Bii o ṣe le ṣayẹwo fila radiator

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila radiator? Yi ibeere ti wa ni beere nipa awakọ ni orisirisi awọn akoko ti awọn ọdún. Lẹhin gbogbo ẹ, iṣẹ ti fila imooru n pese titẹ ti o pọ si ninu ẹrọ itutu agbaiye ti inu, eyiti, lapapọ, jẹ ki o ṣee ṣe fun ẹrọ ijona inu lati ṣiṣẹ ni deede ati adiro inu lati ṣiṣẹ ni akoko otutu. Nitorinaa, ipo rẹ gbọdọ wa ni abojuto nigbagbogbo, ati nigbati o jẹ dandan lati yi àtọwọdá pada, oruka edidi, tabi gbogbo ideri, niwọn igba pupọ o jẹ eto ti ko ya sọtọ. Nitorina, lati le ṣayẹwo bi ideri ṣe n ṣiṣẹ, iṣayẹwo wiwo kan ko to, idanwo titẹ tun nilo.

Bawo ni fila radiator ṣiṣẹ

Lati le ni oye diẹ sii pataki ti ṣiṣayẹwo fila imooru, akọkọ o nilo lati jiroro eto rẹ ati iyika. Ni akọkọ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe antifreeze ninu eto itutu agbaiye wa labẹ titẹ giga. Ayika yii ni a ṣe ni pataki lati le pọ si aaye gbigbona ti itutu agbaiye, niwọn igba ti iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ti ẹrọ ijona inu diẹ ti kọja ibile +100 iwọn Celsius. Ni deede, aaye gbigbo ti antifreeze wa ni ayika + 120 ° C. Sibẹsibẹ, o da, ni akọkọ, lori titẹ inu eto naa, ati keji, lori ipo ti itutu agbaiye (bi awọn ọjọ-ori antifreeze, aaye gbigbona rẹ tun dinku).

Nipasẹ fila imooru, kii ṣe nikan ni a da antifreeze sinu ile imooru (botilẹjẹpe a maa n ṣafikun antifreeze si ojò imugboroosi ti eto ti o baamu), ṣugbọn itutu ti o yipada sinu nya si tun wọ inu ojò imugboroosi nipasẹ rẹ. Ẹrọ ti fila imooru ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun rọrun. Apẹrẹ rẹ pẹlu lilo awọn gasiketi meji ati awọn falifu meji - fori (orukọ miiran jẹ nya si) ati oju-aye (orukọ miiran jẹ agbawọle).

Awọn fori àtọwọdá ti wa ni tun agesin lori kan orisun omi-kojọpọ plunger. Awọn oniwe-ṣiṣe ni lati laisiyonu šakoso awọn titẹ inu awọn itutu eto. Nigbagbogbo o jẹ nipa 88 kPa (o yatọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi, ati tun da lori awọn ipo iṣẹ ti ẹrọ ijona inu fun ẹrọ ijona inu kan pato). Iṣẹ-ṣiṣe ti àtọwọdá oju-aye jẹ idakeji. Nitorinaa, o jẹ apẹrẹ lati rii daju dọgbadọgba mimu ti titẹ oju aye ati titẹ pọ si inu eto itutu agbaiye ni ipo kan nibiti ẹrọ ijona inu ti wa ni pipa ati tutu. Lilo àtọwọdá oju-aye pese awọn aaye meji:

• Fofo didasilẹ ni iwọn otutu ti itutu ni akoko ti fifa fifa soke ti yọkuro. Iyẹn ni, ikọlu ooru ti yọkuro.
• Ilọkuro titẹ ninu eto naa jẹ imukuro ni akoko kan nigbati iwọn otutu ti itutu agbaiye dinku dinku.

nitorinaa, awọn idi ti a ṣe akojọ jẹ idahun si ibeere naa, kini yoo ni ipa lori fila imooru. Ni otitọ, ikuna apa kan ninu rẹ nigbagbogbo yori si otitọ pe aaye gbigbo ti antifreeze dinku, ati pe eyi le ja si gbigbona rẹ lakoko iṣẹ ẹrọ, iyẹn ni, igbona ti ẹrọ ijona inu, eyiti funrararẹ lewu pupọ!

