Bawo ni lati ropo iginisonu okun? - Isakoso

Awọn iginisonu okun jẹ pataki si awọn engine. Awọn abawọn ni apakan yii le ṣe idinwo iṣẹ ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ni kiakia. Nitorina, o ṣe pataki pupọ lati wa ati ṣatunṣe iṣoro naa ni kiakia. A yoo fihan ọ bi o ṣe le rọpo okun ina ati iru awọn nkan lati san ifojusi pataki si.

Awọn iginisonu okun ati awọn oniwe-iṣẹ ninu awọn engine

Okun iginisonu naa n ṣiṣẹ bi iru ẹrọ iyipada ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati pe o ni iduro fun sisọ epo naa. . Awọn iginisonu okun pese awọn pataki ga foliteji. Awọn igbehin ti wa ni mu nipasẹ awọn iginisonu kebulu si awọn sipaki plugs ati ignites awọn idana nibẹ.

Nọmba awọn coils iginisonu ninu ẹrọ da lori ṣiṣe ati awoṣe ti ọkọ naa. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, okun ina kan jẹ iduro nigbagbogbo fun meji tabi paapaa silinda kan. . Eyi jẹ ki o nira paapaa lati pinnu eyi ti o jẹ aṣiṣe.

Bawo ni a ṣe ṣeto okun ina?

Awọn iginisonu okun oriširiši meji onirin egbo otooto ni ayika kan laminated irin mojuto. . Nigbati itanna lọwọlọwọ nṣàn nipasẹ akọkọ ati Atẹle windings , aaye itanna kan ni a ṣẹda ninu okun ina.

Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati se ina awọn ti a beere ga iginisonu foliteji ti isunmọ 30 folti. Ti okun ina ba bajẹ, ilana yii ko tẹsiwaju mọ. Nitorinaa, foliteji ina ti a beere ko de mọ ati pe awọn pilogi sipaki ti o wa nipasẹ okun ina ko le tan epo mọ.

Awọn ami ti okun iginisonu buburu kan

Wiwa okun ina ti ko tọ kii ṣe rọrun nigbagbogbo. Sibẹsibẹ, awọn ami aipe pupọ wa ti awọn coils iginisonu kọọkan ninu ẹrọ naa. Awọn wọnyi pẹlu awọn wọnyi:

- Ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ nigbagbogbo pẹlu iṣoro . Iyẹn ni, nigbagbogbo ko ni ina ni igbiyanju akọkọ.

- Engine nṣiṣẹ jade ti ìsiṣẹpọ ati ki o dun alaimọ . San ifojusi si awọn ariwo engine nigbagbogbo lati ṣe iyatọ laarin wọn.

- Imọlẹ ẹrọ ṣayẹwo tabi ina ẹrọ ayẹwo lori nronu irinse wa lori .

Kini idi ti okun ina fi kuna?

Awọn okun ina tun wa laarin awọn ẹya yiya ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. . Eyi jẹ nitori lilo igbagbogbo ati resistance ti awọn pilogi sipaki, eyiti o yori si awọn ami ti wọ.

Bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan bá ṣe túbọ̀ ń jìnnà síra tó, bẹ́ẹ̀ náà ni ó ṣe ṣeé ṣe kí ó jẹ́ pé ẹ̀rọ iná náà yóò kùnà. . Bibẹẹkọ, ipese folti okun ina ti ko tọ tabi ọrinrin le bajẹ okun ina ni igba pipẹ, ti o yori si ikuna yii paapaa.

Ropo tabi ropo?

Gẹgẹbi ofin, ko ṣe pataki lati mu ọkọ ayọkẹlẹ lọ si idanileko lati rọpo okun ina. Niwọn igba ti ọpọlọpọ awọn ọran wọn rọrun pupọ lati de ọdọ, ati rirọpo awọn coils iginisonu, ti o ba fẹ, le ṣee ṣe ni iyara. Idanileko naa ko le gba iye owo ti o pọ ju fun iṣẹ yii. Ti o ba ti gbe okun iginisonu tẹlẹ pẹlu rẹ bi apakan apoju, awọn idiyele nigbagbogbo dinku pupọ. . Ti o ba ni awọn ọgbọn afọwọṣe lati rọpo rẹ, eyi jẹ ọna ti o dara lati fi owo diẹ pamọ.

