Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iṣẹ to dara ti awọn falifu
Awọn imọran ti o wulo fun awọn awakọ

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iṣẹ to dara ti awọn falifu

Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹrọ kan ninu eyiti gbogbo alaye ṣe iṣẹ ṣiṣe rẹ. Ikuna ti ọkan le ja si idalọwọduro ti gbogbo awọn eto. Diẹ eniyan mọ bi o ṣe ṣe pataki iru nkan bẹẹ ninu ẹrọ ijona inu (engine ijona inu) ti ọkọ ayọkẹlẹ kan bi fila ifiomipamo ti iyika itutu agbaiye pipade, eyiti yoo jiroro siwaju.

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iṣẹ to dara ti awọn falifu

Ní ọwọ́ kan, ó lè dà bí ẹni pé kọ́kì yìí wulẹ̀ ń ṣèdíwọ́ fún agbólódìlódì tàbí dídíìsì láti fọ́. Ko ki o rọrun! Gbà mi gbọ, ti apakan yii ninu ẹrọ naa ba di aimọ, awọn paati akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni awọn iṣoro. Nitorinaa, apamọwọ rẹ yoo ni lati padanu iwuwo.

Ohun ti o jẹ dani nipa coolant ifiomipamo fila

Yoo dabi pe o jẹ koki lasan ti o pa eiyan kan pẹlu omi bibajẹ, ṣugbọn ni ipilẹ gbogbo odi wa lati inu omi-omi ti nkan ICE yii. Ni yi ano ti awọn eto nibẹ ni o wa 2 àtọwọdá ise sise (olutọsọna). Ọkan relieves excess titẹ, ati awọn miiran, lori ilodi si, bẹtiroli afẹfẹ lati mu titẹ.

Nigbati eto naa ba gbona lakoko ti ẹrọ ọkọ n ṣiṣẹ, falifu naa tu titẹ pupọ silẹ lati jẹ ki eto naa ṣiṣẹ. Nigbati awọn engine cools isalẹ, awọn titẹ silė ni itutu Circuit. Lati ṣe idiwọ awọn nozzles lati bẹrẹ lati compress ati eto naa ki o ma di aiṣe-ṣiṣe, olutọsọna miiran wa sinu ere, npọ si titẹsi afẹfẹ lati inu afẹfẹ sinu eto naa.

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iṣẹ to dara ti awọn falifu

Otitọ pataki pupọ, ti o sopọ ni pataki pẹlu ideri ti iṣelọpọ ile, ni pe apakan yii nigbakan nilo lati pari nipasẹ ararẹ ni awọn ipo gareji tabi ni ile. Lati ile-iṣẹ naa, awọn orisun omi ni ọpọlọpọ awọn iyipada, nitorinaa ti o ni ibatan pupọ laarin awọn falifu ati ideri.

Nitorina, wọn ko le ṣe awọn iṣẹ wọn ni kikun. Awọn awakọ-abẹrẹ ṣe atunṣe abawọn lori ara wọn. Ti o ko ba loye apakan imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna o dara lati kan si ile-iṣẹ iṣẹ kan tabi rọpo apakan naa.

Bawo ni ideri ti wa ni idayatọ ati bi o ti ṣiṣẹ

Ẹya yii ni eto ti o rọrun:

  • Ṣiṣu ideri (ikarahun);
  • 2 orisun omi pẹlu àtọwọdá;
  • Koki pẹlu ihò;
  • Roba konpireso.

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iṣẹ to dara ti awọn falifu

Ilana iṣiṣẹ ti plug naa tun rọrun pupọ: ni ọran ti alapapo pupọ ti Circuit itutu agbaiye, olutọsọna ṣe idasilẹ titẹ pupọ. Ni ilodi si, ti o ba wa ni kekere ninu Circuit, olutọsọna n kọja afẹfẹ afẹfẹ nipasẹ ararẹ lati kọ titẹ soke. Ṣeun si àtọwọdá ẹnu, Circuit itutu agbaiye jẹ igbagbogbo.

