Bii o ṣe le yọ jijo kan kuro ninu eto itutu agbaiye?

Awọn iyipada ninu iwọn otutu engine, ina pupa ati ẹfin lati labẹ iho ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ awọn aami aiṣan ti o wọpọ julọ ti ibaje si eto itutu agbaiye ati jijo tutu. Awọn nkan diẹ wa ti o nilo lati fiyesi si lati le de opin irin ajo rẹ laisi awọn iṣoro eyikeyi. A yoo fun ọ ni imọran bi o ṣe le ṣe akiyesi jijo tutu ati bi o ṣe le yọkuro abawọn yii.

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Nibo ni coolant ṣàn?
• Kini awọn okunfa ti o wọpọ julọ ti awọn ikuna eto itutu agbaiye?
• Bii o ṣe le yọ jijo kan kuro ninu eto itutu agbaiye?
• Bawo ni lati ṣe idiwọ jijo firiji?

Ni kukuru ọrọ

Jijo omi lati inu eto itutu agbaiye jẹ aiṣedeede ti o le yago fun. O ṣee ṣe pe eto naa bajẹ ti o ba jẹ puddle ti ito lori ilẹ labẹ ọkọ, tabi ariwo dani lati imooru ti a gbọ lati imooru. Eyi maa n ṣẹlẹ nipasẹ awọn okun rọba ti a wọ ati awọn edidi tabi awọn ebute ibajẹ. Ojutu ni lati rọpo apakan ti o wọ tabi, ni awọn igba miiran, lo alamọpo paati meji.

Nibo ni coolant jo julọ igba?

Oluduro

Awọn iyẹ inaro ti imooru wa nibiti tutu ti njade jade. Jijo waye nitori ipata, abawọn ati ti ogbo ti paati.... Afẹfẹ ti n jo yoo jẹ tutu ni isalẹ ati pe iwọ yoo ṣe akiyesi ẹtan tinrin ti ito ti o jẹ iṣẹ akanṣe sori ẹrọ naa. Ni ọdun diẹ sẹyin, imooru naa ti tunṣe nipasẹ titaja. Loni o to lati lẹ pọ pẹlu lẹ pọ paati meji, ṣugbọn Iwọ yoo ni ipa pipẹ ati igbẹkẹle nipa rirọpo imooru pẹlu ọkan tuntun.

Itutu fifa soke

Fọọmu ti o wọ ati awọn beari rẹ jẹ idi ti o wọpọ ti jijo tutu. Lati yago fun ijamba yii, ropo fifa ni akoko - nigbagbogbo gbogbo 150-60 ibuso. Ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu igbanu akoko, aarin ti dinku si 70-XNUMX ẹgbẹrun kilomita. Iwa ti fifa fifa ni ariwo ti o ṣe ati idaniloju. awọn abawọn lori isinmi ninu ara.

Awọn paipu itutu

Awọn paipu itutu wa ni lilo nigbagbogbo, nitorinaa ṣayẹwo (paapaa lori awọn ẹrọ agbalagba) yálà wọ́n ti le, wọ́n ti fọ́ tàbí tí wọ́n ti fọfo. Jijo waye ni awọn aaye asomọ nipasẹ awọn clamps. Ti wọn ba rusted tabi awọn opin wọn kere ju lori awọn asopọ lakoko apejọ, awọn okun rọba ko to. Nigba miiran titẹ pupọ lori opin okun n fa isinmi. Ti o ba jẹ dandan, o le bo ibajẹ naa pẹlu teepu roba ti ara ẹni-vulcanizing.ki o le ni rọọrun de ọdọ mekaniki. Sibẹsibẹ, ni igba pipẹ, ojutu yii kii yoo ṣiṣẹ, nitorina rọpo awọn eroja ti o bajẹ pẹlu awọn tuntun ni kete bi o ti ṣee.