Awọn aami aisan ti fila imooru fifọ

A gba eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ niyanju lati ṣayẹwo lorekore ipo ti fila imooru, ni pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba jẹ tuntun, ipo ti eto itutu agbaiye jẹ aropin tabi isalẹ eyi, ati / tabi ti omi tabi antifreeze ti fomi pẹlu rẹ ti lo bi itutu agbaiye. . tun, awọn majemu ti awọn ideri yẹ ki o wa ni ẹnikeji ni irú nigba ti antifreeze o ti lo ninu awọn itutu eto fun igba pipẹ kan gan lai rirọpo o. Ni idi eyi, o le bẹrẹ lati ba awọn roba seal lori inu ti awọn ideri. Iru ipo le dide, fun apẹẹrẹ, nigbati epo le gba sinu coolant nigbati a silinda ori gasiketi ti wa ni punctured. Omi ilana yii jẹ ipalara si edidi fila, ati pe o tun ba iṣẹ ṣiṣe ti antifreeze jẹ.

aami aisan ipilẹ ti didenukole ninu ọran yii jẹ jijo lati labẹ fila imooru. Ati pe o ni okun sii, ipo naa buru si, botilẹjẹpe paapaa pẹlu jijo omi kekere, awọn iwadii afikun, atunṣe tabi rirọpo ideri gbọdọ ṣee ṣe.

Awọn ami aiṣe-taara pupọ tun wa ti fila imooru ko ni dani titẹ ninu eto itutu agbaiye. Iwọnyi pẹlu:

• awọn ọpá plunger fori àtọwọdá (maa skewed) nigba ti pada ronu fun funmorawon;
• irẹwẹsi ti orisun omi ideri;
• nigbati a ba fa àtọwọdá oju-aye kuro ni ijoko rẹ (ijoko), o duro ati / tabi ko ni kikun pada si ọdọ rẹ;
• Iwọn ila opin ti gasiketi àtọwọdá jẹ tobi ju iwọn ila opin ti ijoko rẹ;
• wo inu (erosion) ti roba gaskets lori akojọpọ dada ti imooru fila.

Awọn idalẹnu ti a ṣe akojọ le fa fila imooru lati jẹ ki itutu (apati didi tabi antifreeze) jade. Awọn ami aiṣe-taara meji tun wa ti ikuna ideri. Sibẹsibẹ, wọn tun le ṣe afihan miiran, diẹ to ṣe pataki, awọn idinku ninu eto itutu agbaiye. Bẹẹni, wọn pẹlu:

• nigbati awọn fori àtọwọdá ti wa ni di, oke imooru paipu swells;
• nigbati awọn ti oyi àtọwọdá ti wa ni di, awọn oke imooru okun retracts.

tun ti o ba ti ọkan tabi awọn miiran àtọwọdá ko ṣiṣẹ daradara, wipe awọn coolant ipele ninu awọn imugboroosi ojò yoo jẹ kanna. Labẹ awọn ipo deede, o yẹ ki o yipada (botilẹjẹpe diẹ) da lori iwọn otutu ti ẹrọ ijona inu.

Bii o ṣe le ṣayẹwo iṣẹ ti fila imooru

O le ṣayẹwo ilera fila imooru ni awọn ọna pupọ. Lati ṣe eyi, tẹle algorithm ni isalẹ.

O jẹ dandan lati ṣayẹwo fila imooru nigbati ẹrọ ijona inu ti tutu patapata, nitori apakan naa yoo ni iwọn otutu itutu giga. Ti o ba fọwọkan nigbati o gbona, o le sun ara rẹ! Ni afikun, antifreeze gbona wa ninu eto labẹ titẹ. Nitorinaa, nigbati ideri ba ṣii, o le tan jade, eyiti o tun ṣe idẹruba pẹlu awọn gbigbo pataki!

