Bawo ni lati ṣii ECU ẹrọ naa?

Ẹnjini ECU jẹ ọkan ninu awọn eroja pataki fun iṣẹ ti eto itanna ti awọn sensọ ati awọn oṣere ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ni awọn ipo kan, kọnputa le di fun igba diẹ ati pe o gbọdọ ṣe igbese. Ninu nkan yii, iwọ yoo kọ ẹkọ nipa ipa ti apakan ẹrọ ẹrọ yii, ati awọn imọran wa fun idamo awọn ami aisan yiya ati ṣiṣi ni irọrun.

🚘 Kini ipa ti engine ECU?

Ti o ni ECU (ẹka iṣakoso ẹrọ), o jẹ apẹrẹ bi mabomire irin irú sooro si gbogbo awọn ipo oju ojo ti o ṣeeṣe. Awọn oniwe-mabomire bo jẹ pataki lati ṣetọju itanna awọn isopọ wa ni irú.

ECU engine ni awọn ẹya 3, ọkọọkan wọn ni iṣẹ kan pato: gbigba awọn ifihan agbara ti nwọle, ṣiṣe data ti nwọle, fifiranṣẹ awọn ifihan agbara ti njade... Ipa rẹ ni lati rii daju iṣiṣẹ ti awọn eroja itanna ti o jẹ ẹrọ nipasẹ yiyipada awọn ipa ọna ẹrọ sinu awọn ifihan agbara itanna. V sensosi и wakọ eyiti o jẹ ki o gba laaye, ni pataki, lati ṣakoso ina ti ẹrọ, abẹrẹ rẹ, ailewu ati itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ, nipa jijẹ ki ina ikilọ lori dasibodu lati wa ni iṣẹlẹ ti iṣoro kan.

Kọmputa naa ti lo, ni pataki, lati ṣakoso awọn nkan wọnyi:

• Sensọ ẹlẹsẹ imuyara;
• Awọn sensọ iwọn otutu fun awọn ẹya ẹrọ;
• Sensọ Camshaft ti o ni ibatan si iyipo ijona;
• Àtọwọdá recirculation gaasi eefi lati dinku awọn itujade idoti;
• Ara fifẹ, iwọntunwọnsi iye afẹfẹ ti ẹrọ nilo;
• Awọn pilogi gbigbo ti o gba epo / adalu afẹfẹ laaye lati tan.

⚠️ Kini awọn ami aisan ti HS engine ECU?

Kọmputa naa kuna pupọ ṣọwọn. Sibẹsibẹ, awọn ami kan wa ti o le ṣe akiyesi ọ si iṣoro kan pẹlu apakan yii:

1. Orisirisi awọn ina ti n jo : lori nronu rẹ, wọn tan imọlẹ ni akoko kanna;
2. Le FIGHN jẹ soro : o ko le bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o wakọ si ọna;
3. Iyara ẹrọ kekere : iṣẹ rẹ lọra ju igbagbogbo lọ;
4. Apọju idana agbara : pọ si pupọ;
5. L 'ESP ko ṣiṣẹ mọ ; o padanu ipa ọna ọkọ rẹ;
6. L 'ABS ko Oṣù plus ; Awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti dina lakoko idaduro lile;
7. Isonu ti agbara ẹrọ : paapaa rilara lakoko awọn ipele isare;
8. Aisedeede ọkọ : han o kun nigba overclocking;

Ni ọpọlọpọ igba, awọn engine ECU ti wa ni nìkan titiipa nitori awọn kebulu ti wa ni ko si ohun to ti sopọ si kọọkan miiran.

🛠️ Bii o ṣe le ṣii ẹrọ ECU naa?

Ti ẹ̀ka ìṣàkóso ẹ́ńjìnnì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ rẹ ṣẹ̀ṣẹ̀ dá dúró, ànfàní díẹ̀ wà tí o lè bẹ̀rẹ̀ ẹ̀rọ náà dáradára. Tẹle itọsọna wa lati ṣii funrararẹ, paapaa ti o ba koju iru ipo bẹẹ.

Ohun elo ti a beere:

Awọn ibọwọ aabo

Awọn gilaasi aabo

Apoti irinṣẹ

Iwuwo

Igbese 1. Wọle si awọn engine ECU.

Ṣii ibori ọkọ rẹ ki o wa ECM nipa titọkasi itọnisọna iṣẹ ọkọ rẹ.

Igbesẹ 2: ṣayẹwo ipo ọran naa

Ṣayẹwo ipo gbogbogbo rẹ, ko yẹ ki o wa oju omi tabi awọn iyika kukuru ninu ọran naa.

Igbesẹ 3. Ṣayẹwo

Ṣayẹwo gbogbo awọn asopọ si kọnputa: awọn kebulu agbara, iyege ati idabobo. Ti awọn agbegbe kan ba ge asopọ lati agbara, tun wọn pọ.

Igbesẹ 4. Bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa

Gbe iwuwo sori fireemu ECU ki o gbiyanju lati tun bẹrẹ ẹrọ naa lẹẹkansi.

💸 Elo ni idiyele lati tun ẹrọ ECU ṣe?

Awọn engine ECU ni apa ti o ni nla longevity... O yoo fọ ni toje ati ki o jo exceptional ipo. O ṣeese julọ, awọn eroja agbeegbe tabi awọn ohun elo itanna ti o sopọ mọ rẹ yoo kuna. Nitootọ, diẹ ninu awọn ẹya awọn ibaraẹnisọrọ Kọmputa le ku nitori gbigbọn engine.

Titunṣe tabi tunto kọmputa rẹ n sunmọ 150 €... Sibẹsibẹ, ti o ba ti bajẹ patapata, iwọ yoo nilo lati paarọ rẹ. Awọn owo ti a titun kọmputa yatọ lati 200 € ati 600 € da lori awọn awoṣe ki o si ṣe ti ọkọ rẹ. Si iye yii a ni lati ṣafikun iye owo iṣẹ (nipa awọn wakati 2 ti iṣẹ tabi awọn owo ilẹ yuroopu 100 lati ṣafikun si idiyele ti apakan).

ECM ọkọ rẹ jẹ afihan pataki ti ailewu ati ilera ọkọ rẹ. O jẹ iduro fun ọpọlọpọ awọn sensọ ati awọn oṣere ati, fun apẹẹrẹ, ṣe idaniloju ibẹrẹ ẹrọ mimu. Ti o ba lero pe ẹrọ ECU rẹ kuna, maṣe duro ki o lọ si ọkan ninu awọn gareji ti a gbẹkẹle lati jẹ atunṣe!