Ti ọkan ninu awọn eroja ti Circuit itutu agbaiye n jo, lẹhinna afẹfẹ yoo wa ninu eto naa. Abajade jẹ titiipa afẹfẹ. Nibo ni o nyorisi? Overheating ti abẹnu ijona engine tabi o ṣẹ ti san ni gbogbo eto.

Awọn aami aiṣedeede

Ni iṣẹlẹ ti ẹrọ ijona ti inu, awọn awakọ n gbiyanju lati wa iṣoro kan labẹ hood, ni pataki, wọn ṣayẹwo fila ti ifiomipamo eto itutu agbaiye, eyiti o tọju titẹ ni agbegbe itutu agbaiye. Abajade ibanujẹ ti gbigbona le jẹ antifreeze (antifreeze), eyiti o le wọ inu ẹrọ funrararẹ.

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iṣẹ to dara ti awọn falifu

Iṣoro akọkọ ati akọkọ jẹ aiṣedeede ti àtọwọdá inu. Ni ọran ti o ṣẹ si iṣẹ rẹ, afẹfẹ wọ inu eto naa, nitori abajade eyiti a ṣẹda pulọọgi afẹfẹ kan. Ko gba laaye apakokoro (apako didi) lati tan kaakiri daradara ni inu iyika itutu agbaiye ti edidi.

Ti fila tabi àtọwọdá gbigbe ara rẹ jẹ aṣiṣe, atẹle le ṣẹlẹ:

  • O ṣẹ ti iduroṣinṣin ti awọn okun nitori gbigbe igbesi aye iṣẹ tabi awọn ohun elo didara-kekere;
  • Yo ti ikarahun thermostat;
  • Ibiyi ti a jo ninu imooru;
  • O ṣẹ ti awọn iyege ti awọn ojò ninu eyi ti awọn coolant ti wa ni be.

Kini idi ti antifreeze tẹ lati labẹ fila ojò coolant

Idi akọkọ fun itusilẹ antifreeze lati inu ojò imugboroosi jẹ aiṣedeede plug kan.

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iṣẹ to dara ti awọn falifu

Ni afikun si nkan titiipa funrararẹ, nọmba awọn idi miiran wa nitori eyiti itutu le jade:

  • A kiraki ninu awọn ara ti awọn ojò ninu eyi ti antifreeze ti wa ni be;
  • Ibanujẹ ti iyika itutu agbaiye, bi abajade ti sisun ti gasiketi ori ti bulọọki ẹrọ;
  • Išẹ fifa soke ti ko dara. Nitori rẹ, ṣiṣan ni Circuit itutu agbaiye ko gba laaye awọn inu lati tutu si iwọn otutu itẹwọgba;
  • Thermostat ikuna;
  • dojuijako ninu imooru;
  • Dojuijako ni okun ati paipu awọn isopọ.

Bii o ṣe le ṣayẹwo ideri daradara ati ṣatunṣe iṣoro naa

Ni akọkọ, wo apakan fun ibajẹ. Indiscretion jẹ ifosiwewe akọkọ ti o le ṣe ipalara fun gbogbo eto itutu agbaiye ati ẹrọ naa lapapọ. Nigbati o ba n ra ideri tuntun, o yẹ ki o ṣayẹwo fun ibajẹ, bi igbeyawo lati ile itaja jẹ ṣeeṣe.

Ti ideri ko ba ni awọn abawọn ita, o yẹ ki o mu ki o si bẹrẹ engine naa. Ẹrọ ijona inu gbọdọ ṣiṣẹ lati de iwọn otutu ti nṣiṣẹ. Lẹhin iṣe yii, o nilo lati farabalẹ yi pulọọgi naa lọra ni iwaju aago. Ohun erin yẹ ki o han. Lati ibi yii o le loye pe koki n ṣiṣẹ gaan bi o ti yẹ.

