Bii o ṣe le ṣayẹwo monomono fun iṣẹ ṣiṣe ni lilo multimeter ati awọn ọna miiran
Awọn akoonu
Nẹtiwọọki ọkọ inu ọkọ pẹlu orisun agbara, awọn alabara ati ẹrọ ibi ipamọ kan. Agbara ti a beere ni a gba lati inu crankshaft nipasẹ awakọ igbanu kan si monomono. Batiri ipamọ (ACB) n ṣetọju foliteji ninu nẹtiwọọki nigbati ko si abajade lati ọdọ monomono tabi ko to lati fi agbara fun awọn alabara.
Fun iṣẹ ṣiṣe deede, o jẹ dandan lati tun kun idiyele ti o sọnu, eyiti o le ni idaabobo nipasẹ awọn aiṣedeede ninu monomono, olutọsọna, yiyi tabi wiwa.
Eto asopọ ti batiri pẹlu monomono ati ibẹrẹ
Eto naa jẹ ohun rọrun, o nsoju nẹtiwọọki DC kan pẹlu foliteji ipin ti 12 volts, botilẹjẹpe lakoko iṣiṣẹ o ṣe atilẹyin diẹ ga julọ, nipa 14 volts, eyiti o jẹ pataki lati gba agbara si batiri naa.
Ilana naa ni:
- alternator, nigbagbogbo dynamo oni-mẹta kan pẹlu atunṣe ti a ṣe sinu rẹ, olutọsọna-ilana, awọn afẹfẹ igbadun ni ẹrọ iyipo ati awọn iyipo agbara lori stator;
- batiri iru olupilẹṣẹ acid acid, ti o ni awọn sẹẹli mẹfa ti a ti sopọ ni jara pẹlu omi kan, gley tabi elekitiroti ti nfi ilana la kọja;
- agbara ati iṣakoso onirin, yii ati fiusi apoti, a awaoko atupa ati ki o kan voltmeter, ma ammeter.
Awọn monomono ati batiri ti wa ni ti sopọ si awọn ipese agbara Circuit. Awọn idiyele ti wa ni ilana nipasẹ diduro foliteji ninu nẹtiwọọki ni ipele ti 14-14,5 Volts, eyiti o rii daju pe batiri naa ti gba agbara si iwọn ti o pọ julọ, atẹle nipa ifopinsi gbigba agbara lọwọlọwọ nitori ilosoke ninu EMF inu ti batiri bi agbara ti wa ni akojo.
Awọn amuduro lori awọn onipilẹṣẹ ode oni ni a ṣe sinu apẹrẹ wọn ati pe a maa n ni idapo pẹlu apejọ fẹlẹ. Circuit iṣọpọ ti a ṣe sinu rẹ nigbagbogbo ṣe iwọn foliteji ninu nẹtiwọọki ati, da lori ipele rẹ, pọ si tabi dinku imudara monomono lọwọlọwọ nipasẹ yiyi iyipo ni ipo bọtini.
Ibaraẹnisọrọ pẹlu yikaka waye nipasẹ ọna asopọ yiyi ni irisi lamellar tabi olugba oruka ati awọn gbọnnu lẹẹdi-irin.
Rotor yiyi ṣẹda aaye oofa alayipo ti o fa lọwọlọwọ ninu awọn iyipo stator. Iwọnyi jẹ awọn iyipo ti o lagbara, ti a pin nipasẹ igun yiyi si awọn ipele mẹta. Olukuluku wọn ṣiṣẹ lori ejika rẹ ti afara oluṣeto diode ni ero oni-mẹta kan.
Nigbagbogbo, afara naa ni awọn orisii mẹta ti awọn diodes ohun alumọni pẹlu afikun awọn olutọsọna agbara kekere mẹta fun ipese agbara, wọn tun ṣe iwọn foliteji ti o wu fun iṣakoso lori laini ti lọwọlọwọ ayọ.
Ripple kekere ti foliteji ipele-mẹta ti a tunṣe jẹ didan nipasẹ batiri, nitorinaa lọwọlọwọ ninu nẹtiwọọki jẹ igbagbogbo ati pe o dara fun agbara eyikeyi alabara.
