Bii o ṣe le yan laarin afọwọṣe ati awọn gbigbe laifọwọyi

Awọn ipinnu pupọ lo wa lati ṣe nigbati o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ titun kan. Ohun gbogbo lati yiyan ṣiṣe, awoṣe ati ipele gige lati pinnu boya igbesoke sitẹrio jẹ iye owo afikun naa. Ọkan ninu awọn ipinnu pataki julọ ti iwọ yoo ni lati ṣe ni boya lati fẹ afọwọṣe tabi gbigbe laifọwọyi. Ọkọọkan ni awọn anfani ati awọn konsi kan, ati oye awọn ipilẹ ti awọn iru gbigbe meji wọnyi jẹ bọtini lati ṣe ipinnu to tọ.

Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ titun, o jẹ imọran ti o dara lati ṣe idanwo wiwakọ mejeeji ati awọn gbigbe laifọwọyi ti o ko ba ni idaniloju nipa iru gbigbe lati yan. Lakoko ti gbigbe afọwọṣe yoo fun ọ ni iṣakoso diẹ sii lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati pe o le mu iriri awakọ rẹ dara si, gbigbe laifọwọyi jẹ rọrun ati irọrun.

Apoti jia ti o tọ fun ọ yoo dale lori nọmba awọn ifosiwewe. Ohun gbogbo lati bii o ṣe gùn si agbara ẹṣin labẹ hood ati boya o fẹran irọrun ju iṣẹ ṣiṣe yoo ni ipa lori ipinnu rẹ.

ifosiwewe 1 ti 5: bawo ni awọn jia ṣiṣẹ

Laifọwọyi: Awọn gbigbe laifọwọyi lo eto jia aye. Awọn jia wọnyi n gbe agbara lọ si awọn kẹkẹ nipa lilo awọn iwọn jia oriṣiriṣi. Awọn Planetary jia nlo a aringbungbun jia ti a npe ni oorun jia. O tun ni iwọn ita pẹlu eyin jia inu, eyi ni a npe ni jia oruka. Ni afikun, awọn jia aye meji tabi mẹta miiran wa ti o gba ọ laaye lati yi ipin jia pada bi ọkọ ayọkẹlẹ ṣe yara.

Gbigbe ọkọ naa ni asopọ si oluyipada iyipo, eyiti o ṣiṣẹ bi idimu laarin gbigbe ati gbigbe. Gbigbe aifọwọyi n yi awọn ẹrọ pada laifọwọyi nigbati ọkọ ba yara tabi idaduro.

Pẹlu ọwọ: A Afowoyi gbigbe ni o ni a flywheel so si awọn engine ká crankshaft. Awọn flywheel n yi pẹlú pẹlu awọn crankshaft. Laarin awọn titẹ awo ati awọn flywheel ni awọn idimu disiki. Awọn titẹ ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn titẹ awo tẹ awọn idimu disiki lodi si awọn flywheel. Nigba ti idimu naa ba ṣiṣẹ, ọkọ ofurufu n yi disiki idimu ati apoti gear. Nigbati awọn idimu efatelese ti wa ni nre, awọn titẹ awo ko si ohun to titẹ lori idimu disiki, gbigba jia ayipada lati wa ni ṣe.

Okunfa 2 ti 5: Awọn idiyele ti o ni nkan ṣe pẹlu gbigbe kọọkan

Diẹ ninu awọn iyatọ pataki pupọ wa laarin gbigbe afọwọṣe ati gbigbe adaṣe, ati da lori ohun ti o n wa, wọn le jẹ awọn anfani tabi awọn aila-nfani. Jẹ ki a yara wo diẹ ninu awọn iyatọ nla laarin awọn ọna ṣiṣe meji ki o le pinnu iru awọn okunfa ti o ṣe pataki fun ọ.

