Bawo ni fifa epo ṣiṣẹ, ẹrọ ati awọn aiṣedeede

Eto lubrication ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ipilẹ lori ipilẹ ti ipese epo omi si gbogbo awọn orisii ija ti awọn ẹya labẹ titẹ. Lẹhin iyẹn, o tun n ṣan sinu apoti crankcase, lati ibiti o ti mu fun iyipo atẹle ti ọna ti o tẹle awọn ọna opopona.

Awọn fifa epo jẹ lodidi fun aridaju sisan ti epo ati ṣiṣẹda awọn pataki titẹ ninu awọn eto.

Nibo ni fifa epo ni ọkọ ayọkẹlẹ kan

Ni ọpọlọpọ igba, fifa soke wa ni iwaju ti engine, lẹsẹkẹsẹ lẹhin awọn pulleys awakọ iranlọwọ, ṣugbọn nigbamiran ni isalẹ, labẹ crankshaft, ni apa oke ti crankcase. Ni akọkọ nla, o ti wa ni ìṣó taara lati awọn crankshaft, ati ninu awọn keji nla, o ti wa ni ìṣó nipasẹ kan pq lati awọn oniwe-sprocket tabi jia gbigbe.

Gbigbe epo kan ti so pọ si fifa soke, ṣiṣi ti eyiti pẹlu àlẹmọ isokuso wa ni isalẹ ipele epo ni crankcase, paapaa paapaa ni isinmi ti a ṣe ni pataki.

Orisirisi

Ni opo, gbogbo awọn ifasoke jẹ kanna, iṣẹ wọn ni lati mu epo sinu iho kan ti iwọn didun nla, lẹhin eyi iho yii n gbe lakoko ti o dinku.

Nitori aiṣedeede rẹ, omi ti a fa soke yoo fa jade sinu laini iṣan, ati titẹ ti o ni idagbasoke yoo dale lori awọn iwọn jiometirika, iyara yiyi, agbara epo ati iṣẹ ti ẹrọ iṣakoso.

Igbẹhin julọ nigbagbogbo jẹ titẹ ti kojọpọ orisun omi aṣa ti o dinku àtọwọdá ti o ṣii ni titẹ ti a fun ati da epo pupọ silẹ pada sinu apoti crankcase.

Nipa apẹrẹ, awọn ifasoke epo ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ ti awọn oriṣi pupọ:

• jianigbati a bata ti murasilẹ, yiyi, gbe epo ni cavities laarin awọn oniwe-tobi eyin ati awọn fifa ile, synchronously kiko ti o lati agbawole si iṣan;
• rotor iru, Nibi ọkan ninu awọn jia ti o ni ehin ita ti wa ni itẹ-ẹiyẹ ni ẹlomiiran, pẹlu ehin inu, nigba ti awọn aake ti awọn mejeeji ni aiṣedeede, nitori abajade eyi ti awọn cavities laarin wọn yi iwọn didun wọn pada lati odo si o pọju ninu iyipada kan;
• plunger Awọn ifaworanhan iru ifaworanhan ko wọpọ, nitori pe deede ati awọn adanu ti o kere ju ko ṣe pataki nibi, ati pe iwọn didun ohun elo tobi, resistance yiya ti awọn plunger tun kere ju ti bata jia ti o rọrun.

1 - ohun elo akọkọ; 2 - ara; 3 - ikanni ipese epo; 4 - awọn ohun elo ti a fipa; 5 - igun; 6 - ikanni ipese epo si awọn ẹya ẹrọ; 7 - eka pipin; 8 - ẹrọ iyipo; 9 - rotor akọkọ.

Awọn ifasoke ti o wọpọ julọ jẹ iru iyipo, wọn rọrun, iwapọ ati igbẹkẹle pupọ. Lori diẹ ninu awọn ero, a mu wọn jade sinu bulọọki ti o wọpọ pẹlu awọn ọpa iwọntunwọnsi, di irọrun awakọ pq lori ogiri iwaju ti ẹrọ naa.

Apẹrẹ ati isẹ

Wakọ fifa le jẹ ẹrọ tabi itanna. Awọn igbehin ti wa ni ṣọwọn lo, nigbagbogbo o waye ni eka lubrication awọn ọna šiše fun idaraya enjini pẹlu kan gbẹ sump, ibi ti orisirisi iru sipo ti wa ni ti fi sori ẹrọ ni ẹẹkan.

Ni awọn ọran miiran, fifa soke jẹ darí ati pe o ni awọn apakan diẹ nikan:

• ile kan, nigbakan ti apẹrẹ eka kuku, nitori o tun jẹ apakan pataki ti crankcase, o ni apakan ti gbigbe epo, ijoko kan fun edidi epo crankshaft iwaju, sensọ ipo ati diẹ ninu awọn fasteners;
• pinion wakọ;
• ìṣó jia, ìṣó nipasẹ awọn drive;
• titẹ atehinwa àtọwọdá;
• gbigbe epo pẹlu àlẹmọ isokuso (mesh);
• lilẹ gaskets laarin awọn irinše ti awọn ile ati awọn oniwe-asomọ si awọn silinda Àkọsílẹ.

