Bii o ṣe le ṣakoso baset kan
Awọn akoonu
stroller idaraya lori orin 120 horsepower, 190 kilo, iga 80 cm!
Awọn ero ti Remy ati Fred, awọn aṣaju-akoko meji ti France ati awọn alabaṣepọ 3 ni TT
Basset jẹ UFO nikan lori ile aye alupupu. Ni awọn ofin ti awọn iwọn rẹ (iwọn ko le kọja 1575 mm ati giga ti 800 mm nikan), awọn laini ati aerodynamics afinju, ọkọ ayọkẹlẹ naa nmi iyara mimọ ati pe o yatọ si eyikeyi imọran ti ajọdun. Ni ibamu pẹlu ọbọ kan ti a gbe sori nkan ti o ni iwọn idaji-square-mita ti irin dì, lo ara rẹ lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ lori oju opopona ati ni awọn iyara irikuri. A wariri ni awakọ ọkọ ofurufu, di ninu ọkọ, sinmi lori awọn ẽkun wa ati ni pataki lori ẹrọ ni ipo awakọ ti o ni inira pupọ, dimọ si awọn kẹkẹ idari ti o yipada paapaa kere ju Ducati 1098.
O je nigba kan free gigun ọjọ ṣeto lori Vaison Piste nipasẹ awọn Central Team be, ti o tun laaye wa a ni oye bi a idaraya stroller da lori Suzuki Hayabusa ṣiṣẹ, ti a de ni ohun ti je gongo ti iyara lori mẹta kẹkẹ : awọn Basset.
Lati ṣe eyi, a yipada si Rémy Guignard ati Fred Poo, Faranse F2 Awọn aṣaju-ija ni 2014 ati 2015, ati awọn ti nwọle mẹta ni Isle of Man Tourism Trophy, kirẹditi wọn (nibiti wọn wa ni oke 15 ni akoko kọọkan). Jọwọ ṣe akiyesi pe F2 nikan ni o gba laaye ni TT (ẹnjini kukuru ati ẹrọ 600 4-cylinder laaye), nitori awọn oluṣeto ro pe F1, chassis gigun wọn ati ẹrọ 1000 jẹ eewu pupọ ninu ọran yii.
Onirẹlẹ ati ponpon
Ati sibẹsibẹ, nigba ti a ba bẹrẹ ibaraẹnisọrọ, a nireti lati pade awọn akọni nla, sun ori wọn, ki a wa tọkọtaya kan ti kii yoo ṣe aṣiṣe ni idije afara. Kii ṣe pe a ko fi tẹnumọ ti o ga julọ lori afara, ibawi ọlọla yii, ṣugbọn ifọkanbalẹ, irọrun ati irẹlẹ ti awọn aṣaju wa jẹ iyalẹnu gaan nitootọ.
Awọn apẹrẹ ti a yan. Remi: "Franchise, o rọrun fun u." Ati pe nibẹ ni o wo nkan naa, awọn ibi ti o wa ni ibi ti o ni lati fi ẹsẹ rẹ sii, aini padding (ko tiẹ jẹ eerun foomu) nibiti o ti sọ awọn ẽkun rẹ silẹ, ikarahun ṣiṣu tinrin ti o ya àyà rẹ kuro ninu engine. , igun idari kekere ... ati pe o ro pe iyẹn tun dun.
Ati nibẹ Fred afikun siwaju sii. A dan bulu wo ati mofoloji ti o jẹ ohunkohun bi a plunger mofoloji, Fred ki o si salaye fun nyin pe awọn basset ni, ko si, ko ki ara fun awọn ọwọ, ati awọn ti o ni TT o jẹ ko soro nitori nibẹ ni o wa tobi awọn ori ila ati awọn ti o na a. Pupọ akoko lori nduro fun eyi ... diẹ sii ju 240 km / h ...
Nibe, gẹgẹbi onise iroyin, o ro pe o kan ni aṣiṣe nipa awọn onibara. O wuyi, dajudaju irikuri kekere kan, ṣugbọn dajudaju deede deede. Ati pe ṣaaju ki o to tẹriba, o gbọdọ fi iwe ajako rẹ silẹ, pencil ati gba ohun ija ikẹhin rẹ. Ipeja.
O ṣe akiyesi awọ ti Fred ti pa ati beere lọwọ rẹ ọpọlọpọ awọn agba ti o ti ṣe pẹlu rẹ tẹlẹ. Fun idahun eyikeyi, iwọ yoo mọ pe pẹlu awọ yii o ti sọ ọ sita lẹẹkan tabi lẹmeji, ṣugbọn ti o ba dabi pe o jẹ ibajẹ o jẹ pataki nitori awọn ami aiṣan ati aiṣan ti bassette ti n gbe si ọ.
Bẹẹni, basset, o tun ṣe pataki! Eyi ni fidio ti awọn ọrẹ wa meji lori TT lati ṣe apejuwe awọn alaye wa: http://www.youtube.com/embed/aLKvnbrONdg? Rel = 0
Ṣe o fẹ lati jẹ Shariot?
Nfeti si igboya rẹ nikan, Den nitorina gun lẹhin Remi. Emi ni ẹniti o korira jijẹ ero-ajo, nitorinaa Mo wa fun eniyan ti o ṣe TT. Igboya tabi aimọkan?