Lakoko ti ẹrọ naa nṣiṣẹ, ṣayẹwo awọn paipu ti o nipọn ti iyika itutu agbaiye. Ti titẹ ninu eto naa ko tọ (kekere), lẹhinna awọn nozzles lori ẹrọ nṣiṣẹ yoo ni irẹwẹsi.

Yọ fila ti ojò imugboroja ki o fun paipu naa. Lẹhinna pa plug naa ki o tu paipu naa silẹ. O yẹ ki o wa si apẹrẹ atilẹba rẹ ni titẹ ninu Circuit itutu agbaiye lojoojumọ fun ẹyọ agbara.

Aṣayan ti o dara julọ fun idanwo pulọọgi ojò ti eto jẹ fifa soke pẹlu itọkasi iwọn ti ipele titẹ ninu Circuit.

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iderun titẹ

Awọn iwadii ti eroja lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn awoṣe Kalina, Priora, Gazelle

Lati loye iṣẹ iṣẹ ti ideri, kii ṣe lati ṣayẹwo ipo rẹ nikan, ṣugbọn tun lati ṣe iwadii rẹ pẹlu afẹfẹ afẹfẹ. Ni awọn ile-iṣẹ iṣẹ pataki, ohun elo fifa titẹ ni a lo ti o fa iye ti a beere fun awọn oju-aye. Wọn le ṣe iṣiro iṣẹ ti awọn falifu ni fila ti ojò imugboroosi.

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iṣẹ to dara ti awọn falifu

Fun apẹẹrẹ, awọn awakọ lori Priora ko ni fifa pataki kan, bawo ni wọn ṣe le ṣayẹwo iṣẹ ti fila ojò imugboroosi?

Ṣiṣayẹwo didara plug yoo kere si deede, ṣugbọn o tun le rii awọn aiṣedeede ti awọn falifu:

  1. Ni akọkọ, pa ẹrọ naa.
  2. Bi ẹyọ agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe duro diẹ, yọ pulọọgi kuro lati ọrun ti ojò imugboroja naa.
  3. Ṣayẹwo apakan fun awọn abawọn ti o han gbangba. Ṣayẹwo awọn roba seal inu awọn ideri.
  4. Ti plug naa ba wa ni ipo ti o dara, fi fila naa pada ki o tun bẹrẹ ẹrọ naa lẹẹkansi.
  5. Duro titi ti engine ba de iwọn otutu deede.
  6. Mu koki ni ọwọ rẹ ki o rọra yọọ kuro titi ti afẹfẹ fi n rẹrin. Ti o ba han, lẹhinna awọn falifu ti o wa ninu pulọọgi ti ṣetan fun iṣẹ siwaju.
  7. Pa engine ki o jẹ ki o duro.
  8. Ṣayẹwo awọn okun ti o wa nitosi si Circuit naa. Ti wọn ba fa sinu, lẹhinna titẹ ninu eto wa ni isalẹ deede. Gegebi bi, awọn igbale àtọwọdá ko le bawa pẹlu titẹ ilana.

Eyi ni itọnisọna akọkọ fun awọn awoṣe "AvtoVAZ". Ilana yii dara fun awọn awoṣe ami iyasọtọ Kalina, Priora ati Gazelle.

Ṣiṣayẹwo ideri lori awọn awoṣe VAZ 2108 - 2116

Fun iran kọọkan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ti o bẹrẹ pẹlu “mẹjọ”, imọ-ẹrọ fun idanwo plug ti ojò ti eto naa ko yatọ pupọ. Jẹ ká ro ero o jade ni ibere.

Ayewo ti ano lori VAZ 2108/2109

Eto ti “eights” ati “nines” gba ọ laaye lati ṣayẹwo imurasilẹ ti awọn falifu ideri ni iṣẹju 60 nikan.