1 - fifa soke; 2 - gasiketi; 3 - olugba epo; 4 - pallet gasiketi; 5 - crankcase; 6 - crankshaft sensọ.

Iṣẹ naa nlo ilana ti ipese epo ti o tẹsiwaju pẹlu agbara ti a pinnu nipasẹ iyara yiyi ti crankshaft.

Iwọn jia ti awakọ ati jiometirika abẹrẹ ni a yan ni ọna kan lati pese titẹ ti o kere ju ti o nilo ni awọn ipo ti o buruju, iyẹn ni, pẹlu epo gbigbona tinrin tinrin ati ṣiṣan gbigba agbara ti o pọju nipasẹ awọn ẹya ẹrọ ti a wọ.

Ti titẹ epo ba tun ṣubu, eyi tumọ si pe awọn ela ti o wa ninu eto naa ko ni iwọn, ko si iṣẹ ti o to, ẹrọ naa nilo atunṣe pataki. Awọn ti o baamu pupa ifihan agbara imọlẹ soke lori Atọka nronu.

Bawo ni lati ṣayẹwo fifa epo

Awọn nikan paramita lati wa ni ẹnikeji lai dismantling ni awọn epo titẹ ninu awọn eto. Fun iṣakoso iṣiṣẹ, diẹ ninu awọn ẹrọ ni itọka ipe kan ati tọka titẹ agbara ti o kere ju ni aiṣiṣẹ pẹlu epo gbigbona. Sensọ atupa iṣakoso ti ṣeto si iloro kanna, eyi jẹ itọkasi pajawiri, nitorinaa o ni awọ pupa.

Iwọn titẹ le jẹ wiwọn pẹlu manometer ita, ibamu eyiti o wa ni rọ dipo sensọ. Ti awọn kika rẹ ko ba ni ibamu si iwuwasi, lẹhinna ẹrọ naa yoo ni lati disassembled ni eyikeyi ọran, nitori wiwa gbogbogbo tabi awọn aiṣedeede ninu fifa soke. Lori diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awakọ le ge kuro, ṣugbọn nisisiyi eyi jẹ toje pupọ.

Awọn iwadii ati rirọpo ti Ayebaye OIL PUPU VAZ (LADA 2101-07)

Awọn fifa fifa kuro ti wa ni pipinka, ati pe ipo rẹ ni a ṣe ayẹwo ni awọn apejuwe. Ni ọpọlọpọ igba, wọ awọn eyin ti awọn ẹrọ iyipo ati awọn jia, ere axle, awọn iho fifọ ni ile, awọn aiṣedeede ti àtọwọdá ti o dinku titẹ, paapaa idii ti o rọrun ni a ṣe akiyesi. Ti a ba ṣe akiyesi wiwọ, a ti rọpo apejọ fifa pẹlu tuntun kan.

Awọn iṣẹ-ṣiṣe

Iṣoro akọkọ ni laasigbotitusita ti o fa ipadanu titẹ yoo jẹ lati yapa yiya ti fifa soke ati motor lapapọ. O fẹrẹ má jẹ pipadanu ti o ṣẹlẹ nipasẹ fifa soke nikan. Eyi le ṣẹlẹ lẹhin igbasilẹ alaimọwe, nigbati fifa fifa ti ko dara ko ti rọpo.

Ni awọn igba miiran, aṣiṣe wa ni wiwọ ti awọn ila ila, awọn ọpa, turbine, awọn olutọsọna ti a ṣakoso nipasẹ titẹ epo, ati awọn abawọn ninu awọn laini abẹrẹ. Awọn engine ti wa ni rán fun titunṣe, nigba ti awọn epo fifa ti wa ni tun rọpo. O le sọ pe ko si awọn aiṣedeede kan pato ti a ṣe akiyesi lọwọlọwọ.

Iyatọ le jẹ ninu iparun ti awakọ ati didi ti àtọwọdá ati iboju isokuso. Ṣugbọn o le ṣe akiyesi idinku ti fifa soke nikan ni majemu.

Idena awọn aiṣedeede ni lati jẹ ki eto lubrication jẹ mimọ. Awọn epo gbọdọ wa ni yipada lemeji bi igba bi awọn ilana pese, ma ṣe lo poku onipò ati counterfeit awọn ọja, ati ninu awọn enjini pẹlu ohun aimọ ti o ti kọja, prophylactically yọ awọn epo pan ati ki o nu o ti idoti ati idogo nipa fifọ awọn epo olugba strainer.