Bawo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ṣe wakọ?

Ọ̀pọ̀ jù lọ àwọn tí wọ́n ti wà nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ni wọ́n mọ ìdarí àti ohun tí wọ́n ń lò fún. Ọpọlọpọ eniyan ti o ti jade kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan mọ awọn kẹkẹ iwaju ati otitọ pe wọn le yipada si apa osi tabi ọtun. Awọn eniyan diẹ ni o mọ gangan bi kẹkẹ idari ati awọn kẹkẹ iwaju ṣe sopọ, ati paapaa awọn eniyan diẹ ni o mọ imọ-ẹrọ kongẹ ti o nilo lati ṣe mimu ọkọ ayọkẹlẹ igbalode kan ni asọtẹlẹ ati deede. Nitorina kini o jẹ ki gbogbo rẹ ṣiṣẹ?

Oke si isalẹ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni lo eto idari ti a npe ni agbeko ati idari pinion.

• Kẹkẹ idari wa ni iwaju ijoko awakọ ati pe o jẹ iduro fun fifun awakọ esi lori ohun ti awọn kẹkẹ n ṣe, ati tun gba awakọ laaye lati ṣakoso iru itọsọna ti awọn kẹkẹ n tọka nipa titan kẹkẹ naa. Wọn wa ni ọpọlọpọ awọn apẹrẹ ati titobi, ati diẹ ninu pẹlu awọn apo afẹfẹ ati awọn iṣakoso fun awọn ọna ṣiṣe ọkọ miiran.

• Ọpa kan, ti a npè ni ọpa idari daradara, nṣiṣẹ lati inu kẹkẹ ẹrọ nipasẹ ogiriina ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ni awọn ọpa idari ti o fọ ni iṣẹlẹ ti ijamba, idilọwọ ipalara nla si awakọ.

• Ni aaye yii, ninu ọkọ ti o ni ẹrọ ti o ni agbara hydraulic, ọpa idari ti nwọle taara sinu valve rotari. Àtọwọdá rotari yoo ṣii ati tilekun bi o ti n yi lati gba ito eefun ti a tẹ lati ṣe iranlọwọ fun ọpa idari ni titan pinion jia. Eyi ṣe iranlọwọ pupọ mimu, paapaa ni awọn iyara kekere ati nigbati o da duro.

  • Ṣiṣiri agbara hydraulic nlo fifa omi eefun ti o wa nipasẹ igbanu ti a ti sopọ mọ ẹrọ ọkọ. Fifun naa n tẹ omi hydraulic ati awọn laini hydraulic ṣiṣẹ lati fifa soke si àtọwọdá iyipo ni ipilẹ ti ọpa idari. Ọpọlọpọ awọn awakọ fẹfẹ iru idari agbara, mejeeji fun ilowo rẹ ati fun esi ti o fun awakọ naa. Fun idi eyi, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti lo idari agbara hydraulic tabi kii ṣe rara fun awọn ewadun. Bibẹẹkọ, awọn ilọsiwaju aipẹ ni idari agbara ina mọnamọna ti mu ni akoko tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti nmu ina mọnamọna.

• Ti ọkọ naa ba ni ẹrọ ina mọnamọna ti a fi sori ẹrọ lẹgbẹẹ ọpa idari dipo, ọkọ naa ti ni ipese pẹlu idari agbara ina. Eto yii n pese irọrun nla ni yiyan ibiti o ti le fi ẹrọ ina mọnamọna sori ẹrọ, jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun tunṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba. Eto yii tun ko nilo fifa eefun.

  • Gbigbe ina mọnamọna nlo mọto ina kan lati ṣe iranlọwọ lati yipada boya ọpa idari tabi jia pinion taara. Sensọ kan lẹgbẹẹ ọpa idari pinnu bi awakọ ṣe le titan kẹkẹ idari ati nigbakan tun pinnu iye agbara ti a lo lati yi kẹkẹ idari (ti a mọ si ifamọ iyara). Kọmputa ọkọ ayọkẹlẹ naa lẹhinna ṣe ilana data yii o si lo agbara ti o yẹ si alupupu ina lati ṣe iranlọwọ fun awakọ lati dari ọkọ ayọkẹlẹ naa ni didoju oju. Lakoko ti eto yii jẹ mimọ ati pe o nilo itọju diẹ sii ju eto hydraulic kan, ọpọlọpọ awọn awakọ sọ pe idari agbara ina mọnamọna ko ni itara pupọ ati pe o le ṣe iranlọwọ pupọ ni ọpọlọpọ awọn ọran. Sibẹsibẹ, awọn ọna idari agbara ina mọnamọna dara si pẹlu ọdun awoṣe kọọkan, nitorinaa orukọ yii n yipada.

