Bawo ni lati fọ engine? Njẹ eyi le ṣee ṣe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode? Isakoso

Braking engine jẹ ipilẹ adaṣe ti o yẹ lati ranti. Ọpọlọpọ awọn awakọ ko ni anfani ni kikun ti ilana awakọ yii tabi ko lo braking engine ni deede. O tun jẹ dandan lati wo koko tuntun ni koko yii loni nipasẹ prism ti ọkọ ayọkẹlẹ igbalode pẹlu gbigbe laifọwọyi ati awakọ iranlọwọ-kọmputa.

Braking engine jẹ ọkan ninu awọn imọ-ẹrọ awakọ ipilẹ ti awakọ olokiki kan. Ni imọran, ko tọju eyikeyi aṣiri. Nigba ti a ba fẹ lati dinku iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ, a ko nilo lati de ọdọ lẹsẹkẹsẹ fun pedal brake. Nìkan yi lọ si jia kekere, ati pe resistance ti o pọ si ninu gbigbe yoo gba ọ laaye lati padanu iyara diẹdiẹ laisi wọ awọn disiki idaduro.

Tabi dipo, gbogbo awakọ mọ eyi, bakanna bi otitọ pe ilana yii wulo julọ, ti kii ba ṣe iyipada, lori awọn iran ni awọn ipo oke-nla. Wiwakọ fun igba pipẹ pẹlu ẹsẹ rẹ lori idaduro yoo jẹ dandan fa ki eto naa gbona ati nikẹhin da iṣẹ duro.

Braking engine tun le ṣee lo nigbati, fun apẹẹrẹ, a n sunmọ ina ijabọ tabi ni eyikeyi ipo miiran ti o nilo ki a da duro - lẹhinna a le dinku iyara nipa yiyipada awọn jia. Ni ọna yii, a tun fi owo pamọ nitori pe o fẹrẹ jẹ gbogbo awọn ẹrọ igbalode, nigba ti a ba tu silẹ pedal pedal ki o fi ọkọ ayọkẹlẹ silẹ ni ohun elo lakoko iwakọ, ko si epo ti a pese si awọn silinda. Nitorinaa, a lọ laisi lilo epo. Ni akoko ti ọpọlọpọ ọdun ti lilo ọkọ ayọkẹlẹ, iru awọn iṣesi yoo mu awọn ifowopamọ wiwọn, ati pẹlu imọlara ti o tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọgbọn ikẹkọ, wọn yoo tun mu idunnu awakọ ati itunu awakọ pọ si.

Bibẹẹkọ, braking engine tun ni diẹ ti a ko mọ diẹ ati nigbakan awọn ipa odi.eyi ti o di pupọ ati siwaju sii pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode. Ti o ni idi ti o jẹ tọ onitura imo rẹ ni agbegbe yi.

Bawo ni o ṣe le ṣe idaduro daradara pẹlu ẹrọ kan?

Ilana yii nilo diẹ ninu awọn ọgbọn ati iṣaro iwaju. Ni akọkọ, o nilo lati ni rilara gigun ti awọn jia - lati jẹ ki jia ko kere ju, eyiti yoo yorisi ilosoke didasilẹ ni iyara si ipele giga pupọ ati pe o le ja si ikuna ti eyikeyi apakan ti ẹrọ naa. wakọ reluwe. Ni ida keji, ti jia naa ba ga, atako ti a ṣẹda nipasẹ motor yoo ko to ati braking kii yoo waye.

Nitorinaa bawo ni o ṣe le jẹ ki braking engine rẹ dan ati lilo daradara bi o ti ṣee ṣe? Diėdiė isalẹ. Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu awọn ipin jia wọnyẹn ti o funni ni resistance kekere ati gbe siwaju si awọn nibiti iyara yoo pọ si ati iyara yoo dinku.

Nigbati braking, engine gbọdọ ṣiṣẹ diẹ sii ni itara ju nigba lilo idaduro deede. Ti a ba mọ pe abala ti o tẹle ti ọna yoo jẹ diẹ si isalẹ, a gbọdọ dinku iyara ni iṣaaju si ipele kan nibiti a tun le ṣakoso iyara lori apakan ti o ga pẹlu iranlọwọ ti engine funrararẹ.

Braking engine: kini awọn ewu naa?

Pelu ọpọlọpọ awọn anfani, engine braking ilana o ti padanu olokiki rẹ ni awọn ewadun to ṣẹṣẹ. Ni wiwo akọkọ, eyi le jẹ ẹbi lori idinku imọ laarin awọn awakọ ti o nireti awọn ọkọ ayọkẹlẹ adaṣe diẹ sii ati siwaju sii lati ṣe ironu wọn fun wọn. Sibẹsibẹ, otitọ jẹ boya diẹ diẹ sii idiju.