• Ayewo wiwo. Ni akọkọ, o nilo lati ṣayẹwo oju oju ipo ti ideri naa. Bi o ṣe yẹ, ko yẹ ki o ni ibajẹ ẹrọ, awọn eerun igi, dents, scratches, ati bẹbẹ lọ. Ti awọn ibajẹ wọnyi ba waye, lẹhinna laipẹ tabi nigbamii ile-iṣẹ ibajẹ yoo han ni aaye wọn, eyiti yoo faagun nigbagbogbo. Iru ideri bẹẹ le jẹ ti mọtoto ati ki o tun kun, tabi rọpo pẹlu titun kan. Aṣayan keji jẹ ayanfẹ.
• Ayẹwo orisun omi. Apẹrẹ ti fila imooru kọọkan pẹlu orisun omi ti o ṣiṣẹ gẹgẹbi apakan ti àtọwọdá aabo. Lati ṣayẹwo, o nilo lati fun pọ pẹlu awọn ika ọwọ rẹ. Ti o ba ti ni irọrun pupọ fun pọ, o tumọ si pe ko ṣee lo ati pe o nilo lati paarọ rẹ (ti o ba jẹ pe ideri naa le kọlu). Sibẹsibẹ, ni ọpọlọpọ igba awọn ideri kii ṣe iyasọtọ, nitorina o gbọdọ paarọ rẹ patapata.
• Atmospheric àtọwọdá ayẹwo. Lati ṣayẹwo, o nilo lati fa ati ṣii. lẹhinna jẹ ki o lọ ṣayẹwo lati rii daju pe o tilekun patapata. tun lakoko ilana ayewo, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ijoko àtọwọdá fun wiwa idoti tabi awọn ohun idogo ninu rẹ, eyiti o le han lakoko evaporation ti antifreeze atijọ. Ti o ba jẹ dọti tabi awọn idogo, lẹhinna awọn aṣayan meji wa. Ohun akọkọ ni lati gbiyanju lati sọ gàárì rẹ di mimọ. Awọn keji ni lati ropo ideri pẹlu titun kan. Sibẹsibẹ, ohun gbogbo da lori iwọn idoti ti inu inu ti àtọwọdá igbale.
• Ṣayẹwo àtọwọdá actuation. Lati ṣe eyi, o nilo lati lo ẹrọ pataki kan. Nipa rẹ diẹ siwaju sii.

Ọna ti a pe ni “eniyan” wa fun ṣiṣe ayẹwo ipo ti fila imooru. O ni ninu otitọ pe, lori ẹrọ ti o gbona (ti o tan) ẹrọ ijona inu, lero paipu imooru naa. Ti titẹ ba wa ninu rẹ, lẹhinna ideri wa ni idaduro, ati pe ti paipu naa ba rọ, lẹhinna àtọwọdá ti o wa lori rẹ n jo.

Sibẹsibẹ, apejuwe tun wa ti ọna “eniyan” kan, eyiti o jẹ aṣiṣe. Nitorinaa, o jiyan pe o nilo lati fun pọ paipu oke pẹlu ọwọ rẹ, lakoko kanna ti n ṣakiyesi ilosoke ninu ipele omi ninu ojò imugboroosi. Tabi, bakanna, nipa yiyo opin paipu iṣan jade, ṣakiyesi bi antifreeze yoo ṣe ṣàn jade ninu rẹ. Otitọ ni pe ọwọn omi ti n gbe ijoko àtọwọdá nikan ni ipo kan nibiti titẹ lati inu titẹ agbara yoo tobi pupọ. Ni otitọ, bi titẹ ti n pọ si, omi n tẹ ni gbogbo awọn itọnisọna, ati pe yoo gbe àtọwọdá fori nikan "ni afikun". Ati awọn titẹ ti coolant ti wa ni pin nipasẹ gbogbo awọn ikanni, ki o si ko o kan ni ọkan pato (si ijoko).

Ṣiṣayẹwo ideri pẹlu awọn ọna ti ko dara

Ṣiṣayẹwo iṣẹ ti àtọwọdá fori jẹ ohun rọrun. Lati ṣe eyi, o nilo lati ge asopọ eyikeyi paipu kekere ti eto itutu agbaiye lori ẹrọ ijona inu, fun apẹẹrẹ, alapapo damper tabi ọpọlọpọ. lẹhinna o nilo lati lo konpireso pẹlu iwọn titẹ (lati le mọ titẹ ipese gangan), o nilo lati pese afẹfẹ si eto naa. Iwọn titẹ ninu eyiti àtọwọdá ti n ṣiṣẹ yoo ni irọrun pinnu nipasẹ isunmi ati gurgling ti nbọ lati awọn eroja ti eto itutu agbaiye. Jọwọ ṣe akiyesi pe ni opin ilana naa, titẹ ko le ṣe idasilẹ lojiji. Eyi ṣe ihalẹ pe nigbati ideri ba ṣii, antifreeze le tan jade labẹ titẹ. Labẹ awọn ipo deede, a ṣe apẹrẹ àtọwọdá oju-aye lati ṣe idiwọ eyi.

