Bii o ṣe le ṣayẹwo sensọ ikọlu
Isẹ ti awọn ẹrọ

Bii o ṣe le ṣayẹwo sensọ ikọlu

Ibeere naa ni Bii o ṣe le ṣayẹwo sensọ kọlu (lẹhin DD), aibalẹ ọpọlọpọ awọn awakọ, eyun, awọn ti o ti pade awọn aṣiṣe DD. Ni otitọ, awọn ọna ipilẹ meji wa ti idanwo - ẹrọ ati lilo multimeter kan. Yiyan ọkan tabi ọna miiran gbarale, laarin awọn ohun miiran, lori iru sensọ; wọn jẹ resonant ati àsopọmọBurọọdubandi. Nitorinaa, algorithm ijẹrisi wọn yoo yatọ. Fun awọn sensọ, ni lilo multimeter kan, wọn iye ti iyipada resistance tabi foliteji. ayẹwo afikun pẹlu oscilloscope tun ṣee ṣe, eyiti o fun ọ laaye lati wo ni apejuwe awọn ilana ti nfa sensọ.

Ẹrọ naa ati opo iṣẹ ti sensọ kolu

Awọn ẹrọ ti awọn resonant detonation sensọ

Nibẹ ni o wa meji orisi ti kolu sensosi - resonant ati àsopọmọBurọọdubandi. Awọn ti o tunṣe ni a ka lọwọlọwọ pe o jẹ ti atijo (wọn ni a pe ni “awọn atijọ”) ati pe a ko lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun. Won ni ọkan o wu olubasọrọ ati ki o ti wa ni sókè bi a agba. Sensọ resonant ti wa ni aifwy si igbohunsafẹfẹ ohun kan, eyiti o ni ibamu si awọn microexplosions ninu ẹrọ ijona inu (pipade epo). Sibẹsibẹ, fun ẹrọ ijona inu kọọkan, igbohunsafẹfẹ yii yatọ, nitori o da lori apẹrẹ rẹ, iwọn ila opin piston, ati bẹbẹ lọ.

Sensọ ikọlu bandiwidi, ni ida keji, pese alaye nipa awọn ohun si ẹrọ ijona inu ni sakani lati 6 Hz si 15 kHz (isunmọ, o le yatọ fun awọn sensọ oriṣiriṣi). Eyun, ECU ti pinnu tẹlẹ boya ohun kan pato jẹ microexplosion tabi rara. Iru sensọ bẹ ni awọn abajade meji ati pe a fi sii nigbagbogbo julọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode.

Meji orisi ti sensosi

Ipilẹ ti apẹrẹ ti sensọ kọlu àsopọmọBurọọdubandi jẹ ẹya piezoelectric, eyiti o ṣe iyipada igbese ẹrọ ti a paṣẹ lori rẹ sinu lọwọlọwọ ina mọnamọna pẹlu awọn ayeraye kan (nigbagbogbo, foliteji iyipada ti a pese si apakan iṣakoso itanna ti ẹrọ ijona inu, ECU jẹ maa ka). oluranlowo iwuwo tun wa ninu apẹrẹ ti sensọ, eyiti o jẹ pataki lati mu ipa ẹrọ pọ si.

Sensọ àsopọmọBurọọdubandi naa ni awọn olubasọrọ ti o wu jade meji, eyiti, ni otitọ, foliteji wiwọn ti pese lati ẹya piezoelectric. Iye ti foliteji yii ni a pese si kọnputa ati, da lori rẹ, ẹyọ iṣakoso pinnu boya detonation waye ni akoko yii tabi rara. Labẹ awọn ipo kan, aṣiṣe sensọ le waye, eyiti ECU sọ fun awakọ nipa mimuṣiṣẹmọ atupa ikilọ Ẹrọ Ṣayẹwo lori dasibodu naa. Awọn ọna ipilẹ meji lo wa fun ṣiṣe ayẹwo sensọ kọlu, ati pe eyi le ṣee ṣe mejeeji pẹlu piparẹ ati laisi yiyọ sensọ kuro ni aaye fifi sori ẹrọ lori bulọọki engine.