Ranti pe ilana yii ko dara fun gbogbo awọn ipo. Ni akọkọ, lilo ni awọn ọna ti o ni opin, gẹgẹbi awọn ti ojo tabi yinyin bo, nilo iṣakoso ọkọ ti o dara pupọ. Bibẹẹkọ a lojiji ayipada ninu engine fifuye le ja si skidding.

Ti o ni idi ti awọn olupilẹṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun pẹlu braking engine jẹ diẹ ninu ọna wọn. Kí nìdí? Ti a ba ṣe ọgbọn yii ni aṣiṣe, paapaa awọn eto iranlọwọ tuntun yoo nira lati jade kuro ninu skid ti o yọrisi ati ṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ lẹẹkansi. Nitoribẹẹ, ni “ile-iwe tuntun” ti imọ-ẹrọ adaṣe, awọn awakọ ni iyanju gidigidi lati lilo ani rọrun awakọ imuposi.

Laiwo ti iriri, awọn motor gearbox yẹ ki o wa ni tu ati tẹ efatelese idaduro lẹsẹkẹsẹ ni pajawiri. Nibi o ṣe pataki lati dinku ijinna braking bi o ti ṣee ṣe ki o yago fun awọn aṣiṣe to ṣe pataki diẹ sii. Bí ó ti wù kí ó rí, àwọn awakọ̀ kan, ní pàtàkì àwọn àgbàlagbà, sọ pé èyí kìí ṣe ojútùú tí ó tọ́ nígbà gbogbo, nítorí pé nígbà tí a bá ń fi braking pẹ̀lú agbára ẹ̀kúnrẹ́rẹ́, awakọ̀ náà kò lè darí àwọn àgbá kẹ̀kẹ́ iwájú, kò sì ní ipa lórí ìdarí ìrìn àjò. Wọn nilo lati leti pe awọn eto bii ABS ati ESP ti n koju awọn iṣoro ti a mẹnuba loke ni iru awọn ipo fun ọpọlọpọ ọdun.

Lara awọn ariyanjiyan lodi si idaduro engine, o le wa ọkan miiran, eyiti o ṣe pataki fun ọpọlọpọ. Ọna yii le ṣe idinwo igbesi aye ti ọkọ oju-irin olopo meji. Eyi ti o gbowolori ati ohun elo ti o le wọ ni a gbe sinu ọkọ lati dinku awọn gbigbọn engine ti o tan kaakiri si iyoku eto ọkọ. Dini engine ni awọn iyara giga ati awọn iṣipopada lojiji ti o ja si jiji ni awọn iṣe ti o fi “iwọn ilọpo meji” julọ sori ẹrọ ati pe o le ja si rirọpo ti o ba tun ṣe deede. Awọn iye owo ti yi yoo jẹ Elo tobi ju awọn ifowopamọ ti o le wa ni waye nipasẹ ti o ti fipamọ idana tabi idaduro.

Ni idaduro ẹrọ gbigbe laifọwọyi - bawo ni o ṣe le ṣe?

Nikẹhin, afikun kekere fun awọn awakọ ti o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe laifọwọyi. Ninu ọran wọn, braking engine jẹ ọgbọn ti o rọrun. Yato si diẹ ninu awọn awoṣe adaṣe tuntun ti yoo ṣetọju jia lọwọlọwọ lori awọn iran ti o ga (gẹgẹbi Volkswagen's DSG), jia ti o fẹ ni a le yan nipa yi pada si ipo afọwọṣe ati gbigbe silẹ nipa lilo lefa tabi awọn paadi kẹkẹ idari.

Diẹ ninu awọn gbigbe aifọwọyi Ayebaye (paapaa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba), ni afikun si awọn ipo R, N, D ati P, tun ni awọn ipo pẹlu awọn nọmba, nigbagbogbo 1, 2 ati 3. Iwọnyi jẹ awọn ipo awakọ ti o yẹ ki o lo lori awọn iran. Wọn ti yan ki apoti jia ko kọja jia ti awakọ ṣeto.

Ni apa keji, ni awọn arabara ati awọn ọkọ ina mọnamọna, lẹta miiran han dipo awọn nọmba wọnyi, i.e. B. Ipo yii yẹ ki o tun ṣee lo nigbati o ba sọkalẹ, ṣugbọn fun idi ti o yatọ: o jẹ ipo fun gbigba agbara ti o pọju nigba braking, eyi ti o mu ki ṣiṣe ti gbigba agbara batiri sii.