Ohun ti o yanilenu ni aaye lori ọkọ: cramped. Awo aluminiomu kekere kan ati olokiki “ọpa iwalaaye” ti a ti rii tẹlẹ lori awọn strollers ere idaraya ti o da lori Hayabusa. Lai mẹnuba, o jẹ Spartan. Lati gouge awọn ese jade, nibẹ ni o wa 4 kekere, ike ṣiṣu studs ni isalẹ, ati meji notches ninu awọn fairing (tabi dipo awọn fuselage) gba o lati mu. Awọn ọbọ maa n ni a Circuit fifọ so si ọrun-ọwọ. Eyi kii ṣe fun mi. Fun mi, boya awọn ayọ ti o lagbara ti ijoko ejection?
Iṣoro akọkọ: bawo ni MO ṣe baamu 188 cm sinu nkan yii? Remi wa pelu mi bi o ti le. Mo gba imọran ti o rọrun: o le lọ si apa ọtun, fun apa osi Emi yoo tọju rẹ ", nitori pe emi ga ju lati ni anfani lati gbe ni irọrun ati ni pataki ni kiakia, niwon awọn panṣaga ti ijoko fi agbara mu awọn ẽkun mi lati fi ọwọ kan. Ẹsẹ osi Remy, eyiti o ṣe idiwọ fun u lati ni braking. Lakọọkọ, maṣe gbe, lakọọkọ, maṣe ṣagbepọ. “Bí mo bá kú, mo gbá ẹ lẹ́yìn,” ni mo sọ fún Remi kété kí n tó lọ. "Maṣe yọ ara rẹ lẹnu, Mo wa ni irọrun wiwọle!" - o dahun mi. Nibi Mo ni idaniloju.
Irohin ti o dara ni pe Vaison Piste nṣiṣẹ ni deede, nitorinaa ko si iṣẹ pupọ lati ṣe. Ati pe jẹ ki a lọ fun awọn ipele diẹ. Laibikita 120 horsepower ti ẹrọ Honda 600 CBR, isare naa wa ni itọju, paapaa niwọn igba ti awọn bulọọki ṣiṣu kekere meji nikan ni o da mi duro ati pe Mo wa lara bi eniyan eegun lori ọpa iwalaaye mi. Pif-paf akọkọ ti pari ni igba diẹ, ati pe basset ti kọlu lẹsẹsẹ awọn ọna ti o tọ: Mo Titari si ẹsẹ mi, n tiraka lati wa ogbontarigi, ati walẹ bẹrẹ lati ni ipa lori gbigbe apa osi akọkọ.
Iṣoro naa ni, Emi ko wa nibẹ ni apa osi. Nigbana ni mo lero awọn lode kẹkẹ gbe ati Remi išakoso gbogbo ohun, ati paapa awọn afokansi, yi lọ yi bọ bast. Mo di igi iwalaaye mi, ṣiṣi gbogbo awọn pores mi lati rọ ni akoko yii lailai: ita ati fiseete petele, pẹlu F2 n gun eti okun ni iṣẹju-aaya kan.
Lux, ni ọna pipẹ ti awọn titan-ọwọ ọtún, jẹrisi lile lile ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati iyara ti ọna naa ko ni nkankan lati ṣe pẹlu beliti Hayabusa, eyiti o jẹ iwunilori tẹlẹ. Remi ko ni rọ ati duro ni isare nigbagbogbo ni apakan yii, lakoko ti a ni lati jẹ ki o lọ diẹ pẹlu Hayabusa. Ati pe nibẹ ni mo ṣe iwari pe ni afikun si awọn ipa ita, o ti farahan si awọn ipa gigun lori ipilẹ: o ni lati jagun, faramọ ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o má ba sọ ọ jade nigbati o ba nyara, ati ki o tun fi agbara mu ọ lati ma yipada si idaduro. Ati eyi, paapaa niwon Remy ṣe alekun iyara nipasẹ awọn iyipada diẹ.
Pada ninu awọn pits, Fred ṣe alaye gangan pe o ni lati ni ifojusọna bi o ti ṣee ṣe, lo ipa ti ẹrọ naa ni inu rẹ, ki o tun lo awọn ẹsẹ rẹ ju awọn apá rẹ lọ lati yi ipo pada. Gbogbo eyi jẹ oye, ṣugbọn o funni ni ibọwọ nla fun adaṣe ti o duro, paapaa lati walẹ diẹ, a kọ pe kii ṣe loorekoore fun ọbọ lati “itiju,” eyi ti o tumọ si ni ede wọn pe a ti sọ ọ nù. tabi kekere kan ti reje ni ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ki o si yi sele si Fred nigba ti o kẹhin TT, nigbati nwọn lu awọn sidewalk ti won ko ri nigba ti won ti ija fun miiran Basset.
Apakan ti o nira julọ ni titọju awọn drifts
Fun Remy, ẹniti o sare alupupu kan (Aṣaju Ifarada Faranse, Ife Faranse, 3rd ni Ducati Cup) ati ẹniti o kọkọ wa si Basset bi ọbọ lati ṣe iranlọwọ fun ẹlẹṣin alaini) ati ẹniti o bẹrẹ idije Basset ni pataki ni ọdun 2010 lẹhin rira ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ọdun 2007 ,
“Nitoripe yoo dide nikẹhin, nitori ti o ba mu iyara rẹ pọ si ati ṣatunṣe daradara (lori Bassets, o le ṣatunṣe jia imu ati itusilẹ gbigbe ati pinching), yoo ṣẹlẹ si ọ ni awọn iyipada osi. Lẹhin iyẹn o wa ni wiwakọ, apakan kekere ti imọ-ẹrọ ati ọpọlọpọ awọn imọ-ara wa. ”