Awọn idiyele akọkọA: Ni fere gbogbo igba, gbigbe afọwọṣe yoo jẹ aṣayan ti o din owo nigbati o ra ọkọ ayọkẹlẹ titun kan. Awọn ifowopamọ yoo yatọ nipasẹ ọkọ, ṣugbọn nireti idinku idiyele ti o kere ju $1,000 lori awọn gbigbe afọwọṣe ati adaṣe.

Fun apẹẹrẹ, Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Honda Accord LX-S 2015 pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara 6 bẹrẹ ni $23,775, lakoko pẹlu gbigbe laifọwọyi o bẹrẹ ni $24,625.

Awọn ifowopamọ tun fa si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Lakoko ti wiwa awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti a lo deede jẹ ẹtan nigbagbogbo, wiwa iyara lori AutoTrader.com wa 2013 Ford Focus SE Hatch pẹlu gbigbe afọwọṣe fun $ 11,997, ati iru maileji SE Hatch pẹlu adaṣe jẹ $ 13,598.

• Išọra: Awọn ifowopamọ iye owo yẹ ki o ri bi ofin ti atanpako, kii ṣe otitọ lile. Paapa ni gbowolori tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, gbigbe afọwọṣe yoo jẹ iye kanna tabi boya paapaa diẹ sii.

Ni awọn igba miiran, gbigbe afọwọṣe le ma dara paapaa. Gbigbe afọwọṣe ko funni fun 67% ti tito sile 2013.

Awọn idiyele iṣẹA: Lẹẹkansi, gbigbe afọwọṣe jẹ olubori ni ẹka yii. Gbigbe afọwọṣe yoo fẹrẹ jẹ nigbagbogbo dara julọ ni aje epo ju adaṣe lọ. Sibẹsibẹ, aafo naa n dinku bi adaṣe n gba awọn jia diẹ sii ti o si di idiju diẹ sii.

Fun apẹẹrẹ, 2014 Chevrolet Cruze Eco n gba 31 mpg ni idapo pẹlu gbigbe laifọwọyi labẹ hood ati 33 mpg pẹlu gbigbe afọwọṣe. Gẹgẹbi FuelEconomy, awọn ifowopamọ lori awọn idiyele epo fun ọdun kan jẹ $ 100 kan measly.

Awọn idiyele iṣẹ: Awọn gbigbe aifọwọyi jẹ eka ati pe o ni ọpọlọpọ awọn ẹya gbigbe, ati fun idi eyi wọn maa n jẹ diẹ gbowolori lati ṣetọju. Reti awọn idiyele itọju deede diẹ sii bi iwe-owo nla kan ti gbigbe ba kuna.

Fun apẹẹrẹ, iwulo lati rọpo tabi tun gbigbe gbigbe adaṣe ṣe deede n san awọn ẹgbẹẹgbẹrun, lakoko ti idiyele ti rirọpo idimu gbalaye sinu awọn ọgọọgọrun.

• IšọraA: Nigbamii, awọn gbigbe laifọwọyi yoo ni lati rọpo tabi tunṣe, ati pe wọn ko fẹrẹ pẹ to igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Awọn gbigbe afọwọṣe jẹ rọrun pupọ ati nigbagbogbo ṣe ailabawọn fun igbesi aye ọkọ, nilo itọju diẹ kere si. Ni ọpọlọpọ igba, disiki idimu yoo nilo lati paarọ rẹ laarin igbesi aye ọkọ, ṣugbọn awọn idiyele itọju jẹ kekere. Awọn gbigbe afọwọṣe lo jia tabi epo ẹrọ ti ko bajẹ ni yarayara bi ito gbigbe laifọwọyi (ATF).

Lẹẹkansi, eyi kii ṣe ofin lile ati iyara, pataki ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gbowolori nibiti idimu ati awọn idiyele gbigbe afọwọṣe le ga pupọ.

