Bii o ṣe le yi epo pada ni idari agbara
Awọn akoonu
Ninu eto idari agbara, epo nigbagbogbo n gbe laarin fifa fifa agbara, ojò imugboroja, ati silinda titẹ ninu jia idari. Awọn aṣelọpọ ṣe iṣeduro ṣayẹwo ipo rẹ, ṣugbọn maṣe darukọ rirọpo.
Ti eto idari agbara ba jade ninu epo, ṣafikun epo ti kilasi didara kanna. Awọn kilasi didara le ṣe ipinnu ni ibamu si awọn iṣedede GM-Dexron (fun apẹẹrẹ DexronII, Dexron III). Ni gbogbogbo, wọn sọrọ nipa yiyipada epo ni eto idari agbara nikan nigbati o ba npa ati atunṣe eto naa.
Epo yipada awọ
Ni awọn ọdun, o wa ni pe epo ti o wa ninu idari agbara yipada awọ ati pe ko si pupa, ofeefee tabi alawọ ewe. Omi ti o han gbangba yipada si adalu kurukuru ti epo ati idoti lati eto iṣẹ. Ṣe Mo yẹ ki n yi epo pada lẹhinna? Ni ibamu si awọn gbolohun ọrọ "idena ni o dara ju arowoto", o le sọ bẹẹni. Sibẹsibẹ, iru iṣẹ abẹ bẹẹ le ṣee ṣe ni igbagbogbo ju ẹẹkan lọ ni ọdun diẹ. Nigbagbogbo, lẹhin rirọpo, a ko ni rilara eyikeyi iyatọ ninu iṣẹ ti eto naa, ṣugbọn a le ni itẹlọrun lati otitọ pe nipasẹ awọn iṣe wa a ṣakoso lati fa iṣẹ ti ko ni wahala ti fifa fifa agbara.
Nigbawo lati yi epo idari agbara pada?
Ti fifa fifa agbara ba n pariwo nigba titan awọn kẹkẹ, o le jẹ aṣiṣe ati pe o nilo lati paarọ rẹ. O wa ni jade, sibẹsibẹ, pe nigbami o tọ lati ṣe ewu nipa 20-30 zł fun lita ti omi (pẹlu eyikeyi iṣẹ) ati iyipada epo ninu eto naa. Awọn iṣẹlẹ wa nigbati, lẹhin iyipada epo, fifa soke tun ṣiṣẹ ni idakẹjẹ ati laisiyonu, i.e. iṣẹ rẹ ni ipa nipasẹ idọti ti a kojọpọ ninu rẹ fun awọn ọdun.
Iyipada epo ko nira
Eyi kii ṣe iṣẹlẹ iṣẹ akọkọ, ṣugbọn pẹlu iranlọwọ ti olutọju kan o le paarọ rẹ ni aaye paati tabi ni gareji. Ohun pataki julọ ni ipele kọọkan ti rirọpo omi ni lati rii daju pe ko si afẹfẹ ninu eto naa.
Lati yọ epo kuro ninu eto naa, a nilo lati ge asopọ okun ti o yori omi lati fifa soke pada si ojò imugboroja. A yẹ ki a pese idẹ tabi igo ti ao da omi atijọ sinu.
Ranti pe epo ti a lo ko yẹ ki o da silẹ. O yẹ ki o sọnu.
Yoo ṣee ṣe lati fa epo kuro ninu eto idari agbara nipasẹ “titari jade”. Ẹnjini gbọdọ wa ni pipa, ati pe eniyan keji gbọdọ yi kẹkẹ idari lati ipo giga kan si omiran. Išišẹ yii le ṣee ṣe pẹlu awọn kẹkẹ iwaju ti a gbe soke, eyi ti yoo dinku resistance nigbati o ba yi kẹkẹ idari pada. Ẹniti o nṣe abojuto ilana imunmi ni iyẹwu engine gbọdọ ṣakoso iye omi inu ojò naa. Ti o ba ṣubu ni isalẹ ti o kere julọ, ki o má ba ṣe afẹfẹ eto naa, o ni lati fi epo titun kun. A tun awọn igbesẹ wọnyi ṣe titi ti omi mimọ yoo bẹrẹ lati ṣàn sinu apoti wa.
