Bii olupese ṣe fipamọ ni laibikita fun ẹniti o ra: Awọn aṣayan 10
Awọn akoonu
“Ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ ti eyikeyi awọ, ṣugbọn ni ipo pe o dudu”, -wi Henry Ford sọ nipa olokiki awoṣe T. Eyi ni apẹẹrẹ akọkọ ti Ijakadi ayeraye laarin awọn oluṣelọpọ ati awọn alabara. Oluṣe adaṣe, nitorinaa, gbìyànjú lati ṣafipamọ iye owo bi o ti ṣee ṣe lori alabara, ṣugbọn ni akoko kanna igbiyanju lati ṣe ohun gbogbo lati jẹ ki alabara fẹran rẹ.
Iṣowo adaṣe ti ode oni kun fun awọn apẹẹrẹ ti awọn ifowopamọ ti o jinna si laiseniyan, ati lẹhinna paapaa lọ ni ẹgbẹ fun eni ti ko fura. Aṣa ti o wọpọ julọ ni lati jẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ nira sii lati tunṣe. Eyi ni atokọ ti awọn ẹri ẹri mẹwa ti o wọpọ julọ.
1 Àkọsílẹ Aluminiomu
Awọn bulọọki aluminiomu linerless dinku iwuwo ẹrọ. Oniru yii ni anfani miiran: aluminiomu ni ifasita igbona ti o ga julọ ju irin lọ. Awọn ogiri silinda ni iru ẹrọ bẹ ni a bo pẹlu nikasil (alloy ti nickel, aluminiomu ati awọn carbides) tabi alusil (pẹlu akoonu ohun alumọni giga).
Išẹ ti iru ẹrọ bẹ dara julọ - o jẹ ina, ni geometry silinda ti o dara julọ nitori idibajẹ iwọn otutu. Sibẹsibẹ, ti o ba nilo atunṣe pataki kan, ojutu nikan ni lati lo awọn apa aso atunṣe. Eyi jẹ ki atunṣe jẹ gbowolori diẹ sii ni akawe si ẹyọ irin simẹnti ti o jọra.
2 Aṣatunṣe àtọwọdá
Ọpọlọpọ awọn ẹnjini igbalode nilo ilana alainidunnu, idiju ati gbowolori pẹlu maili ti o pọju ti 100-120 ẹgbẹrun ibuso: atunṣe àtọwọdá. Lootọ, paapaa awọn sipo ti awọn awoṣe ti o gbowolori ti o jo pẹlu iwọn iṣẹ ti o ju lita 2 lọ ni a ṣe laisi awọn ategun eefun.
Fun idi eyi, o jẹ dandan lati lorekore gbe awọn camshafts ki o rọpo awọn bọtini ṣiṣatunṣe. Eyi kan kii ṣe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna bii Lada ati Dacia, ṣugbọn tun si Nissan X-Trail pẹlu ẹrọ QR25DE alagbara rẹ. Ni ile -iṣelọpọ, eto jẹ rọrun, ṣugbọn o jẹ ilana laalaa ati ilana elege ti o ba ṣe nipasẹ ile -iṣẹ iṣẹ kan.
Iṣoro naa nigbakan paapaa ni ipa lori awọn ẹrọ pẹlu pq kan, eyiti o jẹ apẹrẹ fun igbesi aye gigun ṣaaju awọn atunṣe pataki. Apẹẹrẹ ti o dara ni ẹrọ epo-lita 1,6 ni awọn idile Hyundai ati Kia.
3 Eto eefi
Apẹrẹ ti eto eefi tun jẹ apẹẹrẹ ti o dara fun awọn ifipamọ ohun elo. Nigbagbogbo a ṣe ni irisi gigun, tube ti a ko le pin ti o ni gbogbo awọn eroja: lati ọpọlọpọ ati oluyipada ayase si muffler akọkọ.
Eyi kan si ọpọlọpọ awọn awoṣe bii Dacia Dokker. Nipa ti, iru ojutu bẹẹ jẹ aibalẹ lalailopinpin nigbati o ṣe pataki lati tunṣe ọkan ninu awọn paati ṣe, fun apẹẹrẹ, lati rọpo muffler, eyiti o ma n kuna nigbagbogbo
Lati ṣe iṣẹ atunṣe, o gbọdọ kọkọ ge paipu naa ni akọkọ. Nkan tuntun lẹhinna ti wa ni welded sori ẹrọ atijọ. Aṣayan miiran ni lati yi gbogbo ohun elo pada bi o ti ta. Ṣugbọn o din owo fun olupese.
4 Awọn gbigbe Laifọwọyi
Igbesi aye iṣẹ ti gbogbo awọn oriṣi awọn gbigbe gbigbe laifọwọyi da lori akọkọ iwọn otutu ṣiṣiṣẹ wọn. Sibẹsibẹ, awọn aṣelọpọ nigbagbogbo ma n inu eto itutu agbaiye iwakọ - lati fi owo pamọ, nitorinaa.
