Bii o ṣe le fọ eto egungun?

Foju inu wo awakọ si opin ayanfẹ rẹ ni ipari ose nigbati nkan eewu lewu lojiji han ni ọna rẹ. O ni pipin keji lati dahun ni deede ati ṣe idiwọ ijamba ti o le ṣee ṣe.

Nigbati o ba fi awọn idaduro sii, o ni igboya reti wọn lati lo ni akoko ati fa fifalẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Kini idi ti a fi le ni igboya ninu wọn? Idi ni pe awọn paati wọnyi lo awọn ofin ti fisiksi, ati ni idunnu, fun apakan pupọ, wọn ko kuna wa.

Ni kete ti ohun naa ba bẹrẹ lati gbe, ninu ọran yii o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ, o ni agbara. Agbara yii jẹ ipilẹṣẹ nitori ọkọ ayọkẹlẹ ni iwuwo to dara ati idagbasoke iyara kan ni itọsọna kan pato. Iwọn diẹ sii, iyara ti o ga julọ.

Nitorinaa, ohun gbogbo jẹ ọgbọngbọn, ṣugbọn kini ti o ba ni lojiji lati da duro? Lati gbe lailewu lati gbigbe iyara si ipo isinmi ti gbigbe, o gbọdọ yọ agbara yii kuro. Ọna kan ṣoṣo lati ṣe eyi ni nipasẹ eto braking ti o mọ daradara.

Kini eto braking?

Gbogbo eniyan mọ ohun ti eto braking ọkọ ayọkẹlẹ jẹ, ṣugbọn diẹ eniyan mọ gangan kini awọn ilana ti o waye ninu rẹ nigbati a tẹ atẹsẹ brake. O wa ni jade pe ifọwọyi yii rọrun (titẹ ni idaduro) bẹrẹ awọn ilana pupọ ni ẹẹkan. Gẹgẹ bẹ, awakọ naa lo awọn ẹya wọn lati fa fifalẹ ọkọ.

Ni gbogbogbo, eto naa kọja nipasẹ awọn ilana pataki mẹta:

• Igbese eefun;
• Igbese mimu;
• Iṣe edekoyede.

Awọn idaduro ni ọkan ninu awọn paati pataki julọ ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Wọn ṣubu sinu ọpọlọpọ awọn oriṣi ipilẹ, ati lẹẹkansi, pataki wọn ṣe pataki lalailopinpin. Ni ibamu si awọn ofin aabo, paapaa eewọ lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu eto fifọ abawọn.

Ẹrọ ẹrọ yii n fa agbara lati inu ẹnjini nipasẹ ifọwọkan ti awọn eroja ija. Lẹhinna, o ṣeun si edekoyede, o ṣakoso lati fa fifalẹ tabi da ọkọ ti n gbe duro patapata.

Orisi ti awọn ọna idaduro

Gẹgẹbi a ti sọ, awọn oriṣi ti o pin si ni atẹle:

• Eefun ti braking eto. Awọn iṣẹ lori ipilẹ iṣipopada ti omi inu awọn iyipo ati edekoyede;
• Ẹrọ braking itanna. O n ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ ina kan;
• Eto braking pẹlu fifi servo. Fun apẹẹrẹ, igbale;
• Eto braking ẹrọ ti awọn paati akọkọ jẹ awọn isopọ ẹrọ.

Bawo ni eto braking ṣe n ṣiṣẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ?

Eto naa n ṣiṣẹ pẹlu awọn calipers brake, eyiti o jẹ ti awọn oriṣi meji - disiki ati awọn idaduro ilu. Pẹlu awọn eroja ti o le ṣiṣẹ, awakọ naa le gbẹkẹle eto braking ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni kikun.

Nigbagbogbo awọn disiki naa ni a gbe sori awọn kẹkẹ iwaju ati awọn ilu ti wa ni ori lori ẹhin. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ ti ode oni ni awọn idaduro disiki lori gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin.

Nigbati awakọ ba tẹ efatelese idaduro, a ti ipilẹṣẹ titẹ ati ti pọ si nipasẹ ẹrọ naa. Ipa ipa ipa yii jẹ ki awọn idaduro dahun ni kiakia ati diẹ sii deede. Agbara ti ipilẹṣẹ n tẹ pisitini sinu silinda oluwa, ti o fa ki omi bibajẹ gbe labẹ titẹ.

Ni ibamu, omi naa npa ọpa silinda egungun (awọn idaduro ilu) tabi awọn calipers brake (awọn idaduro disiki). Agbara edekoyede ṣẹda agbara ikọsẹ ti o fa fifalẹ ọkọ si isalẹ.

Ẹya disiki disiki

Omi titẹ ti bẹrẹ lati ṣàn sinu caliper brake, muwon awọn paadi lati gbe si inu lodi si disiki yiyi. Eyi jẹ igbagbogbo nitori iṣẹ ti awọn kẹkẹ iwaju.

Nitorinaa, nigbati apakan edekoyede ti idaduro ba wa ni ifọwọkan taara pẹlu disiki naa, edekoyede waye. Eyi, ni ọna, dinku iyara disiki naa, eyiti o ni asopọ si ibudo kẹkẹ, eyiti o ṣe alabapin si idinku iyara ati atẹle duro ni aaye.

Ẹya ti awọn idaduro ilu

Nibi, omi ti a ti rọ wọ inu silinda egungun ti o wa nitosi kẹkẹ ti o baamu. Inu wa ni pisitini ti n gbe ni ita nitori titẹ omi. Iṣipopada ita yii ni ibamu fa awọn paati idaduro lati gbe ni itọsọna ti ilu yiyi.