Enjini ijona ti inu oni-silinda mẹrin nigbagbogbo ni sensọ kọlu kan, engine-silinda mẹfa ni o ni meji, ati awọn enjini silinda mẹjọ ati mejila ni mẹrin. Nitorinaa, nigba ṣiṣe iwadii aisan, o nilo lati farabalẹ wo iru sensọ pato ti ọlọjẹ naa tọka si. Awọn nọmba wọn jẹ itọkasi ni itọnisọna tabi awọn iwe imọ-ẹrọ fun ẹrọ ijona inu inu kan pato.

Iwọn foliteji

O munadoko julọ lati ṣayẹwo sensọ ikọlu ICE pẹlu multimeter kan (orukọ miiran jẹ oluyẹwo itanna, o le jẹ boya itanna tabi ẹrọ). Ayẹwo yii le ṣee ṣe nipa yiyọ sensọ kuro lati ijoko tabi nipa ṣayẹwo ni ọtun lori aaye, sibẹsibẹ, yoo rọrun diẹ sii lati ṣiṣẹ pẹlu dismantling. Nitorinaa, lati ṣayẹwo, o nilo lati fi multimeter sinu ipo wiwọn ti foliteji taara (DC) ni iwọn to 200 mV (tabi kere si). Lẹhin iyẹn, so awọn iwadii ẹrọ pọ si awọn ebute itanna ti sensọ. Gbiyanju lati ṣe kan ti o dara olubasọrọ, bi awọn didara ti awọn igbeyewo yoo dale lori yi, nitori diẹ ninu awọn kekere-ifamọ (olowo poku) multimeters le ko da a diẹ ayipada ninu foliteji!

lẹhinna o nilo lati mu screwdriver (tabi ohun elo iyipo ti o lagbara miiran) ki o fi sii sinu iho aarin ti sensọ, lẹhinna ṣiṣẹ lori dida egungun ki agbara kan dide ninu oruka irin ti inu (maṣe bori rẹ, ile sensọ jẹ ṣiṣu ati pe o le kiraki!). Ni idi eyi, o nilo lati san ifojusi si awọn kika ti multimeter. Laisi igbese ẹrọ lori sensọ kọlu, iye foliteji lati ọdọ rẹ yoo jẹ odo. Ati bi agbara ti a lo si rẹ n pọ si, foliteji ti o wu yoo tun pọ si. Fun awọn sensọ oriṣiriṣi, o le jẹ iyatọ, ṣugbọn nigbagbogbo iye jẹ lati odo si 20 ... 30 mV pẹlu igbiyanju ti ara kekere tabi alabọde.

Ilana ti o jọra le ṣee ṣe laisi yiyọ sensọ kuro lati ijoko rẹ. Lati ṣe eyi, o nilo lati ge asopọ awọn olubasọrọ rẹ (ërún) ati bakanna so awọn iwadii multimeter pọ si wọn (tun pese olubasọrọ to gaju). lẹhinna, pẹlu iranlọwọ ti eyikeyi ohun, tẹ lori rẹ tabi kọlu pẹlu ohun elo irin kan nitosi ibi ti o ti fi sii. Ni idi eyi, iye foliteji lori multimeter yẹ ki o pọ si bi agbara ti a lo ṣe pọ si. Ti o ba ti nigba iru kan ayẹwo awọn iye ti awọn ti o wu foliteji ko ni yi, julọ seese sensọ jade ti ibere ati ki o gbọdọ wa ni rọpo (awọn apa ko le wa ni tunše). Sibẹsibẹ, o tọ lati ṣe ayẹwo afikun.

tun, awọn iye ti awọn ti o wu foliteji lati kolu sensọ le ti wa ni ẹnikeji nipa fifi o lori diẹ ninu awọn irin dada (tabi miiran, sugbon ni ibere fun o lati se ohun igbi daradara, ti o ni, detonate) ati ki o lu o pẹlu miiran irin ohun ni. isunmọtosi pẹlu sensọ (ṣọra ki o ma ba ẹrọ naa jẹ!). Sensọ ti n ṣiṣẹ yẹ ki o dahun si eyi nipa yiyipada foliteji o wu, eyiti yoo han taara loju iboju ti multimeter.

