Bawo ni lati yan awọn taya igba otutu ti o dara julọ? Aleebu ati awọn konsi ti Hankuk ati Nokian, afiwera abuda
Awọn akoonu
Awọn paramita ṣe iranlọwọ lati loye kini awọn taya igba otutu dara julọ - Hankook tabi Nokian. Awọn itọka itunu ti akọkọ jẹ ti o ga julọ, ṣugbọn ṣeto awọn taya ti ami iyasọtọ keji n pese gigun gigun. Ni awọn ofin ti ṣiṣe, awọn abanidije jẹ dogba - mejeeji ni iyara ti 60 ati 90 km / h.
Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni lati pinnu iru awọn taya igba otutu ni o dara julọ - Nokian tabi Hankook, lati le ṣe yiyan ti o tọ. Awọn ami iyasọtọ ti a gbekalẹ ni awọn anfani ati awọn aila-nfani, lati le ṣe rira ti o tọ, o yẹ ki o ṣe iṣiro gbogbo wọn.
Awọn taya igba otutu wo ni o dara julọ - Nokian tabi Hankook
Awọn taya Nokian ati Hankook jẹ awọn aṣelọpọ ti o lagbara julọ ti n ṣafihan awọn ẹru didara lori ọja, eyiti o jẹ ti kilasi Ere. Nigbati o ba di dandan lati ra ati yi awọn taya pada ṣaaju imolara tutu, awọn awakọ n ṣe iyalẹnu boya awọn taya igba otutu Nokian tabi Hankook dara julọ. Akopọ ti awọn abuda ti o dara ati buburu ti ami iyasọtọ kọọkan yoo ṣe iranlọwọ lati loye rẹ.
Awọn taya ti Nokian
Lati ṣe iṣiro awọn ọja ti ipele yii, nọmba awọn ibeere ni a tẹle:
- dimu awọn taya pẹlu dada lori tutu ati ki o gbẹ opopona roboto, lori yinyin tabi egbon idalẹnu;
- itunu fun awakọ ati awọn arinrin-ajo - ariwo, didan ti gbigbe;
- ipa lori iṣakoso;
- ipele resistance hydroplaning;
- aridaju iduroṣinṣin itọnisọna ọkọ;
- aje - Elo ni kẹkẹ koju sẹsẹ, eyi ti yoo ni ipa lori agbara ti idana ọkọ ayọkẹlẹ.
Nokian igba otutu taya: anfani ati alailanfani
Idanwo awọn taya ti a ṣe apẹrẹ fun oju ojo tutu ko rọrun, o nilo lati ṣe akiyesi ihuwasi ti awọn taya lori awọn aaye icy, yinyin, gbẹ tabi idapọmọra tutu. Lakoko awọn idanwo, wọn ṣayẹwo bi braking ṣe n lọ, bawo ni awọn taya ṣe farada awọn ipo to gaju.
Nokian ṣe afihan iduroṣinṣin to gaju ti n pese dimu igbẹkẹle. Awọn spikes roba ko fẹrẹ padanu rara, ati pe ko si ariwo pataki nigba wiwakọ.
Winter taya Nokian
Lori yinyin, ijinna braking jẹ nipa awọn mita 15, isare si 40 km / h gba iṣẹju-aaya 5,5. Pese iduroṣinṣin itọnisọna to dara julọ nigba wiwakọ ni awọn iyara kekere ati alabọde lori orin yinyin. Lori yinyin, mimu jẹ bojumu.
Awọn taya igba otutu Hankook: awọn anfani ati awọn alailanfani
Ni igba otutu, Hankook lori yinyin tabi orin icyn pese imudani ti o gbẹkẹle, ngbanilaaye lati bori awọn drifts. Studs ni roba wa fun igba pipẹ. Ijinna braking ko kọja awọn mita 15,3.
Winter taya Hankook
Ik lafiwe ti Nokian ati Hankook igba otutu taya
Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan, ti o da lori awọn ero ti awọn amoye ati awọn atunyẹwo ti awọn awakọ miiran, ni anfani lati pinnu fun ara rẹ awọn taya igba otutu - Nokian tabi Hankook - dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Awọn ami iyasọtọ mejeeji ninu ilana idanwo ṣe afihan awọn abajade itẹwọgba mejeeji lori yinyin ati pẹlu awọn srifts egbon pataki. Tabili yoo ṣe iranlọwọ lati ṣe afiwe awọn taya igba otutu "Hankuk" ati "Nokian".
| Hankook | Nokia | |
| Yinyin | ||
| Braking, m | 18,5 | 18,7 |
| Isare , s | 7,8 | 7,9 |
| Isakoso, ojuami | 28 | |
| Egbon | ||
| oṣuwọn paṣipaarọ iduroṣinṣin | 32 | 30 |
| Isare , s | 5,6 | |
| Isakoso, ojuami | 16 | 15 |
| Permeability, ojuami | 36 | |
| Ijinna idaduro, m | 15 | 15,3 |
| Asphalt, ijinna braking | ||
| Omi, m | 20,4 | 19,4 |
| Gbẹ, m | 34,9 | 34,0 |
| Iduroṣinṣin dajudaju on idapọmọra, ojuami | 19,5 | 24,0 |
| Awọn itọkasi miiran, awọn aaye | ||
| Igbelewọn ti akositiki awọn ẹya ara ẹrọ | 24,0 | 19,5 |
| Dan ti gbigbe | 16,0 | 17,0 |
| Lilo epo, l / 100 km | 6,4 | |
Awọn paramita ṣe iranlọwọ lati loye kini awọn taya igba otutu dara julọ - Hankook tabi Nokian. Awọn itọka itunu ti akọkọ jẹ ti o ga julọ, ṣugbọn ṣeto awọn taya ti ami iyasọtọ keji n pese gigun gigun. Ni awọn ofin ti ṣiṣe, awọn abanidije jẹ dogba - mejeeji ni iyara ti 60 ati 90 km / h. Awọn agbara ati awọn ailagbara, bi afiwe ti Hankook tabi awọn taya igba otutu Nokian, ni a le rii ni awọn ọja ti olupese kọọkan, nitorinaa o ni lati ṣe ipinnu ti o da lori awọn ipo opopona ati aṣa awakọ.