Boya a n sọrọ nipa awọn idiyele iwaju, awọn idiyele ṣiṣe, tabi paapaa awọn idiyele itọju, gbigbe afọwọṣe jẹ olubori ti o han gbangba.

ifosiwewe 3 ti 5: Agbara

Awọn iyatọ kan wa ni bii adaṣe ati awọn gbigbe afọwọṣe gbe agbara engine si awọn kẹkẹ, ati pe eyi le ja si iru gbigbe kan ni anfani ti o yatọ si omiiran. Ni ọpọlọpọ igba, o gba agbara pupọ julọ lati ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe afọwọṣe, ṣugbọn awọn iṣowo-pipa wa, paapaa irọrun.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekereA: Ti o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ kekere, gbigbe afọwọṣe nigbagbogbo jẹ aṣayan ti o dara julọ. Ọkọ ayọkẹlẹ ipele titẹsi pẹlu ẹrọ 1.5-lita 4-cylinder yoo gba gbigbe afọwọṣe kan. Eyi yoo gba ọ laaye lati ni anfani pupọ julọ ninu agbara to lopin ti ọkọ ayọkẹlẹ ni lati funni, eyiti yoo ṣe iranlọwọ nigbati o ba bori ati gigun awọn oke.

Awọn gbigbe aifọwọyi yan jia ti o dara julọ fun ipo ti wọn wa, ṣugbọn ni ọpọlọpọ igba wọn ṣe eto si aṣiṣe bi iṣọra, nigbagbogbo nfa iyipada pupọ, eyiti o jẹ isonu ti agbara ẹrọ.

Iwe afọwọkọ naa, ni ida keji, fi awọn ipinnu wọnyi silẹ si ọ, gbigba ọ laaye lati gba gbogbo agbara ti o wa lati gbigbe ṣaaju gbigbe. Eyi le jẹ anfani gidi nigba ti o ba n gbiyanju lati bori ọkọ miiran tabi lọ si oke giga kan. Laifọwọyi nigbagbogbo n yi awọn jia ni kutukutu, nlọ ọ duro ni kete ti o nilo agbara pupọ julọ.

Ni kete ti o yipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara diẹ sii bi V-6 tabi V-8, gbigbe laifọwọyi le dara julọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu agbara giga: Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o lagbara nigbagbogbo tun ni anfani lati gbigbe afọwọṣe, botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ti yipada si gbigbe afọwọṣe adaṣe adaṣe.

Lẹẹkansi, o wa si isalẹ si iṣakoso agbara. Gbigbe afọwọṣe ngbanilaaye lati fa gbogbo agbara jade kuro ninu jia ṣaaju ki o to yipada, lakoko ti adaṣe nigbagbogbo n yipada awọn jia ni kutukutu. Eyi ni idi ti iyatọ nla nigbagbogbo wa ni awọn akoko isare laarin afọwọṣe ati awọn gbigbe adaṣe, nitorinaa ti akoko isare 0 si 60 mph jẹ pataki fun ọ, gbigbe afọwọṣe jẹ aṣayan ti o dara julọ.

Kii ṣe ofin lile ati iyara, ṣugbọn ti o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ nla kan, itọsọna adaṣe nilo lati ṣe eto lati ṣe pupọ julọ ti gbogbo jia, ṣugbọn iyẹn dajudaju yoo ṣe iyatọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki diẹ sii.

ifosiwewe 4 ti 5: igbesi aye

Otitọ ni pe ẹrọ naa rọrun rọrun ati irọrun diẹ sii lati ṣiṣẹ. Nigbati o ba yan laarin gbigbe afọwọṣe ati gbigbe adaṣe, o yẹ ki o farabalẹ ronu igbesi aye rẹ ati aṣa awakọ.