Bakanna, o le ṣayẹwo sensọ kọlu resonant ("atijọ"). Ni gbogbogbo, ilana naa jẹ iru, o nilo lati so iwadii kan pọ si olubasọrọ ti o wujade, ati ekeji si ara rẹ (“ilẹ”). Lẹhin iyẹn, o nilo lati lu ara sensọ pẹlu wrench tabi ohun elo miiran ti o wuwo. Ti ẹrọ naa ba n ṣiṣẹ, lẹhinna iye ti foliteji o wu loju iboju ti multimeter yoo yipada fun igba diẹ. Bibẹẹkọ, o ṣeese julọ, sensọ ko ni aṣẹ. Sibẹsibẹ, o tọ lati ṣayẹwo idiwọ rẹ ni afikun, nitori idinku foliteji le jẹ kekere pupọ, ati diẹ ninu awọn multimeters le jiroro ni ko mu.

Awọn sensosi wa ti o ni awọn olubasọrọ ti o wu (awọn eerun jade). Ṣiṣayẹwo wọn ni a ṣe ni ọna kanna, fun eyi o nilo lati wiwọn iye ti foliteji o wu laarin awọn olubasọrọ meji rẹ. Ti o da lori apẹrẹ ti ẹrọ ijona inu inu kan pato, sensọ gbọdọ wa ni tuka fun eyi tabi o le ṣayẹwo ọtun lori aaye naa.

Jọwọ ṣe akiyesi pe lẹhin ipa naa, foliteji iṣelọpọ ti o pọ si gbọdọ pada si iye atilẹba rẹ. Diẹ ninu awọn sensọ ikọlu ti ko tọ, nigbati o ba fa (lu lori tabi sunmọ wọn), ṣe alekun iye ti foliteji o wu, ṣugbọn iṣoro naa ni pe lẹhin ifihan si wọn, foliteji naa wa ga. Ewu ti ipo yii ni pe ECU ko ṣe iwadii pe sensọ jẹ aṣiṣe ati pe ko mu ina Ṣayẹwo Engine ṣiṣẹ. Ṣugbọn ni otitọ, ni ibamu pẹlu alaye ti o nbọ lati sensọ, ẹyọ iṣakoso naa yipada igun-ina ati ẹrọ ijona ti inu le ṣiṣẹ ni ipo ti ko dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ, eyini ni, pẹlu ilọkuro pẹ. Eyi le ṣe afihan ararẹ ni lilo epo ti o pọ si, pipadanu iṣẹ ṣiṣe ti o ni agbara, awọn iṣoro nigbati o bẹrẹ ẹrọ ijona inu (paapaa ni oju ojo tutu) ati awọn wahala kekere miiran. Iru didenukole le wa ni ṣẹlẹ nipasẹ orisirisi idi, ati nigba miiran o jẹ gidigidi soro lati ni oye wipe won ti wa ni ṣẹlẹ gbọgán nipasẹ awọn ti ko tọ isẹ ti awọn kolu sensọ.

Wiwọn resistance

Kọlu sensosi, mejeeji resonant ati àsopọmọBurọọdubandi, le ti wa ni ẹnikeji nipa idiwon iyipada ti abẹnu resistance ni ìmúdàgba mode, ti o ni, ninu papa ti won isẹ. Ilana wiwọn ati awọn ipo jẹ iru patapata si wiwọn foliteji ti a ṣalaye loke.

