ 100 nitori ipin abala jẹ ipin kan ati pe giga ogiri ẹgbẹ jẹ 118.25mm.

Igbesẹ 3. Wa lẹta ti o tẹle ni kete lẹhin ti ṣeto awọn nọmba keji.. Eyi ṣe apejuwe bi a ṣe ṣeto awọn ipele lori taya ọkọ, ṣugbọn ko tọka iwọn ti taya naa.

Pupọ julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero loni yoo ni “R” fun apakan yii, ti o nfihan pe taya radial ni.

Iru ikole taya ọkọ miiran, ojuṣaaju ply, jẹ ti atijo ati ni igbagbogbo awọn abajade ni yiya ti o pọ ju ati agbara epo pọ si.

Apá 4 ti 4: Ti npinnu Tire ati Iwọn Iwọn

Ọkan ninu awọn metiriki pataki julọ lori taya taya rẹ jẹ iwọn ila opin. Taya ti o yan yẹ ki o baamu ilẹkẹ rim ti ọkọ rẹ. Ti ileke taya naa ba kere ju, iwọ kii yoo ni anfani lati fi ipele ti taya naa sori rim ki o si fi edidi di. Ti iwọn ila opin ti inu taya naa ba tobi ju, kii yoo baamu daadaa lori rim ati pe iwọ kii yoo ni anfani lati fi sii.

Igbesẹ 1: Wa nọmba naa lẹhin ipin ipin. Lati wa taya ati opin kẹkẹ, wo awọn ti o kẹhin nọmba ninu awọn iwọn ọkọọkan.

Eyi nigbagbogbo jẹ nọmba oni-nọmba meji, ṣugbọn diẹ ninu awọn titobi nla le pẹlu aaye eleemewa kan, gẹgẹbi “21.5”.

Nọmba yii yoo jẹ ki o mọ kini iwọn taya ọkọ yoo nilo lati baamu awọn kẹkẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Taya ati awọn iwọn ila opin kẹkẹ ni a wọn ni awọn inṣi.

Fun apẹẹrẹ ni P215/55R16, Taya ati kẹkẹ opin ni 16 inches.

Yiyan awọn taya to tọ le yi iriri awakọ rẹ pada. Rirọpo taya pẹlu taya iṣẹ ti o tọ jẹ pataki ti o ba fẹ lati rii daju pe o yẹ, iṣẹ ati ailewu.

Nigbakuran, wiwọ ti o pọju lori taya ọkọ kan le jẹ ami ti iṣoro miiran pẹlu eto ọkọ ayọkẹlẹ miiran, gẹgẹbi iṣoro pẹlu idaduro tabi eto idaduro. Ti o ba fẹ ṣayẹwo awọn ọna ṣiṣe rẹ ṣaaju ki o to yi taya ọkọ pada, mekaniki ti o ni ifọwọsi AvtoTachki le ṣayẹwo iṣoro wiwu ti ọkọ rẹ lati rii daju pe gbogbo awọn eto miiran n ṣiṣẹ daradara ṣaaju iyipada.

Fi ọrọìwòye kun