Bawo ni turbine ṣiṣẹ ati kilode ti o tọ lati ṣayẹwo ipo rẹ? Ṣe o jẹ kanna bi turbocharger?

Turbine ninu ẹrọ ijona inu - itan-akọọlẹ, apẹrẹ, iṣẹ ṣiṣe, awọn aiṣedeede

Afẹfẹ fisinuirindigbindigbin le gba agbara ni awọn ọna oriṣiriṣi. Ni igba akọkọ ti awọn wọnyi - ati awọn Atijọ julọ - ni funmorawon ti air nipa darí compressors ìṣó nipasẹ a crankshaft pulley. Eyi jẹ ipilẹ nibiti o ti bẹrẹ, ati titi di oni, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ti ni ipese pẹlu awọn compressors ti o lagbara dipo awọn turbines ijona inu. Turbocharger jẹ nkan miiran, nitorinaa o tọ lati sọkalẹ si iṣowo.

Kini turbine ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Botilẹjẹpe o dabi ẹrọ kan, o jẹ bata ti awọn paati ti o jẹ turbine ati konpireso. Nibi ti orukọ - "turbocharger". Atobaini ati turbocharger jẹ nkan oriṣiriṣi meji. Turbine jẹ apakan pataki ti turbocharger. Kini iyato ninu isẹ laarin wọn? Turbine ṣe iyipada agbara gaasi (ninu ọran yii, awọn gaasi eefi) sinu agbara ẹrọ ati ṣe awakọ konpireso naa.ątitẹ afẹfẹ). Sibẹsibẹ, lati kuru gbogbo orukọ, eyiti o ṣoro lati sọ, orukọ apeja “turbo” ni a gba. 

Bawo ni turbo ṣiṣẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan

Ti a ba wo aworan iṣẹ ti paati yii, a yoo rii pe o rọrun pupọ. Awọn eroja pataki julọ ti eto ni:

• tobaini;
• konpireso;
• gbigbemi ọpọlọpọ.

Apa turbine (aka apakan gbigbona) ni ẹrọ iyipo ti o ni idari nipasẹ agbara ti awọn gaasi eefin gbigbona ti njade nipasẹ ọpọlọpọ eefin. Nipa gbigbe kẹkẹ tobaini kan ati kẹkẹ konpireso pẹlu awọn abẹfẹlẹ lori ọpa kanna, ẹgbẹ titẹ (compressor tabi ẹgbẹ tutu) n yi ni nigbakannaa. Turbine ninu ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati gbejade agbara pataki lati mu titẹ ti afẹfẹ gbigbe sii. atijọ àlẹmọ o si darí rẹ si ọpọlọpọ awọn gbigbemi.

Kini idi ti turbine ọkọ ayọkẹlẹ kan wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan?

O ti mọ tẹlẹ bi turbine ṣe n ṣiṣẹ. Bayi o to akoko lati dahun ibeere idi ti o wa ninu ẹrọ naa. Ṣiṣaro afẹfẹ ngbanilaaye awọn atẹgun diẹ sii lati wa ni itasi sinu yara engine, eyi ti o tumọ si pe o nmu agbara ijona ti adalu afẹfẹ-epo. Dajudaju, ọkọ ayọkẹlẹ kan ko ṣiṣẹ lori afẹfẹ, ati pe a tun nilo epo lati mu ilọsiwaju engine ṣiṣẹ. Afẹfẹ diẹ sii gba ọ laaye lati sun epo diẹ sii ni nigbakannaa ati mu agbara ti ẹyọ naa pọ si.

Niwaju tobaini ati ijona

Ṣugbọn iyẹn kii ṣe gbogbo. Awọn tobaini tun fe ni din awọn engine ká yanilenu fun idana.. Kini idi ti o le sọ bẹ? Fun apẹẹrẹ, awọn ẹrọ 1.8T ti ẹgbẹ VAG ati 2.6 V6 lati iduro kanna ni agbara kanna ni akoko yẹn, i.e. 150 hp Sibẹsibẹ, apapọ agbara epo dinku nipasẹ o kere ju 2 liters fun 100 kilomita ni ẹgbẹ engine kere. Sibẹsibẹ, turbine ko lo nigbagbogbo, ṣugbọn o bẹrẹ ni awọn akoko kan. Ni apa keji, awọn silinda 6 ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ keji gbọdọ ṣiṣẹ nigbagbogbo.

Nigbawo ni o yẹ ki turbine jẹ atunbi?