Iyatọ kan ṣoṣo ni pe multimeter ti wa ni titan kii ṣe ni ipo wiwọn foliteji, ṣugbọn ni ipo wiwọn iye resistance itanna. Iwọn wiwọn jẹ to 1000 ohms (1 kOhm). Ni ipo idakẹjẹ (ti kii ṣe detonation), awọn iye resistance itanna yoo jẹ isunmọ 400 ... 500 Ohms (iye gangan yoo yatọ fun gbogbo awọn sensosi, paapaa awọn ti o jẹ aami ni awoṣe). Wiwọn awọn sensọ jakejado gbọdọ ṣee ṣe nipasẹ sisopọ awọn iwadii multimeter si awọn itọsọna sensọ. lẹhinna kọlu boya sensọ funrararẹ tabi ni isunmọtosi si rẹ (ni aaye ti asomọ rẹ ninu ẹrọ ijona inu, tabi, ti o ba tuka, lẹhinna fi si ori irin kan ki o lu u). Ni akoko kanna, farabalẹ ṣe atẹle awọn kika ti oludanwo. Ni akoko ti lilu, iye resistance yoo pọ si ni ṣoki ati pada sẹhin. Ni deede, resistance naa pọ si 1 ... 2 kOhm.

Gẹgẹbi ọran ti iwọn foliteji, o nilo lati rii daju pe iye resistance pada si iye atilẹba rẹ, ati pe ko di. Ti eyi ko ba ṣẹlẹ ati pe resistance duro ga, lẹhinna sensọ kolu jẹ aṣiṣe ati pe o yẹ ki o rọpo.

Bi fun awọn sensọ kọlu atijọ resonant, wiwọn ti resistance wọn jẹ iru. Iwadii kan gbọdọ ni asopọ si ebute iṣelọpọ, ati ekeji si oke igbewọle. Rii daju lati pese olubasọrọ didara! lẹhinna, ni lilo wrench tabi òòlù kekere kan, o nilo lati lu ara sensọ ni irọrun (“agba” rẹ) ati ni afiwe wo awọn kika oludanwo. Wọn yẹ ki o pọ si pada si awọn iye atilẹba wọn.

O tọ lati ṣe akiyesi pe diẹ ninu awọn ẹrọ ẹrọ adaṣe gbero wiwọn iye resistance lati jẹ pataki ti o ga julọ ju wiwọn iye foliteji nigbati o ṣe iwadii sensọ ikọlu kan. Gẹgẹbi a ti sọ loke, iyipada foliteji lakoko iṣẹ sensọ jẹ kekere pupọ ati pe o jẹ itumọ ọrọ gangan awọn millivolts diẹ, lakoko ti iyipada ninu iye resistance jẹ iwọn ni gbogbo ohms. Nitorinaa, kii ṣe gbogbo multimeter ni anfani lati gbasilẹ iru iwọn kekere foliteji, ṣugbọn o fẹrẹ to eyikeyi iyipada ninu resistance. Ṣugbọn, nipasẹ ati nla, ko ṣe pataki ati pe o le ṣe awọn idanwo meji ni jara.

Ṣiṣayẹwo sensọ kọlu lori bulọọki itanna

Ọna kan tun wa fun ṣayẹwo sensọ ikọlu laisi yiyọ kuro lati ijoko rẹ. Lati ṣe eyi, o nilo lati lo plug ECU. Sibẹsibẹ, idiju ti ayẹwo yii ni pe o nilo lati mọ iru awọn iho ti o wa ninu bulọki naa ni ibamu si sensọ, nitori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni Circuit itanna kọọkan. Nitorinaa, alaye yii (pin ati / tabi nọmba paadi) nilo lati ni alaye siwaju sii ninu afọwọṣe tabi lori awọn orisun amọja lori Intanẹẹti.

Ṣaaju ṣiṣe ayẹwo sensọ lori bulọọki ECU, rii daju lati ge asopọ ebute odi ti batiri naa.