Ori asopọ

Asopọ ori jẹ asopọ lati inu ẹrọ engine si imooru ti o ni awọn ile-itumọ thermostat. Ṣe lati ṣiṣu. O ṣẹlẹ pe wiwu pupọ julọ nyorisi awọn dojuijako. Idi naa tun jẹ fi sori ẹrọ ti ko dara tabi gasiketi wọ ni isunmọ ti paipu pẹlu ẹrọ - eyi jẹ itọkasi nipasẹ awọ funfun ti awọn gaasi eefi. Fun atunṣe lẹsẹkẹsẹ, silikoni tabi alemora paati meji ti to. Bi o ti wu ki o ri, lati yago fun yiyọ kuro lojiji lati inu asopo ti o ni wahala ati jijo iyara ti coolant, fi sori ẹrọ ori tuntun kan ki o rọpo gasiketi ti o ti bajẹ.

Ma ṣe fi omi kun si eto itutu agbaiye.

Lati yago fun jijo tutu, lo itutu didara to dara lati yago fun ipata ninu eto itutu agbaiye. Ni imọran, o yẹ ropo gbogbo odun meji - lẹhin akoko yii, awọn eroja ti nṣiṣe lọwọ ko ṣe aabo paati yii mọ lati ibajẹ.

Nitori ewu ipata maṣe tú omi tẹ ni kia kia sinu eto naaeyi ti ko ni aabo lodi si awọn iwọn otutu ita gbangba. Ni oju ojo didi, yoo yipada si yinyin yoo ni ihamọ sisan ti itutu yoo jẹ ki ẹrọ naa gbona. Omi, nitori otitọ pe o ṣan ni 100 iwọn Celsius, ati pe ẹrọ naa nṣiṣẹ ni iwọn 90 (+/- 10 iwọn Celsius), n fun ooru kuro, bẹrẹ lati sise ati ki o yọ kuro, nitorina o nyorisi si. overheating ti agbara kuro... Tẹ ni kia kia omi tun fa limescale idogo lori eto irinše. le fẹ soke a imooru. Awọn iṣẹ ti awọn itutu eto ni lati yọ excess ooru lati engine ati ki o gbona soke inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Agbona ti o di didi ṣe idiwọ fun u lati ṣiṣẹ daradara. Ṣe afihan jijo ti omi lori awọn carpets ni agbegbe ti aarin ti console, evaporation ti awọn window ati õrùn afẹfẹ ti ko dun ti n jade lati ẹrọ ti ngbona..

Awọn sọwedowo igbagbogbo yoo dinku eewu awọn jijo tutu.

Ohun akọkọ lati tọju eto itutu agbaiye ni ipo pipe ni lati ṣayẹwo nigbagbogbo awọn okun rọba - wọn gbọdọ ni rọ nigbati o ba ṣopọ. Ti wọn ba han sisan, lile tabi fifun, wọn yẹ ki o rọpo pẹlu awọn tuntun. O tọ lati san ifojusi si ipo ti awọn fasteners ati awọn teepu - ki o rọpo awọn ti o ti jiya lati ibajẹ. Ibi ti ọkọ ayọkẹlẹ ti gbesile ko gbọdọ fi silẹ pẹlu awọn abawọn olomi.. A tun ṣayẹwo ipele itutu agbaiye - eyi ni ọna ti o rọrun julọ lati wa jijo kan. Ti imooru ba ti gba ibajẹ ẹrọ bi abajade ijamba, o yẹ ki o rọpo ni kete bi o ti ṣee.

Eto itutu agbaiye jẹ ọkan ninu awọn paati ọkọ pataki julọ. ṣe ilana ipele ti ooru ni iyẹwu ero-ọkọ ati mu itunu ti gbigbe, ati ni pataki julọ, n ṣetọju iṣẹ ẹrọ.... Ìdí nìyẹn tó fi ṣe pàtàkì pé kí a tọ́jú rẹ̀ sí ipò tó dára. Ti o ba dara ni atunṣe adaṣe, iwọ yoo fipamọ pupọ lori rirọpo iye owo. Ni avtotachki.com iwọ yoo wa awọn ṣiṣan omi, awọn tutu ati awọn paati eto ni awọn idiyele ti o wuyi.

Kọ ẹkọ diẹ sii nipa coolant ati awọn ikuna eto:

https://avtotachki.com/blog/uszkodzona-chlodnica-sprawdz-jakie-sa-objawy/

https://avtotachki.com/blog/czy-mozna-mieszac-plyny-do-chlodnic/

https://avtotachki.com/blog/typowe-usterki-ukladu-chlodzenia/

www.unsplash.com