Bii o ṣe le Yi Epo Itọnisọna Agbara pada - Wiwakọ Didara pẹlu Omi Itọju Agbara Tuntun!

Gẹgẹbi olumulo ọkọ ayọkẹlẹ, o ṣee ṣe ki o mọ gbogbo nipa awọn iyipada epo, botilẹjẹpe eyi nigbagbogbo tọka si iyipada epo engine. Awọn omi omi miiran wa ninu ọkọ, ati pe ko yẹ ki o gbagbe rirọpo wọn. Yato si epo gearbox ati epo iyatọ, epo idari agbara ko duro lailai. A yoo fihan ọ bi o ṣe le yi epo pada ninu eto idaduro ati idari agbara.

Agbara idari irinše ati iṣẹ

Gbigbe agbara jẹ module ti o jẹ ki o rọrun pupọ lati yi kẹkẹ idari. . Eyi ni ipilẹṣẹ ni ipilẹṣẹ ni iyasọtọ fun awọn oko nla, ṣugbọn o jẹ boṣewa bayi lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ paapaa. Agbara idari ninu
– eefun ti silinda
- omiipa fifa
- hoses
- imugboroosi ojò

Gẹgẹbi ofin, fifa hydraulic ti wa ni idari nipasẹ igbanu kan. Iṣipopada iyipo ṣẹda titẹ ti o mu eto idari agbara ṣiṣẹ. Awọn eefun ti silinda ti wa ni agesin taara lori idari oko agbeko. Ni kete ti kẹkẹ ẹrọ ti wa ni titan ni itọsọna kan, silinda naa ntọju idari ni itọsọna yẹn.

Titẹ naa to lati jẹ ki idari rọrun, ṣugbọn ko to lati fa iṣipopada ominira. Gbigbe titẹ jẹ nipasẹ omi idari agbara. Niwọn igba ti o jẹ alabapade ati mimọ, o ṣiṣẹ daradara.

Nigbati epo idari agbara nilo lati paarọ rẹ

Epo idari agbara titun ni awọ rasipibẹri kan . Ororo agba di ṣoki brown nitori abrasion, ipa ṣẹlẹ nipasẹ engine overheating tabi patiku ifọle. Bibẹẹkọ, o fẹrẹ jẹ pe ko si olupese ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣeto agbedemeji omi idari agbara ti o wa titi. Ni deede, maileji naa jẹ 80 000-100 000 km . Nigbati irin-ajo yii ba ti de, epo idari agbara yẹ ki o wa ni o kere ju ṣayẹwo.

Ju atijọ agbara idari epo fa ariwo ga. Kẹkẹ idari le ni iṣere diẹ tabi ki o wuwo lati mu.

Alabapade agbara idari epo ntọju gbogbo agbara idari irinše ati ki o gun wọn iṣẹ aye.
Yiyipada epo idari agbara ko ni aṣẹ ni pato tabi nilo, nitorinaa ko si awọn paati tabi ilana ti o ni idagbasoke nipasẹ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Ko dabi ohun elo ṣiṣan epo ti o rọrun ni irọrun ati àlẹmọ epo fun yiyipada epo engine, yiyipada epo idari agbara jẹ diẹ nira diẹ sii.

Ti o dara ojuami - ìlà igbanu rirọpo . Awọn aaye arin iṣẹ rẹ ti pẹ pupọ. Awọn maileji boṣewa ti awọn ẹya yiya wọnyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣa jẹ diẹ ẹ sii ju 100 km ti ṣiṣe. Rirọpo igbanu akoko le ni idapo pẹlu ṣayẹwo tabi yiyipada epo idari agbara . O tun le ṣayẹwo iṣẹ ti fifa fifa agbara. Niwọn igba ti o nṣiṣẹ laisiyonu ati idakẹjẹ, o tun wa ni ipo ti o dara.