Lati inu ojò imugboroja, omi naa wọ inu imooru nipasẹ àtọwọdá ayẹwo. O da titẹ duro lati ẹgbẹ imooru, ṣugbọn laiparuwo ṣii ti igbale pipe ba wa nibẹ. O ṣe ayẹwo ni awọn ipele meji:

1. O nilo lati gbiyanju lati gbe alemo àtọwọdá pẹlu ika rẹ. Bi o ṣe yẹ, o yẹ ki o gbe pẹlu igbiyanju kekere (ko si idena ẹrọ).
2. Lori ẹrọ ijona inu inu tutu, nigbati ko ba si titẹ pupọ ninu imooru, o nilo lati fi plug kan sori ijoko rẹ. lẹhinna ge asopọ tube ti o lọ si ojò imugboroja ti eto itutu agbaiye ati nipasẹ igbiyanju lati “fikun” imooru naa. Awọn àtọwọdá ti a ṣe fun kekere titẹ, ki o yoo jasi ni anfani lati fẹ kan kekere iye ti excess air sinu imooru. Eyi le ṣe ayẹwo nipasẹ yiyo fila imooru lẹẹkansi. Ni idi eyi, a ti iwa hissing ohun ti air emanating lati o yẹ ki o gbọ. Dipo ẹnu, compressor pẹlu iwọn titẹ le tun ṣee lo. Sibẹsibẹ, a gbọdọ ṣe akiyesi lati rii daju pe titẹ naa ko dagba ni didasilẹ.

Ideri Gasket Ṣayẹwo

Paapọ pẹlu awọn falifu, o tọ lati ṣayẹwo wiwọ ti gasiketi oke ti fila imooru. Paapaa nigbati afẹfẹ ba jade nigbati ideri ba ṣii, eyi tọka nikan pe àtọwọdá naa n ṣiṣẹ. Bibẹẹkọ, nipasẹ gasiketi ti n jo, antifreeze le yọkuro diẹdiẹ, nitori eyiti ipele rẹ ninu eto naa ṣubu. Ni akoko kanna, ilana yiyipada tun han, nigbati, dipo gbigba antifreeze lati inu ojò imugboroja, afẹfẹ lati inu afẹfẹ wọ inu eto naa. Eyi ni bii titiipa afẹfẹ ṣe ṣẹda (“afẹfẹ” eto naa).

O le ṣayẹwo pulọọgi ni afiwe pẹlu ṣayẹwo àtọwọdá ayẹwo. Ni ipo atilẹba rẹ, o gbọdọ fi sori ẹrọ ni aaye rẹ lori imooru. Lati ṣayẹwo, o nilo lati "fifun" imooru nipasẹ tube ti o wa lati inu ojò imugboroja (sibẹsibẹ, titẹ yẹ ki o jẹ kekere, nipa 1,1 bar), ki o si pa tube naa. O le kan tẹtisi ariwo ti afẹfẹ ti njade. Sibẹsibẹ, o dara lati gbejade ojutu ọṣẹ kan (foomu), ki o si wọ koki ni ayika agbegbe (ni agbegbe ti gasiketi) pẹlu rẹ. Ti afẹfẹ ba jade labẹ rẹ, o tumọ si pe gasiketi ti jo ati pe o nilo lati paarọ rẹ.

Radiator fila ndan

Ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o dojuko pẹlu irẹwẹsi ti eto itutu agbaiye ni o nifẹ si ibeere ti bii o ṣe le ṣayẹwo iṣẹ ti fila imooru nipa lilo awọn idanwo pataki. Iru ẹrọ ile-iṣẹ bẹ diẹ sii ju 15 ẹgbẹrun rubles (bii ibẹrẹ ọdun 2019), nitorinaa yoo wa fun awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ nikan ati awọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ lori ipilẹ ti nlọ lọwọ. Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ deede le gbejade iru ẹrọ kan lati awọn paati wọnyi:

• Awọn imooru buburu lati eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ atijọ. Ipo gbogbogbo rẹ ko ṣe pataki, ohun akọkọ ni pe ki o le ni gbogbo ojò oke kan. Paapa apakan ibi ti koki ti so.
• Sandpaper ati "tutu alurinmorin".
• Ọmu lati iyẹwu ẹrọ.
• Compressor pẹlu iwọn titẹ deede.