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iṣẹ to dara ti awọn falifu

Ilana naa jẹ bi atẹle:

  1. Ṣii ibori ti VAZ. Duro iṣẹju diẹ fun ẹrọ ijona inu lati duro diẹ lẹhin iṣẹ.
  2. Loose fila lori ifiomipamo ti awọn itutu Circuit.
  3. Fun pọ paipu agbawole pe agbara wa.
  4. Ni akoko kanna bi compressing okun, Mu plug lori ọrun.
  5. Lẹhinna tu tube naa silẹ.

O tọ soke lẹhin titẹkuro, awọn falifu naa dara ati pe o ko ni nkankan lati bẹru.

Ayẹwo ti ijabọ jams lori VAZ 2110-2112

Imọ-ẹrọ fun ṣayẹwo apakan yii jẹ deede kanna bi fun gbogbo awọn awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ. Iyatọ akọkọ ni pe nigbati o ṣii ideri, ẹrọ ti a fi sori ẹrọ le ṣubu jade.

Eyi kii ṣe aiṣedeede, o kan abawọn iṣelọpọ. Ti ko ba fi sii ni deede, lẹhinna ẹya elegbegbe yii, alas, kii yoo ṣiṣẹ fun pipẹ.

Ṣiṣayẹwo apakan fun Circuit itutu agbaiye lori VAZ 2113-2116

Bii o ṣe le ṣayẹwo fila ojò imugboroosi fun iṣẹ to dara ti awọn falifu

O rọrun, awọn awakọ ẹlẹgbẹ:

  1. Bẹrẹ ẹrọ naa.
  2. Ṣii awọn Hood ki o si bẹrẹ unscrewing awọn eto ifiomipamo fila.
  3. Ti, ni ifọwọyi akọkọ, ohun ti awọn gaasi ti gbọ lati labẹ ideri, ohun gbogbo wa ni ibere ati pe ko si nkankan lati ṣe aniyan nipa.

Awọn olupilẹṣẹ ti awọn awoṣe tuntun ti ami iyasọtọ Russia ṣẹda awọn ilana tuntun ati eka diẹ sii. Nitorinaa, ṣiṣe ayẹwo iṣẹ awọn falifu ni awọn ipo iṣẹ ọna le ma mu awọn abajade wa. Ni ọran yii, iwọ yoo ni lati kan si awọn alamọja ni iṣẹ naa. Nibẹ ni iwọ yoo ni anfani lati ṣe iwadii fila ifiomipamo ti eto itutu agbaiye nipa lilo ohun elo pataki.

Ohun ti ipari le wa ni kale

Fila ojò imugboroosi jẹ ẹya ti o ṣe pataki si ẹrọ naa. O ṣe ipa ti kii ṣe ẹrọ titiipa nikan ni iyẹwu engine, ṣugbọn tun iru olutọsọna kan. Pulọọgi naa n ṣe ilana titẹ ninu eto itutu agbaiye, eyiti o fun laaye ẹyọ agbara lati ṣiṣẹ daradara ati laisi abawọn.

Ṣugbọn ti awọn akoko ba wa ti o jẹ ki o ṣiyemeji pe ideri jẹ aṣiṣe, lẹhinna o yẹ ki o ṣayẹwo laisi ikuna. Gbogbo awọn ọna ati ilana ti wa ni apejuwe loke.

Ni awọn ọran nibiti ideri ba wa ni ipo ti ko dara, o niyanju lati ra ọkan tuntun. Aṣayan ti o dara julọ ni lati ra ni ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ pataki kan, pato ami iyasọtọ ti o ni.

Ideri atilẹba yoo pẹ to ju awọn ti o ra ni awọn ọja. Lẹhin ti fi sori ẹrọ atilẹba, o ko le ṣe aniyan nipa eto itutu agbaiye fun ọdun pupọ.

Fi ọrọìwòye kun