O nilo lati sopọ si mọ awọn pinni lori awọn Àkọsílẹ

Koko-ọrọ ti idanwo naa ni lati wiwọn iye ti awọn ifihan agbara ti a pese nipasẹ sensọ, bi daradara lati ṣayẹwo ijẹẹmu ti itanna / iyika ifihan agbara si apa iṣakoso. Lati ṣe eyi, ni akọkọ, o nilo lati yọ bulọọki kuro ninu ẹrọ iṣakoso ẹrọ. Lori bulọki o nilo lati wa awọn olubasọrọ ti o fẹ meji si eyiti o nilo lati sopọ awọn iwadii multimeter (ti awọn iwadii ko ba baamu, lẹhinna o le lo awọn “awọn okun itẹsiwaju” ni irisi awọn okun onirin, ohun akọkọ ni lati rii daju pe a ti o dara ati ki o lagbara olubasọrọ). Lori ẹrọ funrararẹ, o nilo lati mu ipo ṣiṣẹ fun wiwọn foliteji taara pẹlu opin ti 200 mV. lẹhinna, bakanna si ọna ti a ṣalaye loke, o nilo lati kọlu ibikan ni agbegbe ti sensọ. Ni ọran yii, loju iboju ti ẹrọ wiwọn, yoo ṣee ṣe lati rii pe iye ti foliteji o wu n yipada lairotẹlẹ. Anfani afikun ti lilo ọna yii ni pe ti a ba rii iyipada ninu foliteji, lẹhinna wiwọn lati ECU si sensọ jẹ iṣeduro lati wa ni mule (ko si fifọ tabi ibajẹ si idabobo), ati pe awọn olubasọrọ wa ni ibere.

o tun tọ lati ṣayẹwo ipo ti braid shielding ti ifihan agbara / okun waya ti nbọ lati kọnputa si sensọ kọlu. Otitọ ni pe ju akoko lọ tabi labẹ ipa ọna ẹrọ, o le bajẹ, ati imunadoko rẹ, ni ibamu, yoo dinku. Nitorinaa, awọn irẹpọ le han ninu awọn okun onirin, eyiti kii ṣe iṣelọpọ nipasẹ sensọ, ṣugbọn han labẹ ipa ti ina elekitiriki ati awọn aaye oofa. Ati pe eyi le ja si gbigba awọn ipinnu eke nipasẹ ẹka iṣakoso, ni atele, ẹrọ ijona inu kii yoo ṣiṣẹ ni ipo ti o dara julọ.

Jọwọ ṣe akiyesi pe awọn ọna ti a ṣalaye loke pẹlu foliteji ati awọn wiwọn resistance nikan fihan pe sensọ n ṣiṣẹ. Sibẹsibẹ, ni awọn igba miiran, kii ṣe niwaju awọn fo wọnyi jẹ pataki, ṣugbọn awọn aye afikun wọn.

Bii o ṣe le ṣe idanimọ didenukole nipa lilo ọlọjẹ iwadii kan

Ni ipo kan nibiti a ti ṣe akiyesi awọn aami aiṣan ti ikuna sensọ kan ati ina engine ijona inu, o rọrun diẹ lati wa gangan kini idi naa, o to lati ka koodu aṣiṣe naa. Ti o ba ti nibẹ ni o wa isoro ni awọn oniwe-agbara Circuit, aṣiṣe P0325 ti wa ni ti o wa titi, ati ti o ba ti awọn waya ifihan agbara ti bajẹ, P0332. Ti awọn onirin sensọ ba kuru tabi didi rẹ ko dara, awọn koodu miiran le ṣeto. Ati pe lati le rii, o to lati ni arinrin, paapaa ọlọjẹ ọlọjẹ Kannada pẹlu chirún 8-bit ati ibamu pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan (eyiti o le ma jẹ ọran nigbagbogbo).

Nigbati detonation ba wa, idinku ninu agbara, iṣẹ riru lakoko isare, lẹhinna o ṣee ṣe lati pinnu boya iru awọn iṣoro bẹ dide gaan nitori didenukole DD nikan pẹlu iranlọwọ ti ọlọjẹ OBD-II ti o ni anfani lati ka iṣẹ naa. ti awọn sensọ eto ni akoko gidi. Aṣayan ti o dara fun iru iṣẹ bẹẹ ni Ọlọjẹ Ọpa Pro Black Edition.

