Bawo ni apo afẹfẹ ṣe n ṣiṣẹ?

Eto aabo palolo ọkọ naa pẹlu, laarin awọn ohun miiran: apo afẹfẹ. Iṣẹ rẹ ni lati rọ ori ati awọn ẹya miiran ti ara eniyan ninu ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ijamba. Lati inu ọrọ yii, iwọ yoo kọ ẹkọ nibiti awọn ẹrọ wọnyi wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ, kini awọn iṣakoso awọn apo afẹfẹ ati bii o ṣe le koju ikuna wọn. Darapọ mọ wa ki o faagun imọ-ẹrọ adaṣe rẹ!

Kini apo afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Gẹgẹbi a ti sọ ni ibẹrẹ, apo afẹfẹ jẹ ọkan ninu awọn ẹya ti a ṣe lati daabobo ilera ati igbesi aye awọn eniyan ninu ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ijamba. Ni iṣaaju, a ko fi sori ẹrọ lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Loni o jẹ ẹrọ ti o jẹ dandan ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati pese afikun aabo aabo.

O ni awọn eroja ipilẹ akọkọ mẹta. Eyi:

• ibere ise aṣẹ;
• ri to idana igniter;
• gaasi timutimu.

Bawo ni awọn apo afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ?

Awọn ọna aabo apo afẹfẹ ode oni jẹ sanlalu ni awọn ofin ti pyrotechnics ati elekitirokiki. Da lori awọn ifihan agbara sensọ jamba, oluṣakoso apo afẹfẹ gba ati tumọ iyipada lojiji ni ifihan iyara ọkọ. O pinnu ti o ba jẹ pe idinku jẹ nitori ijamba pẹlu idiwọ kan ati mu gaasi ṣiṣẹ ti o n ṣe ojò epo to lagbara. Apo afẹfẹ ti o baamu si agbegbe ikolu ti wa ni ransogun ati ki o inflates pẹlu kan laiseniyan gaasi, julọ igba nitrogen. Awọn gaasi ti wa ni idasilẹ nigbati awakọ tabi ero-ọkọ gbigbe lori ihamọ naa.

Airbag itan

John Hetrick ati Walter Linderer ṣẹda awọn ọna ṣiṣe idaduro ti o lo awọn apo afẹfẹ. O ti wa ni awon wipe mejeji sise ominira ti kọọkan miiran, ati awọn won inventions won da fere ni nigbakannaa ati ki o wà gidigidi iru si kọọkan miiran. Awọn itọsi jẹ imotuntun ni awọn ofin ti idabobo ilera ati igbesi aye awakọ, ṣugbọn wọn tun ni diẹ ninu awọn ailagbara. Awọn iyipada ti a ṣafihan nipasẹ Allen Breed jẹ ki apo afẹfẹ yara yiyara, ailewu ati ifarabalẹ si awọn ipa. Awọn ọna ṣiṣe ti o nlo lọwọlọwọ da lori awọn ojutu rẹ ti a ṣe ni awọn ọdun 60.

Awọn apo afẹfẹ akọkọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ

Lẹsẹkẹsẹ lẹhin idasilẹ ti awọn eto aabo ti a ṣalaye, General Motors ati Ford ti nifẹ pupọ si awọn itọsi. Sibẹsibẹ, o gba akoko pipẹ ṣaaju ki kiikan naa ṣiṣẹ daradara ati imunadoko to lati fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorina, airbag han ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe ni awọn ọdun 50 ati paapaa ni awọn ọdun 60, ṣugbọn nikan ni ọdun 1973. O ti ṣafihan nipasẹ Oldsmobile, eyiti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ipele giga ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun. Ni akoko pupọ, o dawọ lati wa, ṣugbọn apo afẹfẹ bi eto kan yege ati pe o fẹrẹ jẹ dandan lori ọkọ ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan.

Nigbawo ni apo afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ran lọ?

Ilọkuro lojiji lẹhin lilu idiwọ kan ni itumọ nipasẹ eto aabo bi irokeke ewu si awakọ ati awọn ero. Awọn bọtini ni igbalode paati ni awọn ipo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ibatan si awọn idiwo. Idahun ti iwaju, ẹgbẹ, aarin ati awọn airbags aṣọ-ikele da lori rẹ. Nigbawo ni apo afẹfẹ yoo gbamu? Fun awọn apo afẹfẹ lati ran lọ, iyara ọkọ gbọdọ dinku ni didasilẹ. Laisi eyi, eroja iṣẹ ko le bẹrẹ.

