Bii o ṣe le tọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati igbona pupọju
Awọn akoonu
Ooru jẹ akoko olokiki julọ ti ọdun fun awọn irin-ajo opopona, awọn ipari irin-ajo ati awọn ọjọ oorun ni eti okun. Ooru tun tumọ si awọn iwọn otutu ti o ga, eyiti o le gba owo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ti o mu ki ọpọlọpọ eniyan gbẹkẹle awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn lati lọ si awọn ibi ti wọn lọ, ati ijabọ nigbagbogbo jẹ iṣoro nla julọ fun wọn. Sibẹsibẹ, iṣoro miiran ti o pọju wa - ni awọn ọjọ gbigbona ni pataki tabi ni awọn agbegbe gbigbona pataki, eewu gidi wa ti gbigbona ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lakoko lilo deede. Eyi ni atokọ ti awọn ọna ti o dara julọ lati ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni idunnu lati kun fun awọn ero inu inu.
Ṣayẹwo ipele itutu agbaiye ati gbe soke ti o ba jẹ dandan
Olutumọ ẹrọ jẹ omi ti o nṣan nipasẹ ẹrọ lati ṣatunṣe iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ati ṣe idiwọ lati gbooru. Ti ipele ba wa ni isalẹ aami ti o kere ju lori ojò, lẹhinna eewu nla wa ti igbona engine. Ipele itutu kekere tun tọka si jijo tutu ati pe ọkọ yẹ ki o ṣe ayẹwo nipasẹ onimọ-ẹrọ ọjọgbọn kan. Ṣayẹwo awọn omi ti o ku nigba ti o ṣe eyi bi gbogbo wọn ṣe ṣe pataki paapaa.
Nigbagbogbo tọju oju iwọn otutu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ
O ṣee ṣe ọkọ ayọkẹlẹ tabi ọkọ nla ni ọpọlọpọ awọn sensọ ati awọn ina atọka lati ṣe akiyesi ọ si awọn iṣoro eyikeyi pẹlu ọkọ rẹ. Awọn sensọ wọnyi ko yẹ ki o foju parẹ nitori wọn le pese alaye ti o niyelori pupọ nipa ipo ọkọ rẹ. O le lo wiwọn iwọn otutu lati rii boya ẹrọ naa bẹrẹ lati ṣiṣẹ gbona pupọ, eyiti o le tọkasi iṣoro kan. Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ko ba ni sensọ iwọn otutu, o yẹ ki o ronu gbigba sensọ oni nọmba keji ti o pilogi taara sinu ibudo OBD ati pese awọn toonu ti alaye to wulo.
Ṣiṣan omi tutu nigbagbogbo gbọdọ jẹ ṣiṣe nipasẹ onimọ-ẹrọ ti o peye.
Coolant flushing jẹ itọju igbagbogbo fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa o ṣe pataki lati rii daju pe awọn iṣẹ itọju wọnyi ti pari ni pipe ati akoko. Ti omi tutu ko ba jẹ apakan ti itọju eto rẹ tabi o ko ṣe itọju eto, Emi yoo ṣeduro yiyipada itutu agbaiye nigbagbogbo. Ti olupese ko ba ṣalaye aarin kan tabi o dabi pe o gun ju, Mo daba ni gbogbo awọn maili 50,000 tabi ọdun 5, eyikeyi ti o wa ni akọkọ.
Pa afẹfẹ afẹfẹ ni awọn ipo ti o gbona pupọ
Botilẹjẹpe o dabi iwa ika ati aiṣedeede, lilo ẹrọ amúlétutù nigba ti o gbona ni ita le fa ki ọkọ ayọkẹlẹ naa gbóná. Nigbati afẹfẹ afẹfẹ n ṣiṣẹ, o fi ọpọlọpọ awọn aapọn sii lori ẹrọ naa, ti o mu ki o ṣiṣẹ siwaju sii ati, ni ọna, o gbona. Bi awọn engine ooru soke, awọn coolant tun ooru soke. Ti o ba gbona pupọ ni ita, tutu ko le tu ooru yẹn kuro ni imunadoko, nikẹhin nfa ọkọ ayọkẹlẹ lati gbona. Nitorinaa lakoko titan amúlétutù le jẹ airọrun, o le jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ igbona pupọ.
Tan ẹrọ ti ngbona lati tutu engine naa.
Ti engine rẹ ba bẹrẹ si igbona tabi ṣiṣe ju lile, titan ẹrọ igbona ni iwọn otutu ti o pọju ati iyara ti o pọju le ṣe iranlọwọ lati tutu. Ipilẹ ẹrọ ti ngbona jẹ kikan nipasẹ ẹrọ tutu, nitorinaa titan ẹrọ ti ngbona ati afẹfẹ si ti o pọju ni ipa kanna bi ṣiṣan afẹfẹ nipasẹ imooru, nikan lori iwọn kekere.
Ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ daradara
O jẹ imọran ti o dara nigbagbogbo lati ṣe ayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ daradara ni ibẹrẹ akoko, ṣaaju awọn irin-ajo nla tabi awọn irin-ajo ti o nira. Ṣe onisẹ ẹrọ ti o peye ṣayẹwo gbogbo ọkọ, ṣayẹwo awọn okun, awọn beliti, idadoro, awọn idaduro, awọn taya, awọn paati eto itutu agbaiye, awọn paati ẹrọ, ati ohun gbogbo miiran fun ibajẹ tabi awọn iṣoro agbara miiran. Eyi yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati rii eyikeyi awọn ọran ati ṣatunṣe wọn ṣaaju ki wọn di awọn iṣoro pataki ti o fi ọ silẹ ni idamu.
Ni atẹle iṣeto itọju to dara ni gbogbo ọdun ati ṣiṣe awọn atunṣe bi o ṣe nilo ni ọna ti o dara julọ lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni apẹrẹ oke. Ṣugbọn paapaa ni akiyesi eyi, ko ṣee ṣe lati ṣe iṣeduro pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo wakọ ni gbogbo igba ooru laisi awọn iṣoro. A nireti pe awọn imọran wọnyi ṣe iranlọwọ lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ igbona ju lati ba awọn ero igba ooru rẹ jẹ.