Ayẹwo Ayẹwo Ọpa ọlọjẹ Pro pẹlu ërún PIC18F25k80, eyiti o fun laaye laaye lati ni irọrun sopọ si ECU ti o fẹrẹẹ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi ati ṣiṣẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn eto lati mejeeji foonuiyara ati kọnputa kan. Ibaraẹnisọrọ ti wa ni idasilẹ nipasẹ wi-fi ati Bluetooth. Ni agbara lati wọle si data ni awọn ẹrọ ijona inu, awọn apoti jia, awọn gbigbe, awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ ABS, ESP, ati bẹbẹ lọ.

Nigbati o ba n ṣayẹwo iṣẹ ti sensọ ikọlu pẹlu ọlọjẹ kan, o nilo lati wo awọn itọkasi nipa awọn aiṣedeede, iye akoko abẹrẹ, iyara engine, iwọn otutu rẹ, foliteji sensọ ati akoko ina. Nipa ifiwera data wọnyi pẹlu awọn ti o yẹ ki o wa lori ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ, o ṣee ṣe lati ṣe ipari boya ECU yi igun naa pada ki o ṣeto rẹ pẹ fun gbogbo awọn ipo iṣẹ ICE. UOZ yatọ da lori ipo iṣẹ, epo ti a lo, ẹrọ ijona inu ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ami pataki ni pe ko yẹ ki o ni awọn fo didasilẹ.

UOS ni laišišẹ

UOZ ni 2000 rpm

Ṣiṣayẹwo sensọ ikọlu pẹlu oscilloscope kan

Ọna kan tun wa fun ṣiṣe ayẹwo DD - lilo oscilloscope kan. Ni ọran yii, ko ṣee ṣe pe yoo ṣee ṣe lati ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe laisi fifọ, nitori igbagbogbo oscilloscope jẹ ẹrọ iduro ati pe ko tọ nigbagbogbo lati gbe lọ si gareji. Ni ilodi si, yiyọ sensọ ikọlu lati inu ẹrọ ijona inu ko nira pupọ ati gba awọn iṣẹju pupọ.

Ṣayẹwo ninu ọran yii jẹ iru awọn ti a ṣalaye loke. Lati ṣe eyi, o nilo lati so awọn iwadii oscilloscope meji pọ si awọn abajade sensọ ti o baamu (o rọrun diẹ sii lati ṣayẹwo bandiwidi kan, sensọ jade-meji). siwaju, lẹhin yiyan awọn ọna mode ti awọn oscilloscope, o le lo o lati wo awọn apẹrẹ ti awọn titobi ti awọn ifihan agbara nbo lati awọn ayẹwo sensọ. Ni ipo idakẹjẹ, yoo jẹ laini taara. Ṣugbọn ti a ba lo awọn ipaya ẹrọ si sensọ (ko lagbara pupọ, lati ma ba bajẹ), lẹhinna dipo laini taara, ẹrọ naa yoo ṣafihan awọn nwaye. Ati awọn lagbara fe, ti o tobi ni titobi.

Nipa ti, ti titobi ifihan agbara ko ba yipada lakoko ikolu, lẹhinna o ṣee ṣe pe sensọ ko ni aṣẹ. Sibẹsibẹ, o dara lati ṣe iwadii aisan rẹ ni afikun nipa wiwọn foliteji o wu ati resistance. tun ranti pe titobi titobi yẹ ki o jẹ igba diẹ, lẹhin eyi ti titobi ti dinku si odo (ila kan yoo wa lori iboju oscilloscope).

