Bii o ṣe le ṣetọju awọn pilogi sipaki
Eto itanna jẹ ọkan ninu awọn ọna ẹrọ pataki julọ nitori ohun ti a npe ni petirolu sipaki. O ni awọn iyika meji: kekere ati giga foliteji.
A ṣẹda akọkọ, pẹlu batiri naa, ati ekeji pẹlu awọn paati bii okun ina, awọn kebulu giga-foliteji ati awọn pilogi sipaki. Sipaki plugs ṣiṣẹ ni iru kan ọna ti a sipaki fo lori wọn amọna, eyi ti o pilẹ awọn iginisonu ti a fisinuirindigbindigbin adalu inu awọn ijona iyẹwu, ki sipaki plugs ibebe pinnu awọn Ease ti ibẹrẹ, dan isẹ ti awọn engine ati idana agbara ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
KA SIWAJU
Ṣe abojuto awọn abẹla
Awọn iṣoro ṣiṣe
Pulọọgi sipaki n ṣiṣẹ ni foliteji giga, nitorinaa o gbọdọ ṣetọju awọn ohun-ini idabobo giga, bi daradara bi sooro si awọn iyipada titẹ ninu iyẹwu ijona ati ọpọlọpọ awọn ifosiwewe miiran gẹgẹbi awọn ilana kemikali tabi awọn iyipada iwọn otutu lojiji.
Ni afikun, awọn abẹla gbọdọ tun yọkuro ooru pupọ si ita ki iwọn otutu wọn lakoko iṣiṣẹ ko ja si ina. Awọn oriṣi awọn pilogi sipaki adaṣe yatọ ni iwọn, apẹrẹ ara, awọn okun, boṣewa iṣelọpọ, iye calorific, ati iru awọn amọna.
Ti o da lori ṣiṣe, awoṣe, ati ọjọ ori ọkọ, awọn pilogi sipaki yẹ ki o yipada ni gbogbo 30000–45000 kilomita. O nira pupọ lati wa awọn pilogi sipaki ti o tọ fun tiwa, ati pe o dara julọ ti a ba gbẹkẹle iranlọwọ ti ẹrọ ẹlẹrọ tabi olutaja ti o ni oye ninu ọran yii. Awọn idiyele fun awọn abẹla bẹrẹ lati mejila tabi bẹ PLN ati apapọ
le duro 30 miles. km.
Sibẹsibẹ, awọn awoṣe ti o tọ diẹ sii wa lori ọja, gẹgẹbi awọn ti a ṣe pẹlu alloy IRT, eyi ti yoo ṣiṣẹ ni kikun fun awọn wakati 60-40. km. Ni afikun, a ni yiyan ti gbowolori diẹ sii (awọn idiyele lati nipa PLN XNUMX) ṣugbọn awọn abẹla ti o tọ diẹ sii pẹlu awọn amọna platinum. Yiya ti sipaki plugs ti wa ni onikiakia akọkọ ti gbogbo pẹlu ga maileji, i.e. engine wọ. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ogbologbo, awọn itanna sipaki yarayara dagba awọn idogo, ti o jẹ ki o ṣoro ni pataki fun sipaki lati kọja.
Ipo ti awọn abẹla jẹ rọrun julọ lati ṣayẹwo nipa lilo awọn tabili pataki ti o le rii ni awọn ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ. A yoo kọ ẹkọ bi a ṣe le pinnu ipo ti ẹrọ nipasẹ awọ ati iru awọn ohun idogo erogba lori awọn pilogi sipaki. O jẹ olokiki lati nu awọn pilogi idọti ati ororo pẹlu awọn gbọnnu waya nitori awọn tuntun ko si “lẹsẹkẹsẹ” bi wọn ṣe wa loni. Sibẹsibẹ, pelu lilo loorekoore, eyi kii ṣe ọna ti o dara julọ ti abojuto awọn abẹla.
KA SIWAJU
Iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ labẹ atilẹyin ọja, ṣugbọn kii ṣe ni iṣẹ ti a fun ni aṣẹ
Nduro fun ilosoke owo fun awọn ohun elo apoju?
Nipa fifọ awọn abẹla naa, a le paapaa ba awọn amọna wọn jẹ, ati dipo mimọ wọn, a yoo ni lati ra tuntun kan. Lilọ awọn amọna sipaki pẹlu ohunkohun le ba awọn insulators tanganran jẹ ki o jẹ atako. Ti a ko ba ni iriri pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan, a ko yẹ ki o gba lori rirọpo ti awọn pilogi sipaki funra wa, ṣugbọn fi iṣẹ yii le ẹrọ ẹrọ kan. O tun tọ lati ṣe abojuto iṣẹ awọn kebulu giga-giga, nitori laisi wọn, abẹla kan ko ṣiṣẹ daradara. Lilọ wọn pẹlu ọti ti a ko sọ ni lilo lati jẹ ọna olokiki fun awọn paipu mimọ, loni o le ra awọn igbaradi pataki ti a ṣe apẹrẹ fun idi eyi.
Awọn ijumọsọrọ ti a waiye nipasẹ Sergiusz Garecki, ohun auto mekaniki lati Wroclaw.
Orisun: Wroclaw Newspaper.