Ti o yọkuro awọn alaye ti iṣelọpọ ẹrọ naa, a le sọ pe o jẹ gige tanki imooru oke, lori eyiti gbogbo awọn sẹẹli ti rì jade ki afẹfẹ ko le yọ nipasẹ wọn, ati awọn odi ẹgbẹ pẹlu idi kanna. Ọmu ti iyẹwu ẹrọ, si eyiti a ti sopọ konpireso, ti wa ni hermetically so si ọkan ninu awọn ẹgbẹ Odi. lẹhinna ideri idanwo ti fi sori ẹrọ ni ijoko rẹ, ati pe a lo titẹ pẹlu iranlọwọ ti konpireso. Gẹgẹbi awọn kika kika ti iwọn titẹ, ọkan le ṣe idajọ wiwọ rẹ, bakannaa iṣẹ ti awọn falifu ti a ṣe sinu rẹ. Awọn anfani ti yi ẹrọ ni awọn oniwe-kekere iye owo. Awọn alailanfani - idiju ti iṣelọpọ ati ti kii ṣe agbaye. Iyẹn ni, ti ideri ba yatọ ni iwọn ila opin tabi okun, lẹhinna iru ẹrọ kan gbọdọ ṣee ṣe fun u, ṣugbọn lati imooru miiran ti ko ṣee lo.

Pẹlu oluyẹwo fila imooru, o le ṣayẹwo iwọn titẹ iṣẹ wọn. Yoo yatọ fun awọn ẹrọ oriṣiriṣi. eyun:

• Epo epo. Iwọn titẹ ṣiṣi ti àtọwọdá akọkọ jẹ 83… 110 kPa. Awọn šiši titẹ iye ti awọn igbale àtọwọdá jẹ -7 kPa.
• Diesel engine. Iwọn titẹ titẹ ti akọkọ jẹ 107,9 ± 14,7 kPa. Awọn titẹ titi ti awọn igbale àtọwọdá jẹ 83,4 kPa.

Awọn iye ti a fun jẹ awọn iwọn, ṣugbọn o ṣee ṣe pupọ lati ṣe itọsọna nipasẹ wọn. O le wa alaye gangan nipa awọn igara iṣẹ ti akọkọ ati awọn falifu igbale ninu itọnisọna tabi lori awọn orisun amọja lori Intanẹẹti. Ni iṣẹlẹ ti fila ti a ti ni idanwo ṣe afihan iye titẹ ti o yatọ pupọ si eyiti a fun, o tumọ si pe o jẹ aṣiṣe ati, nitorina, nilo atunṣe tabi rirọpo.

Radiator fila titunṣe

Titunṣe fila imooru nigbagbogbo ko ṣeeṣe. Ni deede diẹ sii, abajade yoo ṣeese jẹ odi. Nitorinaa, o le ni ominira gbiyanju lati rọpo awọn gasiketi roba lori ideri, nu ipata lori ara rẹ, ki o tun kun. Sibẹsibẹ, ti o ba jẹ pe orisun omi ti o wa ninu apẹrẹ jẹ irẹwẹsi tabi ọkan ninu awọn falifu (tabi meji ni ẹẹkan) kuna, lẹhinna atunṣe wọn ko ṣee ṣe, niwon ara tikararẹ jẹ ni ọpọlọpọ igba ti kii ṣe iyatọ. Nitorinaa, ojutu ti o dara julọ ninu ọran yii yoo jẹ lati ra fila imooru tuntun kan.

Eyi ti imooru fila lati fi lori

Ọpọlọpọ awọn awakọ ti o ti bẹrẹ si ṣayẹwo ati rirọpo ideri ti a sọ ni o nifẹ si ibeere ti kini awọn ideri imooru ti o dara julọ? Ṣaaju ki o to dahun ibeere yii, o nilo lati fiyesi lẹsẹkẹsẹ si otitọ pe ideri tuntun gbọdọ ni awọn abuda iṣẹ ṣiṣe kanna bi ẹni ti o rọpo. eyun, ni iwọn ila opin kanna, ipolowo okun, iwọn ti àtọwọdá inu, ati pataki julọ - gbọdọ jẹ apẹrẹ fun titẹ kanna.