O nilo lati san ifojusi si apẹrẹ ti ifihan agbara lati sensọ

Bibẹẹkọ, paapaa ti sensọ ikọlu ba ṣiṣẹ ati funni ni iru ifihan kan, lẹhinna lori oscilloscope o nilo lati ṣe akiyesi apẹrẹ rẹ ni pẹkipẹki. Bi o ṣe yẹ, o yẹ ki o wa ni irisi abẹrẹ ti o nipọn pẹlu ọkan didasilẹ, ipari ti a sọ, ati iwaju (awọn ẹgbẹ) ti asesejade yẹ ki o jẹ danra, laisi notches. Ti aworan naa ba jẹ eyi, lẹhinna sensọ wa ni aṣẹ pipe. Ti pulse naa ba ni awọn oke giga pupọ, ati awọn iwaju rẹ ni awọn akiyesi, lẹhinna o dara lati rọpo iru sensọ kan. Otitọ ni pe, o ṣeese, ẹya piezoelectric ti di arugbo pupọ ninu rẹ ati pe o ṣe ifihan agbara ti ko tọ. Lẹhinna, apakan ifura ti sensọ maa kuna ni akoko pupọ ati labẹ ipa ti gbigbọn ati awọn iwọn otutu giga.

Nitorinaa, ayẹwo ti sensọ ikọlu pẹlu oscilloscope jẹ igbẹkẹle julọ ati pipe, fifun aworan alaye julọ ti ipo imọ-ẹrọ ti ẹrọ naa.

Bii o ṣe le ṣayẹwo DD

Ọna kan tun wa, ti o rọrun, ọna fun ṣayẹwo sensọ ikọlu. O wa ni otitọ pe nigbati ẹrọ ijona ti inu ba n ṣiṣẹ ni iyara ti o to 2000 rpm tabi diẹ ga julọ, ni lilo wrench tabi ju kekere kan, wọn lu ibikan ni agbegbe lẹsẹkẹsẹ sensọ (sibẹsibẹ, ko tọsi. kọlu taara lori bulọọki silinda, nitorinaa ki o ma ba jẹ). Sensọ ṣe akiyesi ipa yii bi detonation ati gbejade alaye ti o baamu si ECU. Ẹka iṣakoso, ni ọna, dinku iyara ti ẹrọ ijona inu, eyiti o le ni irọrun gbọ nipasẹ eti. Sibẹsibẹ, ranti pe ọna ijerisi yii ko ṣiṣẹ nigbagbogbo! Gegebi, ti o ba wa ni iru ipo kan iyara ti dinku, lẹhinna sensọ wa ni ibere ati iṣeduro siwaju sii le ti yọkuro. Ṣugbọn ti iyara ba wa ni ipele kanna, o nilo lati ṣe awọn iwadii afikun ni lilo ọkan ninu awọn ọna ti o wa loke.

Jọwọ ṣe akiyesi pe ọpọlọpọ awọn sensọ kolu wa lọwọlọwọ tita, mejeeji atilẹba ati awọn analogues. Nitorinaa, didara wọn ati awọn aye imọ-ẹrọ yoo yatọ. Ṣayẹwo eyi ṣaaju rira, bi sensọ ti a ti yan ti ko tọ yoo gbe data aṣiṣe jade.

Lori diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, algorithm sensọ kọlu ni nkan ṣe pẹlu alaye nipa ipo ti crankshaft. Iyẹn ni, DD ko ṣiṣẹ nigbagbogbo, ṣugbọn nikan nigbati crankshaft wa ni ipo kan. Nigba miiran opo ti iṣiṣẹ yii nyorisi awọn iṣoro ni ṣiṣe ayẹwo ipo ti sensọ. Eyi jẹ ọkan ninu awọn idi ti awọn RPM kii yoo lọ silẹ ni laišišẹ nitori pe sensọ ti kọlu tabi sunmọ rẹ. Ni afikun, ECU ṣe ipinnu nipa detonation ti o ṣẹlẹ, kii ṣe da lori alaye nikan lati inu sensọ, ṣugbọn tun ṣe akiyesi awọn ifosiwewe ita afikun, gẹgẹbi iwọn otutu ti ẹrọ ijona inu, iyara rẹ, iyara ọkọ, ati diẹ ninu awọn miiran. Gbogbo eyi ti wa ni ifibọ ninu awọn eto nipasẹ eyiti ECU ṣiṣẹ.

