Bawo ni MO ṣe tọju ọkọ ayọkẹlẹ mi ki o ma sun epo diẹ?

Nigba ti o ba de si idana aje, wiwakọ ti ọrọ-aje nigbagbogbo mẹnuba. Sibẹsibẹ, paapaa awọn ilana awakọ ilolupo ti o nira julọ kii yoo mu awọn abajade ti o fẹ wa ti ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ko dara. Ṣe o mọ bi o ṣe le tọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ki o mu siga diẹ?

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Bawo ni MO ṣe tọju ẹrọ mi lati dinku lilo epo?
• Kini idi ti braking ṣe ni ipa lori jijẹ epo?
• Ṣe ipo ti awọn taya ni ipa lori lilo epo?
• Bawo ni a ṣe le lo ẹrọ amúlétutù kan ki o ko ni apọju engine naa?

TL, д-

Awọn taya ti a wọ tabi labẹ inflated, awọn iyipada epo alaibamu, A/C ti o dipọ gbogbo tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo epo diẹ sii lati ṣiṣẹ daradara. Ṣe abojuto awọn alaye diẹ ti o han kedere, eyi kii yoo fi awọn senti diẹ pamọ sori epo, ṣugbọn tun tọju ẹrọ naa ni ipo ti o dara.

ENGAN

Iṣiṣẹ daradara ti ẹrọ naa ni ipa lori iwọn lilo epo. Ohun gbogbo jẹ pataki - lati ipo ti awọn itanna sipaki, awọn iyipada epo deede si awọn n jo ninu eto naa.

Sipaki le han ni kutukutu lori pulọọgi ina ti ko tọ. Ni otitọ, a n sọrọ nipa pipe ijona ti idana ni iyẹwu... Agbara ti a ṣejade ko ni ibamu si iye epo ti o jẹ. Ni afikun, awọn iṣẹku rẹ wa ninu ẹrọ, idẹruba ijona lairotẹlẹ ati ibajẹ si gbogbo eto.

Epo ti o tọ ti o ṣe aabo fun gbigbe ati dinku ija inu awakọ le dinku agbara epo nipasẹ iwọn 2%. Sibẹsibẹ, ọkan ko yẹ ki o gbagbe nipa rirọpo deede rẹ. Yi awọn asẹ pẹlu iyipada epopẹlu air àlẹmọ. Ninu ẹrọ petirolu, o jẹ iduro fun aabo eto abẹrẹ lati idoti. Awọn asẹ idọti dinku agbara, ati pe awakọ naa ni lati ṣafikun gaasi si ẹsẹ rẹ, boya o fẹ tabi rara.

Lẹẹkọọkan tun bojuto awọn injectors, paapa ni Diesel engineeyi ti o wa lalailopinpin kókó si apọju. Ti ẹrọ rẹ ba ni awọn iṣoro ti o bẹrẹ, iṣiṣẹ jẹ aidọgba, ati pe iye gaasi eefi ti n jade lati inu iru iru ti n pọ si ni iyalẹnu, eyi le tumọ si ikuna injector ati, bi abajade, fo didasilẹ ni agbara epo diesel.

Eefi eto

Iwadii lambda ti ko tọ jẹ iṣoro idiyele ati idi miiran ti lilo epo ti ko wulo. Sensọ kekere yii ti o wa ninu eto imukuro n ṣe abojuto ipin afẹfẹ / epo ati firanṣẹ alaye si kọnputa inu lati pinnu iwọn atẹgun / epo to pe. Ti iwadii lambda ko ba ṣiṣẹ daradara, engine le di ọlọrọ ju - i.e. ju Elo idana - adalu. Lẹhinna agbara dinku ati pe agbara epo pọ si.

Awọn idaduro

Di, idọti tabi idaduro idaduro ko ṣe idẹruba aabo opopona nikan, ṣugbọn tun yori si aje epo ti o pọ si. Ti agekuru ba bajẹ, awọn paadi biriki ko ni kikun faseyin lẹhin braking, eyiti o pọ si resistance sẹsẹ ati ki o takantakan si a idinku ninu iyara, pelu lekoko engine isẹ.

Tiipa

Titẹ taya ti o yẹ gẹgẹbi pato nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ dinku resistance sẹsẹ ati ṣe idaniloju maneuverability to dara. Nibayi ti o ba ti taya titẹ jẹ ju kekere, awọn idana agbara posi significantly... 0,5 bar kere ju niyanju, 2,4% diẹ petirolu le ti wa ni iná. O tọ lati mọ pe gigun lori awọn taya inflated inflated tun ni odi ni ipa lori agbara wọn.

O tun ṣe pataki akoko ti rirọpo awọn taya igba otutu pẹlu awọn taya ooru... Awọn taya igba otutu ti a ṣe lati daabobo lodi si sisun lori icy ati awọn aaye tutu, dajudaju, ni imudani ti o ga julọ. Bibẹẹkọ, nigba ti o ba farahan si awọn iwọn otutu ti o ga, agbo roba ti a lo ninu awọn taya igba otutu di rirọ pupọ. Ilọkuro posi ati sẹsẹ resistance posi, ati ki o nibi idana agbara. Lati yago fun eyi, o yẹ yi taya ni kete bi o ti n igbona.

imuletutu

Níwọ̀n bí ẹ́ńjìnnì náà ti ń ṣiṣẹ́ amúlétutù afẹ́fẹ́, kò yani lẹ́nu pé lílò rẹ̀ ń mú kí agbára epo pọ̀ sí i. Sibẹsibẹ, wiwakọ pẹlu awọn window ṣiṣi ni awọn iwọn otutu giga ko nigbagbogbo ni imunadoko ni itutu inu ọkọ. Ni afikun, awọn iyara ti o ju 50 km / h ni odi ni ipa kii ṣe itunu awakọ nikan, ṣugbọn tun resistance afẹfẹ. nitori o ko nilo lati rubọ kondisona, ṣugbọn o yẹ ki o ṣe ni iwọntunwọnsi - itutu agbaiye ni agbara igbagbogbo fun igba diẹ dara ju titan "itọju" ni ipele ti o ga julọ fun igba diẹ. Maṣe gbagbe lati wa ni ọjọ gbigbona fun ọkọ ayọkẹlẹ akoko lati dọgbadọgba iwọn otutu inu ati ita yara ero eroṣaaju ki o to tan amúlétutù. O kan iṣẹju diẹ pẹlu ilẹkun ṣiṣi. Yato si iṣẹ gbogbo eto ni o kere lẹẹkan odun kan, ropo agọ àlẹmọ, fi coolant... Eyi yoo ṣe iranlọwọ fun afẹfẹ afẹfẹ lati ṣiṣẹ daradara lai gbe afikun wahala sori ẹrọ naa.

Ipo imọ-ẹrọ ti gbogbo awọn paati ọkọ ni ipa mejeeji ailewu ati itunu ati ṣiṣe awakọ. Ti o ba fẹ tọju ọkọ rẹ ni ipo to dara ati tun fipamọ sori epo, ṣayẹwo Nocar ati iṣura soke lori ohun gbogbo ọkọ rẹ nilo!

Ge e kuro,

Tun ṣayẹwo:

Foju lojiji ni agbara epo - nibo ni lati wa idi naa?

Idana didara kekere - bawo ni o ṣe le ṣe ipalara?

Awọn ofin 10 ti irin-ajo irin-ajo - bawo ni a ṣe le ṣafipamọ epo?