Bii o ṣe le rii boya idiyele naa n lọ lati alternator si batiri naa
Lati tọka isansa gbigba agbara, ina pupa ti o baamu lori dasibodu ti pinnu. Ṣugbọn ko nigbagbogbo pese alaye ni akoko, o le jẹ awọn ọran ti awọn ikuna apa kan. A voltmeter yoo ṣafihan ipo naa ni deede.
Nigba miiran ẹrọ yii wa bi ohun elo boṣewa ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn o tun le lo multimeter kan. Awọn foliteji ninu awọn on-ọkọ nẹtiwọki, eyi ti o jẹ wuni lati wiwọn taara ni batiri ebute oko, gbọdọ jẹ o kere 14 volts pẹlu awọn engine nṣiṣẹ.
O le yatọ die-die sisale ti batiri ba ti jade ni apakan ti o si gba agbara gbigba agbara ti o tobi. Awọn monomono agbara ti wa ni opin ati awọn foliteji yoo ju silẹ.
Lẹsẹkẹsẹ lẹhin ibẹrẹ ti nṣiṣẹ, batiri EMF dinku, lẹhinna maa n gba pada diẹdiẹ. Ifisi ti awọn onibara alagbara fa fifalẹ atunṣe ti idiyele naa. Fifi awọn iyipada pọ si ipele ti nẹtiwọọki.
Ti foliteji ba lọ silẹ ati pe ko pọ si, monomono ko ṣiṣẹ, batiri naa yoo yọkuro diẹdiẹ, ẹrọ naa yoo da duro ati pe kii yoo ṣee ṣe lati bẹrẹ pẹlu ibẹrẹ kan.
Yiyewo awọn darí apa ti awọn monomono
Pẹlu diẹ ninu awọn imọ ati awọn ọgbọn, monomono le ṣe atunṣe ni ominira. Nigbakuran laisi paapaa yọ kuro lati inu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn o dara julọ lati tu kuro ki o si ṣajọpọ ni apakan.
Awọn iṣoro le dide nikan pẹlu yiyi nut pulley kuro. Iwọ yoo nilo wrench ipa tabi nla kan, fifẹ fifẹ. Nigbati o ba n ṣiṣẹ pẹlu nut, o ṣee ṣe lati da rotor duro nikan nipasẹ awọn pulley, awọn iyokù ti awọn ẹya yoo jẹ idibajẹ.
Ayewo wiwo
Lori awọn ẹya ti monomono ko yẹ ki o jẹ awọn ami ti sisun, abuku ti awọn ẹya ṣiṣu ati awọn ami miiran ti igbona pupọ.
Awọn ipari ti awọn gbọnnu ṣe idaniloju olubasọrọ ṣinṣin wọn pẹlu olugba, ati pe wọn gbọdọ gbe labẹ iṣẹ ti awọn orisun omi titẹ laisi jamming ati wedging.
Nibẹ ni o wa ti ko si wa ti ifoyina lori awọn onirin ati awọn ebute, gbogbo fasteners ti wa ni labeabo tightened. Awọn ẹrọ iyipo n yi laisi ariwo, ifẹhinti ati jamming.
Bearings (bushings)
Awọn yipo bearings ti wa ni darale kojọpọ nipasẹ a tensioned drive igbanu. Eyi ni o buru si nipasẹ iyara giga ti yiyi, ni iwọn meji ni iyara bi ti crankshaft.
Awọn ọjọ-ori lubrication, awọn bọọlu ati awọn cages jẹ koko ọrọ si pitting – rirẹ spalling ti irin. Awọn ti nso bẹrẹ lati ṣe ariwo ati ki o gbọn, eyi ti o jẹ kedere akiyesi nigbati awọn pulley ti wa ni yiyi nipa ọwọ. Iru awọn ẹya gbọdọ wa ni rọpo lẹsẹkẹsẹ.