Iyipada epo idari agbara alakoso

Awọn irinṣẹ wọnyi ati awọn imuduro ni a nilo lati yi epo idari agbara pada:
- ọkọ ayọkẹlẹ gbe soke
- kẹkẹ gbe
- axle imurasilẹ
- Igbale fifa
– ago kan
- titun imugboroosi ojò
– titun ati ki o dara agbara idari epo
- olùrànlówó

Pataki: Nigbati o ba n yi epo pada, fifa fifa agbara ko yẹ ki o gbẹ rara lati yago fun ibajẹ.

1. Jack soke ọkọ ayọkẹlẹ

Ọkọ naa gbọdọ wa ni dide ki awọn kẹkẹ iwaju le yipada larọwọto. . Eyi ṣe pataki pupọ fun fentilesonu ti eto idari agbara. Ọkọ naa ni akọkọ gbe soke pẹlu gbigbe ọkọ ati lẹhinna gbe sori awọn atilẹyin axle to dara.

Pataki: Lo awọn iduro axle ọkọ ayọkẹlẹ alamọdaju nikan. Gbogbo awọn solusan miiran bii igi tabi awọn bulọọki okuta tabi jaketi hydraulic ti o rọrun jẹ eewu pupọ.

Ọkọ naa gbọdọ sinmi nigbagbogbo lori awọn atilẹyin ti a pese. Iduro Jack ti a fi sori ẹrọ ti ko tọ le ṣe abuku iṣẹ-ara.

Lẹhin gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ siwaju, awọn kẹkẹ ẹhin ti wa ni ipilẹ pẹlu awọn wedges.

2. Yiyọ atijọ agbara idari epo

Lati ni iraye si ojò imugboroja, o le jẹ pataki lati yọ awọn paati kan kuro. Ni eyikeyi idiyele, a gbọdọ gbe ekan naa si isunmọtosi si ojò imugboroja lati yago fun sisan gigun ti ko wulo ati idoti ti iyẹwu engine. Awọn abọ to dara jẹ awọn igo mimọ gilasi ti a ge ni idaji tabi awọn abọ ibi idana atijọ.

Epo idari agbara ti fa mu taara lati inu ojò imugboroja nipasẹ fifa igbale ati fifa sinu ekan naa. Awọn owo fifa ọtun nipa 25 yuroopu  ati pe o yẹ fun epo ati petirolu.

3. Yiyọ ti awọn iṣẹku

Igbale fifa ko ni yọ gbogbo agbara idari epo . Nitorina, o jẹ dandan lati "rubọ" kekere kan ti epo titun lati le yọkuro eto ti epo atijọ patapata. Bayi a nilo iranlọwọ ti eniyan keji.
Ni akoko yọ awọn imugboroosi ojò lati jèrè wiwọle si awọn hoses. Awọn okun ipese ti wa ni fa jade ti awọn imugboroosi ojò ati ki o gbe sinu ekan. Awọn okun le ti wa ni mọ nipa awọn oniwe-tobi opin.
Lẹhinna pulọọgi agbawole pẹlu teepu tabi awọn ohun elo miiran.
LọwọlọwọTú diẹ ninu epo hydraulic tuntun sinu ojò. Oluranlọwọ rẹ yẹ ki o bẹrẹ ẹrọ naa ki o si yi kẹkẹ idari pada ni kikun si osi ati sọtun. O jẹ dandan lati ṣafikun epo hydraulic tuntun nigbagbogbo lati tọju soke pẹlu fifa fifa agbara ki o ko ṣiṣẹ gbẹ. Ni kete ti epo titun rasipibẹri bẹrẹ lati ṣan sinu iyẹwu ijona, engine yẹ ki o wa ni pipa.

Eto idari agbara ti wa ni ṣiṣan tabi “ẹjẹ” .

4. Rirọpo ojò imugboroosi

Ajọ-itumọ ti ojò gbooro ko yọ kuro. Ṣiṣe iṣẹ idari agbara nigbagbogbo pẹlu rirọpo ojò imugboroosi.

Imọran: Ge iwọle ati awọn okun imugbẹ ti ojò imugboroja ni awọn aaye asomọ wọn ki o lo awọn clamps tuntun.