Duro ki o lọA: Gbigbe afọwọṣe le jẹ iṣoro fun awọn eniyan ti o ni awọn irin-ajo gigun lati ṣiṣẹ lakoko wakati iyara. Yiyipada awọn jia nigbagbogbo ati titẹ efatelese idimu le di tiring. O mọ pe ni awọn igba miiran, paapaa ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu idimu ti o wuwo, irora ninu awọn ẹsẹ tabi awọn isẹpo.

eko ti tẹ: Lakoko wiwakọ gbigbe aifọwọyi jẹ irọrun ni irọrun ati taara, ọna ikẹkọ kan wa pẹlu gbigbe afọwọṣe kan. Awọn awakọ alakọbẹrẹ le ni iriri awọn iṣipopada ti o padanu, awọn aṣiwadi, awọn apọn, ati awọn iduro. Pẹlupẹlu, bẹrẹ lori oke kan le jẹ ẹru diẹ titi ti o fi ni itunu pẹlu imudani.

fun: Ko si sẹ pe wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe afọwọṣe jẹ idunnu, paapaa ni opopona yikaka nibiti ko si ijabọ. Gbigbe afọwọṣe n pese ipele ti iṣakoso lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o rọrun ko si ni adaṣe. Laanu, pupọ julọ wa ko wakọ lojoojumọ ni awọn ipo wọnyi, ṣugbọn ti o ba ṣe, gbigbe afọwọṣe kan le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nilo.

Idojukọ Awakọ: Gbigbe afọwọṣe kan nilo akiyesi diẹ sii, awọn iyipada iyipada, irẹwẹsi idimu, fifi oju rẹ si ọna ati pinnu iru ohun elo ti o tọ fun ipo naa. Awọn gbigbe aifọwọyi gba gbogbo awọn iṣẹ wọnyi laifọwọyi.

Paapaa botilẹjẹpe o jẹ arufin ni ọpọlọpọ awọn ipinlẹ, ti o ba nkọ ọrọ tabi lilo foonu alagbeka rẹ lakoko iwakọ, gbigbe afọwọṣe jẹ imọran ẹru. Gbigbọn foonu, kẹkẹ idari, ati awọn jia iyipada le ṣẹda oju iṣẹlẹ awakọ ti o lewu nitootọ. Ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe laifọwọyi yoo yanju iṣoro yii.

ifosiwewe 5 ninu 5: Ro kan ologbele-laifọwọyi gbigbe

Ti o ko ba pinnu, aṣayan agbedemeji wa ti o jẹ ki o yipada pẹlu ọwọ nigbati o ba fẹ ki o da ọkọ ayọkẹlẹ pada si aifọwọyi nigbati o ko ba ṣe. Gbigbe ologbele-laifọwọyi (SAT) ni ọpọlọpọ awọn orukọ oriṣiriṣi, gbigbe afọwọṣe adaṣe, yiyi paddle tabi yiyi paddle.

Laibikita ohun ti o pe, SAT jẹ gbigbe ti o jẹ ki o yi awọn jia pada nigbakugba ti o ba fẹ, ṣugbọn ko ni efatelese idimu. Eto naa nlo eto ti awọn sensosi, awọn ero isise, awọn oṣere, ati awọn pneumatics lati yi awọn jia da lori titẹ sii lati ẹrọ iyipada.

Pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ aiyipada si gbigbe aifọwọyi pẹlu aṣayan lati fi sii sinu ipo SAT. Paapaa ni ipo SAT, ọkọ ayọkẹlẹ yoo yipada fun ọ ti o ba padanu iyipada tabi ko yipada ni akoko, nitorinaa ko si eewu si gbigbe. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ nla fun adaṣe adaṣe isọdọtun ti o baamu laisi aibalẹ nipa idimu naa.

O yẹ ki o mọ ni bayi awọn anfani ati aila-nfani ti awọn aṣayan gbigbe oriṣiriṣi, eyiti o tumọ si pe o to akoko lati jade ki o ṣe ipinnu. Ṣe idanwo ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo ni ọpọlọpọ igba bi o ṣe pataki lati rii daju pe o ni itunu kii ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn pẹlu apoti jia.