Ṣiṣayẹwo apakan itanna ti monomono pẹlu multimeter kan
Pupọ ni a le rii nipasẹ ṣiṣe monomono pẹlu voltmeter, ammeter ati awọn ẹru lori iduro, ṣugbọn ni awọn ipo magbowo eyi kii ṣe otitọ. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, idanwo aimi pẹlu ohmmeter kan, eyiti o jẹ apakan ti multimeter ilamẹjọ, to.
Afara diode (atunṣe)
Awọn diodes Afara jẹ awọn ẹnu-bode ohun alumọni ti o ṣe lọwọlọwọ ni itọsọna siwaju ati pe o wa ni titiipa nigbati o ba yipopola pada.
Iyẹn ni, ohmmeter kan ni itọsọna kan yoo fihan iye ti aṣẹ ti 0,6-0,8 kOhm ati isinmi, iyẹn ni, ailopin, ni idakeji. O yẹ ki o rii daju pe apakan kan ko ni pipade nipasẹ omiiran ti o wa ni aye kanna.
Gẹgẹbi ofin, awọn diodes ko ni ipese lọtọ ati pe ko ṣe aropo. Rira naa jẹ koko-ọrọ si gbogbo apejọ Afara, ati pe eyi jẹ idalare, nitori awọn ẹya ti o gbona ju dinku awọn aye wọn ati pe wọn ko ni itọ ooru ti ko dara si awo itutu agbaiye. Nibi olubasọrọ itanna ti bajẹ.
Iyipo
A ṣayẹwo ẹrọ iyipo fun resistance (nipasẹ ohun orin ipe). Yiyi ni o ni iwontun-wonsi ti awọn ohms pupọ, nigbagbogbo 3-4. Ko yẹ ki o ni awọn iyika kukuru si ọran naa, iyẹn ni, ohmmeter yoo ṣafihan ailopin.
O ṣeeṣe ti awọn yiyi kukuru, ṣugbọn eyi ko le ṣe ayẹwo pẹlu multimeter kan.
Stator
Awọn stator windings oruka jade ni ọna kanna, nibi awọn resistance jẹ ani kekere. Nitorinaa, o le rii daju pe ko si awọn isinmi ati awọn iyika kukuru si ọran naa, nigbagbogbo eyi to, ṣugbọn kii ṣe nigbagbogbo.
Awọn ọran idiju diẹ sii nilo idanwo ni iduro tabi nipa rirọpo pẹlu apakan ti o dara ti a mọ. 
Batiri gbigba agbara foliteji eleto yii
Ohmmeter kan ko wulo ni ibi, ṣugbọn o le ṣajọ Circuit kan lati ipese agbara adijositabulu, voltmeter multimeter kan ati gilobu ina kan.
Atupa ti a ti sopọ si awọn gbọnnu yẹ ki o tan imọlẹ nigbati foliteji ipese lori chirún olutọsọna lọ silẹ ni isalẹ 14 volts ati jade ni apọju, iyẹn ni, yiyi yikaka simi nigbati iye ala ti kọja.
Fẹlẹ ati isokuso oruka
Awọn gbọnnu naa ni iṣakoso nipasẹ iyoku gigun ati ominira gbigbe. Pẹlu gigun kukuru kan, ni eyikeyi ọran, wọn gbọdọ rọpo pẹlu awọn tuntun pẹlu olutọsọna isọdọtun-ipinnu, eyi kii ṣe ilamẹjọ, ati awọn ẹya ifọju wa.
Ọpọ ẹrọ iyipo ko gbọdọ ni awọn gbigbona tabi awọn ami yiya jin. Ibajẹ kekere ni a yọ kuro pẹlu iwe iyanrin, ati pẹlu idagbasoke ti o jinlẹ, olugba le ni ọpọlọpọ igba rọpo.
Iwaju olubasọrọ ti awọn oruka pẹlu yiyi ni a ṣayẹwo nipasẹ awọn ohmeters, bi a ti fihan ninu idanwo rotor. Ti a ko ba pese awọn oruka isokuso, lẹhinna apejọ rotor ti yipada.
