Bii o ṣe le tun iwọn iyara ti ko tọ si lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ lati orisun agbara tabi yi batiri ọkọ ayọkẹlẹ pada
awọn iroyin

Bii o ṣe le tun iwọn iyara ti ko tọ si lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ lati orisun agbara tabi yi batiri ọkọ ayọkẹlẹ pada

Ni atijo, ọpọlọpọ awọn mekaniki ni lati rọpo ori iyara iyara nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan de pẹlu iwọn iyara fifọ. Lọwọlọwọ, ilana atunṣe ti o ṣee ṣe le ṣee lo, ati pe o le ṣee ṣe nipasẹ ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ọtun ni ile.

Iṣoro ti o wọpọ pẹlu aṣiṣe yii waye nigbati oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti rọpo batiri laipẹ tabi o le ti wo ọkọ ayọkẹlẹ wọn, eyiti ninu awọn ọran mejeeji le ti fa igbi itanna ti o mu ki iyara iyara lọ irikuri.

Ṣayẹwo ojutu atunṣe ti o rọrun ni fidio ni isalẹ, ti o han lori 2002 Chrysler Sebring. Awọn ami iyasọtọ miiran ati awọn awoṣe le ni iru ojutu kan.

Speedometer aworan nipasẹ Shutterstock

Fi ọrọìwòye kun