O le ṣẹlẹ pe nkan ti turbocharger ti a ṣalaye ti bajẹ, eyiti kii ṣe loorekoore, paapaa ni akiyesi awọn ipo iṣẹ ti apakan yii. Ni iru awọn igba bẹẹ, turbine nilo isọdọtun. Sibẹsibẹ, eyi gbọdọ jẹ fifi sori ẹrọ tẹlẹ. Bii o ṣe le ṣayẹwo iṣẹ tobaini kan? Ọkan ninu awọn igbesẹ akọkọ ni lati yọ laini afẹfẹ ti o nṣiṣẹ si compressor lati inu àlẹmọ afẹfẹ. Iwọ yoo rii ẹrọ iyipo ni iho kan diẹ sẹntimita ni iwọn ila opin. Gbe soke ati isalẹ, siwaju ati sẹhin. Ko yẹ ki o ṣe akiyesi sagging, paapaa lori axle iwaju-ẹhin.

Ẹfin buluu tabi ariwo lilọ lati inu turbine - kini o tumọ si?

Tun rii daju pe ko si ẹfin buluu ti nbọ lati paipu eefin. O le yipada pe turbine gba epo laaye sinu gbigbemi ati sisun. Ni awọn ipo to ṣe pataki, eyi n halẹ lati bẹrẹ ẹrọ ni awọn ẹya diesel. Kini o dabi? O le ṣayẹwo lori ayelujara ni awọn fọto ati awọn fidio.

O tun ṣẹlẹ pe nkan ti o buru pupọ yoo ṣẹlẹ si nkan yii. Labẹ ipa ti aini lubrication, turbine ti o gba mu n ṣe awọn ami aisan ohun. Eleyi jẹ akọkọ ti gbogbo: edekoyede, lilọ, sugbon tun súfèé. Eyi rọrun pupọ lati ṣe idanimọ, nitori iṣẹ ti turbine yipada ni iyalẹnu. O le rilara kedere iṣẹ ti awọn ẹya irin laisi fiimu epo.

Kini ohun miiran le lọ ti ko tọ pẹlu a turbocharger?

Nigba miiran iṣoro naa le jẹ atupa turbine ti o bajẹ. Awọn aami aiṣan ti eyi jẹ awọn iyipada ni titẹ igbelaruge ni kikun fifuye, eyiti o tumọ si aini agbara ati aisun turbo pọ si. Sibẹsibẹ, rirọpo iru nkan bẹẹ ko nira ati pe o le mu funrararẹ.

Boolubu ati igi ti n ṣiṣẹ labẹ ipa rẹ n ṣakoso ẹgbẹ gbigbona ti turbocharger ati pe o jẹ iduro fun gige titẹ igbelaruge nigbati iye to pọ julọ ba de. Awọn kukuru ti o jẹ, diẹ sii turbo yoo "fifun". Bawo ni lati ṣayẹwo? Sensọ igbelaruge turbo fihan awọn ami ti igi ti o bajẹ nigbati o ba gba agbara pupọ.

Elo ni iye owo isọdọtun tobaini?

Ni afikun si ohun ti a ti ṣe akojọ loke, turbine le bajẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna miiran. Nitorina o nilo lati wa ni imurasilẹ fun diẹ ninu awọn inawo. Elo ni iye owo isọdọtun tobaini? Gẹgẹbi ofin, awọn idiyele yatọ lati ọpọlọpọ awọn ọgọrun zlotys si diẹ sii ju ẹgbẹrun kan. Pupọ da lori nọmba awọn ẹya ti o rọpo, iru turbocharger funrararẹ ati lilo ipinnu rẹ. Ni iṣẹlẹ ti isọdọtun, gbogbo awọn paati ti ni imudojuiwọn (tabi o kere ju yẹ ki o jẹ). Eyi pẹlu mimọ ni kikun, ayewo wiwo ati rirọpo awọn paati ti o ti bajẹ tabi ti fẹrẹ kuna.

Kini idi ti o tọ lati tọju tobaini naa?

Nigbati turbine kan ba da iṣẹ duro lojiji, awọn idiyele ko kere. Nitorinaa, maṣe gbagbe lati yi epo pada nigbagbogbo ti didara ti o dara pupọ ati pa ẹrọ naa lẹhin mejila tabi awọn aaya meji ti itutu agbaiye ni aisimi. Tun yago fun wiwakọ ni awọn iyara giga lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ tutu kan. Eleyi yoo fa awọn aye ti awọn tobaini.

Turbine jẹ ẹya ti turbocharger, eyiti, nitori iwulo ati iṣẹ-ṣiṣe rẹ, ti wa ni lilo siwaju sii. Ti o ba kọ ẹkọ bii o ṣe n ṣiṣẹ ati ti o ba mọ awọn aami aiṣan ti awọn iṣoro pẹlu nkan yii ki o di faramọ pẹlu idena ti awọn irokeke, o le ṣe akiyesi mọmọ fun turbocharger ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.