Nigbagbogbo, fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero igbalode, awọn ideri ti wa ni tita ti a ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni iwọn titẹ ti 0,9 ... 1,1 Bar. Sibẹsibẹ, ṣaaju rira, o nilo lati ṣalaye alaye yii siwaju, nitori nigbakan awọn imukuro wa. Ni ibamu, o jẹ dandan lati ṣe yiyan ti ideri tuntun pẹlu awọn abuda ti o jọra.

Jọwọ ṣe akiyesi pe o tun le rii ohun ti a pe ni awọn bọtini imooru aifwy lori tita, ti a ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni awọn igara ti o ga, eyun to igi 1,3. Eleyi ni a ṣe ni ibere lati tun mu awọn farabale ojuami ti antifreeze siwaju sii ati nitorina mu awọn ṣiṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká ti abẹnu ijona engine. Iru awọn ideri le ṣee lo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, awọn ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni agbara giga, ṣugbọn fun igba diẹ.

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lasan ti a lo ninu ọmọ ilu, iru awọn ideri ko dara ni pato. Nigba ti won ti wa ni ti fi sori ẹrọ, han nọmba kan ti odi ifosiwewe. Lára wọn:

• Awọn iṣẹ ti awọn eroja ti eto itutu agbaiye "fun yiya". Eyi nyorisi idinku ninu awọn orisun lapapọ wọn ati eewu ikuna ti tọjọ. Ati pe ti paipu kan tabi dimole ba nwaye lati titẹ pupọ, eyi ni idaji wahala, ṣugbọn ipo yii le pari buru pupọ, fun apẹẹrẹ, ti imooru tabi ojò imugboroosi ba nwaye. Eyi tẹlẹ ṣe idẹruba awọn atunṣe idiyele.
• Dinku awọn oluşewadi antifreeze. Eyikeyi coolant ni iwọn otutu iṣiṣẹ kan pato. Lilọ kọja rẹ dinku iṣẹ ti antifreeze ati dinku akoko lilo rẹ ni pataki. Nitorinaa, nigba lilo awọn ideri ti a tunṣe, iwọ yoo ni lati yi apakokoro pada nigbagbogbo.

ki, o ni ti o dara ju ko lati ṣàdánwò, ki o si tẹle ọkọ rẹ ká olupese ká iṣeduro. Bi fun awọn ami iyasọtọ ti awọn bọtini imooru, ọpọlọpọ wọn wa, ati pe wọn yatọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi (fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu, Amẹrika, Asia). O ti wa ni ti o dara ju lati ra atilẹba apoju awọn ẹya ara. Awọn nọmba nkan wọn le wa ninu iwe tabi lori awọn orisun pataki lori Intanẹẹti.

ipari

Ranti pe fila imooru iṣẹ kan jẹ bọtini si iṣẹ deede ti ẹrọ ijona inu ti ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi pẹlu eto itutu agbaiye pipade. Nitorinaa, o tọ lati ṣayẹwo ipo rẹ kii ṣe nigbati o kuna (tabi awọn iṣoro bẹrẹ ni iṣẹ ti eto itutu agbaiye), ṣugbọn tun lorekore. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn ẹrọ agbalagba, ati/tabi awọn ẹrọ ti o lo omi tabi apanirun ti a fomi ni eto itutu agbaiye. Awọn agbo ogun wọnyi bajẹ awọn ohun elo ideri, ati pe o kuna. Ati awọn didenukole ti awọn oniwe-olukuluku awọn ẹya ara ewu lati din awọn farabale ojuami ti awọn coolant ati ki o overheat awọn ti abẹnu ijona engine.

o jẹ dandan lati yan ideri tuntun ni ibamu si awọn aye ti a ti mọ tẹlẹ. Eyi kan mejeeji si awọn iwọn jiometirika rẹ (iwọn ila opin ideri, iwọn ila opin gasiketi, agbara orisun omi) ati titẹ fun eyiti o ṣe apẹrẹ. Alaye yii ni a le rii ninu itọnisọna tabi nirọrun ra fila imooru kan ti o jọra si eyiti a fi sii tẹlẹ.