Ṣe apo afẹfẹ atijọ yoo ṣiṣẹ?

Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba le beere ara wọn ni ibeere yii. Nigbagbogbo wọn ni apo afẹfẹ ninu kẹkẹ idari ati lori dasibodu. Sibẹsibẹ, wiwakọ laisi ibajẹ ko gba laaye eto lati ṣiṣẹ fun ọdun pupọ. Ni ibẹrẹ, awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣalaye pe apo afẹfẹ yẹ ki o rọpo ni gbogbo ọdun 10-15. Eyi ni lati ni nkan ṣe pẹlu eewu ibajẹ si olupilẹṣẹ gaasi ati isonu awọn ohun-ini ti ohun elo timutimu funrararẹ. Bí ó ti wù kí ó rí, ní ọ̀pọ̀ ọdún lẹ́yìn náà, wọ́n ní láti yí èrò wọn padà nípa rẹ̀. Paapaa awọn eto aabo atijọ yoo ṣiṣẹ laisi awọn iṣoro.

Kini idi ti apo afẹfẹ fẹrẹ to 100% munadoko laibikita awọn ọdun?

Awọn ohun elo ni ipa lori eyi. Afẹfẹ afẹfẹ ni a ṣe lati apapo ti owu ati sintetiki ati awọn ohun elo ti o tọ pupọ. Eyi tumọ si pe paapaa lẹhin ọpọlọpọ ọdun ko padanu wiwọ rẹ. Kini ohun miiran mu ki o munadoko? Gbigbe awọn eto iṣakoso ati olupilẹṣẹ labẹ awọn eroja ti inu inu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iṣeduro aabo lodi si ọrinrin, eyiti o ni akoko pataki kan le ni ipa iparun lori iṣẹ ṣiṣe ti eto naa. Awọn eniyan ti o ni ipa ninu sisọ awọn apo afẹfẹ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ, sọ pe ipin ogorun ti awọn ẹda ti a ko fi ranṣẹ jẹ kekere.

Ṣe o jẹ ailewu lati ran apo afẹfẹ lọ bi?

Kini iberu ti o wọpọ julọ ti eniyan ti ko ni iriri apo afẹfẹ tẹlẹ tẹlẹ? Awọn awakọ le bẹru pe ideri iwaju ti imudani, ti a fi ṣe ṣiṣu tabi awọn ohun elo miiran, yoo lu wọn ni oju. Ó ṣe tán, ó gbọ́dọ̀ dé orí òkè, kí òkè ìwo náà sì fi í pa mọ́. Sibẹsibẹ, awọn apo afẹfẹ jẹ apẹrẹ ni ọna ti o jẹ pe ni iṣẹlẹ ti bugbamu, ideri kẹkẹ ti a ti ya lati inu ati ki o yipada si awọn ẹgbẹ. Eyi rọrun lati rii daju nipa wiwo fidio idanwo jamba naa. Nitorina ti o ba lu oju rẹ, maṣe bẹru lati lu ṣiṣu naa. Ko deruba o.

Kini ohun miiran yoo ni ipa lori aabo awọn apo afẹfẹ?

O kere ju awọn nkan meji diẹ sii ti o ni ibatan si awọn apo afẹfẹ ti o tọ lati darukọ ni aaye ti awakọ ati itunu ero-ọkọ. Awọn airbag ni o ni falifu ti o gba fisinuirindigbindigbin gaasi lati sa. Ojutu yii ni a lo nitori ibakcdun fun ilera awọn eniyan ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Laisi rẹ, ori ati awọn ẹya miiran ti ara, labẹ iṣe ti inertia, yoo lu pẹlu titari si apo ti o kun gaasi ti o lagbara pupọ. O jẹ diẹ sii tabi kere si rilara kanna nigbati awọn bọọlu afẹsẹgba n dun ni oju rẹ.

Airbag irorun ati ibere ise akoko

Ọrọ pataki miiran ni ifarabalẹ ti eto si ọkọ ayọkẹlẹ kan kọlu idiwọ kan. Paapaa ni awọn iyara kekere ti 50-60 km / h, ara eniyan (paapaa ori) nyara ni iyara si ọna kẹkẹ idari ati dasibodu. Nitorinaa, apo afẹfẹ nigbagbogbo n gbe ni kikun lẹhin bii 40 milliseconds. O kere ju sisẹ oju. Eyi jẹ iranlọwọ ti ko niye fun eniyan ti o lọra lọra si awọn eroja ti o lagbara ti ọkọ.