Lẹhinna pa eto naa nipa tun-pilẹ okun ti o yẹ ni ibi-ipamọ omi, fi epo kun ati ki o yi kẹkẹ idari si ọtun ati osi ni igba pupọ. Ipele epo yoo lọ silẹ. A nilo lati mu wa si ipele "max". A bẹrẹ ẹrọ, yi kẹkẹ idari. A pa ẹrọ naa nigbati a ba ṣe akiyesi idinku ninu ipele epo ati pe o nilo lati ṣafikun lẹẹkansi. Bẹrẹ engine lẹẹkansi ati ki o tan awọn idari oko kẹkẹ. Ti ipele naa ko ba dinku, a le pari ilana iyipada.
Awọn itọnisọna fun iyipada epo pipe ni gur.
Iyipada epo pipe ni imudara hydraulic yẹ ki o ṣe pẹlu yiyọkuro ti o pọju ti epo ti a lo. Ni awọn ipo "gaji" laisi ohun elo pataki, eyi ni a ṣe lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu "fikọ" kẹkẹ (fun kẹkẹ ọfẹ) ni awọn ipele pupọ:
1. Yọ fila tabi pulọọgi kuro lati ibi ipamọ idari agbara ati lo syringe nla kan lati yọ ọpọlọpọ epo kuro lati inu ifiomipamo.
2. Pa ojò kuro nipa sisọ gbogbo awọn clamps ati awọn okun (ṣọra, iye pataki ti epo wa ninu wọn) ki o si fọ eiyan naa.
3. Dari okun agbeko idari ọfẹ ("laini pada", kii ṣe idamu pẹlu okun fifa) sinu igo kan ti o ni ọrun ti iwọn ila opin ti o dara ati, yiyi ti o ni itara ti kẹkẹ ẹrọ ni titobi nla, fa epo ti o ku.
Ikun epo ni a ṣe nipasẹ okun ti o yori si fifa fifa agbara, ti o ba jẹ dandan nipa lilo funnel. Lẹhin kikun akọkọ ti eiyan, eto gbọdọ "fifa" nipa gbigbe kẹkẹ idari lati pin ipin ti epo nipasẹ awọn okun, ati gbe soke.
Apa kan epo iyipada ni gur.
Iyipada epo apakan ni idari agbara ni a ṣe ni ọna kanna, ṣugbọn nibi yiyan epo jẹ pataki paapaa "fun fifi sori". Ni deede, lo nkan ti o jọra si eyiti o ti gbejade tẹlẹ ti o ba ni alaye nipa rẹ. Bibẹẹkọ, dapọpọ awọn oriṣiriṣi awọn epo jẹ eyiti ko ṣeeṣe, eyiti o le ni awọn abajade to ṣe pataki fun igbelaruge hydraulic.
Gẹgẹbi ofin, apakan kan (ati, ni pipe, igba diẹ, ṣaaju ibẹwo iṣẹ) iyipada epo ni idari agbara jẹ itẹwọgba. gbigbe. O tun le gba idojukọ lori mimọ epo awọ. Laipe, awọn aṣelọpọ ti bẹrẹ lati duro si awọn awọ "wọn" nigbati o nmu awọn epo idari agbara ati, ni laisi aṣayan miiran, awọ le ṣee lo bi itọnisọna. Ti o ba ṣeeṣe, o ni imọran lati ṣafikun omi ti awọ ti o jọra ti o kun. Ṣugbọn, ni awọn ipo ti o nira paapaa, o jẹ iyọọda lati dapọ epo ofeefee (gẹgẹbi ofin, eyi ni awọn ifiyesi Mersedes) pẹlu pupa (Dexron), ṣugbọn kii ṣe pẹlu alawọ ewe (Volkswagen).
Nigbati o ba yan laarin idapọ awọn epo idari agbara oriṣiriṣi meji ati apapo ti “epo idari agbara pẹlu gbigbe”, o jẹ oye lati yan keji aṣayan.