Eyi ni a ṣe kii ṣe lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu isuna nikan, ṣugbọn nigbamiran lori awọn irekọja nla, eyiti o nigbagbogbo ni iriri aapọn lile lori awakọ. Awọn iran ibẹrẹ ti Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser ati Peugeot 4007 jẹ awọn apẹẹrẹ ti o dara.
Wọn ti kọ lori pẹpẹ kanna. Lati ọdun 2010, awọn aṣelọpọ ti dẹkun fifi awọn alatuta kun si awakọ awakọ Jatco JF011, ti o yorisi awọn ẹdun ọkan alabara ni ilọpo mẹta. DSW V-7-iyara, ati ni pataki ọkan ti Ford Powershift lo, tun ni awọn iṣoro pẹlu awọn idimu gbigbẹ.
5 ẹnjini
Diẹ ninu awọn oluṣelọpọ ko ṣe ṣapa ọpa awakọ ati pe wọn ta ni nikan ni ṣeto pẹlu awọn isẹpo meji. Dipo rirọpo nikan nkan ti ko tọ, oluwa ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ ra ohun elo tuntun, eyiti o le to to $ 1000.
Buru julọ, ipinnu yii ni igbagbogbo lo si awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna, ti awọn oniwun wọn fi agbara mu lojiji lati ṣe awọn atunṣe ni idiyele ti o ga julọ ju awọn idiyele kanna lọ fun awọn awoṣe pẹlu iwakọ pipin, gẹgẹbi Volkswagen Touareg.
6 Awọn ibudo Hub
Ni ilosiwaju, a nlo awọn biarin ibudo, eyiti o le rọpo nikan pẹlu ibudo tabi paapaa papọ pẹlu ibudo ati disiki egungun.
Iru awọn solusan bẹ ko wa nikan ni Lada Niva, ṣugbọn tun ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe ti o jo, gẹgẹ bi Citroen C4 tuntun. Afikun ni pe o rọrun pupọ lati rọpo gbogbo “oju ipade”. Idoju ni pe o jẹ gbowolori diẹ sii.
7 Itanna
Awọn ọna ina ni awọn ọkọ ti ode oni jẹ idiju pe olupese ni ọpọlọpọ awọn aye lati jade ki o fi owo pamọ.
Apẹẹrẹ ti o dara ni awọn isusu ina ninu awọn fitila, eyiti ninu ọpọlọpọ awọn awoṣe ti wa ni titan nipasẹ iyipada laisi ipalọlọ - botilẹjẹpe agbara lapapọ kọja 100 watts. Eyi ni ọran, fun apẹẹrẹ, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lori pẹpẹ Renault-Nissan B0 (iran akọkọ Captur, Nissan Kicks, Dacia Sandero, Logan ati Duster I). Pẹlu wọn, iyipada ina iwaju nigbagbogbo njade lẹhin ọpọlọpọ ẹgbẹrun ibuso.
8 Awọn iwaju moto
Iru ọna kan naa kan si awọn ina iwaju. Paapa ti iyọ kekere ba wa lori gilasi, iwọ yoo ni lati rọpo gbogbo awọn opitika, kii ṣe ipin fifọ. Ni iṣaaju, ọpọlọpọ awọn awoṣe, gẹgẹ bi Volvo 850, gba laaye rirọpo gilasi nikan ni idiyele ti o kere pupọ.
9 Optics LED
Titun to buruju ni lilo awọn LED dipo awọn isusu. Ati pe eyi kan kii ṣe si awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ni ọsan nikan, ṣugbọn tun awọn moto iwaju, ati nigbami paapaa awọn imọlẹ ẹhin. Wọn tàn imọlẹ ati fi agbara pamọ, ṣugbọn ti ẹrọ ẹlẹnu meji kan ba kuna, gbogbo ina iwaju gbọdọ wa ni rọpo. Ati pe o jẹ idiyele ni ọpọlọpọ awọn igba diẹ sii ju deede lọ.
10 ẹnjini
O fẹrẹ to gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni lo ọna ti o ṣe atilẹyin fun ara ẹni, eyiti o ni apakan ti a fi nkan ṣọkan, eyiti awọn ẹya ara akọkọ (awọn ilẹkun, hood ati tailgate, ti o ba jẹ hatchback tabi kẹkẹ keke keke ibudo) ti wa ni asopọ pẹlu awọn boluti.
Bibẹẹkọ, labẹ abọpa igi aabo wa, eyiti o ṣe abuku lori ipa ati fa agbara. Lori ọpọlọpọ awọn awoṣe, o ti wa ni titiipa si awọn ọmọ ẹgbẹ ẹgbẹ. Sibẹsibẹ, ninu awọn miiran, gẹgẹbi Logan akọkọ ati Nissan Almera, o ti wa ni taara taara si ẹnjini. O din owo ati rọrun fun olupese. Ṣugbọn gbiyanju rirọpo rẹ lẹhin lilu ina kan.