Airbags ransogun - kini lati ṣe pẹlu wọn?

Ti awọn baagi afẹfẹ ba gbe sinu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lẹhin ijamba, dajudaju o ni nkankan lati yọ si. Ó ṣeé ṣe kí wọ́n gbà ẹ́ lọ́wọ́ ìpalára tó le koko. Sibẹsibẹ, nigba atunṣe ọkọ, o tun jẹ dandan lati tun-pada tabi rọpo eto aabo funrararẹ. Laanu, ilana yii ko ni opin si fifi sori ẹrọ katiriji pyrotechnic tuntun ati paadi. O tun nilo lati rọpo:

• awọn eroja inu inu ti bajẹ;
• pilasitik;
• igbanu ailewu;
• kẹkẹ idari ati ohun gbogbo ti o ti bajẹ bi abajade ti ibere ise. 

Ni OCA, iru ilana bẹ ni o kere ju ọpọlọpọ ẹgbẹrun zlotys (da lori ọkọ ayọkẹlẹ).

Imọlẹ Atọka Airbag ati Atunṣe Ifiranṣẹ Ifiranṣẹ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o de Polandii nigbagbogbo ni itan-akọọlẹ ijamba “anfani”. Nitoribẹẹ, awọn eniyan alaigbagbọ fẹ lati boju-boju alaye yii. Wọn ko rọpo awọn eroja ti eto aabo, ṣugbọn fori awọn sensọ ati oludari. Bawo? A rọpo apo afẹfẹ pẹlu idinwon, ati ni awọn ọran ti o buruju pẹlu awọn iwe iroyin (!). Atọka funrararẹ ti kọja nipasẹ sisopọ si sensọ, fun apẹẹrẹ, nipa gbigba agbara si batiri naa. O tun ṣee ṣe lati fi sori ẹrọ resistor ti o tan awọn iwadii itanna jẹ ki o farawe iṣẹ ṣiṣe ti eto naa.

Bawo ni o ṣe mọ boya ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni awọn apo afẹfẹ?

Laanu, ni ọpọlọpọ awọn ọran ko ṣee ṣe lati rii daju boya ẹnikẹni n ṣiṣẹ ni iru awọn iṣe bẹẹ. Awọn ijade meji nikan lo wa fun ṣayẹwo wiwa gangan ti awọn apo afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Aṣayan akọkọ ni lati ṣayẹwo pẹlu kọnputa iwadii kan. Ti o ba jẹ pe mekaniki ailabawọn ko ṣe wahala lati fi sori ẹrọ resistor, ṣugbọn yi asopọ ti awọn idari pada nikan, eyi yoo jade lẹhin ti ṣayẹwo ECU. Sibẹsibẹ, eyi ko ṣee ṣe nigbagbogbo.

Ohun ti o ba ti o ba Egba fẹ lati ṣayẹwo awọn majemu ti rẹ airbags?

Nitorinaa, ọna ti o daju 100% nikan ni lati ṣajọpọ awọn eroja inu. Iyẹn ni o ṣe de awọn irọri. Sibẹsibẹ, eyi jẹ iṣẹ ti o gbowolori pupọ. Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ pinnu lati ṣe iru igbesẹ kan lati ṣayẹwo fun awọn apo afẹfẹ. Sibẹsibẹ, ọna yii nikan ni anfani lati fun ọ ni alaye pipe nipa ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣejade lọwọlọwọ, apo afẹfẹ ti fi sori ẹrọ ni ọpọlọpọ awọn aaye. Ni awọn julọ igbalode paati, nibẹ ni o wa lati orisirisi si dosinni ti airbags. Wọn daabobo awakọ ati awọn ero lati gbogbo awọn ẹgbẹ. Eyi jẹ, dajudaju, ohunelo fun imudarasi aabo ti awọn eniyan inu. Kini alailanfani ti eto yii? Nigbagbogbo eyi ni ariwo ti a ṣẹda nipasẹ bugbamu ati itutu agbaiye iyara ti nitrogen gbona. Sibẹsibẹ, eyi jẹ kekere ti a ṣe afiwe si awọn anfani ti nkan yii.