Bawo ni lati mu iwọn 24 kWh ti bunkun naa pọ si? O nilo lati fi sori ẹrọ banki agbara lori rẹ!
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina

Bawo ni lati mu iwọn 24 kWh ti bunkun naa pọ si? O nilo lati fi sori ẹrọ banki agbara lori rẹ!

Nissan Leaf USA/English Owners Group fi aworan kan ti ewe Nissan kan ti o ni batiri ti ko dara ti o jẹ ki o rin irin-ajo 101km nikan lori idiyele kan. Lẹhinna ẹnikan ṣe afihan wiwa ibiti ewe ti a ti yipada ti o ro pe o ṣafikun batiri 24kWh keji kan.

Gẹgẹbi ẹniti o ni ọkọ ayọkẹlẹ ti yìn, Nissan Leaf (2012) ti a ti tunṣe ni batiri 24 kWh atilẹba, eyiti a fi kun "ifowo agbara" kan, eyini ni, batiri keji pẹlu agbara 24 kWh. Kọmputa naa yẹ lati ka iye agbara lapapọ, eyiti o tumọ si pe awọn mita fihan 236 kilomita ti ibiti o wa (fọto loke) - ati pe o wa lori idiyele apakan!

> BMW i3 REx yoo wa ni AMẸRIKA ati Japan. Ẹya alternator ICE ti parẹ ni Yuroopu.

Iyipada naa yẹ lati jẹ 11,3 ẹgbẹrun zlotys (dọla 3 ẹgbẹrun US dọla) ati pe a ṣe ni Ijọba Jordani. Awọn ewe ti a ṣe adani ti o ju 150 lọ ni Jordani, pupọ julọ eyiti Uber lo, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ sọ asọye. Iwọn apapọ ti ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn batiri mejeeji yẹ ki o jẹ 280 ibuso.

Diẹ ni a le rii ninu fiimu ti a gbekalẹ (orisun). Odometer fihan iwọn deede pupọ, ati pe ohun kan ṣoṣo ti o le tọka pe ọkọ ayọkẹlẹ ti yipada jẹ ẹhin mọto aijinile pupọ. Laanu, fidio naa wa ni ede Larubawa:

O tọ lati ṣafikun pe Nissan bunkun 48 kWh ti kọ tẹlẹ ni Ile-iṣẹ Imọ-ẹrọ Nissan ni Ilu Barcelona (NCTE-S). Awọn batiri, sibẹsibẹ, gba aaye pupọ ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, ti o mu ki ọkọ ayọkẹlẹ ijoko meji:

Bawo ni lati mu iwọn 24 kWh ti bunkun naa pọ si? O nilo lati fi sori ẹrọ banki agbara lori rẹ!

Bawo ni lati mu iwọn 24 kWh ti bunkun naa pọ si? O nilo lati fi sori ẹrọ banki agbara lori rẹ!

Iṣẹ ti ifẹ: Awọn oṣiṣẹ Nissan kọ apẹrẹ LEAF 48kWh ni akoko apoju wọn

Eyi le nifẹ si ọ:

Fi ọrọìwòye kun