Bi o si imugbẹ ki o si ropo coolant

Awọn alaye ati awọn imọran to wulo fun mimọ ati mimu alupupu rẹ

5-Igbese Itọsọna lati daradara ninu rẹ coolant

Coolant jẹ pataki fun iṣẹ ṣiṣe to dara ti ẹrọ ati pe o gbọdọ yipada nigbagbogbo lakoko iṣẹ rọrun ṣugbọn pipe. A ṣe alaye ohun gbogbo ati ni awọn alaye pẹlu ikẹkọ igbesẹ marun ti o wulo.

Itupalẹ tiwqn

Coolant coolant nigbagbogbo ni omi ati ethylene glycol. Awọn oriṣi oriṣiriṣi wa ati pe wọn jẹ gbowolori pupọ. O tun jẹ ẹya pataki fun iṣẹ ṣiṣe to dara ti ẹrọ tutu-omi kan. Jẹ ki a mọ ara wa.

Nitoribẹẹ, awọn ẹrọ ti o tutu-omi nikan ni atutù ninu. Ṣugbọn o fura si. Ninu eto itọju alupupu kan, iyipada itutu jẹ iṣẹ ṣiṣe ti a maa n ṣe ni gbogbo ọdun 2 tabi bii 24 km. Didara ati aipe ti omi jẹ pataki fun iṣẹ ṣiṣe to dara ti ẹrọ ati agbara rẹ.

Ṣọra, sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo awọn itura ni o dara fun gbogbo awọn alupupu: awọn alupupu pẹlu ile iṣuu magnẹsia nilo ito pataki kan, bibẹẹkọ wọn yoo bajẹ ati ailagbara.

Isẹ itutu

Nitorinaa, itutu olokiki yii jẹ ti omi ati aṣoju antifreeze lati koju awọn iwọn otutu giga ati kekere. Ranti pe omi ti o gbona yoo gbooro sii, ati omi ti o didi tun gba iwọn didun. Ni akọkọ nla, nibẹ ni a ewu ti igbega awọn engine labẹ titẹ ati nitorina fifi lagbara titẹ lori awọn hoses ati engine edidi (pẹlu awọn silinda asiwaju asiwaju). Awọn eroja inu ti o gbona ju tun le dinku nitori aini itutu agbaiye to dara. Ati pe iyẹn buru. Kodara rara.

Ninu ọran keji (jeli), eewu wa lati ba eto ti ẹrọ naa jẹ. Yinyin ni o ni ohun airotẹlẹ agbara, o lagbara ti fọ engine casings, ripping hoses, ati awọn miiran ayọ. Nitorina, a yoo yago fun.

Itutu circulates ninu awọn motor nipasẹ kukuru Circuit ati ki o gun Circuit. O tun gbalaye nipasẹ awọn engine hoses. Gẹgẹbi orukọ ṣe daba, iṣẹ akọkọ rẹ jẹ itutu agbaiye. O tun lo lati "ṣe atilẹyin" ẹrọ naa. O ṣe aabo fun u lati wọ inu inu pẹlu lubricating ati ipa anticorrosive. O tun lọ nipasẹ fifa omi, ohun elo ti ko gbọdọ ṣe adehun tabi da iṣẹ duro. Nitorinaa, omi pẹtẹlẹ ko le rọpo rẹ, paapaa ni igba otutu.

Ti itutu agbaiye ba ti wọ tabi “ti doti” nipasẹ awọn paati “ti abẹnu”, eewu ibaje wa si ẹrọ bi imooru, fifa omi ati awọn okun. Nitorinaa, lẹhin akoko ati lilo ọkọ, itutu agbaiye npadanu awọn ohun-ini rẹ. Nitorinaa, o jẹ afihan ti o dara julọ ti ilera mọto.

Ipele itutu jẹ ṣayẹwo nipasẹ fila imooru. Ni awọn ọran mejeeji, ipele naa gbọdọ wa laarin awọn ifarada, i.e. ni awọn ipele ti awọn imooru ọrun ati laarin awọn kekere ati ki o ga awọn ipele, graduated lori awọn imugboroosi ojò. Ti o ko ba mọ ibi ti wọn wa, wo atunyẹwo imọ-ẹrọ alupupu tabi afọwọṣe atunṣe alupupu rẹ.

Coolants ati air: ohun gbogbo ni buburu

Circuit itutu agbaiye n yi ni ipinya. O wa labẹ titẹ ni kete ti iwọn otutu ba ga. Nitorina o ṣe pataki ni awọn ọna pupọ pe fila imooru dara ati ni ipo ti o dara. Nitootọ, o da duro "omi" ati idaduro evaporation ni ibamu pẹlu awọn ti abẹnu otutu ti awọn engine. Ideri tun ṣe idilọwọ jijo. Ni akọkọ, o ṣe idiwọ imooru lati gbamu ...