• Ti ko ba si nkankan ni opin ọpa idari miiran ju jia awakọ, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ ko ni idari agbara. Awọn jia ti wa ni be loke awọn idari oko agbeko.

  • Agbeko idari jẹ ọpa irin gigun ti o nṣiṣẹ ni afiwe si axle iwaju. Awọn eyin, ti a ṣeto ni laini taara pẹlu oke ti agbeko, ni ibamu daradara pẹlu awọn eyin jia awakọ. Awọn jia n yi ati ki o gbe awọn idari oko agbeko nâa osi ati ọtun laarin awọn kẹkẹ iwaju. Apejọ yii jẹ iduro fun yiyipada agbara iyipo ti kẹkẹ ẹrọ si apa osi ati gbigbe ọtun, wulo fun gbigbe awọn kẹkẹ meji ni afiwe. Iwọn jia pinion ni ibatan si agbeko idari pinnu iye awọn iyipada ti kẹkẹ idari ti o gba lati yi ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iye kan. Kere gearing tumo si fẹẹrẹfẹ kẹkẹ omo, ṣugbọn diẹ revs lati gba awọn kẹkẹ lati yi gbogbo awọn ọna.

• Awọn ọpa tie joko ni opin mejeeji ti agbeko idari

  • Awọn asopọ jẹ gigun, awọn ege asopọ tinrin ti o nilo lati lagbara pupọ nigbati titẹ tabi fa. Agbara ti o yatọ si igun kan le ni irọrun tẹ ọpá naa.

• Awọn ọpa tai sopọ si igbọnwọ idari ni ẹgbẹ mejeeji, ati awọn wiwun idari n ṣakoso awọn kẹkẹ lati yipada si apa osi ati sọtun ni tandem.

Ohun ti o yẹ ki o ranti nipa eto idari ni pe kii ṣe eto nikan ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o nilo lati wakọ ni deede ni iyara. Eto idadoro naa tun ṣe ọpọlọpọ gbigbe, eyiti o tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ titan ti n lọ lori aaye bumpy jẹ dara julọ ni anfani lati gbe awọn kẹkẹ iwaju ẹgbẹ si ẹgbẹ ati si oke ati isalẹ ni akoko kanna. Eyi ni ibi ti awọn isẹpo rogodo wa. Isọpọ yii dabi isẹpo bọọlu lori egungun eniyan. Ẹya paati n pese gbigbe ọfẹ, gbigba idari agbara pupọ ati awọn eto idadoro lati ṣiṣẹ ni tandem.

Itọju ati awọn ifiyesi miiran

Pẹlu ọpọlọpọ awọn agbeka lati ṣakoso labẹ agbara pupọ, eto idari le gba to buruju gaan. Awọn ẹya naa jẹ apẹrẹ lati ṣe atilẹyin iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ kan titan ni didan ni iyara oke. Nigbati nkan kan ba kuna ati pe o jẹ aṣiṣe, o jẹ igbagbogbo nitori yiya ati yiya gigun. Awọn ipa ti o lagbara tabi ikọlu tun le fọ awọn paati ni akiyesi diẹ sii. Ọpa tai ti o fọ le fa ki kẹkẹ kan yipada ati ekeji lati duro taara, eyiti o jẹ oju iṣẹlẹ ti ko dara. Isopọpọ bọọlu ti o wọ le ṣagbe ati ki o ṣe idari diẹ diẹ. Nigbakugba ti iṣoro ba waye, rii daju pe o ṣayẹwo lẹsẹkẹsẹ lati rii daju aabo ọkọ ati wiwakọ.