Rirọpo okun iginisonu ni igbese nipa igbese

Ilana rirọpo le yatọ lati olupese si olupese. . Sibẹsibẹ, awọn igbesẹ ipilẹ jẹ kanna fun gbogbo awọn ṣiṣe ati awọn awoṣe. Kan tẹle awọn ilana wọnyi ki o lo akoko diẹ .

• O n ṣiṣẹ lori ayika itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. Nitorinaa, o ṣe pataki pe batiri naa ti ge asopọ patapata lati ẹrọ itanna.

• Bayi yọ ideri engine kuro. Awọn irinṣẹ lọtọ le nilo da lori ọkọ.

• Yọ awọn kebulu kuro lati okun ina. Ti o ba jẹ dandan, samisi awọn kebulu tabi ya aworan ti ipo okun lori okun ina.

• Bayi yọ kuro ki o si yọ okun ina kuro.

• Fi okun iginisonu tuntun sii
• Dabaru okun iginisonu
• Tun awọn okun pọ. Ṣayẹwo awọn ipo ti awọn kebulu. Rii daju pe awọn kebulu ti wa ni gbe nibẹ ti tọ.

• Fi sori ideri engine

• So batiri pọ
• Ṣayẹwo ẹrọ
• Awọn engine yẹ ki o bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ ati ki o ṣiṣẹ Elo smoother. Nipa ohun nikan ni iwọ yoo ni anfani lati pinnu boya gbogbo awọn silinda n ṣiṣẹ lẹẹkansi ati pe rirọpo jẹ aṣeyọri.

San ifojusi si eyi nigbati o ba rọpo

Bíótilẹ o daju pe rirọpo okun iginisonu dabi rọrun pupọ ati aibikita, Sibẹsibẹ, awọn nkan pataki diẹ wa lati ranti:

• Nigbagbogbo (!) Ge asopọ batiri naa nigba ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹrọ itanna ọkọ ayọkẹlẹ.

• Awọn okun ina ti wa ni asopọ si awọn batiri, olutọpa ina ati awọn itanna. Samisi deede gbogbo awọn asopọ. Awọn aṣiṣe ni awọn kebulu isọdọkan le ja si awọn silinda ti ko ṣiṣẹ nitori pe idapọ ti petirolu ati afẹfẹ kii yoo tan. Nitorinaa, rirọpo yoo wa ni asan. Lo aye lati samisi awọn asopọ tabi ya aworan kan ti okun ina pẹlu gbogbo awọn kebulu ti a ti sopọ. Ni ọna yii iwọ yoo nigbagbogbo ni aworan ti o pe ni iwaju rẹ.

• Akiyesi pataki: Awọn okun ina ko nilo lati paarọ rẹ lẹsẹkẹsẹ . Ko dabi awọn pilogi sipaki, o le yi awọn coils iginisonu lọkọọkan laisi awọn iṣoro eyikeyi. Bibẹẹkọ, eyi ko kan ti olupese ọkọ rẹ tabi awoṣe ọkọ rẹ ba mọ pe o ni awọn coils iginisonu aṣiṣe. Ni ọran yii, o jẹ oye lati rọpo gbogbo awọn coils ignition ki o ko ba koju awọn aṣiṣe nigbamii.

Awọn idiyele ti a nireti

Iginisonu coils wa ni ko wipe gbowolori . Da lori olupese ati ọkọ, o le reti 50 si 160 poun fun titun iginisonu okun. Paapa ti o ba rọpo gbogbo awọn coils iginisonu, iye owo rirọpo yoo tun jẹ itẹwọgba.

Eyi jẹ nipataki nitori otitọ pe awọn coils ignition ti o gbowolori nigbagbogbo lo fun ọpọlọpọ awọn silinda ni akoko kanna, eyiti o dinku nọmba awọn coils iginisonu ninu eto naa. . Ni akoko kanna, idiyele ti abẹwo si idanileko tun wa laarin awọn opin ti o tọ. Nigbagbogbo iṣẹ naa tọsi. lati 50 si 130 awọn owo ilẹ yuroopu . Nitorinaa, ti o ko ba fẹ tabi ko le rọpo okun ina funrararẹ, abẹwo si idanileko naa jẹ idalare ni inawo.