Gẹgẹbi ofin, titẹ ṣiṣi ni itọkasi loke: 0,9 ni oke ati igi 1,4 ni isalẹ.

Afẹfẹ ninu eto itutu agbaiye nfa alekun iwọn otutu ati sisan omi ti ko dara. Abajade? Alupupu n gbona ni iyara ati, ju gbogbo wọn lọ, igbona pupọ. Ojutu kan wa: imukuro awọn nyoju. Ilana naa jẹ kanna bi a ti rii nigbati o sọ di mimọ eto itutu agbaiye. Tani o le ṣe pupọ julọ le ṣe o kere julọ…

Tutorial: Yi rẹ coolant ni 5 awọn igbesẹ ti

Ni bayi ti a mọ idi, jẹ ki a wo bii o ṣe le rọpo itutu. Lati ṣe eyi, iwọ yoo nilo:

• 2 si 4 liters ti coolant o dara fun alupupu rẹ
• to lati nu soke eyikeyi omi aponsedanu
• funnel
• adagun-odo
• irinṣẹ fun disassembling omi fifa okun ati disassembling awọn imooru fila
• rigor ati kekere kan ni irọrun

Nu coolant

Igbesẹ akọkọ: ẹrọ tutu, nu eto itutu agbaiye

Kini idi ti o tutu? Lati yago fun ewu awọn gbigbona. Yiyọ ideri ti ẹrọ gbigbona nilo ifihan si geyser ti o gbona ni fere 100 ° C.

Lati ṣe eyi, ṣii imooru fila. Gẹgẹ bi pẹlu sisọ Petite Swiss, eyi ngbanilaaye omi lati ta silẹ nipasẹ iṣọn ẹjẹ tabi okun kekere alaimuṣinṣin fun iṣẹlẹ naa. Ti o ba yan dabaru ẹjẹ, lo ẹrọ ifoso lati rii daju pe edidi pipe. Ifarabalẹ, diẹ ninu awọn pilogi ti wa ni atunṣe pẹlu dabaru, awọn ideri miiran ko ni imuse taara lori imooru.

Lẹhin ti a ti tu pq naa silẹ, omi le ṣan sinu adagun-odo pẹlu iwọn didun ti o to 5 liters.

Igbesẹ 2: Tu kuro ki o fọ ojò imugboroosi naa

Ti o ba ṣee ṣe, gẹgẹ bi pẹlu alupupu Kawasaki ti a tun ṣe, ofo ati ṣajọ ojò imugboroja naa. Sibẹsibẹ, ti o ko ba ṣe akiyesi wiwa molasses tabi "mayonnaise" ninu ikoko, eyi jẹ ami ti o dara. Eyi tumọ si pe edidi ori silinda wa ni ipo ti o dara. Irohin ti o dara ni ati funrararẹ.

Ti sopọ si imooru kan, ojò imugboroja ti kun tabi ifunni eto itutu ti o ba jẹ dandan

Fọ ọkọ imugboroja pẹlu omi nla. Ti ko ba si ni ipo to dara, o le rii, paapaa ni Bir. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, awọn vases wa lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣan. Wọn le bi wọn ninu iṣẹlẹ ti ijamba. Ronu nipa rẹ.

Igbesẹ kẹta: tun nu awọn okun

Tun ronu nipa omi to ku ninu awọn okun ati labẹ ẹrọ naa. Awọn okun gbọdọ wa ni ipo ti o dara ati pe ko ni awọn fifọ dada tabi hernias. Wọn le tẹ lati yi omi pada.

Lẹhin ti omi naa ti sọ di mimọ ni dara julọ, o to akoko lati tun awọn skru ati / tabi awọn okun tabi paapaa ojò imugboroja ni ọna idakeji ti pipinka. A le lọ siwaju si kikun. Nitoribẹẹ, fila naa wa ni ọna: a kun ni ọna yii.

Igbesẹ kẹrin: kikun pẹlu itutu agbaiye tuntun

Bi o ṣe jẹ pe fila imooru, o yẹ ki o wa ni ipo ti o dara, ko ṣe pataki lati ṣe pato. Ti o ba nilo lati yi pada, ọpọlọpọ awọn awoṣe wa lati ọdọ awọn ti o ntaa ọja lẹhin, ọkọọkan pẹlu awọn igara oriṣiriṣi. Nigbagbogbo yan titẹ kan ti o jẹ kanna tabi ti o ga ju titẹ fila atilẹba lọ. Awọn diẹ titẹ-sooro ideri jẹ, awọn ti o ga awọn omi otutu le dide inu awọn Circuit.