Hoses ṣọ lati padanu ẹdọfu ninu awọn recesses ati ki o bẹrẹ lati jo. So awọn titun imugboroosi ojò pẹlu kukuru hoses. Awọn okun ati awọn ẹsẹ gbigbe ni awọn iwọn ila opin kọọkan lati yọkuro eewu ti atunto airotẹlẹ. Da lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe, a titun imugboroosi ojò owo lati 5 si 15 awọn owo ilẹ yuroopu ; awọn idiyele iyipada epo afikun wọnyi ko pọju.
Ti awọn okun ba wa la kọja, wọn gbọdọ tun rọpo. Awọn okun onilọ tabi fifọ ṣọ lati jo, eyiti o le ja si awọn ipo awakọ ti o lewu.

Imọran: ṣayẹwo awọn okun fun awọn ami eyin lati awọn rodents bi Pine martens tabi weasels. Wọn le ṣe idanimọ nipasẹ awọn ami ijẹ idakeji. Ti rodent kan ba ti gbe inu ẹrọ naa, igbese lẹsẹkẹsẹ ni a nilo: mimọ pataki ti ẹrọ ati fifi sori ẹrọ olutirasandi jẹ doko fun igba pipẹ.

5. Fifi epo idari agbara

Nikẹhin, epo idari agbara titun ti wa ni afikun . Oluranlọwọ tun bẹrẹ ẹrọ naa lẹẹkansi ati, lakoko fifi epo, yi kẹkẹ idari si osi ati sọtun ni ọpọlọpọ igba, Nitorina fifun jade ni eefun ti eto. Ni kete ti epo naa ba wa ninu ojò imugboroja, dawọ gbe soke. Bayi awọn unscrewed fila ti wa ni fi lori awọn imugboroosi ojò ati ki o ga soke lẹẹkansi. Ipele epo ti han lori dipstick epo ti a ṣe sinu. O yẹ ki o tọka si ipo “kikun” julọ. Sibẹsibẹ, eto hydraulic ko gbọdọ kun. Ti ami ti o pọ julọ ba kọja, diẹ ninu epo gbọdọ yọkuro pẹlu fifa igbale titi ti ipele ti o dara julọ yoo de.

Imọran: Gbiyanju lati lo epo to pe fun ọkọ naa. Iwe data tabi iwe itọnisọna eni ti ọkọ ayọkẹlẹ ni alaye nipa eyi. Epo idari agbara ti ko tọ le ba inu inu okun naa jẹ ki o fa ibajẹ nla. Nigbagbogbo ra iye ti a beere fun ọkan ṣatunkun. Ra nla nla ati olowo poku ko ni oye nitori awọn aaye arin iyipada epo gigun.

Epo idari agbara jẹ owo awọn owo ilẹ yuroopu 10-50 fun lita kan.

Awọn abajade ti epo idari agbara atijọ

Epo ti a ti doti ninu eto idari agbara hydraulic fa ibajẹ si gbogbo awọn paati . Awọn patikulu ninu ṣiṣan epo ni ipa pataki ti o lagbara lori fifa fifa agbara. Microparticles nigbagbogbo yanju ni bearings ati ki o fa galling. Aṣiṣe fifa fifa agbara nfa ariwo nla. Rirọpo o jẹ ko soro, biotilejepe gbowolori. New agbara idari oko fifa 150-500 awọn owo ilẹ yuroopu da lori olupese. Epo idari agbara tuntun ati ojò imugboroja tuntun fa igbesi aye fifa fifa agbara nipasẹ ida kan ti iye yẹn.

Bawo ni lati sọ epo atijọ silẹ

Gẹgẹbi gbogbo awọn lubricants, epo mọto atijọ jẹ egbin kemikali ati pe ko yẹ ki o sọnu pẹlu egbin ile deede tabi sọ silẹ ni isalẹ sisan. A ṣeduro sisọ girisi atijọ sinu igo epo tuntun ti o ṣofo ati mu lọ si aaye rira epo tuntun kan. Awọn alatuta ti wa ni rọ lati gba o, bi nwọn ni awọn alabašepọ ni awọn ọjọgbọn processing ti kemikali egbin.