Ni iru awọn iru bẹẹ, o le ṣayẹwo sensọ ikọlu gẹgẹbi atẹle ... Fun eyi, o nilo stroboscope, lati le lo o lori ẹrọ ti nṣiṣẹ lati ṣe aṣeyọri ipo "duro" ti igbanu akoko. O wa ni ipo yii pe sensọ ti nfa. lẹhinna pẹlu wrench tabi ju (fun wewewe ati pe ki o má ba ba sensọ jẹ, o le lo igi igi) lati kan fifun diẹ si sensọ naa. Ti DD ba n ṣiṣẹ, igbanu yoo tẹ diẹ. Ti eyi ko ba ṣẹlẹ, sensọ naa le jẹ aṣiṣe, awọn iwadii afikun gbọdọ ṣee ṣe (iwọn foliteji ati resistance, wiwa ti Circuit kukuru).

tun ni diẹ ninu awọn igbalode paati nibẹ ni a npe ni "ti o ni inira opopona sensọ", eyi ti o ṣiṣẹ ni tandem pẹlu kan kolu sensọ ati, labẹ awọn majemu wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ mì strongly, o mu ki o ṣee ṣe lati ifesi eke positives ti DD. Iyẹn ni, pẹlu awọn ifihan agbara kan lati sensọ opopona ti o ni inira, ẹyọ iṣakoso ICE kọju awọn idahun lati sensọ ikọlu ni ibamu si algorithm kan.

Ni afikun si piezoelectric ano, nibẹ ni a resistor ni kolu sensọ ile. Ni awọn igba miiran, o le kuna (jo jade, fun apẹẹrẹ, lati iwọn otutu giga tabi tita to dara ni ile-iṣẹ). Awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro yoo woye yi bi a waya Bireki tabi kukuru Circuit ninu awọn Circuit. Ni imọ-jinlẹ, ipo yii le ṣe atunṣe nipasẹ titaja resistor pẹlu awọn abuda imọ-ẹrọ ti o jọra nitosi kọnputa naa. Olubasọrọ kan gbọdọ wa ni tita si mojuto ifihan agbara, ati ekeji si ilẹ. Sibẹsibẹ, iṣoro naa ninu ọran yii ni pe awọn iye resistance ti resistor ko nigbagbogbo mọ, ati titaja ko rọrun pupọ, ti ko ba ṣeeṣe. Nitorinaa, ọna ti o rọrun julọ ni lati ra sensọ tuntun ki o fi sii dipo ẹrọ ti o kuna. Paapaa nipa titaja afikun resistance, o le yi awọn kika sensọ pada ki o fi afọwọṣe kan sori ọkọ ayọkẹlẹ miiran dipo ẹrọ ti a ṣeduro nipasẹ olupese. Sibẹsibẹ, bi iṣe ṣe fihan, o dara ki a ma ṣe ni iru awọn iṣere magbowo!

Abajade ipari

Nikẹhin, awọn ọrọ diẹ nipa fifi sensọ sori ẹrọ lẹhin ti ṣayẹwo rẹ. Ranti pe oju irin ti sensọ gbọdọ jẹ mimọ ati laisi idoti ati/tabi ipata. Nu dada yii ṣaaju fifi sori ẹrọ. Bakanna pẹlu awọn dada lori ijoko ti awọn sensọ lori awọn ara ti awọn ti abẹnu ijona engine. o tun nilo lati wa ni mimọ. Awọn olubasọrọ sensọ le tun jẹ lubricated pẹlu WD-40 tabi deede rẹ fun awọn idi idena. Ati dipo boluti ibile pẹlu eyiti sensọ ti wa ni asopọ si bulọọki engine, o dara lati lo okunrinlada igbẹkẹle diẹ sii. O ṣe aabo sensọ diẹ sii ni wiwọ, ko ṣe irẹwẹsi isunmọ ati pe ko yọkuro ni akoko pupọ labẹ ipa ti gbigbọn.

Fi ọrọìwòye kun