Kun pẹlu coolant

Lo funnel lati rọra tú omi titun sinu pq lati yago fun iwọle afẹfẹ. Maṣe fọwọsi pupọ ni akọkọ ki o mu Shadoks ṣiṣẹ: fifa soke okun kekere lati tan kaakiri omi naa. Tun ipele naa ṣe ki o tun ṣe iṣẹ naa ni igbagbogbo bi o ṣe pataki titi omi yoo fi de ipele ti ọrun.

Igbese marun: ooru soke keke lati ṣatunṣe awọn ipele

Bẹrẹ ẹrọ naa ki o jẹ ki alupupu naa gbona. Gbe engine soke ni iwọn 4000 rpm. Nigbagbogbo fifa omi mu ṣiṣẹ ati kaakiri omi naa. Awọn nyoju kekere yẹ ki o tun dide ni ọrun ti imooru ati ipele yẹ ki o ju silẹ diẹ sii tabi kere si. Di ideri naa.

Lọ si ẹgbẹ ti ojò imugboroosi. Ṣe ipele ipele omi si iwọn ti o pọju. O jẹ ojulowo pẹlu laini kan ati itọkasi “Max”. Bẹrẹ engine lẹẹkansi ki o jẹ ki o ṣiṣẹ. Pa a lẹhin igba diẹ. O ṣeeṣe ki ipele naa silẹ lẹẹkansi ninu ọkọ imugboroja naa. Eyi yẹ ki o pari. Pa ideri ti ojò imugboroosi. Ati pe gbogbo rẹ ti pari!

Itutu eto - afikun sọwedowo

Circuit itutu agbaiye tun da lori iṣẹ ṣiṣe deede ti awọn eroja miiran: imooru, fifa omi, calostat ati thermostat. Awọn fifa circulates omi nipasẹ awọn Circuit ati nipasẹ awọn imooru. Nitorina, igbehin gbọdọ ni awọn ikanni inu wọn ni ipo ti o dara, niwon omi ti n ṣaakiri nibẹ, bakanna bi ata ilẹ ni ipo ti o dara.

Awọn imooru ti o gbe

Ti irisi imooru naa ko dara pupọ tabi ti ọpọlọpọ awọn imu ba bajẹ ti ko le ṣe tunṣe, o le rọpo imooru pẹlu awoṣe ti a lo tabi awoṣe tuntun kan. Ni idi eyi, awọn aṣayan pupọ ṣee ṣe, ati paapaa awọn ipele didara pupọ. Yan didara OEM ti a kede (atilẹba).

Ti imooru ba n jo?

O le ṣẹlẹ wipe imooru ni o ni kan diẹ ẹ sii tabi kere si significant coolant jo. Awọn okuta wẹwẹ le jẹ imukuro tabi nirọrun nirọrun le ba iduroṣinṣin rẹ jẹ. O da, ojuutu kan wa: omi iduro jo. O ti wa ni dà sinu itutu Circuit nipasẹ awọn ideri ki o si awọn edidi jo lẹhin olubasọrọ pẹlu air. Akiyesi, eyi kii ṣe ẹrọ idena, ṣugbọn ọja oogun nikan.

Isuna: nipa 15 awọn owo ilẹ yuroopu

Calorstat jẹ ṣiṣi ti ara ti ẹrọ kan ni iwọn otutu ti a fun. Lẹhinna o gba omi gbona naa kọja. Awọn thermostat jẹ iwadii ti o ṣe iwọn iwọn otutu ti omi ti o si bẹrẹ afẹfẹ. A ṣe apẹrẹ imooru lati fi ipa mu kaakiri afẹfẹ nipasẹ imooru. Lati wa diẹ sii, a pe ọ lati ka nkan naa lori ẹrọ alupupu overheating.

Ranti mi

• Rirọpo itutu jẹ rọrun ṣugbọn iṣẹ ṣiṣe to peye.
• Yiyan omi didara ti o dara pupọ tumọ si yiyan igbesi aye itutu iṣapeye ati awọn ohun-ini
• Lepa awọn nyoju ni deede ati ipele lati yago fun igbona
• Ṣayẹwo ipele omi nigbagbogbo nipa ipo ti ẹrọ naa

Ko ṣe

• Maṣe lo itutu ara iṣuu magnẹsia boṣewa; wọn yoo bajẹ ati di la kọja.
• Tẹsiwaju wiwakọ ti omi pupọ ba n jo
• Buburu tightening ti coolant fila
• Ko dara tightening ti awọn expander fila
• Fi sii gbona engine