Ni kete ti wọn bẹrẹ fifọ si ilu naa, ipa kanna ni a ṣẹda bi lori awọn kẹkẹ iwaju. Gẹgẹbi abajade awọn iṣẹ ti awọn paadi, agbara itusilẹ to dara ni itusilẹ, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ tun duro ni aaye.

Nigbawo ni o ṣe pataki lati fa ẹjẹ eto braki?

Ko si ye lati sọrọ nipa pataki ilana yii fun igba pipẹ, nitori awọn idaduro idibajẹ yoo pẹ tabi ya ja si ijamba kan. O ni itumọ kanna bii iyipada epo engine.

Eto braking, bii gbogbo awọn ilana miiran, kii ṣe iparun. Ni akoko pupọ, awọn eroja rẹ ti parun, ati awọn patikulu kekere wọ inu iṣan egungun. Nitori eyi, ipa rẹ ti sọnu, ati ni awọn igba miiran laini le fọ. Eto naa le wọ iyara pupọ ju ti a ti ṣe yẹ lọ.

Ni afikun, a ko ṣe iyasọtọ seese ti ọrinrin ti nwọle kaakiri naa. Eyi jẹ eewu pupọ nitori pe o fa ipata. Bi abajade, awọn oṣere le jẹ lemọlemọ. Ninu ọran ti o buru julọ, iwọ yoo padanu iṣakoso lori fifalẹ ati nitorinaa agbara braking ọkọ ayọkẹlẹ yoo dinku.

Igbala kan ṣoṣo ninu ọran yii yoo jẹ rirọpo ti gbogbo awọn ẹya, omi fifọ ati, nitorinaa, titaja rẹ. Ofin atanpako ti o dara ni lati ṣe eyi ni gbogbo ọdun 1-2 tabi 45 km. Nitoribẹẹ, asiko yii le kuru ti o ba jẹ dandan.

Diẹ ninu awọn awakọ ti dojuko pẹlu ipo atẹle. Ṣaaju ki o to lọ kuro ni ibudo iṣẹ, ẹlẹrọ naa beere, wọn sọ pe, ifẹ wa lati ṣe titaja, ati pe ohun ti o jẹ aimọ. O jẹ nla nigbati, paapaa ni iru awọn ipo bẹẹ, oluwa ọkọ ayọkẹlẹ gba, paapaa ti o ba wa ni pe eyi jẹ ilana ti o rọrun to.

Ni otitọ, ọna yii ko nira rara. O le ṣe funrararẹ ninu gareji rẹ. Eyi ni diẹ ninu awọn igbesẹ lori bi o ṣe le ṣe funrararẹ ati fipamọ awọn idiyele ti ko ni dandan.

Igbaradi fun sisọ eto fifọ

Gbogbo ilana ko ni gba to iṣẹju mẹwa 10-20, ṣugbọn o da lori iriri rẹ julọ. A nilo awọn irinṣẹ pataki lati ta ẹjẹ awọn idaduro. O le ra ohun elo ọjọgbọn, tabi o le ṣe ti ile lati awọn ohun elo ajẹkù.

Lati ṣe eyi, iwọ yoo nilo awọn ohun elo wọnyi:

• Igo ṣiṣu ṣofo 1,5 liters;
• Wrench lati fi ipele ti awọn caliper nut;
• Kekere roba okun.

A ṣe iho kan ninu fila igo naa, ki okun naa baamu ni wiwọ sinu rẹ ati afẹfẹ ko ni wọ inu apoti funrararẹ.

Itọnisọna nipase-ni-ipele

Ohun akọkọ lati ṣe ni lati ṣan omi fifọ idọti sinu igo ṣiṣu laisi fifọ. Ọna ti o tọ lati ṣe eyi ni pẹlu sirinji (lati inu ifoyina silinda titunto si). Nigbati o ba ti pari, o nilo lati tú omi tuntun sinu ifiomipamo naa.

Apoti pataki ti o wa ni fipamọ ni aami nigbagbogbo, ṣugbọn o yẹ ki o tun gbiyanju lati kun diẹ diẹ loke ipele ti o pọ julọ. Eyi jẹ pataki bi iye diẹ ti omi yoo padanu lakoko tita.

Lati dẹrọ igbesẹ ti n tẹle, a ni imọran fun ọ lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ ki o yọ gbogbo awọn taya kuro ki o le rii awọn caliper egungun ara wọn. Lẹhin wọn iwọ yoo ṣe akiyesi ibaramu, lẹgbẹẹ eyiti okun idẹkun wa.

Ilana naa rọrun pupọ, ṣugbọn o ni lati ṣọra gidigidi. Gbe igo naa si ẹrọ pẹlu okun roba ti n tọka si oke, nitori afẹfẹ nigbagbogbo lọ sibẹ.

Opin okun ti okun ni lẹhinna gbe sori ibamu. Lati ṣe idiwọ afẹfẹ lati wọ ila naa, a le fun okun naa pẹlu dimole ṣiṣu. Yọọ àtọwọdá naa ni fifẹ pẹlu fifun titi iwọ o fi ṣe akiyesi awọn nyoju atẹgun ati ito fọ kekere.

Ni kete ti a ti tu atẹgun silẹ, o nilo lati wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ ki o tẹ fifọ ni igba pupọ. Ni ọna yii, o le rii daju pe o ti mu eto naa ṣiṣẹ ati titaja yoo waye daradara siwaju sii.

Ilana naa tun ṣe lori kẹkẹ kọọkan. O ṣe pataki lati ranti pe o nilo lati bẹrẹ pẹlu kẹkẹ ti o jinna julọ ki o gbe lati ibi ti o jinna si sunmọ julọ. A pari pẹlu kẹkẹ kan ni ẹgbẹ awakọ naa.